Приспособление для очистки рельсов

Номер патента: 134538

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Островский

МПК: B23C 3/00

Метки: бандажей, другого, колесных, пар, паровозов, ремонта, состава, станок, тягового, условиях, фрезерования

...с направляющими, но которым перемещаются четыре домкрата 9, На этом же корпусе закреплены редуктор 10 с двигателем 11 для перемещения домкратов и редуктор с гидромотором 12, для вращения роликов домкратов, находящихся в контакте с колесной парой и вращающих ее при обработке со скоростью подачи,Подвижная часть станка связана снеподвижнойчастью через сферический упорный подшипник 13 (фиг. 3).Подвижная часть станка представляет собой раму 14 С-образной формы, На этой рамс смонтированы центровые бабки 15, шпиндели с фрезами 1 б, редукторы 17 с двигателями И, предназначенными для вращения фрез и редуктор 19 для перемещения центровых бабок.Рама с фрезерными головками посредством центровых бабок устанавливается по центровым отверстиям оси...

Номер патента: 32517

Опубликовано: 31.10.1933

Автор: Григорьев

МПК: B61K 3/02, B61K 7/14

Метки: песком, посыпания, рельсов, смазывания

...помощи тяг 8 и 9.Когда оси ведущей колесной пары и бегунковой имеют одинаковые скорости то наружное кольцо 3 будет занимать. среднее положение на кулачковой шайбе 2, симметричное относительно тяг 5, б, но как только при контрпаре или обычном торможении скорость вращения оси ведущей колесной пары будет замедляться по отошению к бегунковой оси, то кольцо 3, скользя выступами по кулачкам шайбы 2, приобретет, благо,даря ременной передаче, помимо кругового движения с осью, еще и поступательное, вдоль оси, по направлению к тяге 5, Передвигаемая в этот момент тяга 5 откроет кран нефтяного резервуара и нефть по трубам попадет на рельсы, чем уменьшится трение бандажей ведущей пары о рельсы. Когдаскорость вращения ведущей и связаннойс ней...

Номер патента: 24434

Опубликовано: 31.12.1931

Автор: Алексеев

МПК: E01H 10/00

Метки: одноколесная, песком, посыпания, путевых, рельсов, ручная, тележка

...заслонку 1, хвост коей И, снабженный нарезкой, пропущен через верхнюю поперечину рамки и закреплен на ней при помощи двух гаек . Рамка шарнирно соединена с двумя тягами с, расположенными по бокам резервуара и соединенными шарнирно одними своими концами с корпусом резервуара, а другим - с осью ходового колеса Ь, снабженного направляющей ребордой. Корпус резервуара снабжен ручкамии ножками еКогда тележка, будучи поставленной на ножки, находится в нерабочем положении, заслонка вместе с рамкой под действием собственного веса и веса тяг, и колеса занимает свое нижнее положение (фиг, 1 и 3), и перекрывает устье резервуара, показанное на чертеже (фиг, 3) пунктиром, Когда же тележка в рабочем положении опирается на колесо, заслонка занимает...

Номер патента: 742170

Опубликовано: 25.06.1980

Авторы: Золотарев, Климковский

МПК: B60B 9/00

Метки: бандажное, колесо, подвижного, рельсового, состава

...чертеже изображена часть колеса, разрез.Колесо содержит обод 1 с гребнем и наружной поверхностью, выполненной на остальной части. Эта цилиндрическая поверхность является посадочной для съемного бандажа, состоящего из двух концентрических колец - внутреннего 2 и наружного 3, которые сопряжены между собой с зазором со стороны, противоположной расположению гребня, Обращенные друг к другу поверхности колец бандажа выполнены ступенчатыми.Для предотвращения смещения колец относительно друг друга они смонтированы с натягом со стороны гребня. Внутреннее кольцо 2 стопорится на ободе 1 стопорным кольцом 4. Коническая часть наружной поверхности обода выполняется таким образом, что она повторяет форму сопряженной с ней742170 формула...

Номер патента: 6351

Опубликовано: 29.09.1928

Автор: Травников

МПК: B60B 15/26, B60C 27/14

Метки: автомобилей, колес, скольжения, устранения

...плеча с которое, занимая положение, указанное на фцг, 1 пунктиром, упирается своим ребром в выступ левого выклочаю 1 пего рычага и одновременно отводит обе рамы от обода колеса, Благодаря действию пружин,прнжимающих рамы к ободу выключение происходит постепенно. Включение достигается при обратном движении плеча с,. В патенте 1 а 292 описанО приспособление для устранения скольжения колес автомобйлей, состоящее пз охватывающей части колеса металлической рамы, снабженной с наружной стороны рядом утолшающихся деревянных колодок и укрепленной на державках, надетых на ось колеса, и из включающего рычага с крючком, сцепляюшцмся при отведении рамы от шины с планкой, укрепленной на раме, При встрече какого-либо препятствия, когда колеса...