Патенты с меткой «бак»

Номер патента: 768664

Опубликовано: 07.10.1980

Авторы: Беганский, Бондарев, Гершкович

МПК: B60K 15/02

Метки: бак, средства, топливный, транспортного

...трактора на уклоне; на фиг. 3 - топливо- заборный патрубок,Топливный бак содержит полыц корпус 1, который имеет заливную горловину 2. Внутри корпуса расположен топливозаборный патруоок 3, имеющий заборное отвсрстпе 4, выполненное па его степке. Топли возаборный патрубок выполнен из эластичного бензостойкого материала и связан с топливной магистралью 5. В верхнем свободном конце топливозаборпого патрубка установлена заглушка 6. С ней шарнирно 10 соединен кронштейн 7, противоположный конец которого шарнирно закреплен посредством петли 8 на верхней стенке корпуса топливного бака.Крепление заглушки относительно топли возаборного патрубка, а последнего относительно топливной магистрали осуществлено с помощью проволочных скоб 9 и 10.При...

Номер патента: 768832

Опубликовано: 07.10.1980

Авторы: Виляцер, Гольдштейн, Данилевский, Драусаль, Лелеко

МПК: C21D 1/62

Метки: бак, закалочный

...рабочей поверхностью и с зубчатой кромкой.Двигающаяся в шахте садка притормаживается отбойными плитами, рассыпается на ребрах поверхности плит и, соскальзывая с них, дополнительно разрыхляется зубчатой кромкой последних. Разрыхление происходит за счет того, что изделия по зубу З 0 плиты соскальзывают несколько дал.шс цнесколько позже, чем изделия, соскальзывающие по впадине. Тем самым достигается рассредоточение изделий по объему шахты и соответственно в охлаждении принимает участие больший объем охлаждающей жидкости, Кроме того, соскальзывая с боковых кромок зубьев, изделия, опрокидываясь на сторону, приобретают вращательное движение. Сложное движение изделий (падение по вертикали с вращением) в свою очередь интенсифицирует...

Номер патента: 770861

Опубликовано: 15.10.1980

Авторы: Егоров, Нифонтов, Отлетов, Чугунов, Эсманский

МПК: B60K 15/02

Метки: бак, средства, топливный, транспортного

...ниже верхней стенки 3 резервуара 1, герметичную пробку 4, закрывающую заливную горловину 2.,К верхней стенке 3 резервуара 1 крепится втулка 5. В 5 боковой стенке втулки выполнено отбортованное отверстие 6, в котором припаян отводной патрубок 7, сообщающийся с верхней частью заливной горловины 2, Во втулке расположена 0 воэдухоотводящая трубка 8, открытый конец 9 которой входит в резервуар на глубину Н от его верхней стенки 3 и расположен выше нижнего конца заливной горловины 2. В боковой 15 стенке воздухоотводящей трубки 8 выполнено отверстие 10. Трубка 8 во втулке уплотняется надетыми на нее резиновыми кольцами 11 и 12 расположенными соответственно ниже и выше 2 О отверстия 10. Верхняя часть воэдухоотводящей трубки оканчивается плоской...

Номер патента: 791440

Опубликовано: 30.12.1980

Автор: Залесов

МПК: B21B 45/02

Метки: бак, наполнительный

...охладителя и регулировать его распределение по длине бака.На чертеже изображено устройство для охлаждения широких полос со схематично изображенным приводом перемещения коллектора.Устройство для охлаждения широких листов содержит коллектор 1,сифоны 2 с шарнирными соединениями на изгибе 3, шарнирное соединение 4 коллектора с подводящим трубопроводом 5, механизм перемещения 6 коллектора. При подаче охладителя в коллектор 1, установленный под углом к горизонтальной плоскости, из подводящего трубопровода 5 через шарнирное соединение 4 коллектор полностью заполняется жидким охладителем После создания избыточного давления охладителя из сифонов 2, имеющих шарнирные соединения на изгибе 3, вытекает на полосу в виде струй. Вследствие установки...

Номер патента: 793825

Опубликовано: 07.01.1981

Автор: Тимощуков

МПК: B60K 15/02

Метки: бак, топливный

...заливной горловины и днище 4 с отверстием 5 для топливной трубки 6. В корпусе 15 размещена эластичная оболочка 7, прикрепленная к днищу 4 и установленная с возможностью вертикального перемещения относительно направляющих 8, имеющих кронштейны 9 для фиксации крышки 2 в верхнем положении при заполнении бака топливом. Корпус 1 снабжен пружинами 10 сжатия,установленными вдоль направляющих 8, о 5 Верхние концы пружин 10 закреплены ккрышке 2 корпуса 1 быстроразъемным соединением 11.Крышка 2 н днище 4 выполнены из освинцованной листовой стали, а эластичная 3 О оболочка 7 - из прорезиненного бензостойкого материала.793825 Оиг. / ПО Поис каз 2720/8 Изд, М 114 Тираж 7 Подписное Типография, пр. Сапунова,3Топливный бак работает следующим...

Номер патента: 795992

Опубликовано: 15.01.1981

Авторы: Фокин, Фокина

МПК: B60K 15/00

Метки: бак, топливный, транспортногосредства

...смещается относительно нижней ее части и ингибирующая жидкость 2 через зазор о сливается из ампулы в бак, растворяется с горючим 3, превращая его впассивный продукт. После удара течьзаингибированного горючего иэ повреж- Щденного бака в любом его месте, втом числе и через поврежденный топливоотводящий трубопровод, становитсяне опасной даже при длительном действии источника инициирования пожаровзрывных явлений.При перевороте транспортногосредства ампула 1 под собственнымвесом свободно перемещается в направляющей обойме от нижнего к верхнемудаищу бака, ударяется донышком-мембраной о боек 7, пробивается им иторцом садится с зазором между верхним днищем бака на упоры 9. Ингибирующая жидкость 2 через перфорацию8 выливается из ампулы в бак,...

Номер патента: 795994

Опубликовано: 15.01.1981

Авторы: Егоров, Нифонтов, Отлетов, Чугунов, Эсманский

МПК: B60K 15/02

Метки: бак, сред-ctba, топливный, транспортного

...трубку, выполненную ввиде штока 15 иуплотненную установленным во втулкерезиновым кольцом 16, Внутренняяполость штока 15 через отверстия 17в его боковой стенке сообщена с отверстием 9. На штоке 15 имеется поясок 18, подпирающий надетое на штокрезиновое кольцо 19. Во втулке 8 выполнено седло 20 под кольцо 19, Иток15 подпружинен относительно втулки 358 пружиной 21 сжатия, опирающейсяна шайбу .22, которая .установлена свозможностью проворачивания на резьбовой пробке 23, ввернутой в нижнийконец втулки 8. Пробка 23 имеет вертикальные отвррстия 24.На штоке 15 закреплен с помощьюстопорного кольца 25 колпак 26, ох- "ватывающий верхнюю часть втулки 8.В его .боковой стенке выполнен Фигурный паз 27 с прорезью 28. Вбоковую 4стенку...

Номер патента: 806481

Опубликовано: 23.02.1981

Авторы: Егоров, Нифонтов, Эсманский

МПК: B60K 15/02

Метки: бак, средства, топливный, транспортного

...образом.Первая позиция клапана соответствует положению запорного элемента12, при котором вентиляция бака осуществляется через трубки 7, 8 и 9, 40сообщенные с помощью клапана 5 итрубки 6 с атмосферой, а воздухоотводящая трубка 10 отсечена запорнымэлементом. При этом предотвращается попадание топлива в вентиляционную 45магистраль через трубку 10 во времякренов, возникающих при авиационнойтранспортировке на подъемах.Тем самым исключается захват и выброс топлива из бака воздухом, вытесняемым из 1 Ярезервуара через трубку 9,Трубки 7 и8 расположены над баком на высоте Н,выбранной из расчета максимальновозможных кренов бака. Это исключаетпопадание топлива через трубки 7,8 в трубку 9, из которой в протйвном случае, как уже упоминалось, возможен...

Номер патента: 808711

Опубликовано: 28.02.1981

Авторы: Бахарев, Зыкин, Полка

МПК: F15B 1/26

Метки: бак, вытеснительный

...гидравлическая полость4 вакуумируется до глубокого вакуума(например, до 0,01 кгс/см ) и заправляется вакуумированной жидкостью так, чтобы в верхней части бака, расположенного заправочным устройством 8 вверх, остался необходимый для компенсации температурного 20 расширения жидкости свободный воздушный объем, Далее этот свободныйвоздушный объем вакуумируется, заправочное устройство закрываетсяи заваривается. В гидравлическойполости 4 образуется свободный вакуумированный объем 5, заполненныйпарами жидкости с давлением насыщенных паров. Вакуумированный объем 5позволяет рабочей жидкости изменять ЗО свой объем при различных температув 08711 Формула изобретения 10 15 оставитель С.Афанасьеехред Е.Гаврилешко Редактор М.Лысогорова...

Номер патента: 817076

Опубликовано: 30.03.1981

Авторы: Иванов, Петрухин

МПК: C21D 1/62

Метки: бак, закалочный

...2,Недостатком такой конструкции является следующее: необходимость создания большого напора закалочной жидкости для подачи в гидроциклон, возможная деформация деталей при трении и ударах об стенки гицроциклона, невозможность регулирования времени охлажд ния обрабатываемых деталей, так как газовые пузырьки, сбиваемые с одних деталей, влияют на равномерное охлаждение других.Цель изобретения - улучшение качества об рабатываемых деталей.817076На фиг. 1 изображен закалочный бак, про.дольный разрез; на фиг, 2 - поперечное сече-ние по лотку,Предлагаемый. закалочный бак содержит пат.рубок 1 подачи деталей из лечи в лоток 2,Нижняя часть лотка имеет перфорацию 3, Дляувеличения поверхности соприкосновения деталей с охлаждающей жидкостью, нижняя...

Номер патента: 827858

Опубликовано: 07.05.1981

Авторы: Ремизович, Сорин

МПК: F15B 1/26

Метки: бак, гидросистемы

...уживание. аст Бак содержит основную емкость и вспомогательную емкость 2, разделе ую стенкой 3, в которой выполнено отвер тие 4. В последнем установлен фильтр 5, прикрепленный к стенке 3 при помощи упругого элемента в виде металлической гофрированной мембраны 6. Фильтр 5 поджат к мембране 6 гайкой 7, а мембрана 6 закреплена на стенке 3 болтами 8.Устройство работает следующим образом.Рабочая жидкость поступает из емкости 1 в емкость 2, загрязняя фильтр 5. Благодаря наличию мембраны 6 колебания бака вызывают перемещения (осевые и кача- тельные) фильтра 5 и обратное течение жидкости через последний, обеспечивая его самоочищение. Таким образом обеспечивается более длительный срок службы фильтра и исключается необходимость его замены в...

Номер патента: 839751

Опубликовано: 23.06.1981

Авторы: Волков, Лебедев

МПК: B60K 15/00

Метки: бак, средства, топливный, транспортного

...3, запираемой замком 4 с помощью ключа 5. Вднище ящика 2 размещен датчик 6 указателя уровня топлива, поплавок 7 которогоразмещен внутри бака, а сам датчик соединен электропроводом с магнитоэлектрическим указателем 8 уровня топлива, закреп 5 ленным на съемной панели 9 корпуса топливного бака.На баке размещена заливная горловинас пробкой 10, выступ которой входит при закрытой пробке в паз крышки ящика. Снизуна корпусе бака установлен топливный кран11 с дистанционным управлением в видестержня, введенного через уплотнение внутрьящика. Причем откидной рычаг 12 управления фиксируется в положениях Закрыто -839751 3Открыто посредством фиксатора 13 (см. фиг. 4). Электропитание датчика уровня топлива осуществляется от аккумулятора, расположенного...

Номер патента: 846580

Опубликовано: 15.07.1981

Авторы: Аронов, Лифшиц, Немзер

МПК: C21D 1/63

Метки: бак, закалочный

...штампов используют приспособления, состоящие либо иэ четырех параллельных трубок с отверстиями, Либоиэ трех отдельных .сопелЩ .Недостатком данной конструкции является необходимость замены типа приспособления в зависимости от гео ого науч .оинститута - " "1Поставленная цель достигается тем,что устройство подачи охлаждающейсреды снабжено установленными надднищем корпуса коаксиально соплуколлекторами с соплами.На Фиг, 1 изображено устройство,общий вид, на фиг.2 " разрез А-А нафиг, 1.Закалочный бак состоит иэ сварного корпуса 1, сливного кармана 2,выполненного в верхней части бака,трех коллекторов 3,4 и 5 с соплами,расположенными над днищем бака,сопла 6, размещенного над днйщем пооси бака. Циркуляционный насос 7соединен с коллекторами...

Номер патента: 850693

Опубликовано: 30.07.1981

Авторы: Муратов, Прищепа, Радинский

МПК: C21D 1/63

Метки: бак, закалки

...по технической сущности и достигаемому результату к предлагаемому является закалочный бак, представляющий собой емкость, в которой находится закалочная среда (вода, масло и т.д.), в бак помещена решетка, на которую уложены детали. Решетка связана с подъемным механизмом (ручной или электрической лебедкой), с помощью которой она опускается на дно бака или поднима ется на поверхность 1.Однако в известной конструкции наличие ручного механизма требует затрат физической рабочей силы, а наличие приводного механизма увеличивает затраты на изготовление и эксплуатацию бака.Цель изобретения - повышение надежности и долговечности работы устройства.Для достижения поставленной цели в устройстве, содержащем корпус, поддон и подъемно-опускающий...

Номер патента: 857278

Опубликовано: 23.08.1981

Авторы: Бирюков, Лагуткина, Марков, Сизинцев

МПК: C21D 1/64

Метки: бак, закалки

...к поводке и короблениюлиста, а также к ухудшению заданныхмеханических свойств металла,Цель изобретения - повышение равномерности охлаждения заготовок.Поставленная цель достигается тЕм,что перегородки установлены наклонно к вертикальной оси бака, при этомрасстояние между ними уменьшается понаправлению к днищу бака,На чертеже показано предлагаемоеустройство, разрез,Бак для закалки листовых заготовок включает емкбсть 1 с перегородками 2 и расположенный в емкости 1 приводной вал 3 с крыльчатками 4, Пере 1 ородки 2 расположены таким образом,что пространство 5 между ними суживается книзу,Устройство работаетследующим образом.857278 Формул изобретения Составитель В. Марковскийактор Г, Кацалап Техред С. Мигунова Корректор Ю, Макарен...

Номер патента: 896264

Опубликовано: 07.01.1982

Авторы: Захаров, Манякин, Син, Феоктистов

МПК: F15B 1/26

Метки: бак, гидравлических, жидкости, рабочей, систем

...щель, образованную стенкой4 и экраном 5, За счет эффекта эжекции бо.лее холодная жидкость из гидробака вовлекается этим потоком в эжектирующую щель,в результате чего происходит интенсивное перемешивание рабочей жидкости с дополниным охлаждением возвращаемой в гидробрабочей жидкости.Таким образом, данная конструкция бакапозволяет поддерживать температуру рабочей ленная наличистройства (вен- всасывання ции, обуслециального значенного аторы и приводимогитателем. е конструкции.15 м, что охлажвиде, после.стенки корпуованного экЦель изобретения - упрощени Указанная цель достигается те дающее устройство выполнено в довательно установленных вдоль са, плоского насадка и профили рана, причем плоский насадок, с ны,. связан с концом сливного т...

Номер патента: 912889

Опубликовано: 15.03.1982

Автор: Янсуфин

МПК: E04H 7/02

Метки: бак, жесткий, мазутный, цилиндрический

...чего появляется новое полезноекачество, В люке 3 установлена пест- ница 11,Бак снаружи утеплен матами 12 изогнестойкого минерадоватного материала и облицован листовой сталь 1 о 13превышающей высоту перекрытия М навеличину О (равной, например 0,5- 1 м).Сверху утеплителя на стенке бака при-.варен сплошным швом козырек 14, чтопредотвращает попадание влаги в утеплитель.Мазутный бак работает следующимобразом.При разгрузке мазут из транспортныхсредств, Особенно в зимнее время, разогревается и по трусе 7 при определенной,оптимальной температуре закачиваетсяв бак 1, в верхнию полость 30, в егоцентральную часть над круговым неутеппенным перекрытием 2, Мазут выходитв полость 10 и через перфорированныеотверстия кольцевого трубопровода 6.Мазут...

Номер патента: 922161

Опубликовано: 23.04.1982

Авторы: Бабуров, Бейлинова, Ерофеева, Кадинова, Карпов, Кашира, Маркевич, Чихачев, Шишкин, Щебаниц

МПК: C21D 1/64

Метки: бак, закалочный

...потоки охлаждающей жидкости, придавая при этом ей вращательное движение относитель 35 но изделий 6, размещенных в кассете 7.После окончания процесса охлаждения изделий 6 вместе с кассетой 7 извлекаются из бака. Потоки воздуха, истекающего из сопел, размещенных на стенках бака тангенциально к их поверхности и под углом к горизонтальной плоскости бака, создают направленное и ускоренное вращение всего объема охлаждающей жидкости. Интенсивное перемешивание жидкости исключает местные перегревы ее, способствует ускорению теплоотвода от поверхности 5 ф изделия, а следовательно, увеличению скорости его охлаждения.Перемешивание охлаждающей жидкости повышает равномерность охлаждения закаливаемого изделия за счет 55 значительного...

Номер патента: 926036

Опубликовано: 07.05.1982

Авторы: Вильховецкий, Захаров, Николаенко

МПК: C21D 1/63

Метки: бак, закалки

...каждый трос последовательно 1 зсоединен по длине с упором, створкойи противовесом,На фиг, 1 изображен бак для закалки с частичным вырезом его стенки, об 20 щий вид; на фиг. 2 - вид Д н фиг.на фиг. 3 - разрез,Б-Б на фиг.Бак для закалки состоит из корпуса 1, бортового отсоса 2 с закрепленными на нем фланцами 3 Механизм пе ремещения створок выполнен в виде подвижных упоров 4, блоков 5-9, тросов 10 и противовесов 11. Во фланцах 3 расположены упоры 4 с блоками 5.Во фланцах 3 установлены верти- зо кальные блоки 6, На бортовом отсосе 2 расположены горизонтальные блоки 7, а на верхней части корпуса 1 - горизонтальные блоки 8 и вертикальные блоки 9, Блоки 5-9 взаимосвязаны между собой посредством троса 10, один конец которого закреплен во фланце...

Номер патента: 943140

Опубликовано: 15.07.1982

Авторы: Анисимов, Егоров

МПК: B65D 88/74

Метки: бак, двигателем, дизельным, средству, топливный, транспортному

...отрицатель- Е но сказывается на стабильности таких важных характеристик двигателя, как аффективная мощность и часовой расход топлива.Бель изобретения - повышение ста" бипьности мощностно-экономических показателей двигателя за счет предотвращения слива в топливный бак нагретого в двигателе топлива.Бель достигается тем, что в топливном баке к транспортному средству с дизельным двигателем, включающем корпус и коаксиально установленные в нем всасывающий и сливной трубопроводы, нижний конец сливного трубопровода заглушен,. а на нижнем конце всасываю 35 щего трубопровода по. окружности образованы окна для сообщения его со сливным трубопроводом.При таком выполнении бака сливаемоеао из двигателя нагретое топливо во внутренний объем бака не...

Номер патента: 960974

Опубликовано: 23.09.1982

Автор: Васильченко

МПК: H01F 27/02

Метки: бак, трансформатора, трубчатый

...труб наклонены в сторону естественного движения охлаждающей жидкости,Причем трубчатый бак трансформатора снабжен горизонтальным коллек" тором, соединяющим средние участки труб.На фиг. 1, 3 и 5 изображен предлагаемый бак, вид сбоку; на фиг, 2 4 и 6 - то же, вид сверху.Трубчатый бак трансформатора содержит ограниченную стенками 1 (Фиг. 1-6), дном 2 и крышкой 3 полость для размещения в ней активной части трансформатора (магнитопровода и обмоток), заполняемую маслом или другой диэлектрической жидкостью и сообщающиеся с полостью охлаждающие трубы, средний участок 4 которых расположен вдоль стенок бака, а концевые участки 5 - в поперечном направлении. Отверстия 6 для присоединения концов труб к баку рассредоточены по периметру бака в два...

Номер патента: 969559

Опубликовано: 30.10.1982

Авторы: Попов, Рейзин, Шимков

МПК: B60K 15/02

Метки: бак, топливный, транспортного, устройства

...трубка 6, один конец которой соединен с полостью цилиндра 3, а другой открыт в атмосферу, установлена над верхней поверхностью бака и протянута по всей ширине бака. Для получения максимальной длины вентиляционной трубки 6 цилиндр 3 желательно устанавливать в углу корпуса 1 бака, а трубку 6 протягивать по диагонали корпуса.ста с топливом, если оно каким-либо образом попало в трубку 6.Предлагаемое изобретение позволитувеличить запас транспортного средст ва по топливу, уменьшить пространство для размещения бака. Конструкция обладает простотой и надежностью в работе. Технико-экономический эффект от внедрения топливного бака составит 10 около 8 руб. на одно изделие,формула изобретения 3969559При заливке бака топливо поступает в...

Номер патента: 980844

Опубликовано: 15.12.1982

Автор: Краснощекая

МПК: B03D 1/14

Метки: бак, напорный

...аэрацией работает какобычный напорный бак с верхней подачей воды).Цилиндрические зенкованные отверсгия на напорной распредели-.елькой30 трубе уменьшают толщину стенки тру 980844бы в месте расположения отверстия (при этом общая прочность трубы практически не меняется), следовательно загрязнения в меньшей степени задерживаются в отверстиях, повышается эффективность промывки5На Фиг. 1 показана схема напорного бака; на фиг. 2 - узел 1 .на Фиг.1.Внутри корпуса 1, в котором находится жидкость, расположена напорная распределительная труба 2 с от верстиями, которые выполнены цилиндрическими эенкованными на наружной стороне напорной распределительной трубы, таким образом, что толщина тенки .в месте отверстия 0,5-1 мм, 5оф.ращены к поверхности...

Номер патента: 992250

Опубликовано: 30.01.1983

Автор: Кузнецов

МПК: B60K 15/02

Метки: бак, средства, топливный, транспортного

...заборное отверстие 6. Верхняя часть 4 закреплена на верхней стенке 2 с помощью шарнира 7. Нижняя 5 часть телескопическн сопряжена с верхней 4 частью патрубка, при этом нижняя 5 часть патрубка выполнена из материала, удельный -вес которого ниже удельного веса топлива. 15 Предлагаемое устройство работает следующим образом.При нормальном положении топливногобака нижняя 5 часть топливозаборного патрубка 3, выполняющая роль поплавка, обеспечивает забор топлива через заборное отверстие 6. При наклоне бака топливозаборный патрубок 3 под действием собственного веса перемещается вокруг шарнира 7 в сторону остатка топлива . При этом нижняя 5 часть, перемещаясь по верхней 4,остается на поверхности остатка топлива, что обеспечивает...

Номер патента: 996289

Опубликовано: 15.02.1983

Авторы: Воротеляк, Лазарев, Сорокин

МПК: B65D 90/48

Метки: бак, средства, топливный, транспортного

...камеры, при этом площадь отверстий в нижней части камеры составляет 0,8 - 1,5 площади сечения топливо 996289заборной трубки, а объем камеры - 0,03 - 0,1 объема бака.На фиг. 1 изображен топливный бак (уровень топлива соответствует движению автомобиля по прямой), разрез; фиг. 2 - то же, вид сверху; фиг. 3 - положение свободной поверхности, жидкости при действии боковых ускорений.В корпусе топливного бака размещена герметичная камера 1, в герметическом центре которой расположен чувствительный элемент 2 (поплавок). Верхняя часть камеры снабжена калиброванным отверстием 3 для впуска воздуха, а нижняя калиброванным отверстием 4 для впуска топлива. В камере 1 размещены также датчик уровня топлива 5 и топливозаборная трубка 6,При движении...

Номер патента: 1008018

Опубликовано: 30.03.1983

Авторы: Банников, Боженов, Ермилов, Николаев, Петрушев

МПК: B60K 15/02

Метки: бак, средства, топливный, транспортного

...бака шпильками 13 через проклапку 14. Целесообразно сверху на крышке успокоителя выполнить резьбовое отверстие 15 аля поаключения сливноготрубопровоаа системы питания пвигателявнутреннего сгорания (11 ВС) а в верхнейчасти успокоителя, на боковой стенке,выполнить отверстие 16 аля выпускавозауха и паров топлива. На анише корпуса бака имеется грязевопосборник 17со сливной пробкой 1 8,Топливный бак работает слеауюшимобразом.При заполнении бака топливо из корпуса 1 перетекает в успокоитель 2 черезотверстия 6 по принципу сообщающихсясосуаов. Поплавок 5 и связанный с нимзаборный конец 4 трубки (гофрированнаятрубка поп пействием выталкивающейсилы топлива, пейсгвуюшей на поплавок,растягивается) всплывает и в аальнейшемостается на...

Номер патента: 1008513

Опубликовано: 30.03.1983

Авторы: Антипенко, Басенко, Волох, Лебедев, Палагута

МПК: F15B 1/26

Метки: бак

...из пластмассы или листового металла, с наливной, горловиной 2, закрытой герметичной крышкой 3, сливной патрубок 4, заборный патрубок 5. В днище бака .имеется отверстие- для слива жидкоски; закрываемое Пробкой 6. Демпферы 7 и 8 образуют в баке сквозные полос;ти, Демпферы выполнены в виде рука- вов из упругого материала, концы которых закреплены на наружных сторонах 9 корпуса с помощью болтов 10 и .4 О овальных колец 11. Рукава демпферов выполнены из равномерно чередующихся по периметру участков большой 12 и меньшей 13 толщины для направленной деформации демпферов при расширении 45 илисжатии.Количество демпферов 7 и 8 выбирают в зависимости от назначения бака если бак служит емкостью для топлива, из которой в процессе эксплуатации...

Номер патента: 1014930

Опубликовано: 30.04.1983

Автор: Захаров

МПК: C21D 1/62

Метки: бак, закалочный

...Держатель изделий, расположенниже верхнего уровня масла 2.Недостатком закалочного бака является невозможность своевременногообнаружения и удаления воды из него,что снижает качество закалки.Цель изобретения - улучшение качества закалки путем исключения водыи повышение безопасности работы.Поставленная цель достигаетсятем, что бак, содержащий механизмперемещения йэделий, снабжен уста-:новленным в нем механизмом слива,выполненным в виде трубопровода свозможностью вращения его вокруггоризонтальной оси.Трубопровод выполнен в виде двухплечевого полого рычага, нижнееплечо которого выполнено с заборником и поплавком и размещено в днище емкости, а верхнее расположеноснаружи бака. На Фиг. 1 изображен масляный закалочный бак, общий вид; на...

Номер патента: 1024384

Опубликовано: 23.06.1983

Авторы: Панов, Усов, Финкельштейн

МПК: B65D 88/00

Метки: бак, жидкого, топлива

...баке, при котором обеспечивается надежная работа двигателя. Объем выделенной полости не должен превышать указанный минимальный объем с тем, чтобы эта полость была всегда заполнена топливом.На чертеже представлен предлагаемый бак для жидкости, поперечный разрез.Бак имеет корпус 1 с наклонным днищем, перегородку 2, имеющую уклон в сторону отстойника 3, кран отстойника 4, топливо- заборную трубку 5, дренажную трубку б, установленную в наивысшей точке нижней полости и сообщающую эту полость с заливнойгорловиной 7. Полости бака сообщаются черезотверстие в перегородке.Бак работает следующим образом.После заправки бака топливом до начала. движения происходит осаждение наиболее крупных частиц загрязнителя из верхней полости бака на перегородку и...

Номер патента: 1055661

Опубликовано: 23.11.1983

Авторы: Гавровская, Кашуба, Кондратов, Панов, Свиридов, Торбаков, Усов

МПК: B60K 15/02

Метки: бак, средства, топливный, транспортного

...обеспечензазор, достаточный для свободного прохода 45потока в режиме, исключающем появлениетурбулентности (ширину зазора выбирают иэусловий, чтобы площадь проходного сечениязазора была не менее площади сеченияотвер-стия, соединяющего отсек бака с отстойником)зазор между перегородкой с центральным отверстием и дном отстойника определяют из условия максимального уровня отстойной воды,Использование устройства в топливной системе транспортного средства, например трактора, позволяет улучшить очистку топлива и практически полностью предотвратить 1 1055661 2Изобретение относится к конструкциямтопливных баков транспортных средств.По основному авт.св, У 619370 известен:топливный бак транспортного средства, содер.жащий корпус, состоящий по крайней...