Система охлаждения наддувочного воздуха двигателя внутреннего сгорания

(22) Заявлено 13.07.76 121) 2381499/25-06 Р 7/10 аявкиприсоединени 3) Приоритет сударствеииый комитет СССР по делам изооретеиий и открытий(53) УЛК 621.436-225. .12 (088.8) ллетень2 бликовано 15.0 Дата опубликования описания 15.01.79 А. С, Эпштейн,дзн, Н. К. Мокотвин В, П, Тернопол, В. Н, Со Е. Г. Заславский, Е. В. МД, И. Бондаренк ль, В, Н. Зайончковскийлютни, И. А. Рак, А. С, Жа , В. Н. Лычзюн и С, Е. Л 2) Авторы изобретени 1) Заявител 54) СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ НАДДУВОЧНОГО ВОЗДУ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯласование степени ласти двигателе- охлаждения над. нутреннего сгора. здуха с нагрузоч.Однако при макси. воздуха система я. рзвлическое сопротив тшенным потерям дзв следствие, уменьшениения. ся повышение системы охлажденипутем уменьшения е ективности работы увочного воздухаротивления,ль достигается тем, что охл ель енных сек в виде парзллельно устан м раздающим колл екторопатрубку подвода воздух ижной вдоль его оси заслонк полнен уха с нагрузоч.плуатационную одсоединен- снабженным режимами, что снижает эк мичность работы двигателей звестны также системы о ным подв экон ой. хлаждения надрегулируемый оздуха 2), В 20 е охлади теля хлажденипнего сгоНа чертеже изображена системаддувочного воздуха двигателя внутреания с наддувом,чного воздуха, содержащиеадитель и патрубок подводасистемах регулированиствляется заслонками, исных трубопроводах, Указанн охл таки й охлад ма содержит регулируем ыполненный в виде парал Систель 1,ешенными в ое выполнение осущ байп ьно Изобретение относится к обстроения, а именно к системамдувочного воздуха двигателей вни я.Извсстны системы охлажденивоздуха двигателей внутреннего сжащие охладитель и патрубок и1). В известных системах предусчение охладителей посредством бпроводов. Такое выполнение систисключить охлаждение воздуха нлых нагрузок, что улучшает:эконоты двигателей на этих режимах,ные системы не позволяют.:обесванне степени охлаждения возд я наддувочного горания, содеродвода воздуха мотрено отклюайпасных трубоемы позволяет а режимах мамичность рабоОднако, извест. лечить согласототемы обеспечиваетохлзждения наддувочногоными режимами двнгателмальной степени охлаждимеет максимзльное гидление, приводящее к повьлепил воздуха и, какэффективности его применЦелью изобретенияновленных секций 2, обьединепгых общим раздающим коЛлектором 3 в котором установлена подвижная вдоль его оси заслонка 4, управляе. мал, например датчиком температуры наддувочного воздуха (на чертеже не показан) . Раздающий коллекторЗ подсоединен к патрубку подвода воздуха 5 от турбокомпрессора 6, работающих сиспользованием энергии выхлопных газовцилин дров 7, подсоедщенных впускным трубопроодом 8 . , 1 Парубок под д О воздуха 5 может быль заключен в дополнитель. ном охладителе 9, подсоединенном к системе охлаждения двигателя на чертеже не показана),Сстем охлаждения наддувочного воздуха работает следующим образом.35Турбокомпрессор 6, работающий с использо.ванием энергии выхлопных газов шцппщров 7 двигателя внутреннего сгорощя подает сжатый воздух в патрубок подвода воздуха 5, Последний о через раздающий коллектор 3 подади войду к секциям 2 охладителя 1. Подвиитая заслонка 4, в зависимости от нагрузки двигателя или температуры надцувочного воздуха, перемещается вдоль оси раздающего коллектора 3, открывая для про.хождения воздуха требуемое количество секций 2. Охлажденньщ воздух через впускной трубопровод 8 подается в цилиндры 7 двигателя, внутреннего сгорания. При резком изменении нагрузки двигателя, а также при необходимости максимального охлаждения воздуха заслонка 4 занимает крайнее положение, обеспечивающее работу всех секций 2 при минимальном сопротив. ленни системы охлаждения. В период пуска двигателя заслонка 4 также может находиться в этом положении, что обеспечивает максимальный заряд цилиндров 7 воздухомФормула изобретенияСистема охлаждения наддувочного воздуха двигателя внутреннего сгорания, содержащая регулируемый охладитель и патрубок подвода воздуха, отличающаяся тем, что, с целью повышения эффективности работы путем умень. шенин сопротивления системы, охладтель вы. полнен и виде параллельно установленных секций с общим раздающим коллектором, подсоединенным к патрубку подвода воздуха и снабженным подвижной вдоль его оси заслонкой.Источники информации, принятые во внима. ние при экспертизе1; Патент ГДР Иф 50971, кл; 4 бс 16/02, 1966. 2, Авторское свидетельство СССР И 461237,кл. Е 01 Р 7/10, 1975,. Баглай ех акаэ 7721 по делам и зобретени113035, Москва, Ж,5 роектиая, 4 тент" г. Ужг ипиал ППП Тир аэх б 06 ЦИИИПИ Государстве