Устройство для торможения автомобиля

Номер патента: 27086

Опубликовано: 31.07.1932

Автор: Куприянов

МПК: B60T 13/24

Метки: вестингауза, золотника, насоса, переменного, тормозе, хода, шток

...что в шению правильной работы ского тормоза. В предупре явлений, предлагается што из двух частей, связанных амортизующей толчки пруж, Предлагаемый шток, из на чертеже в разрезе по оси из двух частей; из них часть внутри выточкой, в котору ШТОК Ходо для насоса в то чающийся тем обрывов штока ний сделан сос и 2, связанных амортизующей Йвторекое ых золотнитингауза неие получаюбрывы штоедет к нару- автоматичеждение таких к составлять между собою иной, ображенны й его, Состоит 1 снабжена ю входит друетво на изобретен насоса в тормоз. Куприянова, заявленному 9 перв.91556),а опубликовано 31 июля 1932 года. гая часть 2, выполняемая р своей длине, для возможнос на нее пружины 3 и втулк ваемой в выточку части 2 опорой дляпружины 3. редмет изобрет...

Номер патента: 1043340

Опубликовано: 23.09.1983

Авторы: Кольцов, Лаптик, Обрядин, Свиридов, Файнлейб, Шарков, Щербаков

МПК: F02M 41/10

Метки: высокого, давления, насос, топливный

...насоса при данной конструкции цередакгщего узла довольно сложна и недостаточно надежна.45 50 55 Насос работает следующим образом, После запуска двигателя в процессе его работы регулирование величины подачи топлива осуществляется рычагом 7 управления регулятором, при этом каждое положение рычага 7 однозначно определяет положение дозатора 9 и, следовательно, величину тоцливоподачи. До достижения80 О/О нагрузки двигателя рычаг 7 управления имеет возможность свободного перемещения в сторону увеличения нагрузки. При достижении этой нагрузки рычаг 7 управления доходит до поворотного упора 4, который ограничивает его дальнейшее перемещение, а, следовательно, и дальнейшее увеличение подачи (это положение Цель изобретения -- повышение...

Номер патента: 1353920

Опубликовано: 23.11.1987

Автор: Назаренко

МПК: F02M 39/00

Метки: внутреннего, высокого, давления, двигатель, насоса, рядного, сгорания, топливного, установки

...окно 28, на скошенном основании которого, расположенного напротив измерительной шкалы, нанесен нониус 29 для отсчета долей градусов. 5 5 20 ЗО З 40 45 Фиксатор 8 углового положения кулачкового вача 3 устанавливается на фланце 6 вместо топливоподмачивающего насоса и выполнен в аиде технологического штока 30 г нажимным винтом 31 и пружиной 32. При этом один конец штока снабжен колодкой 33, имеющей П-образную зубчатую внутреннюю поверхность для сопряжения с кулачковым валом 3, а другой конец штока 30 взаимодействует с нажнмным гинтом 31 через пружину 32.Устройство работает следующим образом.Перед установкой топливного насоса 1 на двигатель шаблон 9 посредством промежуточных втулок 11 и винтов 12 крепят на привалоцной плоскости 7 насоса 1,...

Номер патента: 1776586

Опубликовано: 23.11.1992

Авторы: Дудин, Спирин

МПК: B60K 41/26

Метки: коробкой, передач, средства, тормозами, транспортного

...положении скорость вращения водила 14 уменьшится. Будет происходить плавный поворот трактора. При дальнейшем перемещении гильзы затормозится тормоз 12, звездочка 6 остановится, произойдет крутой поворот, При возвращении золотника распределителя 20 в исходную позицию полость гидроцилиндра 22 сообщается с баком и под действием пружин; установленных на тягах, гильза возвратится в исходное положение, Поворот прекратится. Аналогично происходит работа при включении распределителя 21,Во время передвижения трактора рабочая полость гидроцилиндра 25, в позиции распределителя 24, показанной на чертеже, будет находиться под давлением гидро- мотора 3, обеспечивая тем самым с помощью кинематически связанного рычага стопорение ползуна вилки ведомой...

Номер патента: 16216

Опубликовано: 31.08.1930

Автор: Чернышев

МПК: F01L 15/08

Метки: воздушных, действия, механизм, например, насосов, паровых, парораспределительный, прямого, тормозов

...5 сообщается в настоящий момент с каналом 9, идущим в атмосферу. При отведенном в правое положение правом вспомогательном золотничке 12 пар из межпоршневого пространства правого ,распределительного золотника 11 попа-.дает через канал 3 по правую сторону золотникового поршня 10 и заставляет его вместе с обоими главными золотниками 11, .11 передвинуться в крайнее левое положение, так,как полость с левон стороны поршня 10 сообщена через ,канал 4, отверстие 24 в стержне левого вспомогательного золотничка 12, отверстие 25 и канал 9 с атмосферой.После передвижения распределительной системы в левое положение канал 6 оудет сообщен через канал 9 с атмосферой,и дар из верхней полости парового цилиндра, каналов 1 и 2 вый, дет в атмосферу. Левый...