Патенты с меткой «агрегатов»
Устройство для слива масла из агрегатов транспортных средств
Номер патента: 1117432
Опубликовано: 07.10.1984
Авторы: Веребьевская, Гарбар, Интяков, Карбанович
МПК: F16N 31/00
Метки: агрегатов, масла, слива, средств, транспортных
...воронку, установленную ца внутреннем цилиндре, в котором установлен шток с головкой,1 ля вывин швация сливной пробки, рукоятку для врап 1 еция и сливной гибкий шлан 1, снабжено соединительным шту- пером, установленным ца внутреннем цилиндре на уровне головки штока, наружным цилиндром, размещенным на внутреннем цилиндре и снабженным диаметраль- Оным штифтом, соединенн со штоком, во внутреннем цилиндре выполнены окна и пазы, в которые входит штифт наружного цилиндра с возможностью осевого перемещения цилиндров, при этом рукоятка установлена на наружном цилиндре, а сливной патрубок сое.инеи с нархжным цилиндром с возможностью взаимного проворота.Причем устройство снабжено внутренней воронкой, которая жестко установлена на внутреннем...
Устройство для обнаружения прогара охлаждаемых элементов металлургических агрегатов
Номер патента: 1118686
Опубликовано: 15.10.1984
Авторы: Лукашов, Шур, Якименко, Янкевич
МПК: C21B 7/24
Метки: агрегатов, металлургических, обнаружения, охлаждаемых, прогара, элементов
...усилителей соединены с входом усилителя разности расходов 12, выход которого соединенс пороговым устройством 13, связан-ным с устройством сигнализации 14.В устройстве для обнаружения прогара охлаждаемого элемента требуетсяидентичность характеристик входного и выходного расходомеров и высокая чувствительность к сигналу разности расхода, а требования к точности измерения абсолютного расходапонижены,Устройство работает следующимобразом.Охлаждающая вода проходит последовательно через напорный трубопровод 3, входной расходомер 1, охлаждаемый элемент 5, сливной трубопровоц 4 и выходной расходомер 2.При исправности охлаждаемого элемента расходы воды на его входе ивыходе равны. При прохождении воды через расходомер на его электродах...
Устройство для управления группой технологических агрегатов
Номер патента: 1120297
Опубликовано: 23.10.1984
Авторы: Гладченко, Твердохлебов
МПК: G05D 23/19
Метки: агрегатов, группой, технологических
...своего канала к третьему входу третьего элемента И подключен выходтретьего элемента И последнего ка- З 5 нала, выход четвертого элемента ИПИ последнего канала подключен к второму входу пятого элемента ИЛИ и к входам сброса соответствующих датчиков рабочей и максимально допустимой 4 О температуры, выходы элементов НЕ каждого канала подключены к третьим входам вторых элементов И всех последующих каналов, а выходы вторых элементов И всех каналов, кроме послед него, подключены к вторым входам второго и третьего элементов ИЛИ последнего канала.На фиг.1 представлена блок-схема предлагаемого устройства на фиг.2 - 50 функциональная схема переключения агрегатов.Устройство содержит датчики максимально допустимой температуры 1 -1и рабочей...
Устройство для слива масла из агрегатов транспортных средств
Номер патента: 1127787
Опубликовано: 07.12.1984
Авторы: Адонин, Воронин, Фомичев, Чернышев
МПК: B60S 5/02
Метки: агрегатов, масла, слива, средств, транспортных
...кольцо выполнено из магнитомягкого материала и имеет по окружности окна для расположения в них через немагнитные про 5 10 15 20 25 30 35 40 в них через немагнитные прокладки полюс- ников, в среднем кольце по окружности образованы окна для расположения вних через немагнитные прокладки постоянных магнитов, а нижнее кольцо выполнено из магнитомягкого материала. кладки полюсников, в среднем кольце по окружности образованы окна. для расположения в них через немагнитные прокладки постоянных магнитов, а нижнее кольцо выполнено из магнитомягкого материала.На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг; 2 - вид А на фиг, 1; на фиг, 3 - разрез Б - Б на фиг. 2 (при включенном магнитном приспособлении); на фиг. 4 - то же, при...
Контрольно-сигнальное устройство для защиты агрегатов от аварийных режимов
Номер патента: 1132299
Опубликовано: 30.12.1984
Авторы: Ермолаев, Зимичев, Костров
МПК: G08B 23/00
Метки: аварийных, агрегатов, защиты, контрольно-сигнальное, режимов
...порогового блока и через интегратор подключен к входу детектора, выход которого соединен со вторым входом порого вого блока, выход которого подключен к первому входу блока сигнализации, введены два элемента памяти, блок вычитания, пороговый элемент, блок ключей, реле времени и элемент 45 совпадения, выход которого соединен со вторым входом блока сигнализации, выход детектора подключен к первым входам первого и второго элементов памяти, выход первого элемента па мяти соединен с первым входом блока вычитания, выход которого подключен к входу порогового элемента, выход которого соединен с первым входом элемента совпадения, с первым вхо дом блоха ключейи с первым входом реле времеци, первый выход которого подключен к второму входу...
Передвижное устройство для сбора отработанного масла из агрегатов автомобиля
Номер патента: 1134430
Опубликовано: 15.01.1985
Метки: автомобиля, агрегатов, масла, отработанного, передвижное, сбора
...механизмом, установленным на рукоятке, при этом поворотное колесо закреплено на конце криволинейного рычага, смонтированного на тележке с возможностью поворота в вертикальной плоскости, стопорный механизм представляет собой две пластины и фиксатор в виде пальца, а лоток выполнен по форме усеченного конуса в плоскости сечения, проходящей параллельно оси конуса. 30На фиг. 1 схематически изображено предлагаемое устройство, вид спереди; на фиг. 2- то же, вид сверху; на фиг. 3 - то же, вид сбоку; на фиг. 4 - положение устройства с наклонным колесом.Устройство содержит каркас 1 тележки, 35 задние 2 и передние 3 колеса. На каркасе установлена емкость 4 с лотком 5. Емкость 4 имеет сливной кран 6. Каркасвыполнен с рукояткой 7 для транспортировки...
Способ испытания гидравлических агрегатов
Номер патента: 1135916
Опубликовано: 23.01.1985
Авторы: Андрианов, Дахнов, Матюшин, Нагаев, Самборский, Стрункин
МПК: F02M 65/00
Метки: агрегатов, гидравлических, испытания
...неоднократную замену рабочего тела вследст 5 15 20 25 30 вне его осмолення, приводят к износувспомогательного оборудования стендов из-за высокой корроэионнойактивности топлив и требуют высокихзатрат на противопожарную беэопас"ность. К тому же невозможно при опре.деленных условиях проведение испытаний в широком диапазоне высокихтемператур вследствие нарушения пожарной безопасности из-за низкойтемпературы вспь 1 шки.Целью изобретения является повышение эффективности испытаний путемснижения пожаро-взрывоопасности испытаний, расширения их диапазона иобесгечения проведения длительныхиспытаний без замены рабочего тела,Поставленная цель достигается тем,что согласно способу испытания гидравлического агрегата, преимущественно насоса т...
Устройство для контроля работы сельскохозяйственных агрегатов
Номер патента: 1138062
Опубликовано: 07.02.1985
Авторы: Демидов, Лейзерович, Логин, Руфеев
МПК: A01C 7/00
Метки: агрегатов, работы, сельскохозяйственных
...25, входы распределителя 8 и элемента И 13, Под действием этих импульсов распределитель поочередно на каждом выходе формирует импульс положительной полярности, 45 сдвинутый относительно предыдущего наодин такт, определяемый частотой генератора 12. Одновременно с этим счетчики блоков сигнализации и счегчик 25 ведут счет импульсов от генератора 12, Так как число импульсов, поступивших на входы кольцевого распределителя 8, счетчиков блока сигнализации и счетчика 25 одинаково, то каждому состоянию 1 на выходе распределителя соответствует число, набранное на индикаторах 21 и 22, и двоичный код этого у числа на выходах счетчика 25, дресующий ячейку памяти ОЗБ 27.Информация накопленная счетчиками заодин цикл работы распределителя...
Способ испытания высокооборотных агрегатов питания
Номер патента: 1142748
Опубликовано: 28.02.1985
Авторы: Гимпелевич, Петров
МПК: F16D 57/00, G01M 15/00
Метки: агрегатов, высокооборотных, испытания, питания
...10000 об/мин, заключающемуся в снятии характеристик работы испыту емого агрегата при его нагружении гидравлическим тормозом путем изменения заполнения камеры упомянутого тормоза подаваемой в нее водой, воду перед подачей ее в камеру тормоза 55 пропускают через постоянное магнитное поле с напряженностью, превьшающей 53000 А/м. Воздействие магнитного поля на воду изменяет ориентацию диполей. Как показал эксперимент, магнитная вода в меньшей степени подвержена турбулентным пульсациям ввиду более сильного взаимодействия (притяжения) между диполями по сравнению с обычной водой. Ориентированная структура препятствует возникновению турбулентных пульсаций и тем самым стабилизирует рабочий процесс в камере гидравлического тормоза, причем...
Устройство для динамического нагружения агрегатов транспортных средств при испытаниях
Номер патента: 1144018
Опубликовано: 07.03.1985
Авторы: Георгиевский, Елизаров, Степанков
МПК: G01M 13/02
Метки: агрегатов, динамического, испытаниях, нагружения, средств, транспортных
...которого соединен с профилированным диском 6, а корпус 7 (коронная шестерня) шарнирно установлен в подшипниковых опорах 8, смонтированных на основании 9. На профилированном диске 6 с обеих сторон выполнены концентрические беговые дорожки 10 с переменным профилем. На основании 9 закреплены нагрузочные гидроцилиндры 11, на штоках которых шарнирно с эксцентриситетом . установлены ролики 12, контактирующие с беговыми дорожками 10 профилированного диска 6. Бесштоковые полости нагрузочных гидроцилиндров 11 сообщены с регулируемым источником давления, включающим гидронасос 13, регулируемый дроссель 14, теплообменник 15, фильтр 16, бак 17 и предохранительный клапан 18. На основании 9 шарнирно установлен дополнительный гидроцилиндр 19, шток...
Система управления темпом выдачи заготовок из нагревательных печей прокатных агрегатов
Номер патента: 1156756
Опубликовано: 23.05.1985
Авторы: Спиваковский, Читашвили
МПК: B21B 37/00
Метки: агрегатов, выдачи, заготовок, нагревательных, печей, прокатных, темпом
...заготовок из печей и блок управления выдачей заготовок из печей, дополнительно содержит логические элементы И и ИЛИ,причем все нечетные датчики слеженияза прохождением прокатов через контрольные сечения, отсчитываемые с одного конца технологической линиипрокатки, подсоединены к первому входу, все четные датчики слежения эапрохождением прокатов через контрольные сечения подсоединены к второмувходу логического элемента И, выходпоследнего и выход генератора времязадающих импульсов через входы логического элемента ИЛИ подсоединенык входу счетчика импульсов, а выходпоследнего через задатчик нормативного интервала времени подсоединенк сбрасывающему входу счетчика импульсов и к входу блока управлениявьдачей заготовок иэ печей,На чертеже...
Огнеупорная масса для футеровки тепловых агрегатов
Номер патента: 1161499
Опубликовано: 15.06.1985
МПК: C04B 29/02
Метки: агрегатов, масса, огнеупорная, тепловых, футеровки
...пористость изделий послевоздействия температур 1000-1300 фС.Цель изобретения - повьппениетермостойкости и снижение открытойнористости изделий.30Цель достигается тем, что огнеупорная масса для футеровки тепловыхаграгетов, включающая фосфатное связующее и наполнитель, содержит в качестве связующего хромфосфатное, а вкачестве наполнителя " тонкомолотый З 5алюмосиликатный мертель и сподуменовый концентрат при следующем соотноше,нии компонентов, мас.7:Хромфосфатное связующее40-55 4 фТонкомолотый алюмосиликатный мертельСподуменовый концентрат а прочность падает по сравнению сиэделиями на алюмохромфосфатном связующем,Ввод в фосфатные массы сподуменового концентрата (содержание 810647) увеличивает содержание силикофосфатов,...
Устройство для технического обслуживания агрегатов транспортного средства и приспособление для центровки вала агрегата
Номер патента: 1164108
Опубликовано: 30.06.1985
Автор: Кручинин
МПК: B60S 5/00, B60T 17/22
Метки: агрегата, агрегатов, вала, обслуживания, средства, технического, транспортного, центровки
...6, заключенным во втулку 7, на конце вала 6установленный с возможностью вращенияфиксируемый стакан 8, несущий площадку 9, установленную на ней дополнительную каретку 10, подвижную поперекперемещения каретки 3 посредствомрукоятки 11, винта 12 и втулки 13,жестко закрепленной на каретке 3,закрепленную на каретке 10 стойку 14,несущую дополнительный фиксируемыйстакан 15, к днищу которого прикреплена площадка 16 для установки агрегатов 17 (например, коробок переменыпередач), имеющая опоры; неподвижную18 и подвижную, представляющую собойвтулку с резьбой 19 и расположенныйв ней стержень 20 с резьбой и с рукояткой 21 для вращения стержня 20.Приспособление для центровки валаагрегата 17 относительно гнезда посадки при монтаже содержит...
Устройство для слива масла из агрегатов транспортных средств
Номер патента: 1164111
Опубликовано: 30.06.1985
МПК: B60S 5/02
Метки: агрегатов, масла, слива, средств, транспортных
...а другая - на оси поворота рукоятки.35На фиг. 1 схематично изображено устройство; на фиг. 2 - вид А на фиг, 1; на фиг. 3 - разрез Б - Б на фиг. 1; на фиг. 4 - узел 1 на фиг. 1; на фиг. 5 - разрез В - В на фиг. 2; на фиг, 6 - разрез Г - Г на фиг. 2.40Устройство для слива масла из агрегатов транспортных средств содержит воронку 1, внутри которой закреплена шарнирно посредством пластин 2 державка 3 с граненым отверстием, в котором установлен соосно 45 оси воронки 1 стержень 4, выступающий в одном из крайних положений (верхнем) за пределы верхнего торца воронки, выполненного из эластичного материала в виде гофр 5, и взаимодействующий в процессе работы с картером 6 агрегата. Стопорение 50 стержня 4 в державке 3 от свободного продольного...
Состав покрытия футеровки печных агрегатов
Номер патента: 1165668
Опубликовано: 07.07.1985
Авторы: Белянский, Беремблюм, Кольченко, Кривандин, Кузнецова, Меньшиков, Самсонова, Супрунюк, Трусов, Шишлов
МПК: C04B 41/50
Метки: агрегатов, печных, покрытия, состав, футеровки
...2но перемешанный порошок остальныхкомпонентов.Примеры выполнения предлагаемогосостава при использовании в качественаполнителя шамота ШБ для покрытияфутеровки иэ шамота ШБ приведены в.табл. 1.Примеры выполнения предлагаемогосостава при использовании в качестве наполнителя шамота ША для покрытия футеровки из шамота ША даны втабл. 2,. Примеры выполнения предлагаемогосостава при использовании в качестве наполнителя шамотно-каолиновогоогнеупора для покрытия шамотно-каолиновой футеровки указаны в табл. 3,Примеры выполнения предлагаемогосостава при использовании в качестве наполнителя муллито-кремнеземистого огнеупора ИКРУдля покрытияфутеровки иэ огнеупора ИКРУ приведены в табл, 4.,Таблица 3 Компоненты Шамотный каолиновыйогнеупор 52 Железная...
Способ регулирования широкозахватных секционных почвообрабатывающих агрегатов
Номер патента: 1166687
Опубликовано: 15.07.1985
Авторы: Плаксин, Ровный, Ткачук
МПК: A01B 63/112
Метки: агрегатов, почвообрабатывающих, секционных, широкозахватных
...центра нагружаютрабочие органы боковых секций горизонтальной силой, равной П, - порядковый номер нагружаемого рабочего органабоковой секции 1и устанавливают угол резания всехрабочих органов боковых секций,На фиг. 1 приведена схема способа регулирования широкозахватныхсекционных почвообрабатывающих агрегатов, на фиг, 2 - сечение А-А нафиг. 1, на фиг. 3 - сечение Б-Бна фиг, 2,Агрегат устанавливают на горизонтальную регулировочную площадку, переводят в рабочее положениес помощью набора подкладок 1 илидругим способом, поднимают опорные колеса на высоту, равную требуемой глубины обработки, раму 2 орудияустаналивают параллельно поверхности площадки, регулируют рабочиеорганы 3 центральной секции с помощью упорных болтов 4 и шайб 5...
Устройство для автоматического вождения мобильных агрегатов
Номер патента: 1166690
Опубликовано: 15.07.1985
Авторы: Волков, Кальянов, Морозов, Черницер
МПК: A01B 69/04
Метки: агрегатов, вождения, мобильных
...1от задающей траектории, а сигналразности между этой оценкой и .реальным измерением датчика 1 получаетсяна выходе блока 11 сравнения засчет подачи сигнала датчика 1 с соответствующим знаком. Отсюда ясно, чтопри точном движении агрегата по задающей траектории сигнал на выходеблока 11 сравнения должен быть нулевым. Если это не так (например, изза возмущений, которые действуют наагрегат, а на модель 2 не действуют,не точного совпадения параметров модели 2 и агрегата, шумов измеренийи т.д.), то на выходе блока 11 сравнения появится ненулевой сигналошибки, корректирующий вторые входы.каждого иэ блоков модели 2 так, чтосигналы с выходом модели 2 агрегатабудут изменяться в сторону уменьшения сигнала ошибки и таким образомбудут непрерывно...
Линия для отбора футеровки металлургических агрегатов
Номер патента: 1171534
Опубликовано: 07.08.1985
Авторы: Арист, Городецкий, Кривченко, Скорубский, Щербин
МПК: C21C 5/44
Метки: агрегатов, линия, металлургических, отбора, футеровки
...по немувагонов установлен транспортный 45шпиль 21, канал 22, конец которогосоединен с вагоном 23. Второй конецканата закреплен с противоположной,стороны вагона и через обводной ролик24 соединен с транспортным шпилем, % Сбрасьватель 15 (Аиг. 2 и 3) состоит из пневмоцилиндра 25, закрепленного на подшипниковой опоре 26. У шток цилиндра установлен упор 27, на 55 оси штока 28 шарнирно подвешена лопатка 29, на концах оси в направляющих 30 закреплены катки 31. Линия работает следующим образом,Отработанную футеровку в виде лома в вагонах 4 подают по железнодорожному пути 3 и через решетки 2 загружают в бункера 1. Крупные куски, не прошедшие через решетки, магнитогрейферным краном 5 снимают и передают на дробление, После включения...
Способ маркировки и разбраковки ферромагнитного проката в потоке двух агрегатов
Номер патента: 1178515
Опубликовано: 15.09.1985
Авторы: Бадолин, Берлин, Собко, Чернышов, Шнайдер
МПК: B21B 37/00, B21C 51/00
Метки: агрегатов, двух, маркировки, потоке, проката, разбраковки, ферромагнитного
...9, например кнопка, для подачи сигнала о дефекте при подходе его к зоне 10 контроля, соединенный с генератором 11 импульсов. 5 1 О 15 20 25 зо определения толщины полосы, установленные в начале агрегата поперечной резки,датчик 26 движения полосы, датчик 27 реза,механически связанный с барабаном летучих ножниц 28, и датчик 29 движения ленты транспортера 30,Способ осуществляется следующим образом.На агрегате электролитического лужения за выходной петлевой башней установлен пост визуального контроля качества поверхности полосы, который оснащен устройством (например, зеркалами) для одновременного контроля обеих сторон полосы, Придвижении полосы по агрегату электромагнит 5, имеющий П-образную форму, наносит на полосу две параллельные...
Способ факельного торкретирования футеровки металлургических агрегатов
Номер патента: 1178773
Опубликовано: 15.09.1985
Авторы: Антонов, Багрий, Гамалей, Куличенко, Кусков, Просвиров, Червоненко
МПК: C21C 5/44
Метки: агрегатов, металлургических, торкретирования, факельного, футеровки
...покрытием и основной футеровкой обеспечивается теплосодержание и температура, необ" ходимые для качественного спекания покрытия с футеровкой, в заключитель,ной стадии операции создаются условия предотвращающие оплавление покрытия вследствие локального перегрева. Оптимальная продолжительность перио 773дов, на которые условно разделено время торкретирования, и йределы изменения скорости перемещения факела ро поверхности Футеровки в соответствующие периоды установлены на основании опытных данных. Минимальная продолжительность начального периода составляет 1 мин и представляет собой время, которое необходимо, чтобы на- греть поверхность футеровки до температуры начала протекания процесса и1нанести первичный торкретслой при...
Устройство испарительного охлаждения металлургических агрегатов
Номер патента: 293440
Опубликовано: 23.10.1985
Авторы: Андоньев, Белецкий, Гольдин, Пустовар, Сомченко
МПК: C21B 7/10
Метки: агрегатов, испарительного, металлургических, охлаждения
...цнклонныевуаром залапитки воды ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ293440 Техред З.Палий Корректор И. Эрдейи едэктор Л. Утехина Тираж 552 ВИИИЛИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 13035, Москва, Ж - 35, Раушская набд.22/2 сное Филиал ППП "Патент, г, Ужгород, ул, Проектная, 4 Известно устройство для испарительного охлаждения металлургических агрегатов, вклю чающее сепараторы, охлаждаемые элементы, подъемные и опускные трубы, коллекторы пара и воды. В известном устройстве на каждом циркуляционном контуре установлен отдельныи бак.сепаратор.В предлагаемом устройстве, с целью повышения степени отделения пара от воды и уменьшения металлоемкости устройства, на циркуляционных контурах установлены цнклонные сепараторы,...
Способ аварийной сигнализации поливных агрегатов и устройство для его осуществления
Номер патента: 1189400
Опубликовано: 07.11.1985
Авторы: Бородин, Зарицкий, Казаков, Матвеев, Черный
МПК: A01G 25/16
Метки: аварийной, агрегатов, поливных, сигнализации
...работают только при15 заполненном водой трубопроводе, поэтому тележки за время кратковременного включения с места не сдвинутсяи увеличения перекоса крыла агрегата (дождевальной машийы) не прои 2 О зойдет,Длительность полученного интервала времени 7; (фиг.1) соответствует -му поливному агрегату (х=-1, 2К, где К - количество полив 2 ных агрегатов в системе). Аналогично аварийное выключение любого другого 1-го агрегата в момент времени й вызывает формирование корот 3кого импульса расхода с задержкой СЗО При этом, после получения сигналаоб аварийном выключении агрегатановлено на машине . Тогда использается -й выход дешифратора, связанный с входом схемы ИЛИ 4. Выдерж- ка времени т,. от момента аварии машины до ее кратковременного...
Способ движения машинных агрегатов на торфяных почвах, орошаемых дождевальными машинами кругового действия
Номер патента: 1194302
Опубликовано: 30.11.1985
МПК: A01B 79/02, A01G 25/09
Метки: агрегатов, движения, действия, дождевальными, кругового, машинами, машинных, орошаемых, почвах, торфяных
...пропашных и уборочных машино-тракторных агрегатов (МТА)на торфяно-болотных почвах, орошаемых.дожВ девальными машинами (ДМ) кругового действия, например, типа "Фрегат".Целью изобретения является обеспечение достаточной проходимости и тягово-сцепных свойств МТА на торфя О но-брлотных почвах, .орошаемых ДМ кругового действия,.посредством разработки рациональной технологической схемы движения МТА.На чертеже приведена схема движе ния МТА.Позицией 1 оббзначена дождевальная машина, стрелками А и Б - направление движения МТА, стрелкой В - направление движения дождевальной маши ны, штрихпунктирной линией - граница орошаемого участка, пунктирной линией - граница поворотных полос, звездочкой - точка определения влажности почвы; О в...
Устройство для демонтажа транспортирования и установки на ремонтную позицию агрегатов транспортного средства
Номер патента: 1194734
Опубликовано: 30.11.1985
Авторы: Прохоров, Романеев, Флигин, Яковлев
МПК: B60S 5/00
Метки: агрегатов, демонтажа, позицию, ремонтную, средства, транспортирования, транспортного, установки
...Составитель Н. ЕремееваТехред И. Верес Корректор М. МаксимишинецТираж 649 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Редактор М. БандураЗаказ 7369/22 Изобретение относится к обслуживанию и ремонту транспортных средств и может быть использовано преимущественно на станциях технического обслуживания (СТО), не имеющих специального оборудования и больших производственных площадей,Цель изобретения - расширение функциональных возможностей путем обеспечения проведения ремонтных операций. На чертеже изображено устройство для 10 демонтажа, транспортирования и установки на ремонтную позицию агрегатов транспортного...
Устройство для демонтажа агрегатов транспортного средства
Номер патента: 1197889
Опубликовано: 15.12.1985
Автор: Яковлев
МПК: B60S 5/00
Метки: агрегатов, демонтажа, средства, транспортного
...зубчатым головки и нения с деце рычага ействия с ая с осью,1197889 Отвинчивают винты крепления тормозного барабана, смачивают посадочное место раскисляющей жидкостью, устанавливают съемник, фиксируя головку 1 съемника по шлицам полуоси и установку шпилек 6 зубчатого сектора 5 в отверстиях барабана, затем проворачивают тормозной барабан с помощью гаечного ключа, накладываемого на грани 9 оси 8, шестерня 4 приводится во вращение и проворачивает зубчатый сектор 5, а с ним и тормозной барабан 7, который остается только снять,Составитель Н. ЕремееваТехреду И. Верес Корректор И. МускаТираж 649 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам Изобретений и открытий113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5филиал ППП Патент, г....
Способ футеровки рабочей поверхности тепловых агрегатов
Номер патента: 1201320
Опубликовано: 30.12.1985
Авторы: Карасик, Москаленко
МПК: C21C 5/44
Метки: агрегатов, поверхности, рабочей, тепловых, футеровки
...изделиях, полученных методамн прессования, трамбования, виброформования Я Р указывает направление приложения усилия при формовании изделий); на фиг.2 - параллельная ориентация зерен наполнителя в направлении приложения усилия; на фиг.3 хаотичное расположение зерен наполнителя в плоскости, перпендикулярной направлению приложения усилия.Конкретный пример осуществления способа.1 Перед началом кладки рабочей поверхности футеровки теплового агрегата определяют расположение параллельных слоев наполнителя, для чего используют один из способов: распилить изделие в двух взаимно перпендикулярных направлениях (для всех видов изделий); для прессованных изделий (кроме изделий изостатического прессования) - по расположению штампа,...
Способ регулирования паросодержания охлаждающей среды в установках испарительного охлаждения металлургических агрегатов и устройство для его осуществления
Номер патента: 1206309
Опубликовано: 23.01.1986
Авторы: Грановский, Дульфан, Егоричев, Рабинович, Толочко, Язев
МПК: C21B 7/10
Метки: агрегатов, испарительного, металлургических, охлаждающей, охлаждения, паросодержания, среды, установках
...максимальных тепловых потоках работают все промежуточные раздающие коллекторы 16-18.Количество промежуточных раздающих коллекторов и расстояние между ними по высоте выбирается конкретно для каждой установки испарительного охлаждения и зависит от технологических и конструктивных ее особенностей.1Так как энтальпия части циркуляционной воды, поступающей из раздающих коллекторов 16-18 в плиты 1, намного ниже знтальпии среды в де-. талях, то общее значение энтальпии в охлаждакщих змеевиковых трубах 2 и 3 падает, что приводит к уменьшению в них парообразования. Одновременно несколько уменьшается расход циркуляционной воды через охпаждаемые детали, расположенные ниже промежуточного коллектора, например, коллектора 16, что приводит к увеличению...
Стенд для испытания агрегатов трансмиссии транспортных средств
Номер патента: 1206641
Опубликовано: 23.01.1986
Авторы: Антонова, Соколова, Тарасова, Шибанова
МПК: G01M 13/02
Метки: агрегатов, испытания, средств, стенд, трансмиссии, транспортных
...обеспечивают соединение обеих частей 14 и 15 в одинвал и кинематическое соединение нижней и верхней ветвей замкнутого си-лового контура без дополнительногосоединительного устройства. При работе стенда в результате износа егоузлов уменьшается натяжение цепи 13,контролируемое по расположению штифта 31 относительно рисок 33 и 34,При выходе штифта 31 за риску 34 спомощью регулировочного винта 28восстанавливается номинальное натяжение цепи 13.1206Изобретение относится к транспорт.ному машиностроению и может быть использовано для испытания агрегатовтрансмиссии транспортных средствЦель изобретения - упрощение конструкции стенда путем уменьшения количества соединительных устройств.На фиг, 1 изображен стенд, общийвид, на фиг. 2 - то же вид...
Узел крепления вспомогательных агрегатов
Номер патента: 270403
Опубликовано: 23.02.1986
Авторы: Веселов, Николаев, Розенштейн, Усманов, Черкасов, Чернышев
МПК: F02C 7/20, F02K 11/00
Метки: агрегатов, вспомогательных, крепления, узел
...узел крепления отличается от известных тем, что агрегаты установлены на оболочке с помощьюдемпфирующих опор, а последниесоединены шарнирными тягами с корпусом.Такое выполнение позволяет разгру.зить внешнюю тонкостенную оболочкуот действия сосредоточенных инерционных сил и устранить вибрацию,На фиг, 1 изображен предлагаемыйузел крепления, продольный разрез;на фиг. 2 - то же, вид спереди.Корпус 1 вспомогательного агрегата, например топливного насоса,прикреплен к корпусу 2 двухконтурного турбореактивного двигателя, имеющему внешнюю тонкостенную оболочку 3, с помощью демпфирующих опор. 70403 2Одна опора, закрепленная на тонкостенной оболочке 3, состоит из корпуса 4, резинового амортизатора 5,втулки б и свободно входящего в...
Устройство для контроля астатических регуляторов судовых турбогенераторных агрегатов
Номер патента: 1213468
Опубликовано: 23.02.1986
Авторы: Гаврилов, Матвеев, Педан
МПК: G05B 23/02
Метки: агрегатов, астатических, регуляторов, судовых, турбогенераторных
...контроля, наиболее приемлемым из которых является электрический. К контрольному выходу 11 могут присоединяться аварийные выключатели, снгнапизаторы.и т,п. элементы.Устройство работает следующим образом.Из теории автоматического регули.рования известно, что введение в контур астатического регулятора нелинейного элемента (нелинейности) типа зоны нечувствительности, люфта и т.п. создает условия для возникновения автоколебаний в регуляторе, причем место включения нелинейности13468 2 10 15 20 25 30 35 40 45 50 не имеет значения (она может бытьвключена на входе 3 астатическогорегулятора, между сумматором 2 ивычислительными элементами 5 илина рабочем выходе 7, а также можетбыть неотъемпемой частью исполнительных органов или...