Система жидкостного охлаждения двигателя внутреннего сгорания
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
(54) СИСТЕМ ДЕНИЯ ДВИ СГОРАНИЯ (57) Изобрет строению и 1 ГОСУДАРСТВЕННЫИ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИИ ПИСАНИЕ ИЗОБРВТОРСКОМ,/СВИДЕТЕЛЬСТ(56) Авторское свидет359496, кл. Р 28 Г ЖИДКОСТНОГО ОХЛА ТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО ние относится к двигателе- позволяет снизить затраты хлаждение. Радиатор выполакета охлаждающих элеменовленных между боковыми вставок 3. Последние выполараллелепипедов или усеченольных пирамид. Вставки моковыми или разными по форам. За счет рационального ожения элементов 2 в радством вставок и использора в качестве направляющевоздушный поток более рапределяется охлаждающими еличивается массовый расход части вентилятора 5. 3 з. и. мощности на о нен в виде п тов 2, устан поверхностями иены в виде п ных четырехуг гут быть одина ме и размер выбора распол диаторе посре вания радиато го аппарата ционально рас элементами. Ув через рабочие ф-лы, 3 ил.1320470 Фи иг СоставительТехред И. ВересТираж 481ного комитета СССР поосква, Ж - 35, Раушсрафинсское прсдприяти Реда кто р Ю. Се редаЗаказ 2634/35В Н И И Г 1 И Го суда рст вен13035,МПроизводственно. поли Изобретение относится к машиностроению, в частности к системам жидкостного охлаждения двигателей внутреннего сгорания с устройствами для интенсификации охлаждения,Цель изобретения - снижение затрат мощности на охлаждение путем улучшения гидравлических характеристик радиатора.На фиг. 1 представлена система охлаждения, общий вид; на фиг. 2 - варианты выполнения вставок; на фиг. 3 - варианты компоновки системы охлаждения. Система жидкостного охлаждения двигателя внутреннего сгорания содержит радиатор 1, выполненный в виде пакета охлаждающих элементов 2, разделенных при помощи вставок 3 с отверстиями 4 для прохода охлаждающей жидкости и установленных под углом к фронтальной поверхности радиатора 1. Охлаждающие элементы 2 установлены между боковыми поверхностями вставок 3, которые выполнены в виде параллелепипедов и/или усеченных четырехугольных пирамид. Система охлаждения содержит также вентилятор 5 обдува радиатора 1.Вставки 3 могут быть установлены так, что их основания будут параллельны фронтальной поверхности радиатора, а также могут быть выполнены одинаковыми или разными по форме и размерам,Система работает следующим образом.При работе вентилятора 5 воздух просасывается между охлаждающими элементами 2 радиатора 1. За счет рационального выбора расположения охлаждающих элементов 2 в радиаторе 1 посредством вставок 3 и использования радиатора в качестве направляющего аппарата, воздушный лоток более рационально распределяет ся охлаждающими элементами радиатора,увеличивается массовый расход воздуха через рабочие части вентилятора и коэффициент его полезного действия. В результате снижается мощность на привод вентилятора и повышается эффективность охлаждения.формула изобретения1. Система жидкостного охлаждения двигателя внутреннего сгорания, содержащая радиатор, выполненный в виде пакета ох лаждающих элементов, разделенных при помощи вставок, снабженных отверстиями для прохода охлаждающей жидкости и установленных под углом к фронтальной поверхности радиатора, и вентилятор обдува радиатора, отличающаяся тем, что, с целью снижения затрат мощности на охлаждение, вставки выполнены в виде параллелепипедов и/или усеченных четырехугольных пирамид, а охлаждающие элементы установлены между боковыми поверхностями вставок.2. Система охлаждения по п. 1, отличающаяся тем, что основания вставок параллельны фронтальной поверхности радиатора.3. Система охлаждения по пп, 1 и 2,отличающаяся тем, что вставки выполнены одинаковыми по форме и размерам.4. Система охлаждения по пп. 1 и 2,отличающаяся тем, что вставки выполнены разными по форме и размерам. Л. ЧерныйКорректор Л. БескидПодписноеделам изобретений и открытийая наб., д. 45
СмотретьЗаявка
4017091, 09.12.1985
БЕЛОРУССКИЙ ПОЛИТЕХНИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ
ЖЕЛЕЗКО БОРИС ЕФИМОВИЧ, ГУБСКИЙ АЛЕКСАНДР ГЕННАДЬЕВИЧ, ПЫШКИН БОРИС ЕВГЕНЬЕВИЧ, СУШКО АНАТОЛИЙ АНАТОЛЬЕВИЧ
МПК / Метки
Метки: внутреннего, двигателя, жидкостного, охлаждения, сгорания
Опубликовано: 30.06.1987
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1320470-sistema-zhidkostnogo-okhlazhdeniya-dvigatelya-vnutrennego-sgoraniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Система жидкостного охлаждения двигателя внутреннего сгорания</a>
Жидкостный подогреватель двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1539373
Опубликовано: 30.01.1990
Авторы: Кривоконь, Носач, Носков, Передрий, Пронин, Савенков, Скляренко
МПК: F02B 43/08, F02N 17/04
Метки: внутреннего, двигателя, жидкостный, подогреватель, сгорания
...7 в камеру 3 сгорания в количестве, необходимом для поддержания в ней температуры, равной 1000о1200 С, а также обеспечивает поддержание температуры охлаждающей жидкости на требуемом и постоянном уровне. 1 ил . Контроль температурного режимаосуществляется при помощи датчика19 температуры продуктов сгорания вкамере 3 сгорания, датчика 20 водыв рубашке 21 охлаждения и датчика22 масла в поддоне двигателя 4, Управление работой подогревателя производится при помощй блока 23 управления.Подогреватель работает следующимобразом,Из блока 23 управления подаетсясигнал на включение электродвигателя 10, который приводит в работу топливный насос 7, нагнетатель 8 воздуха и насос 9 прокачки охлаждающейжидкости. Топливо от топливного насоса 7...
Способ изготовления порошковых армирующих вставок для алюминиевых поршней двигателей внутреннего сгорания
Номер патента: 1683866
Опубликовано: 15.10.1991
Авторы: Авербух, Андрушевич, Дорошкевич, Дьячкова, Звонарев, Лукин, Мартынова, Осипов, Фрайман, Чурик
МПК: B22F 3/24, C22C 33/02
Метки: алюминиевых, армирующих, внутреннего, вставок, двигателей, порошковых, поршней, сгорания
...выделяется большое количество тепла и образуются локальные мостикисхватывания между медьсодержащими участками порошковой вставки на основе желе. за и отливкой алюминиевого сплава награнице соединения, что приводит к повышению адгезионной прочности.П р и м е р 1 (по известному способу),Изготавливают порошок сплава, мас. . никель 4; графит 1,5; медь 7, иэ которого прессуют и спекают заготовки армирующихвставок по режимам, аналогичным режимампримеров 2 - 7, после чего детали отжигают в восстановительной атмосфере при 600 С2 ч, В дальнейшем заготовки подвергаютдробеструйной обработке (чугунная дробьдиаметром 3-5 мм), обезжиривают, алити 5 руют в алюминиевом расплаве при 900 С втечение 0,25 ч, после чего производят кокильную заливку...
Устройство для автоматического управления шторкой радиаторов системы жидкостного охлаждения двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 72064
Опубликовано: 01.01.1948
Автор: Дяденко
МПК: F01P 7/02
Метки: внутреннего, двигателя, жидкостного, охлаждения, радиаторов, сгорания, системы, шторкой
...тока от одного какого- либо прибора 1 или 2, то направление его не играет никакой роли, так как это не нарушает нормальной работы устройства. Если одновременно включается в работу и прибор 1 и дублер 2, то при этом посылаются к электродвигател 1 о импульсы различного направления и цепь питания электродвигателя автоматически рязры Вяетс 51, тяк кяк Гитяние электродвигателя в данном случае идет через нормально замкнутый контакт двухобмоточного реле 3. Предмет изобретения Устройство для автоматического управления шторкой радиатора системы жидкостного охлаждения двигателя внутреннего сгорания с помощью реверсивного электродвигателя, получающего питание либо через контакт термометрического прибора, либо через контакты кнопочного...
Система для запуска дизельного двигателя внутреннего сгорания с жидкостной системой охлаждения
Номер патента: 1556195
Опубликовано: 30.03.1993
Авторы: Кирюшатов, Михайлов, Потехин, Шишкин
МПК: F01M 5/02, F02N 15/02, F02N 17/04
Метки: внутреннего, двигателя, дизельного, жидкостной, запуска, охлаждения, сгорания, системой
...пневмопроводом 35 через ЭПК 36 с 10 15 20 25 30 35 40 45 вспомОгательным тОпливиым ба, е 1 28,Циркуляционные жидкостный 20 . масляный 15 насосы снабжен ь и,. .;Ои;,;анодами37 И 38, ПодклЮЧЕНИЫМ. Нерв; ДС ПОЛ И ТЬЛ ьный ЗПК 29 к ресиверу",.:4, е.;-.Вр-,. 4кинематически связана черз:;,йма "чИ 9. -ды 37 и 38 с циркуляциоииыми иасасаж 15и 20, На конце вала 24 и.",еется мфта 4"сцепления, Входящая е зацеплеие 18 черсзМВХОВИК 42 ПРИ ЗВПУСКЕ ДИЗЕЛЯ, ЬГОМОГетельный топливный бак 28 оборудован реле43 уровня и ЗПК 44 даеиа 5 х:СИСТЕМа работавС 5 Е-.,",1 аьн,ОС 1 а;а.При запуске пускового газигурбиииагсдвигателя подается напряжение ат ак;.у,уляторной батареи ,на фигурах; пс. :азана)на ЗПК 36, ЗГК 31 и васп:амеиитель еуступенчатой форсуики 32 (р":...
Термостат системы жидкостного охлаждения двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 558650
Опубликовано: 15.05.1977
Авторы: Гельмут, Рихард, Эрвин
МПК: F01P 7/16
Метки: внутреннего, двигателя, жидкостного, охлаждения, сгорания, системы, термостат
...термостат, продольный разрез.Термостат содержит корпус, выполненньш из двух частей 1 и 2, внутри которого размещены клапаны 3 и 4 и термочувствительный элемент 5. Часть 1 корпуса имеет вход 6 в канал 7 подачи охлаждающей среды, который снабжен крепежным и уплотнительным фланцем 8 для непосредственного крепления термостата на выпускном отверстии подвода охлаждающей среды в двигатель. Канал 7 подачи охлаждающей среды соединяет вход 6 непосредственно с присоединением трубопровода, а именно с первым присоединительным патрубком 9 для радиатора н последующей подачей поступающей нз двигателя нагретой охлаждающей среды к радиатору. Внутри части 1 корпуса короткозамыкающпй трубопровод 10 ответвляется от канала 7 и через управляемое клапаном 4...
Предыдущий патент: Двигатель внутреннего сгорания
Следующий патент: Устройство для регулирования температуры охлаждаемой среды двигателя внутреннего сгорания
Случайный патент: 310002