Патенты с меткой «асинхронного»

Номер патента: 128075

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Родин, Росенбаули

МПК: G06G 7/63

Метки: асинхронного, двигателя, работы

...параметрами дросселя 4, включенного в эту цепь.Цепь этой обмотки подключается на линейное напряжение и параметры ее выбираются таким образом, чтобы сопротивления трансформаторов 2 и 3, приведенные к этой цепи, были много меньше активного и реактивного сопротивлений, включенных н их цепь. Третья токовая обмотка подключается таким образом, чтобы в цепи вторичной обмотки 1 ещения асинхроннодетельстве.фазной сети череменЛо 128075 трансформатора 2 протекал тог(, пропорциональный геометрической разности между током в первых двух обмотках и током третьей обмотки.Трансформатор 3 имеет пять обмоток - четыре первичные токовые обмотки и одну вторичную. Три первые токовые обмотки играют ту же роль, что и аналогичные обмотки в трансформаторе 2....

Номер патента: 128524

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Дунаевский

МПК: H02P 7/58

Метки: асинхронного, двигателя, скорости

...цествл, - ется при помощи обмоток управления 5, соединенных последовательноИзменение скорости вращения двигателя 4 производится путем воздействия встречной э.д,с. постоянного тока ца выход центлей 3. Для этой цели управляемь 1 е и неуправляемые вентили нагружены ца балл;1- стнос сопротивление 6 В зависимоеи от величины ветра вой э.лс ц ц:1- пряжецияца входе вентилей 3 цепь ротора оказывается запертой в г; чецие оольшей или меньшей части периода. Воздействие встречной э л:. В первом приближении эквивалентно изменени 1 о сопротивления цепи р;,- тора При этом при максимальном значении встречной э.дс, цепь ротора заперта полцостьо,:то сосггветствует бескоцец.1 О большо величине сопротивления его цепи. Нулевое значение встречной э.дс...

Номер патента: 130108

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Левин

МПК: G01D 1/14, G01L 3/22

Метки: асинхронного, вращающего, двигателя, записи, момента, регистрирующее

...для регулировки.При неподвижном испытуемом двигателе 1 напряжение на роторе сельсина 2, сидящего на одном валу с испытуемым двигателем, максимально и, следовательно, ток подмагничивания дросселя 5 насыщения в одном плече моста имеет также максимальное значение и равен токуЗЙ 130103подмагничивания дросселя б насыщения в другом плече моста, При этом мост сбалансирован.По мере разгона испытуемого двигателя напряжение на роторе сель- сина 2, а следовательно, и ток подмагничивания дросселя 5 падают, баланс моста нарушается и двигатель 7 лентопротяжного механизма лриходит во вращение, протягивая ленту и поворачивая одновременно движок потенциометра моста, связанный с выходным валом редуктора 8 привода лентопротяжного механизма,...

Номер патента: 130150

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Гурьев, Комиссаров, Левичев

МПК: D01H 7/78

Метки: асинхронного, веретено, приводом, прядильное, центрифугальное, электродвигателя

...от асинхронного электродвигателя, статор 1 и ротор 2 которого монтированы в общем цилиндрическом корпусе. Корпус веретена выполнен в виде пустотелого, закрытого с торцов неразъемного цилиндра 3, снабженного боковым вырезом 4. Цилиндр 3 несет в торцах опорные подшипники 5 и б для ротора 2. Прядильная кружка (на чертеже не показана) закрепляется на конце вала 7 ротора 2; при перемещении центра тяжести вал автом а гически сам оустана вливает ся.Работа описываемого центрифугального прядильного веретена происходит таким же образом, как и известных центрифугальных веретен, но при этом монтаж обмоток статора 1 и ротора 2 производят через боковой вырез 4 в корпусе неразъемного цилиндра 3, причем рот устанавливают на двух опорных...

Номер патента: 130946

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Морозов

МПК: H02P 1/34

Метки: асинхронного, двигателя, пуска, ротором, фазным

...коцтактора, 1. - индуктивность с возможно малым активным сопротив лением, В - мостовой выпрямитель,В начальный момент пуска двигателя при малой нагрузке ток ро. тора равен нулю, так как в индуктивности 1, ток не может возрасти мгновенно. При этом э,д.с наводимая в роторе, уравновешивается э.д.с. самоиндукции, В дальнейшем ток ротора и момент двигателя начинают возрастать, Двигатель приходит во вращение, когда его момент становится больше нагрузочного момента вала. Возрастая, выпрямленный ток достигает своего максимального значения. При этом индуктив. ность У. будет обладать наибольшим запасом электромагнитной энергии. Постепенно ток ротора падает до величины, соответствующей установившемуся значению вращающего момента....

Номер патента: 130947

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Морозов

МПК: H02P 1/28

Метки: асинхронного, двигателя, короткозамкнутого, пуска

...ток статора равен нулю, так как выпрямленный ток в катушке 3 не может возрасти мгновенно. В дальнейшем ток статора и ток ротора 4 начинают возрастать и двигатель приходит во вращение, когда его момент становится больше нагрузочного момента вала. В зависимости от величины нагрузочного момента и параметров катушки индуктивности 3 процесс изменения тока двигателя и его момента при пуске будет п оисходпть по разному. Если выбрать величину индуктивности такой, чтобы при пуске двигателя был получен, например, двухкратный номинальный момент, то за время разгона выпрямлен ный ток пройдет через максимальное значение. Затем его величина начинает спадать и часть энергии, запасенная в катушке индуктивности, возвращается в цепь статора. По...

Номер патента: 130975

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Азарх, Светличный

МПК: G01R 31/02, G01R 31/34, H02K 15/00 ...

Метки: асинхронного, беличьей, двигателя, клетки, ротора, стержней, целости

...номинальном напряжении и номинальной нагрузке. Для заводов, у которых окружающая температура на стенде испытательной станции в течение года колеблется в пределах от 5 до 35, должны быть сняты три эталонные кривыс при температурах 1 О, 20 и ЗО.Замер эталонной кривой скольжений должен производиться на практически холодной машине сразу же после включения двигателя на номинальную нагрузку, Затем определяют величину скольжения для данного испытуемого электродвига 1 еля; она определяется также при номинальном напряжении и номинальной нагрузке на практически холодной машине сразу же после включения двигателя. Температура обмотки поверяемого двигателя может отличаться от температуры двигателей, на которых снималась эталонная кривая, нс более чем...

Номер патента: 131810

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Голованов

МПК: H02P 5/36

Метки: асинхронного, двигателя, регулировки, скорости

...ТН и ТТ и выпрямители Вг и В 2 подаются на логарифмические нелинейныс мосты МН и МТ, В два противоположных плеча обоих мостов включены одинаковые по величине активные сопротивления Яг, кроме того, в два других противоположных плеча каждого моста включены полупроводниковыс 1 селеновые) элементы Ль Напряжение на выходной диагонали каждого моста пропорционально логарифму напряжения на его входной диагонали. Обе выходные диагонали мостов МТ и МН включены навстречу одна другой через нагрузку, напряжения и ток которой пропорциональны разности логарифмов напряжения и тока двигателя, т. е. пропорциональны г,о 7 . =(1(г , ), где 7 д, - полное сопротивление двигателя, п - скорость его вращения.Л 131810 Предмет изобретсни 5 Устройство для...

Номер патента: 132307

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Айзенберг, Варденбург, Головачев, Черняев

МПК: H02K 3/50

Метки: асинхронного, виброударных, машин, статор, электродвигателя

...долговечность электродвигателей, встроенных в ударную часть виброударных машин (например вибромолота),На чертеже изображен в разрезе асинхронный э родвигатель со статорной обмоткой предлагаемой конструкции,Основными частями электродвигателя являются: статор 1, статорная обмотка с лобовыми частями 2, ротор 3 и вал ротора 4, Изоляция б статорной обмотки выполняется литой из пластмассы и армируется стальными стержнями б, приваренными к пакету статора и расположенными в виде консолей над лобовыми частями обмотки.Для получения указанной изоляции применяются полимеры (термореактивные компаунды, эпоксиды и др.), которые не имеют пустот и обладают повышенной механической прочностью в условиях знакопеременных нагрузок. Армирование литой...

Номер патента: 135128

Опубликовано: 01.01.1961

Автор: Костюк

МПК: H02P 3/24

Метки: асинхронного, двигателя, динамического, ротором, торможения, фазным

...(одновременное включение контакторов не допускается) и в обмотку статора поступает от выпрямителя 4 постоянный ток, создающий постоянное магнитное поле, необходимое для начального возбуждения двигателя. В обмотке ротора возникает переменный ток, который после выпрямления его выпрямителем 5 поступает через контактор 3 в обмотку статора и усиливает магнитнос поле статора, которое было создано током, поступившим от выпрямителя 4. Вследствие этого напряжение на кольцах ротора возрастает и происходит самовозбуждение двигателя, который работает как тормозной генератор.Величина тока торможения, а следовательно, и тормозного момента регулируется с помощью переменного сопротивления 6, включенного в цепь ротора, или с помощью регулятора...

Номер патента: 135529

Опубликовано: 01.01.1961

Авторы: Егоров, Капунцов, Соколов

МПК: H02P 5/00

Метки: асинхронного, бесконтактный, датчик, двигателя, скорости, статический, частотный

...р напряже. ние У, поворачивается на тот же угол относительно потока Ф Напряжение 0 при этом отлично от нуля. Чем больше отклонение частоты , питающего напряжения от резонансной о, тем больше угол р поворота вектсров 2 и Ь 2 и возрастает разность напряжений (, - УЭтой зависимостью определяется линейный участок характеристики датчика Л 1,. =11 - 7, в зависимости от частоты (фиг. 4). Ниспадающая часть характеристики показывает, что при значительном отклонении Л частоты от резонансной сопротивление второго контура, которое при резонансе было минимальным и чисто активным, возрастает, и ток 2 уменьшается. Кроме того, отклонение частоты от резонансной приводит к уменьшению входного сопротивления датчика и, следовательно, к увеличению тока г...

Номер патента: 136447

Опубликовано: 01.01.1961

Автор: Красавин

МПК: H02M 7/40

Метки: асинхронного, каскада, контактно-вентильный

...в корпусе 5 на изоляционной обойме б. Контактная поверхность роликов электрически изолирована от остальных деталей.Ролики 1 приводятся во вращение от синхронного двигателя СДсо скоростью поля регулируемого асинхронного двигателя АД. Корпус 5 посредством полумуфты 7 жестко соединяется с ротором 8 асинхронного двигателя.Таким образом, при работе аппарата скорость вращения роликов по отношению к сегментам равна разности скоростей поля регулируемого двигателя и его ротора.(егменты устанавливаются по окружности качения роликов так, чтобы а - оборота роликов по отношению к сегментам (р - число пар полюсов регулируемого асинхронного двигателя) контакты совершили одйн полный цикл работы.Таким образом, частота работы контактов строго...

Номер патента: 137575

Опубликовано: 01.01.1961

Автор: Киселев

МПК: H02K 17/16, H02K 9/16

Метки: асинхронного, двигателя, жидкостным, обмотка, охлаждением, ротора

...колец ротора с полостью для подводастержням беличьей клеткиЭто достигается тем, что внутренняя полость указанных колец образована путем заливки изогнутой по окружности трубы из жаростойкого материала, осуществляемой при отливке заготовок кольца.На чертеже изображена часть короткозамкнутого кольца в разрезе.Внутренняя полость А короткозамкнутого кольца 1 ротора элект. родвигателя образованна трубой 2 из жаростойкого материала, залитой в тело кольца 1, по его окружности, при отливке заготовки. Полость трубы 2 соединена с подводящей жидкость трубой 3 и отводящими полыми стержнями 4 беличьей клетки. готовления коротко- жидкости к полым мет изобретения Об нием, в дом жи ч ающ внутрен е- оотка ротор полненная дкости черея с я тем, 1...

Номер патента: 138656

Опубликовано: 01.01.1961

Автор: Дружинин

МПК: H02P 1/26

Метки: асинхронного, включения, двигателя, двухфазного

...вес и габариты устройства,уменьшается надежность его работы.Настоящее изобретение позволяет значительно упростить конструкцию пускового устройства. Для чего в линейные провода трехфазной сети последовательно включают активные сопротивления, величину которых выбирают так, чтобы сдвиг напряжений на обмотках двигателя со. ставлял 90.На чертеже изображена принципиальная электрическая схема пускового устройства двигателя,При номинальном напряжении двигателя 110 в и напряжении питающей сети 220 в получение на обмотках 1 и 2 двигателя 3 нсобходимых поминальных значений напряжений со сдвигом фаз 90 осуществляется смещением нейтрали трехфазной нагрузки, образованной двумя об мотками двигателя и активными сопротивлениями Р Йз и Рз,...

Номер патента: 138660

Опубликовано: 01.01.1961

Автор: Матус

МПК: H02K 17/14, H02K 3/28, H02P 7/48 ...

Метки: асинхронного, двигателя, обмотка, статорная, трехфазного

...и ширина фазной зоны составляет при этом - полюсно 3го деления, что обусловливает более высокий обмоточный коэффициентраспределения при однослойной обмотке, чем при двухслойной, Какпри двухслойной, так и при однослойной обмотке каждая фаза содержит р катушек (по одной катушке на пару полюсов низшей ступенискорости) .На фиг, 1 (а - е) изображены торцовые схемы одной фазы одно.слойной обмотки 2 р=2/4/8 при д=1, на фиг. 2 - развернутая схемаоднослойной обмотки 2 р = 2/4/8 при д = 2.При питании фазы по схеме фиг, 1 а она имеет две параллельныеветви и образует двухполюсное поле, а при питании по схеме 1 б онатакже имеет две параллельные ветви, но образует четырехполюсноеполе. При питании фазы по схемам 1 в и 1 г все катушки...

Номер патента: 140856

Опубликовано: 01.01.1961

Автор: Гутников

МПК: H02P 1/34

Метки: асинхронного, двигателя, пуска

...7 и токовой 8 катушек и контактной системы 9.Когда двигатель отключен, якори реле ускорения притянуты под действием шунтовых катушек 1 РУШ, 2 РУШ и ЗРУШ, каждая из которых включена как диагональ моста из 4 сопротивлений, т 1 одобранных таким образом, что размыкание н. з. блок-контактов соответствующего контактора Л, 1 У или 2 У одного плеча соответствующего моста вызывает изменение полярности и уменьшение намагничивающей силы (н,с.) шунтовой обмотки. Однако якорь этого реле ускорения будетеще некоторое время удерживаться в притянутом состоянии под действием токовой обмотки (1 РУТ, 2 РУТ или ЗРУТ), н. с. которая действует согласованно с н. с шунтовой обмотки до размыкания плеча моста, Выдержка времени на каждый ступени будет...

Номер патента: 140871

Опубликовано: 01.01.1961

Автор: Бочкарев

МПК: H01F 41/06, H02K 15/04, H02K 15/085 ...

Метки: асинхронного, катушек, намотки, пазы, статора, укладки, шаблон, шарнирный, электродвигателя

...шаблон в п нии, когда он раскрыт до верхнего предела (поз. 1), причем в направляющие раскрываются на больший угол и не препятству ханической намотке провода.После намотки катушки до ш правляющие шаблона сводятся д И вля 0,5 - ритон. в мет осопятствуатушразом,. Это ешниатели, иссле- тверждо да оложенешн ют мечие на(поз. 2) . заданного числа витков вне о упора в размерные планк ШАРНИРНЫЙ ШАБЛОН ДЛЯ НАМОТКИ И УКЛАДКИ КАТУШЕК В ПАЗЫ СТАТОРА АСИНХРОННОГО ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯПредмет изобретения Шарнирный шаблон для намотки и укладки катушек в пазы статора асинхронного электродвигателя, отличающийся тем, что, с целью более эффективного использования потенциальной энергии катушки при переводе ее с шаблона в пазы статора, шарнирный шаблон...

Номер патента: 141197

Опубликовано: 01.01.1961

Авторы: Асатиани, Барамидзе, Песвианидзе, Рухадзе

МПК: B66B 1/32, H02P 5/04

Метки: асинхронного, двигателя, механического, приводом, тормоза, центробежным

...отклонении скорости регулируемого электродвигателя 1 от программной, возмущающее воздействие передается центробежному приводу тормоза ЦП 1, которым регулируется тормозной момент, развиваемый тормозом 2. Напряжение, подаваемое на обмотку ЭМУ-П управления электромашинного усилителя, определяется оборотами двигателя.Уменьшение напряжения ЭМУ приводит к понижению числа оборотов двигателя ПД, связанного механически с центробежным приводом тормоза, который воздействует на тормоз 2, восстанавливая скорость двигателя.фо 141 Я Предмет изобретения Устройство для автоматического управления центробежным приводом механического тормоза асинхронного двигателя с фазным ротором, о т л и ч а ю щ ее с я тем, что, с целью поддержания заданной скорости...

Номер патента: 141198

Опубликовано: 01.01.1961

Автор: Константинов

МПК: H02P 5/00

Метки: асинхронного, вибрационной, двигателя, торможения, трехфазного, установки

...и малого сопротивления останавливаются медленн ния дебалансов совпадаютс собственными колеб системы, и последняя входит в зону резонанса со чением амплитуды колебаний, что вызывает дин конструкции. Для устранения резонансных колебаний вибр период останова следует к двум обмоткам статор хронного двигателя подавать постоянный ток для родинамического торможения, Электродинамическ производиться сразу после отключения двигателя некоторое время после выключения перед возник колебаний,Предлагаемый способ признан п мышленности для вибросистем, скло приводом от электродвигателей.ым двигателем путем ашины известны.жения асинхронного вым и позволяет устстве источника колествие большой массы о. При этом колебааниями вибрирующей значительным...

Номер патента: 141911

Опубликовано: 01.01.1961

Авторы: Родин, Росенбаули

МПК: H02P 7/58

Метки: асинхронного, двигателя, скорости, трехфазного

...повысить надежность регулирования скорости трехфазного асинхронно. го двигателя,На чертеже приведена принципиальная схема предлагаемого ус"- ройства.Асинхронный двигатель 1 питается переменным трехфазным напря. жением по проводам 2, 3 и 4.Катод и эмиттер полупроводникового триода 5 включены в цепь постоянного тока, выпрямленного мостовым трехфазным выпрямителем о.Кроме того, эмиттер и основание триода 5 присоединены к выходу генератора 7, вырабатывающего управляющие импульсы.В предлагаемой схеме один регулирующий триод воздействует одно временно на три фазы, обеспечивая симметричное управление электропрйводом.Триод работает в схеме в ключевом режиме, что позволяет повыси гьнагрузки и уменьшить зависимость характеристик...

Номер патента: 143087

Опубликовано: 01.01.1961

Авторы: Родин, Росенбаули

МПК: H02P 7/622, H02P 7/638

Метки: асинхронного, двигателя, скорости, трехфазного

...варикондов Вр. Как видно из чертежа, схема основана на разделении цепей с помощью создания двух искусственных нулевых точек. В том случае, когда асинхронный электродвигатель Д имеет выведенную нулевую точку, последнюю можно использовать в качестве одного из зажимов для подведения сигнала управления. Так как вариконды Вр управляются небольшим потенциалом и мощности, потребляемые цепями управления, требуются небольшие, то балластные сопротивления Я могут быть выбраны большой величины для уменьшения в них потерь от переменного тока. Предлагаемая схема дает возможность разделить цепи постоянного и переменного тока для всех режимов работы электродвигателя, тогда как в известных аналогичных схемах такое разделение возможно лишь...

Номер патента: 143890

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Колесников, Пархоменко

МПК: H02K 19/12, H02P 1/48

Метки: асинхронного, двигателя, пуска, синхронного

...и с другим соотношением числа пар полюсов. Например, пришестиполюсной системе возбуждения возможно выполнение обмотки ссоотношением 3:2 (2 р=б и 2 р=4).Пуск синхронного двигателя происходит при включении обмоткистатора, обеспечивающей меньшую полюсность. В этом случае пусксинхронного двигателя происходит, как оы при выключенном возбуждении, следовательно, тормозной (генераторный) момент отсутствует.Момент входа в синхронизм значительно возрастает при соответствующем выборе механической характеристики, Рассмотрим сначалапуск синхронного двигателя с помощью обмотки, имеющей полюсностьсистемы возбуждения. В этом случае механическая характеристикадвигателя будет иметь следующие точки М Л Л, Л,., (фиг, 1),означающие моменты вращения на...

Номер патента: 143892

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Родин, Росенбаули

МПК: H02P 1/42, H02P 7/622

Метки: асинхронного, вращения, двигателя, двухфазного, реверсирования, скорости

...в этой обмотке с помощью ста14389тическогополупроводникового преобразователя, плавно меняется В пределах 180,Входной сигнал подается одновременно на оба фазоврашаюших контура 5 и бпреобразователей, а с этих контуров - на преобразователи 3 и 4. Дли питания полупроводниковых преобразователей применен выпрямитель 7, что устраняет возможность короткого замыкания в устройстве при наличии управляющего сигнала. Обмотка 8 управления двигателя 9 подключена к вторичной обмотке 10 выходного трансформатора 2,Таким образом, напряжение на нагрузке является геометрической суммой напряжения сети и напряжения вольтодобавочного устройства. При отсутствии сигнала управления эти напряжения равны между собой и противоположны по фазе, следовательно выходное...

Номер патента: 144898

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Мейстель, Рашкович

МПК: H02P 7/36

Метки: асинхронного, вращения, двигателя, ползучей, скорости

...схема предлагаемого устройства. Последовательно с каждой из фаз 1 обмотки статора двигателя, включенной звездой, присоединяется вентиль 2, параллельно которому подключено переменное сопротивление 3, а нейтраль двигателя через другое переменное сопротивление 4 заземлена.Г 1 ри таком включении через обмотку статора будут одновременно протекать как постоянный, так ц переменный токи, величина которых регулируется при помощи сопротивлений 3 и 4. Сопротивления 3 регулируют величину переменной составляющей тока, а сопротивлением регулируется величина постоянных составляющих, которые в нейтралц двигателя суммируются и все проходят через сопротивление 4.Таким образом, устройство позволяет получать ползучую скорость вращения двигателя без...

Номер патента: 146849

Опубликовано: 01.01.1962

Автор: Высоцкий

МПК: H02K 17/00, H02K 3/50

Метки: асинхронного, крепления, лобовых, обмотки, статора, частей, электродвигателя

...частей предлагается указанную кольцевую колодку выполнить в виде кольцевой коробки с концентричными стенками, которая при надевании на лобовые части охватывает их с трех сторон,На фиг. 1 схематически показано предлагаемое устройство для крепления лобовых частей обмотки статора асинхронного электродвигателя; на фиг, 2 изображен разрез колодки,Как видно из фиг. 1, в зазоре между корпусом 1 электродвигателя и лобовой частью 2 обмотки статора установлена кольцевая колодка 3, которая, в зависимости от конструкции, может быть разрезной и состоять из секторов, устанавливаемых в местах наибольших деформаций, Как показано на фиг, 2, изображающей разрез кольцевой колодки, она выполнена в виде коробки с концентричными стенками а и б. При...

Номер патента: 147653

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Аргунов, Зильберштейн, Румянцев

МПК: H02K 17/16, H02K 3/22

Метки: асинхронного, короткозамкнутого, обмотка, ротора, электродвигателя

...сечение в виде трапеции с закругленными основаниями (сечение по А-А).Для удобства заделки стержней в короткозамыкающее кольцо 2 концам стержней придается кольцевая форма 1 сечение Б-Б).Короткозамыкающие,кольца 2 выполнены полыми и одновременно используются в качестве коллекторов для охлаждающей жидкости, которая подается к обмотке через гидравлическое соединение 3 кольца с валом ротора. Слив жидкости из обмотки осуществляется на другой стороне ротора при помощи аналогичных трубчатых соединений;147653 Такая конструкция обмотки ротора обеспечивает: а) возможность использования эффекта вытеснения тока в стержнях при пуске для улучшения пусковых характеристик двигателя без применения двойной клетки;б) интенсивный отвод тепла охлаждающей...

Номер патента: 149491

Опубликовано: 01.01.1962

Автор: Румянцев

МПК: H02K 9/193

Метки: асинхронного, беличьей, гидравлическое, двигателя, жидкостного, клетки, короткозамкнутого, охлаждения, ротора, системы, соединение

...охлаждающей жидко личьей клетки ротора. онструкции гидравличес 1 полняются в Виде эла е быстро изнашиваются тым рк поль е назнали т. и. ремонта, ют мноих соединении т тичных резиновых и требуют частого рубок, которые треб которьвиде из шлан гнутых металлических л ста,огласно изобретен е эл чьей ю, надежи вала с бел рименением тора асинхронного клеткои влическое соединен ллического сильфона кое соединение в ви 1 ет двигателя достигается пНа чертеже изображлического сильфона 1,паиваются) в вал 2 и вмыкающее кольцо 3. е металмер, за- роткозаич ено гидрав онцы кото элемент б го заделываются (напр 1 чьей клетки, в полое к ет изобретен металлических сильфонов в качестве упругогоого соединения полых проводников беличьейго ротора асинхронного...

Номер патента: 149827

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Мейстель, Рашкович

МПК: H02P 3/24

Метки: асинхронного, двигателя, торможения

...ги, для двигателей с различными числами полюсов значение частоты вибраций будет различным при одинаковых сколь. хсениях). При этом амплитуда вибраций на валу испытуемого электродвигателя в пределах от 2 до 8 градусов.149827Естественно, такие виорации должны отрицательно сказываться нагриводе машин, у которых применено динамическое торможение, еслив процессе работы приходится часто осуществлять торможение. Вопросы долговечности машин, осбоенно вновь проектируемых, требуютиспользования всех возможных путей создания благоприятных условийдля машин и их отдельных узлов. Кроме того, нередки случаи, когдаторможение необходимо, а вибрации вообще недопустимы.Согласно настоящему изобретению, в целях предотвращения возникновения вибраций в...

Номер патента: 150916

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Волоценко, Мейстель, Рашкович

МПК: H02P 3/24

Метки: асинхронного, двигателя, торможения

...конструкция узла отключения; на фиг. 3 приведены характеристики устройства,Нажатием кнопки пуск включается контактор 1 К, который становится на самопитание, а своими силовыми контактами включает асинхронный электродвигатель АД, который начинает вращаться в рабочем направлении (показано сплошной стрелкой на фиг. 2). При этом внешнее кольцо подшипника П узла отключения вместе с якорем Я индуктивМ 150916 гГ ного датчика проворачивается до упора У, и магнитопровод датчика ИД размыкается,При нажатии кнопки стоп (фиг. 1) рвется цепь питания контактора 1 К и включается контактор 2 К, становясь на самопитание. Двигатель резко тормозится и испытывает тенденцию к вращению в противоположном направлении на ползучей скорости без вибраций. При этом...

Номер патента: 152012

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Шарохин, Шихин

МПК: H02P 1/26

Метки: асинхронного, двигателя, пуска, трехфазного

...моментами, получаемыми при соединении обмоток в звезду и в треугольник.На фиг. 1 аб изображена электрическая схема соединения обмоток статора асинхронного двигателя в треугольник; на фиг. 2 аб схемы промежуточной ступени.Согласно фиг. 1 к фазным обмоткам двигателя подведено симметричное трехфазное напряжение от сети А, В, С, (соответственно обозначены начала фазных обмоток, а их концы через Х, У, Л).В случае отключения какой-либо фазы (например, С) вращающееся круговое поле уменьшается в три раза и, кроме того, появляется пульсирующее поле, в два раза превышающее круговое поле. Наличие пульсирующего поля приводит к электрической разработке подшипников и создает гудение, в связи с чем работа асинхронного двигателя по схеме открытого...