Патенты с меткой «электродвигатель»

Номер патента: 203051

Опубликовано: 01.01.1967

Автор: Баум

МПК: H02K 41/06

Метки: асинхронный, катящимсяротором, электродвигатель

...ектротония потени 1 ет из и опираетсяерхность расИзвестен асинхронныи электродвигатель с катящимся ротором и трехфазной обмоткой на статоре, присоединенной к электросети.В предложенном двигателе, с целью увеличения крутящего момента, на статоре размещена подсоединенная к электросети вторая трехфазная обмотка, число пар полюсов которой отличается на единицу от числа пар полюсов первой обмотки.Статорные обмотки могут оыть присоедине,ны к различныхт электросетям с напряжения ми разной частоты.Статор двигателя подобен статору асинхронного двигателя и в его общих пазах заложены две трехфазные обмотки, разность чисел пар полюсов которых Р, - Рв=+1,Ферромагнитный ротор двигателя выполнен безобмоточным.Ротор не имеет подшипниковпри работе на...

Номер патента: 204429

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Лебедев, Овчинников

МПК: H02P 7/06

Метки: бесконтактный, постоянного, стабилизированный, электродвигатель

...источнику постоянного тока. Для управления транзисторамн использован датчик 7 положения ротора и выпрямители-усилители 8, 9, 10. 2 Точки подключения выходных обмоток к транзисторам усилителей 8, 9, 10 обозначены буквами а, б, в, соответственно. Для питания датчика 7 усилителей, 9, 10 и входных цепей силовых транзисторов 3, 4, 5 использован 3 2преооразователь напряжения (электроисточник) 11 с выпрямителями 12, 13, 14. Цепь постоянного тока выпрямителя 14 замкнута транзисторным ключом 15, входная цепь которого через сопротивление 1 б присоединена к источнику б. Сигнал обратной связи по скорости двигателя формируется на сопротивлении (потенциометра) 17, шунтированном емкостью 18, путем подключения указанного сопротивления через...

Номер патента: 205132

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Лернер, Паладий

МПК: H02K 17/30, H02P 7/64

Метки: асинхронный, двухстаторный, управляемый, электродвигатель

...также равны, ротор неподвижен. Индуктирусмые в роторе э. д. с, равны по величине и направлены встречно, вследствие этого ток, потребляемый ротором, равен нулю. Этот режим соответствует холостому ходу двигателя. Двигатель из сети потребляет только намагничивающий ток,При увеличении степени подмагннчивання О одной из обмоток управления и уменьшенииподмагничивания другой напряжение, приложенное к обмоткам 10, 11 и 12 перераспределяется и двигатель соответственно начинаег вращаться в одну или другую сторону.5Скорость двигателя регулируется за счетизменения степени подмагничивання обмоток 13, 14 и 15 в функции скорости двигателя или в функции противо-э. д.с., индуктируемых вО статоре.При работе двигателя в качестве сервомотора в системе...

Номер патента: 206702

Опубликовано: 01.01.1968

Автор: Баум

МПК: H02K 17/14, H02P 7/48

Метки: асинхронный, двухскоростной, электродвигатель

...кольца 3, через которые во время работы двигателя ца низшей скорости включастся рсгулировочцое сопротивление.Особенностью предлагаемого двигателя является та, что для ограничения пускового тока и умецьшения потерь при частых пусках ца высшей скорости обмотка ротора для меньшего числа полюсов имеет небольшой обмоточный коэффициент при максимальном обмоточном коэффициенте ца низшей скорости. Для этого каждая фаза обмотки ротора имеет число катушек, равное ббльшему числу полюсов, которые соединены в параллельные ветви так, что каждая ветвь включает пары катушек разноимецпой полярносги, расположенные рядом в пазах ротора. Как видна из фиг. 2 такими парами в фазеА для первой ветви являются катушки 4, 5 и 8, 9 и катушки б, 7 и 10, 11 -...

Номер патента: 207832

Опубликовано: 01.01.1968

Автор: Иностранец

МПК: H02K 29/00

Метки: электродвигатель

...мощных полупроводников триодов 19 и 20, и общая точка обмоток соединена с отрицательным полюсом (выводом минус), последовательно с дросселем 21, выполненным в виде катушки индуктивности без сердечника, Полупроводниковые триоды 19 и 20 в схеме выбраны типа РХР. Эмиттеры этих двух полупроводниковых триодов присоединены к положительному полюсу (выводу) 17 источника питания. Их базы соединены с положительным полюсом (выводом) через блокирующее сопротивление 22 и с эмиттерами полупровод. никовых триодов - генераторов колебаний - мультивибратора 23 и 24. Коллекторы этих полупроводниковых триодов 23 и 24 соединены последовательно с сопротивлением 25 и 26, ограничивающим электроток управления мощного каскада величиной, допустимой для по....

Номер патента: 208096

Опубликовано: 01.01.1968

Автор: Имас

МПК: H02K 5/10

Метки: взрывобезопасный, электродвигатель

...создаваемого вращающимся ротором в полости между своим торцом и подшипником, масло попадает внутрь двигателя через зазор между подшипником и валом двигателя.В предложенном двигателе для защиты от попадания внутрь масла в полости подшипникового щита установлено рабочее колесо центробежного насоса, закрепленное на валу двигателя.На чертеже изображен подшипниковый узел электродвигателя в разрезе.В часть подшипникового щита 1, соприкасающуюся с редуктором, встроен подшипник 2, смазываемый маслом редуктора. За подшипником укреплено уплотнение 3, предохраняющее от вытекания масла из редуктора,Подшипниковый щит 1 имеет две части, разделенные воздушной полостью 4, открытой во 5 внешнюю среду.В воздушной полости на валу...

Номер патента: 208809

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Кулешов, Панферов, Чекалова

МПК: H02K 23/00, H02K 23/66

Метки: постоянного, электродвигатель

...2, индуктор 3, представляющий собой многополюсный магнит с разной длиной разноименных полюсов, причем полюса большей длины выступают из расточки якоря в зону лобовых частей обмотки. При таком положении индуктора в машине создается осевая намагничивающая сила, перемещающаяся в пространстве синхронно с движением ротора. Создаваемый такой намагничивающей силой поток входит с торца в пакет статора и через тело статора проходит к полюсу магнита другой полярности, Маги птоуправляемые контакты 4 помещаются в место действия осевой намагничивающей силы - в пазы пакета статора (фиг. 1) или под лобовые части обмотки якоря (фиг. 2). При вращении индуктора двигателя магнитоуправляемые контакты переключаются синхронно с частотой вращения,...

Номер патента: 208818

Опубликовано: 01.01.1968

Автор: Алексеев

МПК: H02K 41/06

Метки: катящимся, ротором, электродвигатель

...с катящимся ротором, содержащем статор с двумя обмотками переменного тока, создающими поля вращающиеся навстречу друг другу, и обмоткой постоянного тока, известны. В этих двигателях одна из об моток переменного тока выполнена с числом пар полюсов, равным трем, вторая - с числом пар полюсов, равным двум, а обмотка постоянного тока - с числом пар полюсов, равным единице, 10Предлагаемый электродвигатель отличается от известных тем, что, с целью увеличения вращающегося момента, обмотка постоянного тока выполнена с числом пар полюсов, равным двум, а вторая из обмоток перемен ного тока - с числом пар полюсов, равным единице.На чертеже показана схема питания обмоток описываемого двигателя (р - число пар полюсов), 20Система из трехфазных...

Номер патента: 210930

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Дубенский, Московский

МПК: H02K 29/06

Метки: бесконтактный, постоянного, электродвигатель

...постоянных магнитов 1, закрепленных на валу 2, который вращается в,подшипниках 8 и 4, запрессованных в щитах 5 и 6,Предме етени родвигатель по тй неподвижньпиндукгор в вид гагнитов и полу жения магнитных полеи ия момента инерции дв со стороны выхода вал н колоколообразный ма Неподвижный плоский якорь 7 сделан из изоляционного материала, Разомкнутая многосекционная обмотка якоря в зависимости от мощности двигателя и напряжения питания выполняется печатным способом или запрессовывается в материал якоря. Лобовые части обмотки размещены в утолщенных частях якоря, обеспечивающих необходимую жесткость. Во внешней утолщенной части якоря расположены также датчики положения 8, число которых равно числу секций, Датчики положения...

Номер патента: 213153

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Баласанова, Кацари, Панферов, Соловьев

МПК: H02K 23/00, H02K 23/66

Метки: постоянного, электродвигатель

...магнитоуправляемых контактов,А. А. Баласанова и Е. И. Соловьев 1 та фиг. 1 представлен описываемьш электродвигатель в продольном сечении с горизонтальным расположением магнитоуправляемых контактов; на фиг. 2 - разрез по А - А 5 на фиг. 1; на фиг. 3 - машина в продольномсечении с вертикальным расположением магнитоуправляемых контактов; на фиг. 4 - разрез по Б - Б на фиг. 3.Электродвигатель имеет якорь 1 (фиг. 1), 10 нндуктор 2, диэлектрический блок 3, в котором закреплены поляризующие магниты 4, снабженные полюсными наконечниками 5. С грех внешних сторон каждого поляризующего магнита установлены по несколько гермстизп рованных,магнитоуправляемых контактов 6,подключаемых к соответствующей фазе осмотки якоря по одной из известных схем...

Номер патента: 213949

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Архипов, Кулешов, Панферов

МПК: H02K 23/00, H02K 23/66

Метки: постоянного, электродвигатель

...10 обмотками б, закрепленными в корпусе между якорем и кольцевыми магнитопроводами, Коммутация тока,в обмотке якоря электродвигателя осуществляется с помощью герметизированных вакуумных или тазонаполнон ных магнитоуправлявмых контактов 7. Переключаются контакты датчиком угла поворота 8,:представляющим собой полый стакан из магнитомягкого материала, имеющий, вырез с центральным углом, равным 135 - 180, Внут ри старикана установлен неподвижный диэлектрический цилиндр 9 в который запрессованы постоянные магниты или электромагниты 10, расположенные в тех же осях, что и магнита.управляемые контакты.25 При вращении магнитного шунта вместе свалом электродвигателя напряженность магнитного поля постоянных магнитов в зоне контактов...

Номер патента: 218292

Опубликовано: 01.01.1968

Автор: Коган

МПК: H02K 21/14

Метки: синхронный, электродвигатель

...9 сженым элестатора, ой велистатора оворачил 180 - чего вал ми.ля обес. Пр мет изо е я Синхронныи электродвиг ми магнитами на роторе, пр тахометров, от,гича,ой 1 иася улучшения запуска двпгат 20 ной частоте, указанные маг путы на половину полюсноостояннывенно для , с целью минимальмно сдвигя. атель с п еимущес тем, что ля при виты вза го делен Известные синхронные электродвигатели с постоянными магнитами на роторе имеют сравнительно высокое значение минимальной пусковой частоты, что ограничивает их применение в тахометрах.Цель изобретения - снижение минимальной частоты пуска и улучшение запуска двигателя.В предлагаемом синхронном электродвигателе указанные магниты взаимно сдвинуты на половину полюсного деления.На фиг. 1 показан...

Номер патента: 219678

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Болдышев, Николаев, Стома

МПК: H02K 1/06, H02K 19/08

Метки: гистерез, исный, синхронный, электродвигатель

...с явно выр вым ротором, от снижения габар ских показателе щения, электро взаимно сдвину деления магнит ными по обе сто двигатор- целью гетичех врадвумя юсного ложснгистерезисныи электро дженными полюсами и ,гичаюигийся тем, что, с итов и повышения энер й при низких скоростя двигатель выполнен с тыми на половину пол ными системами, распо роны указанного ротор Известны синхронные гистерезисные электродвигатели с явно выраженными полюсами и торцовым ротором,Предлагаемый электродвигатель отличается тем, что, для уменьшения габаритов и повышения энергетических показателей он выполнен с двумя взаимно сдвинутыми на половину полюсного деления магнитными системами, расположенными по обе стороны ротора.На чертеже схематично изображен описываемый...

Номер патента: 221804

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Жарков, Клочков, Науменко, Федосеев, Ясман

МПК: H02K 7/11, H02K 7/114

Метки: постоянного, электродвигатель

...торможения с противоположной стороны. Пружина 12 уста новлена так, что в отключенном состоянииприжимает якорь муфты к неподвижному тормозному диску 13. Опорами валов конструкции на рассматриваемом участке являются сдвоенный подшипчик 14 ведомого вала и об легченный промежуточный подшипник 15 ведущего вала, расположенный во внутренней расточке ведомого вала под сдвоенным подшипником,Магнитная цепь предлагаемого электро двигателя постоянного тока со встроеннымимуфтой сцепления и тормозом составлена таким образом, что полный поток в рабочехт зазоре муфты разделяется на параллельные потоки в магнитопроводах, число которых равно 30 числу пар полюсов двигателя. Магнитоприво221 с 104 1 Ф т 5 Я 0 7 Составитель Г. БокмаиРедактор Е. А....

Номер патента: 231422

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Иностранец, Иностранна

МПК: H01R 39/04, H01R 39/40

Метки: коллекторный, электродвигатель

...положения щеток отверстия под винты в опоре выполнень н:долговатыми.Параллельные салазки 10 с одной стороны закрыты поперечной перегородкой 13. На салазках укреплены удерживающие пластины 14, внутренняя сторона которых имеет наклонную плоскость 15, Чтобы не загораживать рабочую поверхность коллектора 16 и обеспечить свободный проход вала ротора, опора в центральной части имеет широкое отверстие 17. Края отверстия расположены под углом в непосредственной близости от коллектора для облегчения вынимания панели-щеткодержателя.Панель 11 при установке своими наклонными краями скользит по наклонным плоскостям 15 пластин 14 и наклонным поверхностям 18 в основании салазок, Снизу панель открыта, т. е. имеет П-образную форму, чтобы свободно...

Номер патента: 232856

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Иностранец, Федеративна

МПК: A63H 29/22

Метки: игрушек-моделей, электродвигатель

...ДОЛЖНЯ СООТВС)СТВовать трехкратной ширине норма,и.ноо конструктивного элемента. Электролементам Известны электроднигатели для игрушек- моделей с элементами для крепления к монта)кной плите и передаточным механизмом.Предлагаемый электродвигатель может поворачиваться вокруг оси, перпендикулярнои оси двигателя.Для этого электродвигатель имеет ио меньшей мере на одной из наружных поверхностей, корпуса пазы; пластину с направляющими выступами, входящими в пазы двигателя; поворотный диск с выступами, смонтированный над пластиной или в ней, и бол-. для крепления диска к пластине.На фиг. 1 изображен электродвигатель, вид сбоку; на фиг. 2 - то жс, вид сверху; на фиг, 3 - то же, сечение по А - А фиг. 1; на фиг. 4 - игрушка-модель в общем виде...

Номер патента: 233061

Опубликовано: 01.01.1969

Автор: Кравец

МПК: H02K 29/03

Метки: бесколлекторный, постоянноготока, электродвигатель

...подключенным своей базой через сопротивление к обмотке статора, параллельно которой подключена цепочка КС, что позволяет использовать в качестве обмотки обратной связи его основную рабочую обмотку и устранить самовозбуждение.На чертеже представлена схема бесколлекторного электродвигателя постоянного тока.Двигатель состоит из ротора 1 в виде постоянного магнита, статора с обмоткой 2,коммутатора, выполненного на транзисторе в цепь управления которым включен вспо гательный триод 4, подключенный своей базой через сопротивления 5 и б к обмотке ста тора, параллельно которой включен фильтриз емкости 7 и сопротивления б. Для запирания обратных токов индукции применен диод 8. Двигатель с подведенным к нему источником тока, в состоянии покоя...

Номер патента: 233062

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Бажов, Клейман, Приданцев

МПК: H02K 29/06

Метки: бесконтактный, постоянного, электродвигатель

...5, Магнитная ось рабочей обмотки при работе электродвигателя сдвинута относительно осц ротора на 90 эл. в пределах2-,.угла коммутации - , где п - число фаз обло5 мотки, а магнитная ось дополнительной обмотки совпадает с осью полюсов ротора. В зависимости от способа включения дополнительная обмотка оказывает подмагнцчивающее илц размагничцвающее действие, увелцчцваег О или уменьшает рабочий магнитный поток. Меняя величину сопротивления 5, можно регулировать обороты вала двигателя,В основу работы двигателя положен принцип возбуждения магнитного потока по про дольной осц явцополюсного ццдуктора ц изменение его величины прц регулировании скорости согласно 114: 11 а: 1 Х (1-,; 1) О где М - электромагнитный момент,1 к,1, и 1, э 1, в...

Номер патента: 235839

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Аранчий, Жемеров, Кривицкий, Эпштейн

МПК: H02P 7/42

Метки: асинхронный, частотно-управляемый, электродвигатель

...омическом сопротивлении обмотки статора электродвигателя, которое снимается с сопротивлений 1 б, включенных на выход трансформаторов 17 30 тока. При этом автоматически будет поддср.235839 живаться неизменным сддтндше 11 ие межлч 11 с тотдй и э.д.с. электродвигателя.Напряжение на зажимах двигателя, кроме синусоидальной составляющей, содержит кдммутацисцные пики, которые при Низкой частоте в несколько раз превосходят амплитуду сицусдилальной составляющей направления.Применение обычного фильтра (К, С цлц 1, С) приводит к значительной цнерционцдст:1 устройства автоматического управлечия.В предлагаемом устройстве фильтр, сдстоящий из конденсатора линейного и нелинейного сопротивлеций, имеет малую постоянную времени и хорошо сглаживает...

Номер патента: 236616

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Болдышев, Стома

МПК: H02K 19/06

Метки: синхронный, электродвигатель

...1, у которого имеются две магнитныесистемы, сдвинутые взаимно на половину полюсного деления и расположенныс по обеимсторонам ротора.Отл 1 ичие предлагаемого двигателя состоитв том, что на роторе, кроме гистерезисндгддиска, размещен цилиндрический зубчатыйферромагнитный реактивный элемент, взаимодействующий с цилиндрическими поверхностями полюсных наконечников статора и создающий реактивный синхронный момент.Такое выполнение двигателя позволяет улучшить его энергетические характеристики.Цилиндрический элеоент ротора может бытьвыполнен в виде двух ферромагнитных приборов, расположенных по обе стороны дискатак, что их зубцы совпадают,2На чертеже схематически изображен описываемый двигатель.Статор 1 состоит из двух магнитных систем2...

Номер патента: 237242

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Абрамов, Бел

МПК: H02K 7/106

Метки: асинхронный, встроенным, тормозным, устройством, электродвигатель

...надежности тормозного устройства и упрощения конструкции, сердечник выполнен шихто. ванным из листов воронкообразной формы, Такая конструкция двигателя позволяет использовать часть основного магнитного потока статора электродвигателя для приведения в действие встроенного тормозного устройства,На фиг, 1 изображен предложенный электродвигатель; на фиг. 2 - конфигурация листов шихтованного сердечника.С торцовой стороны ротора 1 установлен дополнительный сердечник 2, набранный из листов воронкообразной формы. Подпружинненный якорь 3 перемещается вдоль вала 4.При включении электродвигателя часть магнитного потока статора направляется по наклонным листам ротора и проходит в якорь к одному полюсу и обратно - к другому, и таким образом якорь...

Номер патента: 237252

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Всесоюзный, Кучумов, Некрасов

МПК: H02K 29/00

Метки: вентильный, электродвигатель

...и машиной.2, Электродвигатель по п. 1 от.нтчаощийся тем, что, с целью уменьшения числа ьснтилей, два плеча указанного выпрямителя образованы плечами преобразователя частоты и числа фаз. 15 Изобретение относится к области электро- привода (особенно электротяги) с использованием вентильных электродвигателей, содержащих преобразователь частоты и числа фаз с неявновыраженным звеном постоянного тока, подключенный к источнику питания, и синхронную машину с обмоткой возбуждения, включенной через выпрямитель по схеме моста. 11 еобходимость включения в цепь якоря сглаживающего устройства и обмотки возбуждения в известных схемах вентильных двигателей приводит к увеличению типовой мощности трансформатора или сглаживающего дросселя и обмотки...

Номер патента: 237966

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Кацари, Кулешов, Панферов

МПК: H02K 23/00, H02K 23/66

Метки: постоянного, электродвигатель

...якоря в зону расположения магнитоуправляемых. контактсв.Предлагаемый электродвигатель является дальнейшим усовершенствованием электродвигателя по вышеуказанному авторскому свидетельству. зображен предлагаемый элскв продольном разрезе; на ыпоА - А,Б - БИВ - В.тродвигателя имеег сосредотоазную обмотку 2, Магнитоуправляемые контакты 3 устанавливают в специальные пазы якоря плп располагают в зоне лобовых частей обмотки.Индуктор состоит из одного или нескольких 10 симметричных относительно оси полюсов1 ось ОР) двухполюсных,постоянных магнитов 4; одного или двух несимметричных относительно оси полюсов (ось ОГ) постоянны.; магнитов 5, расположенных с одной илидвух сторон от симметричных постоянных магнитов; одного или двух сектооиальных...

Номер патента: 237968

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Богданов, Жиленко, Петрова, Помазкова

МПК: H02K 5/12

Метки: маслозаполненный, насосов, погружных, электродвигатель

...полость протектора на две камеры, одна из которых заполнена жидкостью большей, вязкости, другая - жидкостью меньшей вязкости, Перемешивания жидкости не происходит и таким образом повышается н адеж ность р а боты.На чертеже изображен погружной электродвигатель с частичным разрезом.Основными узлами двигателя являются,компенсатор 1, электродвигатель 2 и протектор 3.Гибкая диафрагма 4 разделяет полость грртектора на две камеры б и б, заполненные жидкостями (маслами). Протектор соединен с насосом с помощью болта 7, а с двигателем - болтами 8. Возможно использование и резьбовых соединений.Жидкое трансформаторное маело ,в двигателе и в протекторе находится под избыточным давлением, псоторое создает подпружинен.ный поршень 9, расположенный...

Номер патента: 237993

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Научно, Свечарник

МПК: H02K 1/06, H02K 17/02

Метки: полым, ротором, электродвигатель

...полюсов зависит от предполагаемой скорости двигателя.Управлять двигателем можно как обычными спосооами (изменением амлиуды и фазы напряжений, приводимых к катушкам 5 и 10), так и путем поворота полюсов б и 7 (или соответственно полюсов 12 и 13) вместе с торо- идами внутренними сердечниками для случая, когда катушки укреплены неподвижно на крышке (при ограниченном угле управления), либо вместе с тороидами вокруг неподвижных сердечников и катушек (при неограниченном угле управления и дополнительных зазорах между тороидами и сердечниками).На фиг. 2 изображен другой конструктивный вариант двигателя. В коническом зазоре между статорами 1 и 2 расположен полый ротор 3 переменного диаметра. Статор 1, как и в вышеописанном двигателе, содержит...

Номер патента: 240079

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Барановский, Дорофеев, Конструкторского, Ленинградский

МПК: H02K 5/12

Метки: герметический, электродвигатель

...перемешивзнием рабочей среды. В таких электродвигателях необходимо применять защитные гильзы, изолирующие зо. ну статора от зоны рабочей средь 1 реактора. При повышении рабочего давления в реакторе стенку гильзы приходится утолщать, что приводит к ухудшению рабочих характеристик электродвигателя. Для улучш ния работы электродвигателя при высоких давлениях применяют различные способы разгрузки гильз, имеющих глухое дно, например с помощью жесткого подпора нажимной втулкой, завертываемой в дно корпуса электродвигателя до упора в гильзу. Однако при этом в гильзе появляются осевые температурные напряжения, которые при реальных рабочих температурах могут оказаться выше напряжений, вызванных рабочим давлением. Кроме того, сборка...

Номер патента: 240093

Опубликовано: 01.01.1969

Автор: Научно

МПК: H02K 1/06, H02K 17/30

Метки: полым, ротором, электродвигатель

...7 внутреннего статора замыкается через рабочий за зор машины, пронизывал полый ротор 3, зубцы и спинку в:1 ешнего статора 1, и еще раз через рабочий зазор, создавая в зазоре поток, ось которого связана с осью внутреннего статора 2 так же, как если бы этот поток созда вался обмоткой, непосред;твенно 11 амота 1 шойна внутренний ротор обычного типа.1-1 а фиг. 3 видно, что прц неподвижной катушке 5 внутренний статор 2 (и вместе с ццм ось потока, создаваемого магццтоцроволом 7 в 20 рабочем зазоре машины) может поворачиваться на угол большц 11:. 90 (в размерах, указанных на фцг, 1, этот угол равен 240).При этом в Отличие от известных бсско:1 тактных сельс 1 шов це возникает цобходцмостц 25 в дсполнительных зазорах на пути...

Номер патента: 243693

Опубликовано: 01.01.1969

Автор: Эльшанский

МПК: H02K 23/00

Метки: постоянного, электродвигатель

...содержит электролитический элемент в виде цилиндра 1, расположенного на полуосях 2 и заполненного электролитом 3, включающим соли металла, из которого сделаны электроды 4 прикрепленные на внутренней поверхности цилиндра; изоляторы 5 электродов 4; коллектор б, соединенный своими клеммами,с каждым электродом 4; рычажный механизм 7 (при использовании электродвитателя в качестве счетчика тока или реле времени) и ограничители 8, закрепленные на наружной поверхности цилиндра 1,При прохождении через электроды постоянного тока металл с анода переносится на катод, например с левых (по схеме) на правые электроды. В зависимости от силы тока и времени его протекания правая часть цилиндра становится тяжелее левой, например в...

Номер патента: 244479

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Ивоботёнко, Иоффе, Новиков, Прудникова, Соболь, Шполйнскйй

МПК: H02K 37/02

Метки: однофазный, шаговый, электродвигатель

...при фиксации является оптимальным с точки зрения пуска, поскольку при этом зубцы диска б оказываются смещенными по часовой стрелке относительно зубцов .венцов 8 и 4 соответственно на /в и /в угловото шага зубцов диска б.При возбуждении обмопки 9 положительной полуволной напряжения в зоне статорного венца 3 за счет суммирования магнитных полей постоянного магнита 1 и обмотки 9 создается усиленное магнитное поле полярности М, а в зоне венца 4, где указанные поля вычитаются, - полярности 5, если мощность импульса достаточна для того, чтобы создаваемое обмоткой 9 поле было сильнее поля магнита 1. Поскольку в зоне венца З,поля складываются, работоспособность двигателя сохраняется даже в том случае, если мощность импульса недостаточна...

Номер патента: 244480

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Дунин, Ситников

МПК: H02K 23/68, H02K 7/106

Метки: встроенным, постоянного, тормозом, электродвигатель, электромагнитным

...потока возбуждения.С целью упрощения конструкции двигателя и повышения его к. п. д. корпус разделен диамагнитными вставками в тангенциальном направлении на ряд частей, число которых соответствует числу полюсов,пятся подшипниковые щиты 4 и 5 из диамагнитных материалов. К торцу корпуса прилегает якорек б, выполненный из магнитомягкойстали. Он фиксируется на трех штифтах, запрессованных в щит 4, и имеет аксиальнуюсвободу перемещения. При отключенномэлектродвигателе между якорьком б и корпусом 1 имеется необходимый воздушный зазор.Якорек б прижимается к тормозному диску10 благодаря усилию, создаваемому пружинами7, Тормозной диск 8 жестко связан с якорем 9,Электродвигатель работает следующим образом. При включении электродвигателя...