Устройство для облегчения запуска двигателя внутреннего сгорания

Номер патента: 538146

Опубликовано: 05.12.1976

Авторы: Баранов, Грачев

МПК: F02D 33/00

Метки: внутреннего, двигателя, запуска, защиты, обратную, сгорания, сторону

...то олненные в вида с асимметрич ес- сое нием а эпект последователь м профи обмотку электр кты которого вк исполнительного устроиств неость запускану, так как менение та иненные вентип оя пю остью возм онт нитного р еха 10 ны в о обратную зала, что итан двигатели м чи е еро и углахчем на коленчато му оиство. стройство вкс ает генератор 1 сением, например с тоянных магнитов, ный с двигателем 15 независимым возбуждвозбуждением от покинематически связа Наиболее близким решением из извес ных является устройство, содержащее ис точник энергии в виде генератора переменного тока, соединенного с электричес кой схемой для управления исполнительным механизмом, представляющим из се бя полупроводниковый выключатель зажи гания (21.Это у о ис на...

Номер патента: 103526

Опубликовано: 01.01.1956

Автор: Петров

МПК: F16H 3/02, F16H 59/36

Метки: автомобилю, бесступенчатой, внутреннего, двигателем, дроссельной, заслонкой, карбюратора, коробкой, одной, педали, передач, помощью, сгорания

...Ч 5( И Му)Р:РНТбе;)- ИО О рсГ)лятср (1) сод)Рт тз)Рт Оирцледениое по;Ожени простр)днствеииого КУДаЧК 2 ), Д С;(РЛЗИ;ТРДЬНО, И РПР;ТРЛ И- нос передтто пое число в коробк; и; р. лч.,россельидя з) ликд (15) ка боратор; дшггдтсля ч(р,".з Ристе)у рычагов и тяг управляется От удачка (16). сцящего иа валу пелдли ,13). и От пггока (17). Ооьнно между штоком (17) и рьнагом (18) и)(естся зазор. В эт(о слуи рычаг(175):й Г 1 ГТ Ц)ук 1 пп ,) 5) ириж:ру и у 7( открытия россе;),иой 3 Г,(,(3)к; )пципорйторй зависит только от положения псй.3 (13) управления. И(ок (во)- ,Р)( гвуст ий рычаг (18) только топо.кс(д;3 ,) )3;3 одитси нй йГВерноти (;(бо) 3;улийчкй (,.1) иясм(тика Вс;иистом(, р:(,", 3;(- тьп)ает(я 33)к, чтооы )цп( и(,(гн)т) з и )- Ж0 31 (1 Рй.1...

Номер патента: 1673744

Опубликовано: 30.08.1991

Авторы: Говорун, Гутаревич, Уварычева

МПК: F02M 13/06

Метки: внутреннего, двигателя, многотопливного, питания, сгорания

...15 главной дозирующей системы и подводящий канал 16 системы холостого хода,Управление дроссельными заслонками 10 и 11 осуществляется с помощью тяги 24,Благодаря перемещению тяги 24 дроссельная заслонка 11 смесительной камеры 9 низкооктанового топлива постепенно поворачивается в сторону полного открытия, обеспечивая увеличение мощности двигателя. При полном открытии дроссельной заслонки 11 двигатель может развивать максимально возможную мощность при работе на низкооктановом бензине. при которой обеспечивается бездетонационное сгорание,Это достигается благодаря дросселированию впускного диффузора 7, которое снижает давление конца сжатия и увеличивает степень разбавления рабочей смеси остаточными газами. При перемещении дроссельной...

Номер патента: 848730

Опубликовано: 23.07.1981

Авторы: Жемеренко, Лавошник, Макаров, Проценко

МПК: F02N 17/00

Метки: внутреннего, двига-теля, запуску, подготовки, сгорания, холодного

...поглощаемого вещества -водород.На чертеже изображена принципиальная схема устройства, реализующего предлагаемый способ,Резервуар 1, содержащий поглошаемое вещество, а именно водород. под давлением 100150 атм., связан через запорный орган 2 с патроном 3 из сорбирующего вещества, в частности железо-титанового или никель-лантанового соединения, 4 - обогреваемая зона. Для осуществления многократного использования сорбента и водорода после операции подогрева двигателя, заключающейся в том, что газообразный водород из источника 1 высокого давления 1 через запорный орган 2 подают в патрон 3 с сорбентом, где происходит экзотермическая реакция при этом подогреваемая среда вводится в контакт с поверхностью сорбента, Отработавшими газами...

Номер патента: 1665059

Опубликовано: 23.07.1991

Автор: Ибадуллаев

МПК: F02M 17/28

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания

...13 центровочными упорами 16. Пористая вставка 12 может быть выполнена из пористой керамики или на тканевой основе.Карбюратор работает следующим образом.При запуске двигателя разрежение из впускного коллектора через главный проточный канал 2, распыливающий диффузор 3, канал 4 подвода эмульсии передается в эмульсионный колодец 7. В последнем находится бензин в жидком виде, который поступил туда при неработающем двигателе самотеком через пористую вставку 12 из поплавковой камеры 6. Воздух через патрубок воздушного канала 9 под действием разрежения поступает в эмульсионный колодец 7,эахватываеттопливо, находящееся в нем, и в виде топливовоздушной эмульсиисмесь топлива и воздуха поступает в диффузор. Одновременно топливо под действием...