Подъемно-разгрузочное устройство

(19) (И 4 В 22029/О ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНАВТОИНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ый проеской рг СССР970.ТРОЙСТВОлитейноодъемдля выОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИИ(71) Украинский государственектный институт электротехничпромышленности(57) Изобретение относится кму производству, а именно к пно-разгрузочным устройствам,грузки сыпучих материалов из литейных форм. Цель - повышение надежности разгрузки путем удара в концеопрокидывания с одновременным отделением дроби от отливки в оболочковойформе. Устройство содержит направляющие, грузовую тележку выполненнуюс разгрузочным окном. На боковыхстенках тележки выполнена прорезь сзаходным участком, верхняя кромка которого образована нижней кромкой ре"гулировочного секторазакрепленногона боковой стенке. Сектор может вращаться вокруг горизонтальной оси.3 ил.Изобретение относится к литейномупроизводству, а именно к подъемноразгрузочным устройствам для выгрузки сыпучих материалов из литейныхформ путем опрокидывания.Цель изобретения - повышение надежности разгрузки путем удара в концеопрокидывания с одновременным отделением дроби от отливки в оболочковойформе.На фиг. 1 изображено устройство,вид сбоку, на фиг. 2 - узел грузовой тележки на фиг. 1, на фиг3 "разрез А-А на фиг. 2. 15Подъемно-разгрузочное устройствовключает металлоконструкцию 1, содержащую две параллельно расположенныекриволинейные направляющие 2, на которых установлена передвижная грузовая тележка 3 с четырьмя катками 4,боковыми стенками 5 и днищем 6, В боковых стенках 5 выполнены прорези 7с регулируемым посредством поворотных секторов 8 зевом 9, 25Секторы 8 закреплены на боковыхстенках 5, посредством осей 10 и болтов 11, расположенных в регулировочном пазе 12.На днище 6 грузовой тележки 3жестко закреплены колосники 13, а впередней его части выполнено разгрузочное окно 14, огражденное торцовойстенкой 15,Привод 16 соединен тросом 17 страверсой 18, которая тягами 19 шарнирно соединена с задними катками 4грузовой тележки 3, предназначеннойдля перемещения формовочного ящика20, снабженного цапфами 21.Устройство работает следующим образом.В исходном положении заполненныйФормовочный ящик 20 с литейного конвейера (не показан) переталкиваетсяв зону действия подъемно-разгрузочного устройства так, что обе цапфы21 ящика 20, расположенные с двухего сторон, входят в зев 9 прорези 7,выполненные в боковых стенках 5 грузовой тележки 3 (фиг.1 и 2) .50При подъеме грузовой тележки 3ее передние катки 4 перемещаются понижней части направляющей 2, а задние катки 4 - по верхней части направляющей 2 (фиг.1), Грузовая тележ ка 3 и формовочный ящик 20 с содержимого ящика 20 высыпается на днище 6грузовой тележки 3, Дробь (не показана) просыпается в промежутки междуколосниками 13 (фиг,3) и через разгрузочное окно 14 днища 6 попадаетна транспортное средство (не указано) для последующего применения посхеме технологического процесса, аотливка в оболочке по колосникам 13перемещается на выбивное устройство(не указано),Гарантированное опорожнение содержимого формовочного ящика 20 обеспечивается тем, что в конечном верхнемпопожении центр тяжести формовочногоящика 20 смещается на угол (фиг1),т.е,. величину раскрытия зева 9, которая регулируется поворотными секторами 8. Благодаря этому происходит дополнительный поворот самого формовочного ящика 20 вокруг точки опорыпередних цапф 21 с обязательным ударомв конце хода, При этом положениецентра тяжести грузовой тележки 3 неменяется и под воздействием собственного веса и привода 16 осуществляется обратный ход, т,е. возврат ее висходное положение, Затем цикл повторяется.Применение предлагаемого устройства позволяет надежно разгружать формовочный ящик за счет удара. Максимальный отбор дроби от отливки в оболочковой Форме за счет разделения потоков ликвидирует дополнительное оборудование для сепарации дроби. Подача формовочного ящика при его разгрузке выше уровня транспортированияисключает выполнение подземных соору-,жений (тоннелей и приямков), необходимых для установки этого оборудовас ния,Формул а и з о б р е т ения Подъемно-разгрузочное устройство, содержащее направляющие, грузовую тележку с боковыми стенками и днищем, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения надежности разгрузки путем обеспечения удара в конце опрокидывания с одновременным отделением дроби от отливок, устройство снабже-. но колосниками, жестко закрепленными над днищем грузовой тележки, выполненной с разгрузочным окном и регулировочными секторамн, установленными на боковых стенках грузовой тележ. ки с возможностью вращения относительно горизонтальной оси, а в боко 1431892вых стенках выполнена прорезь с то,карным участком, верхняя кромка которого образована нижней кромкой регулировочного сектора.