Двигатель внутреннего горения для тепло возов и т. п.

Номер патента: 881409

Опубликовано: 15.11.1981

Авторы: Жуков, Учаев, Фот

МПК: F16D 3/70

Метки: валами, вращения, между, муфта, параллельно, передачи, смещенными

...втулками и фланцами полу- муфт.На фиг. 1 изображена муфта с двумявариантами выполнения, осевой разрез; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1; на фиг. 3 и 4 - варианты выполнения муфты.Муфта состоит из двух фланцевых полу муфт 1 и 2, соединенных промежуточнымиэлементами 3 в виде шариков или роликов, входящих с зазором в отверстия а и углубления б полумуфт. В передаче вращающего мо881409 Формула изобретения мента участвуют часть промежуточных элементов, например, 3, 4 и 5. Углубления б и отверстия а могут быть выполнены в металлических втулках 6 и 7, установленных в отверстиях и углублениях полумуфт. МеЖду металлическими втулками и фланцами полумуфтмогут быть установлены упругие втулки 8и 9,При применении роликов диаметры...

Номер патента: 210427

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Кошарский, Кривцова, Штайгер

МПК: G01L 1/04, G01L 3/14

Метки: валами, вращающимися, динамометр, крутящего, между, момента, соосными

...их заделки, вознильные силы с соответствующими ементами, осуществляющими рас 1 показан описываемый динаморезе; на фиг, 2 - чувствительный общем виде и в разрезе.динамометра посажен через поди 3 качения на валы 4 и 5 со шлиювительный элемент б выполнен в а, ступица 7 которого связана наспицами 8 через упругие шарниры их заделок с ободом 10 в виде тонТакое вы повысить и измерений. На фиг. метр в раз элемент в Корпус 1 шипники 2 цами. Чувс ьиде шкив клонны миизмерения крующимися соосс, посаженныйвалы со шлит с навитыии ненными в схекосъемные устципе индуктивтва недостаточнность предлается в том, что выполнен .в визана наклонныниры в местах нкостенного цижесткости на 20Этот принпорными мецилиндр 10аметр его с25 с дрчгоикрутильноголиндром...

Номер патента: 44203

Опубликовано: 31.08.1935

Авторы: Витинский, Виткевич

МПК: F01B 23/08, F02B 25/06, F02B 71/04

Метки: внутреннего, встречно, горения, двигатель, движущимися, дифференциальными, компрессора, поршнями

...в дальнейшем превращается в работу, необходимую для сжатия воздуха в моторном про. странстве 2, и в работу воздушного насоса.Незадолго перед достижением внутренней мертвой точки кромка 24 пор. шня 13 открывает окна 4 в стороне воз. душного насоса, благодаря чему получается нагрузка резервуара 5 воздухом продувания. Буферные поршни 12, 3 открывают окна 17, 18, в течение какового времени получается пополнение потерь от неллотности в полостях буфера,Непосредственно перед достижением внутренней мертвой точки поршнями 12, 13 получается впрыск горючего в полость 2 при помощи топливного клапана 25. После впрыска в этой же полости получается сжигание, причем поршни меняют направление своего движения, и продукты горения расширяются в...

Номер патента: 9863

Опубликовано: 29.06.1929

Автор: Бехтерев

МПК: G01B 5/14, G01B 5/25

Метки: валов, между, осями, параллельности, параллельных, прибор, проверки, расстояний

...В означенномвидоизменном приборе, вместо ради.кального движения в обойме трехпальцев, последние перемещаются.продольно по рейке лишь два ползуна, имеющие угловые захнатки,либо ролики.При вращении ходового винта 25,снабженного со своих концов правой и левой. нарезкой, Йозможнораздвигать и сдвигать ползуны 22(фиг. 5) и угловые ползунковые захватки 27 (фиг. 6) относительно де ржаво к 24, прикрепленных к рейке 10 или к ползунку ее 8,.достигая правильного симметричного охватывания ими валика и осуществляя, таким образом, одинаковое расстояние от оси 21 до рейки 10. Измерения искомого расстояния указываются на шкале рейки 10 при поМощи нониуса втулки 8. Как и в предыдущем случае, описанные головки фиг. 5 и 6 могут выполняться широкими с...

Номер патента: 11392

Опубликовано: 30.09.1929

Автор: Сорокин

МПК: F02B 75/26, F16H 21/14

Метки: авиационный, валу, внутреннего, горения, двигатель, параллельными, цилиндрами

...кулачные шайбы 4 управляющие пун посредсже рычагов 2 клапанами цилиндров 20 двигателя. Горючая смесь поступает в циливдр через трубу 1 и впускной клапан 1, и при взрыве ее приводит в движение поршеиь 5, каковой посредством шатуна 6, опирающегося роликами 7 на криволинейную полосу 8, приводит во вращательное движение уабочий вал 9. Отработавные газы выходят через трубу 3, Охлаждение цтцниндров цроизводгтся при помощи устройства- охлажда 1 ощвй рубап 1 ки 21; через которую проходит воздух всаЗ. С. сываемый через воронку 17 п клапан 18 (фиг. 4 п 5) в переднюю часть рабочего цилиндра. При обратном ходе поршня воздух перегонявтся через клапан 19 э карбуратор, Рубашки всех цилиндров двигателя соединены между собой, так что воздух из одного...