Способ проверки внутренних полостей двигателей внутреннего сгорания на герметичность
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1631339
Авторы: Барщенков, Игнатенков, Кручек, Русаков, Удальцов
Текст
ОЮЗ СОВЕТСКИХ ЦИАЛИСТИЧЕСКИХСПУБЛИК 31339 119) 3 2(51) 5 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ЬЗМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР ЗОБРЕТЕНИДЕТЕЛЬСТВУ ОП ВТОРСКОМУ С(71) Ленинградский институт инженеровжелезнодорожного транспортаим. акад. В. Н, Образцова(56) Авторское свидетельство СССРР 325402, кл. 6 01 И 3/20, 1972.(54) СПОСОБ ПРОВЕРКИ ВНУТРЕННИХ ПОЛОСТЕЙ ДВИГАТЕЛЕЙ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ НА ГЕРМЕТИЧНОСТЬ(57) Изобретение относится к испытаэ апускают пока вовто сится к испытаниям оборудования, в ям поршневых маотак Цель изобретения - повышениедежности проверкилей внутреннего сгоСпособ проверкитей двигателей внуна герметичность одующим образом,Двигатель прогревают ивают по достижении заданнвого состояния, которое опрпо температуре масйа. Сразтановки двигателя измеряютв проверяемом цилиндре. Првии в цилиндре избыточного цилиндров двигат рания. внутренних полтреннего сгораниясуществляется сл останавл ого теплоеделяют. у после ос давление и отсутст-,давленияиерт коИзобретение отномашиностроительногочастности к испытанишин. ниям двигателей внутреннего сгоранияи позволяет повысить надежность испытания цилиндров, Двигатель прогревают останавливают и измеряют давление в цилиндре сразу после остановкидвигателя, При отсутствии избыточного давления в цилиндре двигатель повторно запускают и останавливают дополучения в цилиндре избыточного давления. Измеряют утечку по изменениюизбыточного давления в цилиндре сразу после остановки двигателя. Измеряют угол поворота коленвапа остановленного двигателяпо нему определяют допустимую утечку, с которой сравниваютее Фактическую величину,воздуха двигатель п рнои останавливают до тех пор,цилиндре не получится избыточное.дав ление. Оно может быть обнаружен е ли двигатель останавливается в тах "Сжатие" или "Рабочий ход", при нахождении поршня вне области нижней мертвой точки.Сразу после остановки измеряют утечку по времени падения давления цилиндре от одного заданного значения до другого. Измеряют угол повор та коленчатого вала остановленного двигателя относительно верхней м вой точки, например, с помощью градуированного диска. По замеренному углу остановки определяют величину допустимой (эталонной), утечки, с1631339 Со ст авит ель Ю е Су сло вТехред Л.Сердюкова Корректор И.Эрдейи Редактор И,Касарда Заказ 537 Тираж 358 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, 3-35, Раушская наб, д. 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул. Гагарина, 1 О 1 торой сравнивают фактическую утечку. По результатам сравнения судят о герметичности цилиндра.Использование изобретения позволя 5 ет повысить надежность определения герметичности цилиндров двигателей внутреннего сгорания без увеличения трудоемкости испытаний,ф о р м у л а и з о б р е т е н и я,10 Способ проверки внутренних полостей двигателей внутреннего сгорания на герметичность, включающий остановку двигателя, измерение давления в 15 проверяемой полости, при атмосферном давлении в полости повторный запуск и остановку двигателя до получения давления в проверяемой полости,отличного от атмосферного, и измерение утечки по изменению давления сразу после остановки двигателя, о т -л и ч а ю щ и й с я тем, что, с цельюповышения надежности проверки цилиндров двигателей внутреннего сгоранияв тактах сжатия и рабочего хода, в качестве давления, отличного от атмосферного, используют избыточное давление в цилиндре.
СмотретьЗаявка
4474363, 17.08.1988
ЛЕНИНГРАДСКИЙ ИНСТИТУТ ИНЖЕНЕРОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА ИМ. АКАД. В. Н. ОБРАЗЦОВА
УДАЛЬЦОВ АЛЕКСАНДР БОРИСОВИЧ, КРУЧЕК ВИКТОР АЛЕКСАНДРОВИЧ, БАРЩЕНКОВ ВЛАДИМИР НИКОЛАЕВИЧ, РУСАКОВ ЮРИЙ МИХАЙЛОВИЧ, ИГНАТЕНКОВ ГЕННАДИЙ ИВАНОВИЧ
МПК / Метки
МПК: G01M 3/26
Метки: внутреннего, внутренних, герметичность, двигателей, полостей, проверки, сгорания
Опубликовано: 28.02.1991
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1631339-sposob-proverki-vnutrennikh-polostejj-dvigatelejj-vnutrennego-sgoraniya-na-germetichnost.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Способ проверки внутренних полостей двигателей внутреннего сгорания на герметичность</a>
Стробоскопический индикатор давлений в цилиндрах двигателей внутреннего сгорания
Номер патента: 547666
Опубликовано: 25.02.1977
Автор: Михеев
МПК: G01L 23/08
Метки: внутреннего, давлений, двигателей, индикатор, сгорания, стробоскопический, цилиндрах
...давлению в цилиндре двигателя, при заданном угле поворота коленчатого вала.Если поочередно подключать вход усилителя 6к выходу матрицы 4, то можно получить зависимость давления от утла поворота коленчатого вала и построить развернутую индикаторную диаграмму.Усилитель 10 обладает фазочувствительнымисвойствами благодаря применению в выходном каскаде фазового модулятора, работающего в бинарном режиме, Управление модулятором осуществляется путем подачи на его вход квазипоФстоянного напряжения, полученного из импульсов рассогласования при помощи диодно-конденсаторэч ного расширителя. фотодатчиком 3 угла поворота коленчатого валадвигателя и диодную матрицу 4, вход которойприсоединен к источнику постоянного напряжения,а выходы через...
Устройство для определения давления вспрыска топлива в двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 590636
Опубликовано: 30.01.1978
Авторы: Ермолов, Ивашев, Морозов
МПК: G01M 15/00
Метки: внутреннего, вспрыска, давления, двигатель, сгорания, топлива
...после начала подачи топлива импульсы на выходе схемы совпадения 4, сбрасывают пиковый детектор 3 в нулевое состояние всякий раз при появлении импульса давления, а счетчик 14 подсчитывает число прошедших импульсов давления на уровне установившегося давления, В результате на выходе пикового детектора 3 перед каждым новым сбросом фиксируется сигнал, соответствующий максимальному значению прошедшего импульса давления.При поступлении на вход счетчика 14 и-го импульса, сигналнзирующего о прохождении и-ого импульса давления, счетчик 14 формирует на своем выходе сигнал переноса, который поступает на вход запуска измерителя 5 и установочный вход блока управления 15. По этой команде измеритель 5 измеряет сигнал с выхода пикового детектора 3,...
Устройство для регулирования двигателя внутреннего сгорания путем отключения подачи топлива в цилиндры
Номер патента: 868076
Опубликовано: 30.09.1981
МПК: F02D 17/02
Метки: внутреннего, двигателя, отключения, подачи, путем, сгорания, топлива, цилиндры
...ЗЗ выдержки времени на момент набора двигателем устойчивой частоты вращения, сдвиговый регистр 34 с числом разрядов, равным числу цилиндров двигателя, делители 35 частоты с переменным коэффициентом деления, блок 36 выбора числа пропусков подач топлива, связанный с переключателем 8, логический блок 37, предназначенный для отключения цикловой подачи на выбранное число циклов и управляющий электромагнитным приводом 5 запорных органов 4.Блок 33 выдержки времени непосредственно связан с блоком 36 выбора числа пропусков циклов подачи топлива, а через сдвиговый регистр 34 и делитель 35 частоты - с логическим блоком 37,Устройство работает следующим образом.При выходе двигателя на режим холостого хода или малых нагрузок орган 11 дозирования...
Способ облегчения повторного, после остановки, запуска двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 985393
Опубликовано: 30.12.1982
Авторы: Богодяж, Верещагин, Захаров, Кривной
МПК: F02N 17/04
Метки: внутреннего, двигателя, запуска, облегчения, остановки, повторного, после, сгорания
...запорный клапан 11 н через обратный клапан 12,а с другой трубопроводом 13 с цилиндром 14 дви"гателя .через обратный клапан 15 и подпружиненный запорный клапан 16.Способ осуществляется следующим образом,Непосредственно после остановки "двигателя при низких температурах ок ружающего воздуха в каналы 6 системы смазки подают сжатый воздух из ресиве ра 9,для чегб открывают эапорный кла" пан 11,Сжатый воздух открывает обратный клапан 12 и поступает по трубопро воду 10 в каналы б,вытесняя теплое масло иэ каналов 6 и зазоров подшипников 7 и 8 в картер 2 двигателя, Обратные клапаны 4 и 5 закрыты. Перед повторным запуском двигателя после продолжительной стоянки при низких температурах окружающего воздуха масло подогревают в картере 2 при...
Способ работы четырехтактного дизельного двигателя внутреннего сгорания с наддувом при постоянном давлении и четырехтактный дизельный двигатель внутреннего сгорания с наддувом при постоянном давлении
Номер патента: 1131476
Опубликовано: 23.12.1984
Автор: Реми
МПК: F01L 1/08
Метки: внутреннего, давлении, двигатель, двигателя, дизельного, дизельный, наддувом, постоянном, работы, сгорания, четырехтактного, четырехтактный
...автоматического и постепенного уменьшения эффективной степени. сжатия от максимальной величины на пускозых режимах до минимальной на повышенных режимах.Указанная цель достигается тем, что согласно способу работы четырехтактного дизельного двигателя внутреннего сгорания с наддувом при посстоянном давлении путем открытия выпускного клапана в конце процесса1131расширения продуктов сгорания в цилиндре двигателя при подходе поршняк н.м.т. с последующим ее закрытием,открытия впускного клапана в концепроцесса выпуска продуктов сгорания 5при подходе поршня к в.м.т, и егозакрытия в конце процесса впуска свежего заряда в цилиндр при положениипоршня в зоне н.м.т. выпускной клапанзакрывают после закрытия впускного,клапана.Причем выпускной...
Предыдущий патент: Способ испытания на герметичность изделий
Следующий патент: Устройство для контроля качества волоконно-оптической заготовки кольцевого преобразователя
Случайный патент: Ленточный конвейер