Стыковое соединение плит дорожного и аэродромного покрытия

Номер патента: 1838497

Автор: Зельманович

ZIP архив

Текст

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 5 Е 01 С 5 ЕНТНОЕ ГОСУДАРСТВЕННО ВЕДОМСТВО ССС ГОСПАТЕНТ СССР И ЗОБРЕ П ПАТЕНТУ юзный дорожй институт крытия город 1, с,119, СССР81.ИЕ ПЛИТ ДООГО ПОКРЫО 4(22) 03.06,91 146) 30,08,93, Бюл. М 32 171) Государственный всесо ный научно-исследовательски (72) 8,А,Зельманович (73) В,А.Зельманович (56) Дубровин Е,Н, Жесткие по ских улиц. М,; Стройиздат, 19Авторское свидетельство %1011756, кл, Е 01 С 5/00, 1 (54) СТЫКОВОЕ СОЕДИНЕН РОЖНОГО И АЗРОДРОМН ТИЯ 838497 А(57) Использование; строительство дорог и аэродромов, Сущность изобретения: стыковое соединение содержит штырь 1 (например, из стал ьной арматуры) с размещенными на нем втулками 2. Втулки установлены с возможностью перемещения по штырю, В торцах 3 стыкуемых плит 4 соосно выполнены открытые сверху гнезда 5 в виде направленйых от торцов плит к их центру горизонтальных углублений; вертикальное сечение которых переменное и состоит из отверстия 6 с диаметром, соответствующим диаметру цилиндрических втулок 2, и прямоугольника 7, ширина1838497 40 45 которого к центру плиты, т.е. в зоне концевых участков штыря, соответствует его диаметру с расширением в плане к торцам плит, В стыкуемых плитах гнезда 5 можно выполнить путем чередования узких прямоугольных 7 и цилиндрических горизонтальных Изобретение относится к области строительства дорог и аэродромов и может быть использовано при строительстве цементобетонных дорожных и аэродромных покрытий, а также в фундаментостроении,Целью изобретения является ускорение монтажа и повышение несущей способности покрытия.На фиг.1 изображено стыковое соединение (вид сверху) при установке с втулками штырей в гнезда; на фиг.2 - то же, с втулками, размещенными на концах штырей; на фиг.3 - сечение А-А на фиг.1; на фиг,4 - сечение Б - Б на фиг,2; на фиг.5 - размещение гнезд в плитах по высоте; на фиг.6 - то же, по горизонтали.Стыковое соединение плит содержит штырь 1 (например, из стальной арматуры) с размещенными на нем цилиндрическими втулками 2, Втулки 2 установлены на штырях с возможностью перемещения по штырю, В торцах 3 стыкуемых плит 4 соосно выполнены открытые сверху гнезда 5 в виде направленных от торцов плит к их центру горизонтальных углублений, вертикальное сечение которых переменное и состоит из отверстия 6 с диаметром, соответствующим диаметру цилиндрических втулок 2, и прямоугольника 7, ширина которого к центру плиты, т,е. в зоне концевых участков штыря, соответствует его диаметру с расширением в плане к торцам плит. В стыкуемых плитах гнезда 5 можно выполнить путем чередования узких прямоугольных 7 и цилиндрических горизонтальных углублений по высоте (фиг,5) и по горизонтали (фиг.6) или, при необходимости, по высоте и по горизонтали одновременно, Вертикальные стенки прямоугольного углубления 7 гнезда можно выполнить с продольным рифлением 8.Соединение плит 4, в которых на стадии изготовления были выполнены в торцах гнезда 5. осуществляют следующим образом. 5 10 15 20 25 30 35 углублений по высоте и по горизонтали или, при необходимости, по высоте и по горизонтали одновременно, Вертикальные стенки прямоугольного углубления 7 гнезда можно выполнить с продольным рифлением. 2 з.п. ф-лы, 6 ил,В гнезда 5 вводят штыри 1, втулки 2 размещены в середине штыря, поэтому при введении штырей втулки попадают в широкую часть гнезд, затем их перемещают по штырю к центру плиты, т.е. на концы штырей 1,Использование изобретения позволит ускорить и облегчить процесс сборки покрытия, При этом стыковое соединение не только равномерно распределяет контактные напряжения в бетоне плит, но и позволяет проектировать соединения как шарнирного типа, так и жесткие с передачей на соседнюю плиту изгибающего момента.Формула изобретения 1. Стыковое соединение плит дорожного и аэродромного покрытия, включающее выполненные в торцах стыкуемых бетонных плит горизонтальные гнезда с открытой поверхностью и расположенные в них штыри с элементами закрепления, размещенными на концевых участках штырей, о т л и ч а ющ е е с я тем, что, с целью ускорения монтажа и повышения несущей способности покрытия, горизонтальные гнезда расположены в смежных плитах соосно, элементы закрепления штырей выполнены в виде цилиндрических втулок, при этом гнезда выполнены с переменным сечением, состоящим из отверстия с диаметром, соответствующим диаметру цилиндрических втулок и прямоугольника, ширина которого к центру плиты соответствует диаметру штыря, а у торцов плит выполнена с расширением в плане,2. Соединение поп,1, отлича ю щеес я тем, что гнезда выполнены с чередованием узких прямоугольных и цилиндрических горизонтальных углублений по высоте и горизонтали,3. Соединение по п.1, о т л и ч а ю щ е ес я тем, что вертикальные стенки гнезд выполнены с продольным рифлением, 18384971838497 И оставитель О.Голубкиекред М,Моргентал орректор О. кто изводственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул,Гагарина, 10 Заказ 2909 Тираж Подписное ВИИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ ССС 113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5

Смотреть

Заявка

4940599, 03.06.1991

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ВСЕСОЮЗНЫЙ ДОРОЖНЫЙ НАУЧНО ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ

ЗЕЛЬМАНОВИЧ ВЛАДИМИР АБРАМОВИЧ

МПК / Метки

МПК: E01C 5/00

Метки: аэродромного, дорожного, плит, покрытия, соединение, стыковое

Опубликовано: 30.08.1993

Код ссылки

<a href="https://patents.su/4-1838497-stykovoe-soedinenie-plit-dorozhnogo-i-aehrodromnogo-pokrytiya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Стыковое соединение плит дорожного и аэродромного покрытия</a>

Похожие патенты