Патенты с меткой «асинхронного»

Номер патента: 1156191

Опубликовано: 15.05.1985

Автор: Ефименко

МПК: H02J 3/24

Метки: асинхронного, возбуждения, выявления, генератора, потере, режима, синхронного

...видег г Н(Я)(5) Р(10) 20 В свою очередь, для того, чтобыупростить техническую реализациюпредложенного способа целесообразно 30предварительно рассчитать зависимость Н(Б) (см. выражение 6), являющуюся составляющей уставки срабатывания (5), которая также, как и зависимость з хБ) может быть аппроксимирована в зоне реальных значений скольжения двумя прямыми отрез,ками. В этом случае можно записатьК + К Б, при ЯеБур,2 4 Н(з) = (11)+ КщЯ при ЯЯчСт 21ЛТогда, с учетом выражений (10) и" угу = КТр + Кг, (12)ьг К 2 К 2=К 2; при ББ ус 71при Буст = Брг 50К, =К, К,-К,; при ЯБ мста(13) В свою очередь, коэффициенты К,.г ю р щК 2. К К, К К. определяютсяпо аппроксимирующим коэффициентам 5Ка Каа Каз Ка 4 КаУ Коб КакК и могут быть рассчитаны заранеедля...

Номер патента: 1156228

Опубликовано: 15.05.1985

Авторы: Ивенский, Каплан, Крупчук

МПК: H02P 3/24

Метки: асинхронного, торможения, трехфазного, электродвигателя

...тока, причем задержкана отключение реле обеспечиваетсявторьм конденсатором 20. Возможныи другие варианты отключения и задержки, реле, например по сигналуреле контроля частоты вращенияэлектродвигателя 15.Во время вращения двигателя 15тиристор 6 открываться не может,5так как размыкающий блок-контакт 4контактора разомкнут и разомкнутацепь управляющего электрода тиристора б. Сразу после отключенияконтактов 1,2 и 3 контактора тиристор 6 не открывается, пока череззамыкающий контакт 14 реле, диод 8,обмотки двигателя 15, диоды 17 и 18,резистор 10, диод 9 и диод 16 незарядится конденсатор 12, шунтирующий управляющий переход тиристора6 и тем самым обеспечивающий задержку, предохраняющую от короткогозамыкания питающей сети через дугуна...

Номер патента: 1157616

Опубликовано: 23.05.1985

Автор: Гитман

МПК: H02H 5/04

Метки: асинхронного, защиты, тепловой, электродвигателя

...5, а выходом через диод5 - с исполнительны м реле6.45гУстройство работает следующим образом.При протекании рабочего тока электродви.гателя 1 через диоды источника 2 постоянной составляющей, на указанных диодах создается падение напряжения, величина которого опреде 50 ляется величиной рабочего тока двигателя 1, тином применяемых диодов и их рабочей температурой, Поскольку включение диодов источника 2 несимметричное, то для различных полупериодов сетевого напряжения различным 55 будет и падение напряжения на лиолах источника 2. В результате в рабочий ток двигателя вводится несимметрия, величина которой состав. ляст около Ф величины среднего тока двигателя 1. Указанная несимметрия эквивалентна введению в рабочий ток постоянной...

Номер патента: 1157624

Опубликовано: 23.05.1985

Авторы: Титаренко, Федоров, Шинкаренко

МПК: H02K 41/025

Метки: асинхронного, двигателя, линейного, механической, характеристики, экспериментального

...значения индукции.На фиг. 1 представлена схема установки для реализации способа, нафиг. 2 - общая компоновка двигателя, характеристики которого подлежатопределению.Индуктор 1 линейного асинхронного двигателя своей рабочей обмоткой2 подключен к источнику 3 питания.Вторичный элемент 4 подсоединен кдатчику 5 усилий. На поверхностивторичного элемента расположены датчики индукции 6 подключенные к регистрирующему прибору 7,В основу способа положена аналогия протекания электромагнитныхпроцессов, происходящих при включении обмоток двигателя с заторможенным вторичным элементом, и электромагнитных явлений, возникающих привходе элементарных участков вторичного элемента в активную зону линейного двигателя,Рассмотрим элементарный участок Ьх...

Номер патента: 1159109

Опубликовано: 30.05.1985

Авторы: Акульшина, Горягин, Збарский, Поршнев, Фиготина, Ширнин

МПК: H02K 1/26

Метки: асинхронного, ротор, электродвигателя

...величину пускового и максимального моментов. 30Цель изобретения - повышение пускового и максимального моментов.Указанная цель достигается тем, что в роторе асинхронного электродвигателя, содержащем магнитопро 35 вод с закрытыми пазами, в которыхразмещены стержни короткозамкнутой обмотки, и продольные прорези на поверхности магнитопровода, продольные прорези расположены по крайней мере с одной из боковых сторон закрытого паза и отделены от стенкизакрытого паза насьпцающимися перемычками.Продольные прорези могут быть выполнены глубиной, равной глубине вы"теснения тока в стержнях короткозамкнутой обмотки при пуске. электро.двигателя. 09 гНа фиг.1 изображена конструкцияпредлагаемого ротора; на фиг,2-5 -варианты его исполнения.Предлагаемый...

Номер патента: 1159111

Опубликовано: 30.05.1985

Авторы: Бернштейн, Бржезанский, Дударь

МПК: H02K 3/30

Метки: асинхронного, двигателя, изолированный, роторный, стержень

...различные типы изоляции Цель изобретения - повышение надежности изолированного роторногостержня путем создания однороднойизоляции без стыка при переходе от33пазовой к лобовой части и обеспечениевозможности механизации процесса егоизготовления,Поставленная цель достигаетсятем, что в изолированном роторномстержне асинхронного двигателя в качестве изоляционного материала дляпазовой части использована лента наоснове слюдопластовой бумаги, содержащая 15-222 полимера, являющегосяпродуктом термообработки состава,включающего эпоксидно"резольнуюсмолу, бутоксикрезольно-Формальдегидную смолу, полиэфир на основеадипиновой и терефталевой кислот,полиэфирадипинат и кремнийорганическую смолу, а в качестве изоляционногоматериала для лобовых частей...

Номер патента: 1159120

Опубликовано: 30.05.1985

Авторы: Васючков, Зубарев, Качкин, Посохов, Шилов

МПК: H02K 17/16

Метки: асинхронного, гироскопического, двигателя, ротор

...известных асинхронных гироскопических двигателей сшихтованными пакетами роторов являются потеря магнитных свойств пакетов роторов при запрессовке их вобод маховика, а также нестабильностьпараметров обмоток роторов при ихраздельной заливке. 5Наиболее близким к предлагаемомуявляется, асинхронный гироскопический двигатель, содержащий два шихтованных пакета ротора с литой короткозамкнутой обмоткой, маховик с диском и ободом 2.Недостатками таких двигателей являются потеря магнитных свойств пакетов роторов при,эапрессовке их вобод маховика, а такженестабильность дпараметров обмоток роторов при ихраздельной заливке.Целью изобретения является повыше"ние надежности и КПД двигателя.Эта цель достигается тем, что вроторе асинхронного...

Номер патента: 1159143

Опубликовано: 30.05.1985

Автор: Королев

МПК: H02P 5/28

Метки: асинхронного, вращения, трехфазного, частоты, электродвигателя

...и второго замыкающих контактов первого контактора, вторые зажимы которых1159143 На. Фиг. 2 приведены временные диаграммы токов и напряжений, где 25 - диаграмма напряжения в фазном проводе 18 питающей сети; 26 и 27 - токи управления тиристоров 4 третьей группы 3, 28 и 29 в . токи управления тиристоров первой группы 1, 30 и 3 1 - токи управления тиристоров второй группы 2, 32, 33 и 34 -токи вфаэных обмотках электродвигателя 22. снабжены выводами для подключенияк первому и второму фазным проводам7 и 8 питающей сети, второй контактор с тремя замыкающими контактами9, 10 и 11, три трансформатора токас первичной 12 и двумя вторичными13 и 14 обмотками каждый, блок 15запуска, шесть диодов 16, при этомпервый контактор снабжен тремя замыкающими...

Номер патента: 1166227

Опубликовано: 07.07.1985

Автор: Гуртен

МПК: H02K 17/16

Метки: асинхронного, ротор, электродвигателя

...поверхность 5 короткозамыкающихколец 4 выполнена гладкой коническойили цилиндрической, Наружная 6 иторцовая 7 поверхности колец 4 выполнены волнообразными с высотой Ьволнообразного профиля, равной глубине 9 проникновения тока в кольцахнри пуске двигателя, определяемойиз выраженияз- где К - коэффициент, определяемый взависимости от размерностивеличин входящих В фОрмулу- удельное сопротивление материала короткоэамыкающих колец;1 - частота тока питающей сети. При пуске частота тока в роторе равна частоте тока питающей сети. Вследствие эффекта вытеснения ток в короткозамыкающих кольцах протекает в малом поверхностном слое толщиной 6, примыкающем к наружной и торцовой поверхностям.В связи с волнообразностью наружной и торцовой...

Номер патента: 1168878

Опубликовано: 23.07.1985

Авторы: Алексеев, Лапшина, Пятлина, Рогозин, Рындин

МПК: G01R 31/34

Метки: асинхронного, воздушного, двигателя, зазора, косвенного, неравномерности

...распространен и на характерис-. тики работоспособности асинхронной машины, испольуемые при контроле равномерности воздушного зазора для определения максимально возможных величин эксцентриситета ротора, соответствующих измеренным значениям диагностических параметров,Для осуществления контроля неравномерности воздушного зазора двигателей по предлагаемому способу определяют обобщенный диагностический параметр+ 5 Ц + ют его с величи при равномерном раметр зазоре 3 1 пряжения в момент отключения двигателя от источника питания,Выражение (1) может быть преобразовано к следующему виду 168878 4при=1007, Х =2,43 Ом, Х(,(с-,=2,96 Ом, постоянная и переменнаясоставляющие индуктивного сопротивленияХ=0,5 (Х Х )=2,635 Ом,Х. =0,5 .(Х -Х )=0,205...

Номер патента: 1171902

Опубликовано: 07.08.1985

Авторы: Гамм, Тонышев, Халевин

МПК: H02H 7/06, H02J 3/24

Метки: асинхронного, генератора, защиты, режима, синхронного, системы, электрической

...12. Выход блока 12 связан с вторым входом блока 13 выбора дополнительных управляющих воздей О ствий и входами блоков 14 формирования сигнала отключения АГП и 16 формирования сигнала разгрузки турбины, выходы блока 13 связаны с входами блоков 15 формирования сиг нала форсировки ИРМ и 17 формирования сигнала отключения генератора.Блок 3 контроля угла содержит логический элемент 2 И-НЕ 18, инвертор 19, одновибратор 20, инвертор 21, логический элемент 3 И-НЕ 22.Блок 11 коммутации входного сигнала содержит трн логических элемента 2 И-НЕ 23-25, а блок 12 коммутации входного сигнала - три логических элемента 2 И-НЕ 26-28.Устройство работает следующим образом. 4Напряжение статора генератора поступает на вход преобразователя 1 напряжения, с...

Номер патента: 1173490

Опубликовано: 15.08.1985

Авторы: Доронкина, Кузнецов, Трахинина, Фишкин

МПК: H02K 1/26

Метки: асинхронного, двигателя, ротор

...Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Цель изобретения - повышение точности балансировки,На чертеже изображено размещение балансировочного груза в продольных 1 О канавках ротора. Ротор асинхронного двигателя содержит шихтованный магнитопровод 1, обмотку 2, расположенную в пазах 15 магнитопровода и закрепленную клиньями 3. В магнитопроводе 1 выполне-. ны в пазах между клиньями 3 и внешней поверхностью ротора продольные канавки 4 для размещения балансиро- щ вочных грузов 5, Балансировочные грузы 5 снабжены изоляцией 6 боковых сторон, выполненной в виде прессованных уголков из стеклолакоткани. Балансировочные грузы 5...

Номер патента: 1175014

Опубликовано: 23.08.1985

Авторы: Грибов, Затрубщиков

МПК: H02P 3/24

Метки: асинхронного, двигателя, динамического, торможения

...статорнойобмотки, усилитель, выполненный натранзисторе 6, вход которого черезпеременный резистор 7 шунтированконденсатором 8, реле 9 с замыкающим контактом, делитель 10 напряжения, одними выводами подключенный кпервой и второй фазе статорной обмотки электродвигателя, к третьей фазекоторого одним выводом подключен ЗОразмыкающий контакт 11 контактора,тормозной контактор с катушкой 12и двумя замыкающими контактами 13и 14, диод 15 и мостовой выпрямитель,выполненный на диодах 16-19, один З 5входной вывод мостового выпрямителясоединен с другим выводом делителя 10напряжения,а другой входной выводмостового выпрямителя соединен сдругим выводом размыкающего контакта 11 контактора, выход мостовоговыпрямителя подсоединен к выводамконденсатора 8,...

Номер патента: 1176272

Опубликовано: 30.08.1985

Автор: Баймуханов

МПК: G01R 31/34

Метки: асинхронного, линейного, рабочих, характеристик, электродвигателя

...значение ноьинального напряжения;1 - комплексное значение измеренного тока.На чертеже показана структурнаясхема устройства, реализующего указанный способ.Схема содержит испытуемый двигатель 1 с заторможенным через измеритель усилия или момента 2 ротором Э, блок измерения электрическихпараметров двигателя 4 (тока, напряжения, мощности, коэффициента мощности и пр.), датчики температур 5,установленные на роторе, преобразователь 6, регистрирующий орган 7,датчики температур обмоток статора 8и регулятор напряжения 9,Устройство работает следующим образом.При питании статора током номинальной частоты электромагнитная мощность выделяется в виде тепла на торможенном роторе 3 и он начинает постепенно нагреваться, уменьшая свою электропроводность....

Номер патента: 1176275

Опубликовано: 30.08.1985

Авторы: Баранов, Повстень

МПК: G01R 31/34

Метки: асинхронного, воздушного, двигателя, зазора, неравномерности

...из фаз двигателя Напряжение, подводимое к4 двум другим фазам, при этом не изменяется, Уровень его ограничивается только допустимым нагревом двигателя за время контроля, В связи с кратковременностью операции контроля ток в фазах может намного превышать номинальный. Номинальным ток будет при подводимом напряжении, примерно равном 20-25 от номинального (напряже 30 ние короткого замыкания двигателя ). Если необходимо, уровень подводи- мого напряжения можно снизить при помощи трансформатора с мощностью соответствующей лишь потерям мощнос ти двигателя при осуществлении контроля и времени контроля, т.е. намного меньшей номинальной мощности двигателя, 0 неравномерности воздушного зазора двигателя судят по величине указанных сопротивлений 4 или...

Номер патента: 1176432

Опубликовано: 30.08.1985

Авторы: Костенко, Тетиор, Фишбейн

МПК: H02P 3/24

Метки: асинхронного, динамического, торможения, электродвигателя

...элемента 11 ИЛИ, второй выход блока контроля 9 подключен к второму входу элемента 11 ИЛИ, входы элемента 12 И-НЕ подключены к входам и выходу блока 8 управления, а выход элемента 12 И-НЕ - к управляющему входу второго ключевого элемента 10, выход элемента 11 ИЛИ соединен с вхоцом защиты ключевого элемента 6.Устройство работает следующим образом.Электродвигатель 2 в режим торможения переводится при срабатывании ключевого элемента 6, когда на его вход поступает единичный сигнал У- из блока 8 управления торможением.ЗО При этом сигналы с выхода блока 3 1фазового управления подаются на вход управления выпрямителя 1 и выпрямленное напряжение от источника У подается на обмотку электродвигателя 2, создавая на его валу тормозной момент. При...

Номер патента: 1179505

Опубликовано: 15.09.1985

Автор: Бороденко

МПК: H02P 1/26

Метки: асинхронного, безударного, пуска, электродвигателя

...которого соединены с входами блоков 3 и 4 соответственно. Кроме того, блок 11 распреде- .ления импульсов содержит два логичес".ких элемента И 12 и 13, логическийэлемент НЕ 14 и два элемента 15 и 16задержки, входы логического элементаНЕ 14, первого элемента 15 задержкии первого входа первого элемента И12 объединены и являются входом блока 1 1 расположения импульсов, выходылогического элемента НЕ 14 и первогоэлемента 15 задержки соединены с входами второго логического элемента И,40выход которого соединен с входом второго элемента задержки 16 и являетсяпервым выходом блока распределенияимпульсов 11, выход второго элементазадержки 16 соединен с вторым входом45первого логического элемента И 12,выход которого. является вторым выходом блока...

Номер патента: 1182447

Опубликовано: 30.09.1985

Авторы: Рассказчиков, Савельев, Смирнов, Чижов

МПК: G01R 31/34

Метки: асинхронного, двигателя, короткозамкнутого, обнаружения, повреждений, ротора

...с вторыми входамипервого 5 и второго 6 элементов И.Выход триггера 8 соединен черезпоследовательно соединенные формирователь 9 пилообразных импульсов ипервый фильтр 10 низкой частоты свходом первого измерителя 11 и с первым входом дифференциального усилителя 12, соединенного вторым входомчерез последовательно соединенныенелинейный преобразователь 13,второй фильтр 14 низкой частоты и выпрямитель 15 с выходом датчика 1МОЩНОСТИ 9 ВЫХОДОМ с Входом ВТОРОго измерителя 16 непосредственно,а через пороговый элемент 17 - свходом индикатора 18.Устройство работает следующим образом.Датчик 1 измеряет величинупотребляемой мощности двигателя 55 или при постоянной величине питающего напряжения Величину тока статора. Частота сигнала...

Номер патента: 1185514

Опубликовано: 15.10.1985

Авторы: Голиков, Тищенко

МПК: H02P 1/42

Метки: асинхронного, пуска, ротором, фазным, электродвигателя

...вращения, три тиристора 3,4 и 5, катод каждого из которых соединен соответственно с одной из фаз обмотки ротора электродвигателя, а управляющие электроды соединены с блоком 6 управления, три резистора 7,8 и 9, блок 10 совпадения, дцфферснцирующий блок 11, датчик 12 состояния тиристоров, коцтактор с тремя замыкаюгцими коцтактами 13,4 и 5 с катушкой 16 контактора, и последовательно соединенные блок 17 контроля ускорения, реле 18 времени и ицвецтор 19, вход которого соедицсц с одним из входов блока О совпадения, другой вход которого соединен с выходом датч 11 ка 12 состояния тиристоров, выход датчика 2 частоты вращения соединен с входом блока 17 контроля ускорения, выход блока 10 совпадения соединен с катушкой 6 коцтактора и через...

Номер патента: 1185515

Опубликовано: 15.10.1985

Авторы: Драбкин, Завада, Соседка

МПК: H02P 3/24

Метки: асинхронного, торможения, трехфазного, электродвигателя

...фазой статорной обмотки электродвигателя, реле 10 ЭЛС, один вывод ервого резистора 11 чегез размыкающий контакт 6 магнитного пускателя соединен с трстьей фсЗОЙ стзторцой ОбмОтки, друГОи вывод первого резистора соединен с катодом стябилитроця 12 и с одним из Выводов регулируемого резистора 13, Вывод которого соединен одним из выводоз второго резистора 14 и с одним из выводов коцден саторя 15, другой вывод которого соединен с анодом стабилитроца 12 и с катодом тормозного тиристорз, другой вывод второго резистора 14 соединен с анодом ди. цистора 16, катод которого подсоединен к управля(ощсму электроду тормозного тиристора 9.Устройство работает следующим образом.При подаче сигнала Стоп на пульт управления размыкаются контакты 5 в силовой...

Номер патента: 1191836

Опубликовано: 15.11.1985

Автор: Куделько

МПК: G01R 19/00

Метки: асинхронного, ротора, электродвигателя

...45блока 12 подключен к выходу блока10 алгебраического суммирования.Вход масштабного усилителя 7 соединен с выходом масштабного усилителя 6. Суммирующий и вычитающий вхо. ды блока 9 алгебраического суммирования подключены к выходам соответственно масштабных усилителей 5 и 7,а выход - через масштабный усилитель 8 - к входу нелинейного корректирующего блока 11.Устройство работает следующим образом,фО ф 5 ф 7 Изобретение относится к электро- измерительной технике и предназначено для использования в системах автоматического регулирования скорости вращения асинхронных электродвигателей.Целью изобретения является повышение точности измерения за счет исключения погрешности от недостоверного отображения информации о намагничивающем...

Номер патента: 1192044

Опубликовано: 15.11.1985

Авторы: Гроссман, Сердюков

МПК: G01K 11/00, H02K 11/00, H02K 9/19 ...

Метки: асинхронного, погружного, статор, электродвигателя

...20 Вдоль ребер выполнены сквозные отверстия 4, в которых с обеспечением теплового контакта размещены термо,предохранители 5,Каждый термопредохранитель элек трически соединен последовательно с одной иэ фаз статорной обмотки 6. Электродвигатель, предназначенный для привода топливного насоса и в нормальном режиме полностью погруженный в топливе, работает следующим образом,Когда он погружен в топливо, тепло отводится и с внешней стороны корпуса и от сердечника при протоке топлива через пазы между ребрами. При этом обеспечивается минимальное превьппение температуры обмотки и сердечника над температурой корпуса и топлива. В аварийном режиме, когда двигатель работает в опорожненном топлив ном баке, при появлении в это же время в...

Номер патента: 1192094

Опубликовано: 15.11.1985

Авторы: Кольцов, Савлевич, Хрусталев

МПК: H02P 5/40

Метки: асинхронного, вращения, частоты, электродвигателя

...с асинхронным электродвигателем, питаемым от источника электроэнергии через управляемый коммутатор, в механизмах со значительными маховыми массами. 5 1 О 15 20 25 за 35 40 45 50 55 пульсов 26 подключен к входам записи и-го разряда реверсивного регистра сдвига 20,Устройство для регулирования частоты вращения асинхронного электродвигателя работает следующимобразом.Включение электродвигателя 1 осуществляется переводом КЯ-триггера 9 в состояние 1, при этом на 5-входы установки в единицу синхронных КЬ-триггеров 6, 7 и 8 поступает напряжение, На выходах синхронных КЬ-триггеров 6, 7 и 8 единичный сигнал отсутствует до появления на тактовых С-входах импульсов с элементов 2 ИЛИ 12, 13 и 14. При прохождении линейными напряжениями...

Номер патента: 1192095

Опубликовано: 15.11.1985

Авторы: Боев, Горнов, Яуре

МПК: H02P 7/36

Метки: асинхронного, скорости, электродвигателя

...соединенного последовательно со стабилитроном 20. Командоаппарат 11 содержит контакты 21 - 24.На фиг. 2 изображены диаграмма 25 трехфазного напряжения, диаграмма 26 напряжения на конденсаторе 14, диаграмма 27 напряжения на выходе элемента 4 задержки и диаграммы 28, 29 и 30 напряжений на обмотке статора электродвигателя 1.Устройство работает следующим образом;При подключении обмотки статора электродвигателя 1 к источнику питания напряжение от выпрямителя 3 подается на элемент 4 задержки. Включается контакт 21 коммутатора 11, Конденсатор 14 элемента 4 задержки заряжается через резисторы 17 и 5. При достижении заданного напряжения однопереходный транзистор 13 включается и конденсатор 14 разряжается через переход управляющий...

Номер патента: 1201947

Опубликовано: 30.12.1985

Авторы: Богословский, Гедеонов, Черная

МПК: H02H 7/093

Метки: асинхронного, защиты, оборотов, превышения, ротором, фазным, числа, электродвигателя

...электродвигателя, а другой - к точке соединения анодов вентилей трехфазного мостового выпрямителя 8. Устройство работает следующим образом.В режиме динамического торможения контакты 10 и 11 тормозного контактора замкнуты, при этом блок 12 и цепь выпрямленного тока ротора двигателя подключены к обмотке статора, При увеличении частоты вращения двигателя увеличивается частота основной гармоники то 5 . ка ротора. В случае пробоя вентиля выпрямителя 8 или шунтирующего диода ухудшается условие возбуждениядвигателя, уменьшается его тормозной момент и под действием потенциального момента нагрузки начикает увеличиваться частота вращения двигателяПри этом уменьшается время между передними фронтами раэнополярныхполуволн тока ротора и...

Номер патента: 1202004

Опубликовано: 30.12.1985

Авторы: Кедров, Николаев, Семенцов, Семушкин, Соколов

МПК: H02P 3/24

Метки: асинхронного, двигателя, динамического, торможения

...напряжения, третийвывод 1 О статорной обмотки 6 асинхронного двигателя 7 снабжен зажимомдля подключения третьей фазы 11 питающего напряжения, шунтирующий тиристор 12, катод которого соединенс зажимом для подключения первоговывода 4 статорной обмотки 6 асинхронного двигателя и через последовательно соединенные первый диод13 и первый резистор 14 подключенк одному выводу первого конденсатора 15, управляющий электрод шунтирующего тиристора 12 через последовательно соединенные встречновключенный второй диод 16, второйи третий резисторы 17 и 18 подключенк одному выводу второго конденсатора 19, третий диод 20, другой выводпервого конденсатора 15 подключенк зажиму для подключения третьейфазы 10 питающего напряжения, точка соединения выводов...

Номер патента: 1202006

Опубликовано: 30.12.1985

Авторы: Вехтер, Дмитренко, Любицкий, Маранец

МПК: H02P 7/42

Метки: асинхронного, двигателя

...модель роторной цепи в виде переменной, соответствующей реальному скольжению.лЕсли сигналсоответствует реальному скольжению, то и расчетные сигналы, пропорциональные проекциямл л потокосцепления ротора у 1 и,у будут равны действительнйм значениям ,1 и, Тогда отклонение по ЭДС 1 на выходе сумматора 45 будет равно нулю, и сигнал р на выходе интегратора 42 не будет изменяться, т.е. в установившемся режиме сигнал я на выходе интегратора 42 можно принять за мгновенное значение скольжения, Если о 1 клонение 1 ц по ЭДС на,выходе сумматора 45 не равно нулю, то схема идентификатора, рассчитанная из условия устойчивости, обеспечивает стремление отклонения бак нулю.С точки зрения динамики схема моделирующего блока может быть представлена...

Номер патента: 1203444

Опубликовано: 07.01.1986

Авторы: Баранов, Повстень

МПК: G01R 31/34

Метки: асинхронного, воздушного, двигателя, зазора, неравномерности

...Частота на выходе инвертора при этом равна60 Для сохранения магнитного потока в двигателе неизменным необходимо, чтобы и напряжение при этом уменьшалось пропорционально частоте питания.Для реализации этого варианта способа используют преобразователь частоты, датчик частоты которого связан с валом двигателя. Об изменении неравномерности воздушного зазора двигателя 1 эксцентриситета) судят по относительному изменению времени торможения двигателя или выбега при наличии магнитного поля в воздушном зазоре двигателя и при его отсутствии. Зависимость их от эксцентриситета ротора в относительных единицах устанавливают заранее опытным путем для каждого типа контролируемых двигателей.Способ осуществляют следующим образом.Подключают двигатель к...

Номер патента: 1203481

Опубликовано: 07.01.1986

Авторы: Гузь, Коваль, Милько, Стеклов

МПК: G05B 11/01

Метки: асинхронного, двигателя, дугостаторного, регулятор, скорости, угловой, цифровой

...7, нулевым импульсом с четвертого формирователя 8 по установочному входу во вто 1203481 8ром счетчике 27 устанавливается начальный код.В зависимости от соотношения между действительной угловой скоростью двигателя 1 и скоростями начала О 3 нзри конца ,)а зоны регулирования измерение ошибки и выработка управляющего сигнала регулятора производятся следующим образом:1) 0 1) о( о-) 4 оЗрПри поступлении на вход первогосчетчика 26 заданного числа импульсов он устанавливается в нулевоесостояние и нулевым выходным импульсом переключает в нулевое состояние первый ВЯ -триггер 9. При этомнулевым импульсом с прямого выходаКз-триггера 9 закрывается первыйэлемент И 12, прекращая поступлениеимпульсов генератора 40 в первыйсчетчик 26, и по...

Номер патента: 1203652

Опубликовано: 07.01.1986

Авторы: Аргунов, Климовицкий, Масленников, Новосельцев, Старков

МПК: H02K 17/16

Метки: асинхронного, двигателя, ротор

...в пазу ротора.В пазу сердечника 1 уложен стержень 2 короткоэамкнутой обмотки ротора. Верхняя часть 3 паза выполнена шире соответствующего участка стержня и отделена от воздушного зазора магнитопроводящим мостиком 4.Для одного варианта конструкции (фиг.1 и 2) крепление стержней от радиальных перемещений под воздействием центробежных сил обеспечивается за счет сужения нижней части паза с увеличением радиуса. Для другого варианта конструкции (фиг.3) аналогичный эффект достигается за счет того, что стержень 25 30 35 40 45 50 упирается в утолщенную часть мостика.Основная доля потока пазового рассеяния замыкается через верхнюю часть 3 паза и магнитопроводящий мостик 4. Расширенный участок верхней части 3 паза в значительной мере компенсирует...