Регулятор давления жидкости с гидропневматическим аккумулятором

СОЮЗ СОВЕТСКИСОЦИАЛ ИСТИЧЕСКРЕСПУБЛИК 191 И 1) 4745 114 0 05 Р 16/1 АТЕН первый, второй ипаны. 2 ил. т 1 й эапорные клаГур ництв а ации Гургмунд Яро- Дидерихс 19(5 4) РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ ЖИДКОСТИ С ГИДРОПНЕВМАТИЧЕСКИМ АККУМУЛЯТОРОМ (57) Изобретение относится к области автоматики, в частности к регуляторам давления жидкости с гидропневматическим аккумулятором беэ перегородки, применяющимся, главным образом, для агрегатов питания гидравлических горных крепей. Цель изобретения упрощение и повышение надежности регулятора. Регулятор содержит корпус 1, входную 2 и выходную 3 полости, регулирующий клапан 4, чувстви-тельный элемент в виде двухступенчатого поршня 5, полость задания 6, канал 7, спускной канал 8, предохранительный клапан 9, гидропневматический аккумулятор 10, вкладыш 11 с осевым отверстием 12, корпус 13 блока ди 4 Ференпиальных клапанов, выпол.- нных в виде втулок 14 и 15, первоеи второе 17 гнездо, пружину 18,ость 19, осевые каналы 20 и 21, продольный канал 22, полости 23 и 24,не16пол ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИИ ОПИ САНИ(72) Войцех Скочиньский, 3мин, Хенрик Войнар, Ришарди Хельмут Шнапка (Р 1.)Изобретение относится к автоматике, в частности к регуляторам давления жидкости с гидропневматическим аккумулятором без перегородки, применяющимся, главным образом, для агрегатов питания гидравлических горных крепей.Целью изобретения является упрощение и повышение надежности регулятора.1 а фиг. 1 представлен регулятор давления жидкости с гидропневматическим аккумулятором, осевой разрез; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1. 15Регулятор давления жидкости с гидропневматическим аккумулятором содержит корпус 1, между входной 2 и выходной 3 полостями которого установлен регулирующий клапан 4, соединен ныл с чувствительным элементом, выполненным в виде двухступенчатого поршня 5, образующего с корпусом полость Ь задания и в канале 7 которого, со,единяющем выходную полость 3 со спускным каналом 8, установлен предохранительный клапан 9. Между полостью 6 задания и гидропневматическим аккумулятором 10 установлен вкладыш 11 с осевым отверстием 12, в котором ус тановпен корпус 13 блока дифференциальных клапанов, каждый иэ которых выполнен в виде втулки, конусные поверхности первой 14 и второй 15 вту-,. лок установлены в первом 16 и втором 17 гнездах, выполненных соответственно со стороны полости 6 задания и полости гидропневматического аккумулятора 10, причем между втулками 14 и 15 установлена пружина 18, полость 40 6 задания и гидропневматический аккумулятор 19 соединены между собой через осевые каналы 20 и 21 втулок 14 и 15, а мелду корпусом 13 блока дифференциальных клапанов и осевым отверстием 12 вкладьппа 11 выполнен продольный канал 22, соединенный с полостями 23 и 24, образованными втулками 14 и 15 и корпусом 13 блока дифференциальных клапанов, и с полостью 650 задания, входной полостью 2 и спускным каналом 8 соответственно через первый 25, второй 26 и третий 27 эапорные клапаны.Регулятор давления жидкости с гидропневматическим аккумулятором работает следующим образом.Жидкость под давлением подается во входную полость 2 и поступает чер е з щел ь р ег ули р ующе г о кл а и а на. Од - новременно давление жидкости действует на нижнюю поверхность двухступенчатого поршня 5, который с другой стороны уравновешивается начальнымдавлением гидропневматического аккумулятора 10. В момент, когда давление жидкости, вытекающей из выходной полости 3, будет равным начальному давлению аккумулятора 10, поршень 5 начнет передвигаться вверх. Вместе с поршнем 5 передвигается клапан 4, вызывая уменьшение щели. Уменьшение щели вызывает большее падение давления при прохождении через гнездо клапана, благодаря чему давление в канале, соединенном с приемником, поддерживается на требуемом уровне, В момент прекращения вытекания жидкости из выходной полости 3 давление жидкости начинает расти, и поршень 5 вместе с клапаном 4 передвигается дальше вверх вплоть до соприкосновения с гнездом. Протекание жидкости через клапан прекращается, а в полости 3 поддерживается установленное давление, В случае уменьшения давления в полости 3 поршень 5 передвигается вниз, топкая клапан 4, благодаря чему открывается прохождение жидкости через клапан 4, и дальше процесс повторяется. В случае, когда давление жидкости в полости 3 увеличится например благодаря негерметичности клапана 4, открывается предохранительный клапан 9 и жидкость вытекает по спуск- ному каналу 8 в резервуар. Приступая к работе, аккумулятор 10 следует предварительно наполнить сжатым газом. С этой целью следует закрыть канал 8, а к полости 2 - присоединить источник сжатого газа.В шахте таким источником является компрессор, Затеи следует открыть клапаны .25, 26. Гаэ иэ полости 2 через клапаны 26, 25 поступает в аккумулятор 10. После наполнения аккумулятора 10 требуемым начальным давлением закрываются кпапаны 26, 25. При регулировке клапана к питающему каналу присоединяется насос.,Ья повышения давления в аккумуляторе 1 О следует открыть клапан 26. Жидкость поступает через клапан 26 в канал 22. Давление жидкости дей тнует на дифференциальную поверхность нтулкп 14, прижимая ее к гнезду, и на;пн 1 ферен142474 циальную поверхность втулки 15, вызывая открытие ее гнезда. Аккумулятор 10 наполняется жидкостью до требуемого рабочего давления. Для умень 5 щения давления в аккумуляторе следует открыть клапан 27, благодаря чему канал 22 соединяется со спускным каналом 8. Втулка 15 прижимается к своему гнезду давлением в аккумуляторе, а втулка 14 открывает свое гнездо.Жидкость иэ аккумулятора вытекает в сток вплоть до получения требуемого давления.Формула изобретения15 Регулятор давления жидкости с гидропневматическим аккумулятором, содержащий корпус, между входной и выходной полостями которого установ О лен регулирующий клапан, соединенный с чувствительным элементом, выполненным в виде двухступенчатого поршня, образующего с корпусом полость задания и в канале которого, соединяющем 25 выходную полость со спускным каналом, установлен предохранительный клапан,5ао т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью упрощения и повышения надежности регулятора, он содержит установленный между полостью задания и гидропневматическим аккумулятором вкладыш с осевым отверстием, в котором установлен корпус блока дифференциальных клапанов, каждый из которых выполнен в виде втулки, конусные поверхности втулок установлены в первом и втором гнездах, выполненных соответственно со стороны полости задания и полости гидропневматического аккумулятора, причем между втулками установлена пружина, полости задания и гидропневматического аккумулятора соединены мелду собой через осевые каналы втулок, а между корпусом блока дифференциальных клапанов и осевым отверстием вкладыша выполнен продоль" ный канал, соединенный с полостями, образованными втулками и корпусом блока дифференциальных клапанов, с полостью задания, входной полоСтью и спускным каналом соответственно через запорные клапаны.1424745 Составитель Н. ГТехред М.Дидык ксазов Обручар Редакт ем Корр ект Заказ 4702/5 писное 1 роизводственно-и лиграфическое предприятие, г, Ужгород, ул. 11 роек 4 Тираж 86 В 11 ИИПИ Государств по делам изобр 13035 Москва, Жного комитета СССРений и открытийРаушская наб., д, 4/