Удовидчик

Номер патента: 1315851

Опубликовано: 07.06.1987

Авторы: Минченя, Смирнов, Удовидчик

МПК: G01M 13/00

Метки: испытания, карданного, стенд, шарнира

...и вал 2 сведомой вилкой 4 испытуемого шарнира,При соосном (оси соответствующихшипов совпадают) расположении крестовин 5 и 6 испытуемого и установочногошарниров (фиг.2) и относительном повороте полумуфт муфты 13 закручивается торсионный вал 14, а испытуемыйи установочный шарниры нагружаютсястатическим крутящим моментом.Для нагружения испытуемого шарнира циклическим крутящим моментом разворачивают установочный шарнир относительно испытуемого на некоторыйугол д о (фиг.3) при помощи муфт 15и 13. Угол разворота отсчитывают полимбам муфты 15, Затем муфтой 13 задают необходимую упругую закруткуторсионного вала 14, а перемещениемштока гидроцилиндра 18 - угол р излома шарниров, В этом случае при вращении привода 10 испытуемый и установочный...

Номер патента: 1286749

Опубликовано: 30.01.1987

Авторы: Адашкевич, Минченя, Ржецкий, Рыбаков, Удовидчик

МПК: E21B 19/00, E21B 44/00

Метки: бурильной, работы, трубы

...магнитной метки на поверхность бурильной трубы 3. После этого блок 14 управления подает команду на управляющий вход ключа 16 и открывает его.Индуктивный преобразователь 10 начинает считывать нанесенную магнитную метку, а формирователь 11 выдавать импульсы при прохождении магнитной метки через рабочую зону индуктивного преобразователя 10. Фазометр 13, принимая на входы импульсные сигналы индуктивных преобразователей 7 и 10 через формирователи 11 .и 12, выдает через ключ 16 аналоговый сигнал, пропорциональный сдвигу фаз между импульсами от формирователей 11 и 12. Компараторы 17 и 18 настраиваются на разные уровни срабатывания, которые соответствуют определенным сдвигам фаз между импульсами от индуктивных преобразователей 7 и 10,...

Номер патента: 1259058

Опубликовано: 23.09.1986

Авторы: Минченя, Скорынин, Соколовский, Удовидчик

МПК: F16D 3/23, G01L 3/02

Метки: муфта, упругая

...28 и регистрирующим или указывающим прибором 29.Упругая полумуфта работает следующим образом.В процессе сборки муфты подбором длины Е торсионного валика 14 в муфте создается предварительный осевой натяг, при этом под действием усилия Р упругие элементы 1 О и 1осжимаются. Под действием приложенного к полумуфте 1 крутящего момента, а к полумуфте 2 - момента сопротивления, происходит относительный поворот полумуфт 1 и 2. При этом благодаря тому, что полумуфта 1 имеет, например, правую резьбу, а полумуфта 2- левую, и полумуфты 1 и 2 жестко связаны между собой в осевом направлении с помощью торсиона 14, происходит осевое смещение промежуточного элемента - втулки 5, При этом, если момент направлен, например, по часовой стрелке...

Номер патента: 1257424

Опубликовано: 15.09.1986

Авторы: Марутян, Минченя, Скорынин, Удовидчик

МПК: G01M 13/02

Метки: испытания, карданных, передач, стенд

...упругий элемент 15.Посредством нагружателя 2 в испытуемой карданной передаче создают40заданный средний уровень нагрузки.При вращении электродвигателя 4начинает вращаться кривошип 7, а опора 9 вместе с шатуном 10 совершаеткачательное движение с углом ж от 45клонения от среднего положения. В результате испытуемая карданная передача описывает телесный угол, темсамым имитируется режим вращения кар данной передачи. При качательномдвижении опоры 9 упругий элемент 15переодически закручивается, создаваяв испытываемой карданной передачециклические нагрузки, имитирующиепружинные колебания нагрузки оносительно среднего уровня, задаваемогонагружателем 2,При подаче давления в одну из полостей гидроцилиндра 11 опора 9 пере 424 гмещается...

Номер патента: 1249218

Опубликовано: 07.08.1986

Авторы: Минченя, Удовидчик

МПК: F16D 3/26

Метки: карданная, передача

...вилке 3. Карданный вал 8 по всей свободной длине 1. охва чен гильзой 9, установленной соосно кардан- ному валу 8 с гарантированным зазором К 25 Гильза 9 снабжена подшипником 1 О скольжения, установленным на ее конце, прилегающем к приварной вилке 4. Другой копен, гильзы 9 жестко закреплен на шлицевой вилке 3. Между гильзой 9 и карданным валом 8 в зоне подшипника 10 установлено уплотне ние 11 и гибкий кожух 12, имеющий отверстие для сообщения с атмосферой. Приварная 4 и шлицевая 3 вилки выполнены полыми и снабжены торцовыми заглушками 13 и образуют совместно с карданным валом 8, выполненным полым, герметичную полость 14. Карданный вал снабжен обратным клапаном 15 для сообщения герметичной полости 14 с атмосферой. Герметичная полость 14...

Номер патента: 1249217

Опубликовано: 07.08.1986

Авторы: Астановский, Минченя, Скорынин, Удовидчик

МПК: F16D 3/26

Метки: асинхронный, карданный, шарнир

...с торцовыми поверхностями 6, на каждой из которых выполнены две плоские фаски 7. Фаски расположены перпендикулярно плоскости осей шипов-и 11 - 1. В шипах крес. товины выполнены осевые отверстия 8, форма которых обеспечивает образование на участках шипов зон пониженной жесткости. Внутри крестовины расположен неподвижно стержень 9, форма которого ответна совокупности форм поверхностей отверстий 8 собственно всей внутренней полости крестовины.В отверстиях 3 расположены стаканы 10 с донышками 11, зафиксированные в осевом направлении крышками 12, на наружных поверхностях которых выполнены ребра 13. Стержень 9 выполнен из материала, модуль упругости которого меньше модуля упругости материала шипов. Ребра 13 охлаждения на крышках 12 расположены...

Номер патента: 1231297

Опубликовано: 15.05.1986

Автор: Удовидчик

МПК: F16D 3/28

Метки: карданный, шарнир

...выступов 3 и 4 вилок 1 и 2, имеющие корпуса в виде стаканов 9 с донышками 10. В отверстия 6 шипов 7 помещены упругие элементы 11. Карданные подшипники 8 установлены в осевом направлении таким образом, что обеспечивается гарантированный зазор а между торцами 12 шипов 7 и донышками 10 карданных подшипников 8. Карданные полукольца 13 и 14 установлены в кольцевой канавке 15 карданного подшипника 8 и опираются на торцовую и боковую поверхности кольцевых проточек 16 на внутренней поверхности выступов 3 и 4 вилоки 2. При этом величина а зазора равна половине высоты в стопорных полуколец 13 и 14. Упругие элементы могут быть снабжены шариками 17.При вращении карданного шарнира под нагрузкой центробежные силы от неуравновешенности передаются на...

Номер патента: 1221396

Опубликовано: 30.03.1986

Авторы: Астановский, Дереченик, Исаков, Минченя, Удовидчик

МПК: F16C 11/06

Метки: карданного, крестовина, шарнира

...поперечным сечением, сообщающаяся с каналом для смазки, а наклон фаски шипа к плоскости его торца составляет от 1 до 3 . При этом ширина фаски составляет 0,25 диаметра шипа. Боковые поверхности шипов (величины которых могутбыть определены по геометрическим соотношениям) выполнены конусными.Крестовина работает следующим образом.При приложении к крестовине внешнего нагружающего крутящего момента в плоскости крестовины выбираются радиальные зазоры в кар-, данных подшипниках, детали шарнира упругого деформируются, в результа" те чего крестовина поворачивается относительно своей оси на некоторый угол по направлению приложенного 396 3крутящего момента. Благодаря конусности боковых поверхностей шипов 2,образующие боковой поверхности...

Номер патента: 1200004

Опубликовано: 23.12.1985

Авторы: Леванцевич, Минченя, Павлович, Скорынин, Удовидчик

МПК: F16C 25/06

Метки: качения, натяга, подшипников, предварительного, узел

...20, имеющий зажимное устройство 21 с винтами 22 (фиг,3). Кронштейн 20 закреплен на наружной поверхности втулки 5 с помощью винтов 23 (фиг.1). Во время работы шпинделя между переналадками кронштейн 20 заменяется глухой крышкой (не показана). Для подвода маслянного тумана в корпус 1 предусмотрено резьбовое отверстие 24. Дифференциальная гайка 9 на торцовой поверхности имеет пазы 25 (фиг.3) подключ.Втулка 5 поджата к корпусу 1 в сторону шпиндельного узла с помощью упругих элементов, например, пружин 26 растяжения, закрепленных в корпусе 1 с помощью винтов 27.Узел предварительного натяга подшипников качения работает следуюп 01 м образом.35л40 навливают на нуль. 45 50 55 5 1 О 15 20 25 Производят установку узла на шпиндель, для этого...

Номер патента: 1157284

Опубликовано: 23.05.1985

Авторы: Дереченик, Исаков, Минченя, Удовидчик

МПК: F16C 11/06

Метки: карданный, шарнир

...относительно оси О в сторону действующего момента М на угол, обусловленный радиальным зазором в сопряжении и податливостью зубьев. На зубья З 5вилок действует радиальная сила К ,равная где И - нагружающий крутящий момент;Н - высота крестовины (расстояниемежду торцами соосных шиповкрестовины);- длина тела качения,45Радиальная сила К вызывает дефор.мации зубьев вилок. При этом зубвилки подвержен сложной деформации,включающей его изгиб относительнооси у-у на величину Г по направлению 50действия изгибающей силы К и закручивание на величину угла под действием закручивающего момента М. Приэтом величина закручивающего моментаМ,приложенного к зубу вилки, равна гдето= - расстояние от направления приложения радиальной силыК (середины...

Номер патента: 1148772

Опубликовано: 07.04.1985

Авторы: Минченя, Скорынин, Удовидчик, Ящерицын

МПК: B23Q 11/10, B24B 55/02

Метки: жидкости, зону, подвода, резания, смазочно-охлаждающей, сож, станка, шпиндель

...Площади сечения пазов 9 и 10 выполнены уменьшающимися, а линейный размер в плоскости торцов круга - увеличивающимся по мере приближения к периферийным поверхностям 12 и 13 оправки 1 и шайбы 5. Шлифовальный круг. 6 установлен внутренней поверхностью на центрирую щей втулке 14, которая на наружной поверхности имеет сквозные прорези 15 для прохождения СОЖ к пазам 10. Пазы 9 и 10 расположены с наклоном в сторону, противоположную направ" лению вращения вала 4 шпинделя.Для подачи СОЖ шпиндель снабжен камерой 16, выполненной в виде сужающегося спирального канала, закреп 5 ленной на корпусе 17 шпинделя и связанной через штуцер 18 с источникомСОЖ, Наклонные радиальные каналы 3выполнены в плоскости спиральной камеры 16 на оправке 1 для связи...

Номер патента: 1107019

Опубликовано: 07.08.1984

Авторы: Камнев, Лавровский, Минченя, Удовидчик

МПК: G01L 3/10

Метки: крутящего, момента

...для измерения крутящего момента содержит упругий вал1, упругий элемент 2, цилиндрическуюпрорезную пружину 3, кольцевой фланец4, ротор 5 и статор 6 индуктивногопреобразователя линейного перемещения, мостовую схему 7, усилитель 8,амплитудный детектор 9 и регистрирующий прибор 10.Упругий элемент 2 выполнен в видедвух кольцевых фланцев 11 и 12,соединенных упругими стержнями 13,расположенными по прямолинейнымобразующим однополостного гиперболоида вращения.Ротор 5 индуктивного преобразователя линейного перемещения выполненв виде кольцевой тонкостенной выпуклой оболочки из ферромагнитногоматериала, Толщина оболочки равна 0,2-0,5 мм, а размеры ее радиального сечения имеют следующиесоотношенияЬ/р, =О, 05-0, 15,где Ь - высота сегмента...

Номер патента: 1084643

Опубликовано: 07.04.1984

Авторы: Лозовик, Марутян, Петухов, Семенко, Скорынин, Удовидчик

МПК: G01M 13/02

Метки: испытания, карданных, передач, стенд

...связанный с ним кривошипно-шатунный механизм, состоящий из параллельных валов 13 и 14 с кривошипами 15 и 16 равного радиуса 2, соединенных шатуном 17, и контрольно-измерительную аппаратуру, состоящую из преобразователей 18 и 19 частот и преобразователя 20 крутящего момента.10846 30 40 зГидроцилиндры 7 и 8 устройствадля, нагружения передач крутящиммоментом соединены с муфтами 1 и 2соответственно через упругие элементы 9, 10 и рамки 21, 22. Устройство1 для моделирования крутильных колебаний связано с муфтами 2 черезрамку 22, Гидроцилиндры 7 и 8 включены параллельно и соединены черездроссели 23 с гидросистемой,состоя ощей из гидростанции 24 и блока 25управления.,Промежуточный вал 26 установленв шатуне 17 с возможностью поворотан...

Номер патента: 1076269

Опубликовано: 28.02.1984

Авторы: Адашкевич, Минченя, Смирнов, Удовидчик

МПК: B24B 41/04

Метки: металлорежущего, станка, шпиндель

...со вставкамиэпоксидной смолой, Катушки 17 и 18образуют дифференциальный бесконтактный индуктивный преобразователь радиальной вибрации вращающегося вала 2, а катушки 19 и 20 - дифференциальный преобразователь осевого смещения валав электрические, сигналы. Катушки 17 и 18 расположены концентрично по нормали к цилиндрической части аттестованиого участка 21, выполненного на валу 2,а катушки 19 и 20 - по нормали к коническим поверхностям этого участка,Выводные проводники катушек 17 и 18 располагаются в кольцевой канавке 22 и подсоединены к электронной схеме, состоящей из усилителя (У 1) 23, детек тора огибающей (ДО) 24, пикового детектора (ПД) 25 и микроамперметра 26, Проводники от катушек 19 и 20 располагаются в продольной канавке 27 и...

Номер патента: 1057204

Опубликовано: 30.11.1983

Авторы: Дударчик, Коновалов, Мужиченко, Скорынин, Удовидчик, Шишанков, Ящерицын

МПК: B24B 55/02

Метки: жидкости, подачи, смазочно-охлаждающей

...шпинделе 2. Внутри корпуса 1 на валу 3 шпинделя 2 с;помощью оправки 1 закреплен алмазныйрежущий диск 5. В нижней части корпуса 1 закреплен истекатель 6, имеющий плоскую нижнюю поверхность Би щель(фиг. 2 ) для прохождениярежущего диска 5 и СОЖ, Участки 8 иистекателя 6, расположенные поразные стороны от вертикальной осикруга, служат волноводами высокочастотных колебаний от внешнего источника ( не показан ), а внутренние поверхности выполнены коническими, скосы 10 и 11 которых направлены навстречу друг другу относительно вертикальной оси круга.На истекателе 6 жестко закрепленасистема для подвода СОЖ, выполненнаяв виде охватывающего истекатель 6трубопровода 12. В рабочем положениитрубопровод 12 вместе с истекателем 6расположен над...

Номер патента: 1050815

Опубликовано: 30.10.1983

Авторы: Добрушин, Дубровский, Курневич, Лавровский, Удовидчик

МПК: B23C 9/00

Метки: имитации, нагрузки, силовой, станка, фрезерного, шпинделе

...мупьтипликвтар с Гидронасосомв40 На чертеже изображено предлагаемое устройство.Устройство дпя имитации силовой нагрузки на шпинделе фрезерного станка содержит оправку 1 и силовые гидроципинд 45 ры 2 и 3 соответственно дпя радиального и осевого нвгружения шпинделя 4 станка. Тормозное устройство 5 выполнено в виде двускоростного мультиппиквтора, нагруженного объемным гидронасосом 6,50 и установпено на раме 7 на опорах 8 качения с возможностью вращения относитепьно рамы 7 вокруг оси оправки 1Рама снабжена упругими элементами 9 и 10, взаимодействуквцими соответствен но с упорами 11 и 12 тормозного устройства 5. Упругие элементы 9 и 10 снабжены чувствительными тензометрическими преобразователями, соединенными сизмерительной схемой...

Номер патента: 1046076

Опубликовано: 07.10.1983

Авторы: Головатенко, Минченя, Скорынин, Удовидчик

МПК: B24B 41/04

Метки: металлорежущего, станка, шпиндель

...опорные элементы с внутренней поверхностью регулировочной шайбы и с наружным кольцом поцшипника качения установлены упругие элементы, наружное кольцо рациапьного поцшипника перецней опоры установпено на цвух парах роликов, расположенных равномерно по окружности и симметрично упругим элементам.На фиг. 1 привецен шпинцепь метаппсьрежущего станка; обший виц; на фиг. 2 разрез А-А на фиг. 1.Шпинцепь метаппорежушего станка соцержит корпус 1, в котором закреплена обмотка статора 2, вм-ротор 3, несущий на оправке 4 шпифовапьный круг 5. Рациапьный поцшипник 6 (например ра циапьный ропикопоцшипник с короткими пипинцрическими роликами с безборто вых наружным копьцом)и рациапьноупорный шдрикопоцшипник 7 . перецней опоры закреплены на валу 3 в осевом...

Номер патента: 1010491

Опубликовано: 07.04.1983

Авторы: Козлов, Кузнецов, Лившиц, Перлов, Удовидчик

МПК: G01M 13/02

Метки: испытания, карданных, передач, стенд

...и осевое перемещение ветвей 4 и 5 карданных передач, устройство для нагружения карданных шар- . ниров 4 и 5 крутящим моментом, выполненное в виде гидроцилиндров 10 и 11 двухстороннего действия с двухсторонним штоком, связанным шарнирно со штангой 12, и 1 Меющей на концах упоры 13 и 14 и проходящей через отверстие в оси 15, установленной на концах рычагов 16 и 17 каждой из компенсационных муфт 6 и 7, выполненных в виде втулок. Между упорами 13 и 14 и осями 15 каждого нагружателя установлены упругие элементы в виде пружин 18 и 19 сжатия. Устройство для моделирования крутильных колебаний выполнено в виде кривошипно-шатунного механизма 20 с привбдом 21. Контрольно-измерительная аппаратура состоит из преобразователей.22 и 23 частот,...

Номер патента: 986610

Опубликовано: 07.01.1983

Авторы: Головатенко, Леванцевич, Минченя, Скорынин, Удовидчик

МПК: B23B 19/02

Метки: металлорежущего, станка, шпиндель

...кольца радиального роликоподшипника б и радиально-упорного шарикоподшипника 7 передней опоры в осевом направлении жестко закреплены в крььшке 10 корпуса 1 шпинделя с помощью флан цев 11 и 12. Посадочная поверхность наружного кольца радиального роликоподшипника 6 отделена радиальной проточкой 13, при этом крышка 10 имеет две диаметрально противоположные 10 сквозные прорези 14 и 15 см.фиг. 2, выходящие в радиальную проточку 13 и образующие зоны пониженной жесткости. Крышка 10 имеет также два диаметрально противоположных отверстия 16 15 и 17; в каждом из которых имеется упругий элемент 18, 19 например, разрезная или витая пружины определенной жесткости), находящейся между двумя шариками 2 б, 21 и 22, 23, и 2 О упоры 24 и 25,...

Номер патента: 968665

Опубликовано: 23.10.1982

Авторы: Минченя, Перлов, Скорынин, Удовидчик

МПК: G01M 13/04

Метки: испытания, качения, подшипников, стенд

...взаимодействую щими со стенками отверстия вала 2, При этом индуктивный преобразователь выполнен в виде диаметрально проти" вополсжно расположенных индуктивных датчиков 10, включенных в дифференциальную схему и установленных по линии действия радиальной нагрузки.Устройство для контроля износа пары испытуемых подшипников 4 выпол- нено в виде диаметрально противоположно расположенных индуктивных датчиков 11, закрепленных на корпусе 7 нагружения и взаимодействующих с наружной поверхностью вала 2, Датчики 11 включены в дифференциальную схему и установлены по линии действия радиальной нагрузки. Индуктивные датчики 10 и 11 соответственно через электронные усилители 12 и 13 соединены с регистрирующими приборами 14 и 15, связанными...

Номер патента: 943062

Опубликовано: 15.07.1982

Автор: Удовидчик

МПК: B62D 3/12

Метки: рулевое, средства, транспортного, управление

...закреплено на корпусе механизма 2. Через распределитель 1 1 полости цилиндров блокировочного устройства 9 по трубопроводу 12соединяются с атмосферой, а по трубопроводу 13 - с всасывающим патрубком дви-25 гателя транспортного средства, Управление распределителем 11 по коммуникации 14 осуществляется противоблокировочным устройством транспортного средства (на чертеже н показано).30Поворотные рычаги 5 и 6 связаны с рамой 15 транспортного средства через гидроцилиндры 16 и 17, каждый из которых имеет по две штоковые полости, заполненные жидкостью, гидравлически связанные между собой через регулируемые дроссели 18 и 19 и двухпоэиционные распределители 20 и 21, В одном положении (например в правом) распределителей 20 и 21 полости гидроцилиндров...

Номер патента: 922585

Опубликовано: 23.04.1982

Авторы: Минченя, Скорынин, Удовидчик

МПК: G01N 3/56

Метки: оценки, свойств, смазки, трибологических

...параметром является время разгона вращения кольца и сепаратора, разность в измеренных отрезках времени характери зует работоспособность подшипника и качество смазки (1. Недостатком известного способа является невысокая точность и низкая производительность, не позволяющие применить его для выполнения ускоренных испытаний с целью получения экспресс-информации о свойствах смазки. Низкая точность обусловлена необходимостью проведения длительных испытаний, а показатель качества смазки никак не связан с каким-либо другим объективным критерием, харак теризующим работу подшипника. Цель изобретения - повышение точ ности и уменьшение трудоЕмкости при оценке трибологических свойств смазки.Эта цель достигается тем, что в качестве...

Номер патента: 917028

Опубликовано: 30.03.1982

Авторы: Минченя, Удовидчик

МПК: G01M 13/04

Метки: отбраковки, шарикоподшипников

...наруж кольца испытуемого подшипника и виб шумоизмерительную аппаратуру. Приво полнен в виде расположенной концентр оправке спиральной камеры с входнь выходным каналами для сжатого воздуха, при этом входной канал расположен на наружной поверхности камеры, а выходной канал выполнен в виде по меньшей мере двух сопл, расположенных равномерно по окружности под углом к внутренней поверхности камеры, для подачи воздуха по касательной и наружной поверхности испытуемого подшипника.На фиг. 1 дана конструктивная схема устройства для отбраковки шарикоподшипников; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1.Устройство содержит смонтированные в корпусе 1 упруго закрепленную оправку 2 для установки испытуемого подшипника 3, спиральную камеру 4 с входным 5 и выходным в...

Номер патента: 903598

Опубликовано: 07.02.1982

Авторы: Козлов, Минченя, Скорынин, Удовидчик

МПК: F16C 11/06

Метки: карданный, шарнир

...фиг. 1),в отверстиях выступов которых установлены карданные подшипники 3, включающие наружное кольцо, выполненное в виде стакана 4 с донышком 5, и ряд роликов 6 с конусностью К. Шипы 7 крестовины 8 установлены в карданных подшипниках 3 вилок 1 и 2. Цилиндрические поверхности шипов 7 крестовины 8 служат внутренними кольцами карданных подшипников 3. Между рабочими поверхностями 7 и рядами роликов 6 карданных подшипников 3 имеется радиальный зазор У, зависящий от действительных размеров шипов 7 крестовины 8, стаканов 4 и роликов 6 карданных подшипников 3.При нагружении карданного шарнира крутящим моментом, благодаря наличию радиального зазора Р между поверхностью 25 шипов 7 крестовины 8 и слоем роликов 6, крестовина 8 поворачивается на...

Номер патента: 889936

Опубликовано: 15.12.1981

Авторы: Минченя, Удовидчик, Шебров

МПК: F16D 3/28

Метки: карданного, крестовина, шарнира

...относительно осей шипов, причем эксцентриситеты всехотверстий по величине, а в каждых,двух смежных шипах они выполнены спротивоположными направлениями смещений относительно осей шипов.На чертеже изображена предлагаемая крестовина, разрезКрестовина 1 имеет четыре шипа 2со сквозными отверстиями 3. Концы отьверстий 4 выполнены с эксцентриситетом Е относительно оси шипов 0-0. Сдвиг отверстий производится в сторону нагруженных рабочих поверхностей.Благодаря этому снижается жесткостьрабочих поверхностей шипов,увеличивается зона нагружения, увеличиваетсяравномерность распределения нагрузки, что приводит к снижению контактных напряжений и повышению демпфируо ющих свойств карданного шарнира вцелом и, как следствие, повышениюсрока его...

Номер патента: 850364

Опубликовано: 30.07.1981

Авторы: Леванцевич, Минченя, Скорынин, Удовидчик

МПК: B24B 41/04

Метки: станка, шпиндель

...подшипника 6, имеет две пары взаимно перпендикулярных сквозных прорезей 15, 16 и 17, 18 (фиг. 2), выходящих в радиальную проточку 14 и образующих зоны пониженной жесткости равномерно распределенные по упомянутому участку крышки 11. По нормали к поверхностям, образованным прорезями 17 и 18, лежащими в плоскости, перпендикулярной радиальной плоскости подшипника 6, установлены жесткие упоры 19 и 20 с возможностью перемещения по упомянутой нормали с помощью кли 25 ньев 21, 22 и гайки 23. Шпиндель при монтаже на станок устанавливается так, чтобы направление радиального натяга (направление осей упоров 19 и 20) совпадало с направлением радиальной со- ЗО ставляющей силы резания.Шпиндель работает следующим образом.В процессе подготовки шпинделя...

Номер патента: 840507

Опубликовано: 23.06.1981

Авторы: Бортницкий, Толстик, Удовидчик

МПК: F15B 1/02

Метки: объемагидропневмоаккумулятора, полезного

...позволяет определить полезный обьем гидропневмоаккумулятора,ко. торый является основной характеристикой его эффективности., Способ реализуется следующим образом.В связи с тем, что автоматические линии имеют разветвленную гидравлическую сеть трубопроводов и значитель-що ное количество; гидроаппаратуры, расчетнше величины давлений зарядки газовых камер не всегда оказываются оптимальными и не обеспечивают максимальную эффективность гидропневмоаккумулятора. Поэтому перед началом эксплуатации конкретной гидросистемы с гидропневмоаккумулятором для установившегося температурного режима работы гидропривода нроизво" дят зарядку газом газовой камеры гидропневмоаккумулятора, начиная с величины давления зарядки, меньшей ее расчетной...

Номер патента: 838450

Опубликовано: 15.06.1981

Авторы: Дубинский, Лавровский, Минченя, Удовидчик, Фельдман

МПК: G01L 3/10

Метки: крутящегомомента

...9 охвачен двумя индуктивнымидатчиками 12 и 13, взаимодействующимис его наружной поверхностью . Датчики12 и 13 соединены последовательно и 2 Оподключены через электронный блок 14к регистрирующему прибору 15. При установке устройства на вал 1 выступамвтулок трубчатого элемента сообщаетсяпредварительная закрутка на угол И=5- 510 (фиг. 2) и осевой натяг для исключения зоны нечувствительности и получения линейной характеристики датчика.Устройство работает следующим образом.При отсутствии крутящего моментана валу 1 производится балансировкаизмерительного моста электронного блока 14, регистрирующий прибор 15 настра 35ивается на нулевое положение. Принагружении вращающегося вала 1 крутящим моментом происходит относительноетангенциальное...

Номер патента: 829464

Опубликовано: 15.05.1981

Авторы: Минченя, Пешес, Удовидчик, Щебров

МПК: B60S 5/00

Метки: обслуживаниякарданных, технического, шарниров

...и: лложенныйк ведущей вилке 1, а также моментсопротивления, приложенный и ведомой вилке 2, через карданные иголь 1 Очатые подшипники 45,6 и 7 передаются на рабочие поверхности А шиповкрестовины 3. При этом поверхности Бшипов крестовины " н соответствующиеим поверхности игольчатых ;:арданныхподшипников 4,5,6 и 7 остаютсяненагруженными н, следовательно, поак"тически износу не подвергаются, таккак в эксплуатации в карданных.иголь"чатых подшипниках происходи. качательное движение с углом качания не2 О более 10 о. При реверсе, т.е, при дви-.жении автомобиля "назад", нагржаются поверхности Б, а поверхности Аостаются ненагруженньми,Время работы автомобиля в режиме"назад". не превышает 5 В общего времени работы автомобиля, .;.едовательно,при...

Номер патента: 805097

Опубликовано: 15.02.1981

Авторы: Гарбар, Лавровский, Минченя, Наследышев, Скорынин, Удовидчик

МПК: G01M 13/02

Метки: диагностики, зубчатыхпередач

...4 до начала испытаний, и образующий базовую поверхность, которая может быть образована и неконтактирующей поверхностью самих зубьев зубчатого колеса 4, если зубчатое колесо 4 изготовлено большей ширины, чем колесо 1, в этом случае базовые поверхности зубьев должны отделятьсяот рабочих поверхностей проточкой 6 для устранения влияния базовых поверхностей на работоспособность передачи. Индуктивные, преобразователи 3 связаны через токосъемник 7 и усилитель 8 с регистрирующим прибором 9.Перед началом испытаний измеряют зазор 5, между бесконтактными индуктивным преобразователем 3 и базовой поверхностью колеса 4,В процессе испытания зубчатой передачи вследствие износа рабочих поверхностей зубьев диагностируемых колес 1 и 4 происходит...