Управляющее устройство гидравлическим аккумулятором транспортного средства

Номер патента: 339675

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Зубарев, Ленинградский

МПК: F03B 3/10

Метки: гидромашины, обратимой, работы

...подачу, соответствующую максимуму к,п.д, в насосном режиме.В известных конструкциях для этой цели йрименяется стопорение лопаток направляющего аппарата при таком его открытии, которое соответствует максимуму к.п,д. в насосном режиме.Однако в этом случае лопатки направляющего аппарата, не выполняя уже никаких полезных функций, являются лишними элементами проточной части и служат источником дополнительных гидравлических потерь,Цель изобретения - повышение к.п.д. обратимой гидромашины в насосном режиме.Цель достигается удалением лопаток направляющего аппарата из проточной части после перевода гидромашины в насосный режим.В турбинном режиме направляющий аппарат выполняет свои обычные функции,После перевода агрегата в насосный режим,...

Номер патента: 552419

Опубликовано: 30.03.1977

Автор: Гутовский

МПК: F03B 11/00

Метки: гидромашины, исследования, работы, режимов

...режимов работы гидромашины, содержащие на порный бак, напорный трубопровод, модель гидромашины, включающуюспиральную камеру с направляющим аппаратом, водосливной лоток и обратный канал, по которому осуществляется возврат воды из водосливного 15 лотка в напорный бак.Недостатками известной установки является то, что невозможно полностью моделировать явления, возникающие при режимах гидравлического торможения, кроме того, уста новка требует наличия большой производственной площади и высокой величины потребляемой электроэнергии при испытаниях.Цель изобретения - обеспечение исследования режимов гидравлического торможения, 25 Это достигается тем, что на сливном трубопроводе установлен регулятор давления, соечиненный с охватывающим модель...

Номер патента: 1368493

Опубликовано: 23.01.1988

Авторы: Заякин, Пермяков

МПК: F04D 15/00, F04D 29/08

Метки: гидромашины, контактного, работы, состоянию, уплотнения

...предварительных научно-исследовательских работ или при пуско-на 20 ладочных испытаниях гидромашины приобеспечении во время испытаний величинЫ утечки, регламентируемой техническими условиями на эксплуатациюгидромашины, В дальнейшем при эксплуатации техническое состояние уп 1лотнения гидромашины определяют посредством регистрации температур, измеряемых датчиками 3 и 7, которыевыводят через усилителя 4,8 и блок 9З 0 сравнения на контрольно-измерительную аппаратуру 5Разность температуры жидкости навходе и выходе из уплотнений, определяемая в блоке 9 сравнения, не зависит от температуры самой жидкостии определяется степенью затяжки иизноса сальника 1.Допустимый диапазон разности температур учитывают настройкой пово 40 гового устройства 10...

Номер патента: 1656164

Опубликовано: 15.06.1991

Авторы: Гаркуша, Григорьев, Переверзев, Старосадчий

МПК: F04C 2/14

Метки: гидромашина, шестеренная

...2 и 3, 2 ил,Ф сопряженные с шестернями 5 компенсаторы 7 торцовых зазорови камеру поджима, выполненную по меньшей мере с нерабочей 0 стороны одного из компенсаторов 7 в виде фь системы кольцевых пазов 8, концентричных отверстиям 9 под цапфы б шестерен 5,. каналы 10 в торцовых крышках 2 и 3, соедийяющие попарно между собой полости 11, образованные расточками 12 в торцовых крышках 2 и 3 и торцовыми поверхностями 13 цапф 6, и входной 14 и выходной 15 каналы, выполненные в задней торцовой крышке 3, при этом входной канал 14 соединен дополнительным каналов 16 с каналом 10, 1656164соединяющим между собой полости 11 вторцовых крышках 2 и 3.Шестеренная гидромашина в режименасоса работает следующим образом.При вращении шестерен 5 рабочая жидкость...

Номер патента: 1193021

Опубликовано: 23.11.1985

Автор: Березка

МПК: B60K 41/20

Метки: акселератором, средства, тормозом, транспортного

...конусной частью, входит в зазор между барабаном 12 и шарикоподшипником 13. Отверстие 14 в планке 15 выполне. но овальным, что дает возможность смещать ось вращения рычага 3. На плече 4 рычага 3 установлен ролик 16. Ось рычага 3 расположена между планками 15 и 17. Барабан 12 насажен на ось 18. В зубчатой рейке 6 имеются отверстия 19, обеспечивающие различные углы качания рейки 6 относительно педали 2.Устройство работает следующим образом.При нажатии на плечо 4 рычага 3 ролик 16 входит в соприкосновение с педалью 1 акселератора и начинает перемещать ее вниз на определенный угол ж; рычаг 3, расположенный между пленками 15 и 17, проворачивается, и плечо 5 рычага 3 входит в зацепление с зубчатой рейкой 6. Усилие, возникающее при этом и...