Устройство для пуска асинхронного двигателя

Номер патента: 1287199

Опубликовано: 30.01.1987

Авторы: Богомолов, Дроздов, Урман

МПК: G06G 7/48

Метки: моделирования, мотор-вагоном, работы, режима, реле, системы, ускорения, эксплуатационного

...якоря гейератора 5. Шунтовая обмотка 7 возбуждения подключается посредством контакта 8 к источнику независимого питания постоянным током, причем с помощью реверсора с реле 9 и его контактами 9. 1-9.4 можно переключать полярность ,напряженияена концах обмотки 7, реле 10 с контактом 10.1 и реле 11 ускорения с контактом 11.1.Обмотки 12 и 13 являются шунтовыми обмотками последовательного возбуждения вспомогательного электродвигателя 4 и генератора 5 соответственно.Исследование рабочих характеристик реле 11 ускорения производится после его включения в цепь якоря генератора 2 постоянного тока через клеммы а и б. Одновременно контакт 11,1 исследуемого реле 11 ускорения включается в цепь питания обмотки реле 10 через клеммы в и г.Как...

Номер патента: 1415391

Опубликовано: 07.08.1988

Авторы: Красночуб, Низовой, Шапошников

МПК: H02P 1/46

Метки: двойного, питания, пуска, редукцией, синхронного, электродвигателя, электромагнитной

...электродвигателя необходимо включать дциглтель к источнику питания при определеццом угловом положении ротора,Б нлчальцой стадии пуска злмыкаютси коцтлкты ч и 6 и обе обмотки двигатели с числом пар полюсов Р, и Р подключаются к трехфазнаму (двухфазному) источнику 2 питания ца напряжение частоты Г, При этом частота вращения двигатели п рлвцл нулю, При и= 0 (стопорный режим) ротор двигателя занимает одно из устойчивых положений, соответствующее наибольшей величине потокосцеплеций обоих обмоток, а значит и оптимальному по условиям пуска.В процессе пуска с помощью, например, блока 7 сравнения фаз основным элементом которого является реле сравнения для двух электрических величини П контролируют напряжения в одноименных фазах обмоток и...

Номер патента: 649111

Опубликовано: 25.02.1979

Авторы: Волченкова, Глебов, Логинов

МПК: H02P 1/46

Метки: бесщеточного, возбуждения, пуска, синхронной

...управляемого выпрямителя 8, вход которогочерез силовой трансформатор 12 подключенк обмотке 1.Автоматический регулятор 14 возбужде-ния выполнен с системами управления неподвижным управляемым выпрямителем 8 и неподвижным симисторным преобразователем 1 О. Выходы систем управления подключены к управляющим электролам выпрямителя 8 и преобразователя 1 О.При пуске синхронной мацкины основная обмотка 5 статора асинхронного двигателя- возбудителя пусковыми контактами двухпо. зиционного переключателя 13 отключается от симисторного преобразователя О и под. ключается к сети переменного тока, В процессе разгона управляющие сигналы на электроды неподвижного тиристорного выпрямителя 8 не подаются, и он находится в закры. том состоянии.Таким...

Номер патента: 122

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Шенфер

МПК: H02K 17/06, H02P 1/02

Метки: двигателя, индукционного, места, обмотки, обмоток, помощи, применением, принципа, противосоединения, пуска, реостата, ротора, схема, трогании, ход

...в этом случае об- рубильников Й - В - ,0; замыкая по- мотки будут представлять почти чистоеследние, мы получаем соединение, поомическое сопротивление и служитьказанное на фиг. 2 при котором как как бы пусковым реостатом; в резуль- обмотки ,и, так и звезда, обратате, двигатель должен хорошо братьзованная обмотками , з и , замкнуты с места. Сказанное относительно цепи, на короткое. При соединении обмотки1 --- - одинаково приложиморотора, согласно фиг. 1, пусковой ток и к остальным двум цепям;--,в статоре должен составлять, как это- я и- з -- , При роторе,было упомянуто, приблизительно по- соединенном согласно схеме фиг. 1, ловину пускового тока при обычном когда в трех замкнутых цепях ротора 1;, (рабочем) соединении ротора; если не-...

Номер патента: 4796

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Полонский

МПК: H02K 19/34, H02K 23/36, H02K 47/08

Метки: динамоэлектрическая, допускающая, независимое, несколькими, обмотками, обмоток, регулирование, этих, якоре

...в зависимостиот поставленных требований, могут быть два варианта, В простейшем случае, когда не требуется регулирования напряжения у генераторных обмоток, все три якорные обмотки рассчитываются для одного и того же числа полюсов и машина, в отношении магнитной системы, ничем не отличается от обыч-, ных машин постоянного тока.В случае необходимости регули- , рования напряжения у одной илиобеих генераторных обмоток применяется комбинированная система возбуждения машины. В этом случае каждая якорная обмотка, для которой требуется регулировка напряжения, рассчитывается для числа полюсов, отличного от числа полюсов обмотки электродвигателя. Вме-сте с этим на индукторе машины, помещается добавочная обмоткавозбуждения, создающая...