Стенд для обкатки тракторных трансмиссий

(191 (11) 3 7;7 ф (И, и гусс.д 1 ЯЙНЬЛ 11 т-,1;л ТЕНИЯ ьСУВУ АВТОРСКОМУ ОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР О ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТ ИСАНИЕ ИЗ(54) (57) СТЕНД ДЛЯ ОБКАТКИ ТРАКТОРНЫХТРАНСМИССИЙ .по авт. св . 9 179966,о т л и ч а ю щ и й с я тем, что,с. целью расширения функциональныхвозможностей, он снабжен приводомпоступательного перемещения, а вертикальные стойки шарнирно соединеныс основанием, при этом выходное звено привода шарнирно соединено со стойками.Изобретение относится к тракторному машиностроению и может быть использовано для обкатки транспортныхтрансмиссий, оборудованных валамиотбора мощности.По основному авт. св. 9 179966 5известен стенд для обкатки тракторных трансмиссий, содержащий основание, платформу, на которой смонтированы приводной двигатель и вал, приводимый в движение от этого приводного двигателя.Для сокращения времени подводаплатформы к обкатываемой трансмиссиии отвода от нее, и уменьшения усилияна подвод известный стенд снабженвертикальными стойками, между которыми установлена ось, а платформавыполнена в виде стрелы, укрепленнойна оси и отбалансированной относительно нее 1 .20Иедостатком известного стенда является невозможность обкатки трансмиссий, оборудованных валом отборамощности, смещенным относительно выходного вала трансмиссии, что сужаетфункциональные возможности стенда,Цель изобретения - расширениефункциональных воэможностей стенда,Цель достигается тем, что стендснабжен приводом поступательного перемещения, а вертикальные стойки со- ЗОединены шарнирно с основанием,. приэтом выходное звено привода шарнирносоединено со стойками,На фиг. 1 изображен стенд, видспереди; на фиг. 2 вто же, вид,свер,ху; на Фиг. 3 - разрез А-Л на фиг.1;на,фиг. 4 - вид Б на фиг, 2,На основании 1 посредством шарниров 2 установлены вертикальные стойки 3 и 4. С верхней частью вертикаль ных стоек 3 и 4 посредством шарниров5 соединена платформа 6, на которойсмонтирован приводной двигатель 7,кинематически соединенный клиноремен.ной передачей 8 с приводным валом 9. 45Оси шарниров 2 и 5 параллельны выходному валу 10 и валу 11 отбора мощнос-.ти обкатываемой трансмиссии 12. Наосновании 1 закреплена дополнительная вертикальная стойка 13. Для пово рота вертикальных стоек 3 и 4 вместес платформой 6 стенд снабжен приводом поступательного перемещения, который выполнен в виде передачи .винтгайка, выходное звено (винт) 14 которой шарнирно соединено с вертикальной стойкой 3, и дополнительной вертикальной стойкой 13 На конце винта14, закреплена рукоятка 15, На приводном валу 9 на шпонке 16 установлена с воэможностью осевого перемещения полумуфта 17, входящая в зацеп ) ление посредством пальцев 18 с полумуфтой 19, устанавливаемой поочередно на выходном валу 10 и на валу 11отбора мощности.Механизм осевогоперемещения полумуфты 17 содержит нажимную втулку 20с рукоятками 21, размещенную в направляющем стакане 22, прикрепленном к корпусу 23. Между полумуфтой17 и нажимной втулкой 20 установленупорный подшипник 24, Для Фиксациинажимной втулки 20 во включенном(переднем) положении на выступе 25направляющего стакана 22 закрепленапластинчатая пружина 26, взаимодействующая с одной иэ рукояток 21,Платформа 6 отбалансирована относительно оси шарнира 5Для обкатки трансмиссия 12 устанавливается напротив стенда, На шлицы выходного вала 10 устанавливаютполумуфту 19, с помощью передачивинт-гайка поворачивают вертикальные стойки 3 и 4 вокруг шарниров 2и одновременно платформу б вокругшарнира 5 до достижения соосностиприводного вала 9 и выходного вала 10Нажимную втулку 20 перемещают с помощью рукояток 21 вперед, осуществляя зацепленйе полумуфты 17 с полумуфтой 19,При этом нажимная втулка 20 фиксируется пластинчатой пружиной 26.Включением приводного двигателя 7осуществляют обкатку трансмиссии назаданном скоростном режиме.После окончания обкатки узловтрансмиссии, кинематически связанныхс выходным валом 10, полумуфту 19снимают с выходного вала 10 и устанавливают на вал 11 отбора мощности.С помощью передачи винт- гайка вновьповорачивают вертикальные стойки 3и 4 вокруг шарниров 2 и одновременно платформу 6 вокруг. шарнира 5 додостижения соосности приводного вала 9 и вала 11 отбора мощности.Включением приводноГо двигателя7 обкатывают узлы трансмиссии, ки.нематически соединенные с валом отбора мощности,Таким образом, в предлагадМом стенде осуществляется обкатка узлов кинематически соединенных как с выходным валом трансмиссии, так и с валом отбора мощности, что расширяет функциональные возможности стенда.Технико-экономическйй эффект от применения предлагаемого стенда состоит в снижении стоимости оборудо-: вания для обкатки тракторных трансмиссий, оборудованных валом отбора мощности,: Тиражударственам иэобрет ва, Жилиал ППП "Патент", г. Ужгород Проектн аказ 7921/48 ВНИИПИ Го по дел 113035, Мо