Привод вала отбора мощности

бибпиотена ЫБА ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ИЯ 296668 Союз Соеетских Социалистических РеспубликЗависимое от авт. свидетельства аявлено 27 Л 1.1969 ( 1343155/27-11)присоединением заявкириоритет М В 601 с 17/28 Р 16 с 1 11/10 Комитет по деламизобретений и открыт У убли 9.113-585,988.8) о 021971, Бюллетень ри Совете МинноСССР 1 Ъ.19 а опубликова писани авторыизобретения В, Моносов, А. М. Скибарко, А, 3, Шаповалов, Л. А. Мелешко и В, В, Майборода Заявитель АЛА ОТБОРА МОЩНОСТИ ПРИ торца буолумчфтеажен прпосредствеского с вижной ного наНа ч вод, уп ского и ра. полумуфте подвижной ртеже изоб равляемый ли гидравл, выполнендлагаемыи приом пневматичеилового цилиндИзобретение относится к транспортному машиностроению, а именно к устройству для отбора мощности на привод вспомогательных агрегатов, в частности лебедок транспортных средств.Известен привод вала отбора мощности, содержащий размещенную внутри него зубчатую муфту, состоящую из двух выполненных со скошенными торцовыми кулачками полумуфт, одна из которых установлена на валу отбора мощности подвижно в осевом направлении, Кроме того, привод имеет предназначенную для включения муфты пружину, упирающуюся в торец подвижной полумуфты, и силовой элемент, выполненный в виде подпружиненного соленоида, замыкающего кинематическую цепь привода, Такой привод вала отбора мощности является весьма компактным, однако он не позволяет разместить силовой элемент гидравлического или пневматического типа с большой перестановочной силой. При этом к нему трудно подвести под давлением рабочую среду.Целью изобретения является облегчение компоновки привода вала отбора мощности, управляемого посредством пневматического или гпдравлического силового цилиндра.Это достигается тем, что на штоке поршня силового цилиндра закреплена вилка, установленная напротив обращенного к неподВ корпусе 1 привода, прикрепленном к раздаточной коробке 2, расположен вал 3 отбора мощности, установленный на подшипниках 0 4 и б соосно валу б раздаточной коробки.Привод вала 3 осуществляется зубчатой муфтой, состоящей из двух полумуфт 7 и 8. Полу- муфта 7 закреплена на валу б раздаточной коробки, а подвижная полумуфта 8 установ лена на валу 3 и может свободно перемещаться вдоль его оси. Обе полумуфты выполнены со скошенными торцовыми кулачками, обеспечивающими возможность их относительного проскальзывания при перегрузках за счет 0 ссевого смещения подвижной полумуфты. Навалу 3 между подвижной полумуфтой 8 и упором 9 установлена пружина 10. На этом же валу закреплен фланец 11 для присоединения вспомогательных агрегатов транспорт ного средства.Параллельно валу отбора мощности устаноглен корпус 12 силового цилиндра, закрываемого крышкой 13, Внутри силового цилиндра помещен шток 14 с закрепленными на нем 0 поршнем 15 и вилкой 1 б, Вилка установлена296668 Предмет изобретения Составитель В. Бялоцкий Редактор 3, Твердохлебова Техред Е. Борисова Корректор Т. А. АбрамоваЗаказ 863,3 Изд. ЬЪ 405 Тирана 473 ПодписноеЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРМосква, Ж, Раушская наб., д. 45 Типография, пр. Сапунова, 2 напротив обращенного к неподвижной полумуфте 7 торца буртика 17, выполненного аподвижной полумуфте 8, Поршень 15 нагружен усилием возвратной пружины 18, предназначенной для его перемещения в исходпое положение после прекращения подачи рабочей среды через выполненный в крышке 18силового цилиндра канал 19.Для осуществления отбора мощности в полость корпуса 12 под крышку 18 через канал 1019 подается рабочая среда, под давлениемкоторой поршень 15, преодолевая усилие возвратной пружины 18, перемещает влево вилку16, которая освобождает полумуфту 8. Последняя под действием пружины 10 перемевдается влево и входит в зацепление с полумуфтой 7. Тогда с вала 6 крутящий моментчерез полумуфты 7 и 8 передается на вал 8 идалее - к фланцу 11 для привода вспомогагельных агрегатов транспортного средства. 20Максимальная величина крутящего момента,который могут передать полумуфты 7 и,8,определяется усилием пружины 10, удерживающей их в замкнутом положении.Для исключения трения вилки 16 о вращающуюся полумуфту 8 ход вилки выполненбольше рабочего хода этой полумуфты, необходимого для замыкания самой муфты,Для отключения отбора мощности прекращается подача рабочеи среды в силовой цилиндр, и тогда поршень 15 под действием возвратной пружины 18 перемещает вправо вилку 16, которая, преодолевая усилие пружины 10, выводит полумуфту 8 из зацепления с пол, м ф 1 ок 7. Привод вала отбора мощности, содержащий зубчатую муфту, состоящую из двух полумуфт, выполненных со скошенными торцовыми кулачками, одна из которых установлена на валу отбора мощности подвижно в осевом направлении, расположенную на том же валу пружину, упирающуюся в противоположный кулачкам торец подвижной полумуфты, и размещенный параллельно валу отбора мощности силовой цилиндр с подпружиненным поршнем, торец которого, подвергаемый давлению рабочей среды, обращен в сторону вала отбора мощности, отличаощийся тем, что, с целью облегчения его компоновки, на штоке поршня силового цилиндра закреплена вилка, установленная напротив обращенного к неподвижной полумуфте торца буртика, выполненного на подвижной полумуфте.