F01P 5/00 — Подача охлаждающего воздуха или жидкого охладителя

Номер патента: 17919

Опубликовано: 30.09.1930

Авторы: Виале, Общество, Смит

МПК: F01P 5/00, F01P 7/04

Метки: вентилятору, внутреннего, горения, двигателей, движения, передачи

...на приложенном чертеже и как это является предпочтительным. Например, можно применять три зубчатки 13, которые всесцепляются с зубчаткой 12 и оси которых расположены по окружности на равных расстояниях одна от другой Диск 14 прикрепляется болтами, или каким-либо другим образом, к непоказанным на чертеже выступающим вовнутрь приливам на кожухе вентилятора, по окружности упомянутого неподвижного диска 14, в промежутках между зубчатками 13, которые помещаются между кожухом и этим диском. Двойные зубчатки колеса 13 выполняются в виде одного целого с зубчатками 15, передающими движение от большой центральной зубчатки 16, установленной на диске 14 со стороны, противоположной зубчаткам 13; эта большая зубчатка концентрична с осью вентилятора,...

Номер патента: 152149

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Баисов, Бондаренко, Омельянович, Попович

МПК: F01P 5/00, F01P 7/00

Метки: двигателя, охлаждения, эжекторная

...описываемая эжекторная система.Выхлопные газы из двигателя, подаваемые по патрубку 1, отволятся через трубу 2 непосредственно в атмосферу или через отвод 3 выхлопной трубы к соплам 4 эжекторной системы. Заслонка 5, установленная в отводе 3 выхлопной трубы, соединена тягой б с термодат.иком 7, размещенным в охлаждающей жидкости системы охлаждения двигателя.В процессе работы двигателя термодатчик автоматически устанав.ивает заслонку в положение, соответствующее оптимальной интенсивности охлаждения двигателя; так, например, при высокой температуре окружающего воздуха и полной нагрузке двигателя заслонка целиком перекрывает трубу 2 и свободного выхлопа газов в атмосферу не происходит. При этом выхлопные газы поступают к соплам...

Номер патента: 204777

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Берштейн, Гроховский, Доценко, Ишанов, Меркушев, Харламов

МПК: A01D 46/14, F01P 5/00

Метки: воздуха, двиеателей, машин, охлаждения, питания, хлопкоуборочных

...щеццого ждецие ци- духоочистив зоцс потвается по- тельно очиед мет изобретен охл аждеция трочвьгх магик вен гцсгяцте чь от гсс ги в возд;оеццого возом соединен рота его. Система очистк и цитация двига гп пп В к, юча сосца 5 тора охлаждегия ссОс(сг 5 г 5 тазг, чт очиститель предв духа, воздухоочи с воздухозаборцигц воздуха тслсй хло я воздухо ц воз сух о, с целью арительцо ститель па ом в зоне д.ся ко о а бо 1 м очцст пода очищ грубк пово Известны системы очистки воздуха для охлаждеция и питания двигателей хлопкоубо. рочцых машин, включающие воздухозаборник вентилятора охлаэкдеция и воздухоочиститель.В предложсццой системе очистки в воздухоочиститель подается предварительно очищеццый воздух. Для этого воздухоочиститель патрубком соединен...

Номер патента: 732568

Опубликовано: 05.05.1980

Автор: Березний

МПК: F01P 5/00

Метки: внутреннего, двигателя, жидкостного, многоцилиндрового, охлаждения, сгорания

...нагретых ципинд73256 лаждения отключенных цилиндров способствует поддержанию более высокого температурного состояния деталей отключенных цилиндров, снижению потерь на трение в трущихся парах, уменьшению температурных напряжений при включении и откпючении цилиндров, качественному протеканию процесса сгорания после вкпючения цилиндров в работу.На фиг. 1 показана система жидкост ного охлаждения, позволяющая реализовать предпагаемый способ для судового двигателя (,при работе всех цилиндров двигателя); на фиг, 2 - то же, при откпю. чении части цилиндров. 15М ногоцилиндровый двигатель внутреннего сгорания 1 содержит отключаемую .группу цилиндров 2 и неотключаемую группу цилиндров 3, через рубашки охлаждения которых посредством насоса 4 20...

Номер патента: 850876

Опубликовано: 30.07.1981

Авторы: Грищенко, Камышан

МПК: F01P 5/00

Метки: внут-реннего, двигателя, охлаждения, сгорания

...перетеканию теплоносителя через магистрали 14 и 15 из одного контура охлаждения в другой при работе дизеля 3 и его циркуляционных насосов 2 и 6, что обеспечивает устойчивую работу системы регулирования температуры теплоносителей дизеля 3.Охлаждающая жидкость, нагретая в подогревателе 12, поступает в кон;туры 1 и 5 охлаждения и в контуре 1 принудительно движется через неработающий насос 2, полости охлаждения дизеля 3 и далее, пройдя радиа" тор 4, перед обратным клапаном 20 снова. забирается насосом 11 через магистраль 14. В контуре охлаждения 5 теплоноситель движется через неработающий насос 6, охладители водомасляный 8 и наддувочного воздуха 9,50 К контурам 1,5 и 10 подключенперепускной распределитель 13 охлаж 20дающей...

Номер патента: 861675

Опубликовано: 07.09.1981

Авторы: Богданов, Горбенко

МПК: F01P 5/00

Метки: внутреннего, двигателя, жидкостного, охлаждения, сгорания

...исполнительного механизма 14 стермодатчиком 15, установленным навыходе из рубашки охлаждения двигателя 3.Вал 16 вентилятора 10 кинематически связан с приводом дополнительного насоса 5. йСистема работает следующим образом.При полной нагрузке двигателя 3или высокой температуре охружающвговоздуха температура теплоносителятоже высокая, в это время работаютоба насоса 4 и 5. При этом частьжидкости, охлажденной в теплообменнике 1, из всасывающего патрубка бподводится к основному насосу 4. 26Из основного насоса 4 теплоносительо подается в рубашку охлаждениядвигателя 3, где ов нагревается, отбирая тепло от горячих частей двигателя 3.Нагретый в рубашке охлаждения,теплоноситель подается во всасывающий патрубок 7 дополнительного...

Номер патента: 985351

Опубликовано: 30.12.1982

Автор: Березний

МПК: F01P 5/00

Метки: внутреннего, двигателя, жидкостного, многоцилиндрового, охлаждения, сгорания

...содержит отключаемую группу цилиндров 1 и неотключае- ЗО мую группу цилиндров 2, через ру 985351башки охлаждения которых посредствомнасоса 3 циркулирует охлаждающаяжидкость,Система содержит также холодиль-.ник 4,.подогреватель 5, установленный в выпускном коллекторе б, заслон ку 7, установленную в коллекторе б,и управляемые клапаны .(например,электромагнитные) 8 - 10,Система работает следующим образом, )ОПри нагрузках, близких к номинальной (фиг,1), топливо подается вовсе цилиндры двигателя, Клапаны 9 и10 открыты, клапан 8 закрыт, заслонка б находится,в вертикальном положе нии, Охлаждающая жидкость насоса 3подается параллельно в эарубашечныепространства всех цилиндров, откудачерез подогреватель 5 она отводитсяк холодильнику, 4....

Номер патента: 1038503

Опубликовано: 30.08.1983

Авторы: Богданов, Киреев, Яхин

МПК: F01P 5/00

Метки: внутреннего, двигателя, жидкостного, охлаждения, сгорания

...установлен в трубопроводс ьы хола охлаждающей жидкости издзо, ысл я; н а фиг. 2 - схема выполненияспет,:, ы жидкостного охлаждения двигателя,з которой радиатор установлен в трубопроводе выхода охлаждающей жидкости изнасоса.с.истома жидкостного охлаждения двигателяутреннего сгорания содержитосновной контур циркуляции теплоносителяс рубашкой охлаждения (не показана), радиатором 2 и насосом 3, перепускной трубопровод -. сообщенный трубопроводом 5 свыходом 1 из рубашки и с нагнетательноймагистра,п;о 7 насоса 3, и устройство длярегулирования количества перепускаемого 50теплоноситсля, включающее клапан 8, установленный в перепускном трубопроводе и подключенный к нему и установленный в основном контуре датчик 9 температуры.Система...

Номер патента: 1451300

Опубликовано: 15.01.1989

Авторы: Антонова, Есманский, Шишкин, Янчарук

МПК: F01P 11/10, F01P 5/00

Метки: внутреннего, двигателя, охлаждения, сгорания

...внутреннего сгорания.Цель изобретения - уменьшение затрат мощности на обдув радиатора.На чертеже представлена схема системы охлаждения двигателя внутреннего сгорания.Система охлаждения двигателя внутреннего сгорания содержит радиатор 1 и размещенный в кольцевом кожухе 2 осевой вентилятор 3. Потокоорганизующее кольцо 4 установлено соосно с вентилятором 3 с противоположной стороны радиатора 1. Ширина кольца 4 составляет 0,10,25 от диаметра Д 1 крыльчатки вентилятора 3. Диаметр кольца 4 (Д) не менее диаметра ДьУстройство работает следующим образом.Поток воздуха под действием вентилятора 3 организуется в кольце 4, просачивается через радиатор 1, ориентируется кожухом 3 и отводится от радиатора 1, унося при этом часть...

Номер патента: 1507999

Опубликовано: 15.09.1989

Авторы: Ваисов, Виноградский, Орлов, Хамидуллин

МПК: F01P 5/00, F28F 13/10

Метки: внутреннего, двигателя, обдува, сгорания, теплообменника

...приводной вентилятор 5, установленный на валу 6 двигателя 7, и прерыватель 8 воздушного потока, установленный в канале 3 впуска охлаждаюшего воздуха.20Прерыватель 8 воздушного потока выполнен в виде неподвижного и вращающегося дисков 9 и 10, размешенных соосно вентилятору 5 и выполненных, по меньшей мере,с одним отверстием 11 и 12 на каждом дис 5ке, выполненном в виде сектора. Вращаюшийся диск 10 установлен на валу 6 двигателя 7,Устройство для обдува теплообменникадвигателя внутреннего сгорания работаетследующим образом.30При работе двигателя 7 вентилятор 5 прокачивает охлаждаюший воздух через теплообменник 2. Одновременно врашается диск10 прерывателя 8 воздушного потока, чтообеспечивает при совмегцении отверстий 11 и 12 дисков 9 и...

Номер патента: 1726805

Опубликовано: 15.04.1992

Авторы: Бондарев, Теребильников

МПК: B61C 5/02, F01P 3/20, F01P 5/00 ...

Метки: дизеля, охлаждения, тепловоза

...расположены перепускные окна, охлаждающие секции радиатора выполнены в виде кольца. охватывающего центробежные крыльчатки вентилятора, а коллекторы радиаторов выполнены заодно с входными патрубками обеих крыльчаток, причем перепускные окна одним концом жестко закреплены в воздухосборнике, а другим сопряжены с входными патрубками центробежных крыльчаток вентилятора, воздухосборник установлен за охлаждающими секциями радиатора, а неподвижныйвал выполнен опирающимся на входные:патрубки,Воздухосборник может быть выполненв виде сдвоенной улитки,На фиг, 1 представлено устройство дляохлаждения дизеля тепловоза, разрез; нафиг, 2 - разрез А - А на фиг. 1.Устройство для,охлаждения дизеля тепловоза содержит вентилятор 1 с приводом 2и...

Номер патента: 1728512

Опубликовано: 23.04.1992

Авторы: Грищенко, Заплавская, Камышан

МПК: F01P 11/20, F01P 3/20, F01P 5/00 ...

Метки: внутреннего, двигателя, охлаждения, сгорания

...и точкой подключения отводной магистрали, а вторая обводная магистраль сообщена с другим основным контуром охлаждения масла и наддувочного воздуха между радиатором и охладителем наддувочного воздуха и масла, второй дополнительный обратный клапан размещен в этом контуре между точкой подключения второй обводной магистрали и охладителем наддувочного воздуха и масла.Такое исполнение системы охлаждения позволяет в период непосредственно после остановки двигателя в условиях низких температур окружающего воздуха исключить из контуров предпусксвой прокачки полости охлаждения двигателя и охладителей из наддувочного воздуха и масла, сократив таким образом расход энергии на прокачку системы,На чертеже изображена схема охлаждения двигателя...

Номер патента: 1753034

Опубликовано: 07.08.1992

Автор: Караваев

МПК: F01P 5/00, F04B 39/06

Метки: охлаждения, тепловой, цилиндра

...10, который жестко и герметично закреплен на цилиндре 7, Перегородка 8 установлена соосно цилиндру 7 и охватывает последний с образованием первой полости. Цилиндрический корпус 9 установлен соосно перегородке 8 и охватывает ее с образованием второй полости, Газовые полости 3 и 4 связаны между собой со стороны верхней торцовой крышки 11, Рабочая магистраль 6 может быть подсоединена, например, к сильфону 12.На внешней и внутренней поверхностях цилиндрического корпуса 9 и на внешней поверхности цилиндра 7 выполнены продольные ребра 13-15 для интенсификации теплоотдачи, причем по меньшей мере часть последних выполнена большей высоты и на них закреплена перегородка 8.При работе устройства теплота от цилиндра 7 подводится к газу,...