Карданный шарнир

СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТ ИЧЕСНИХРЕСПУБЛИИ А 4(у) Г 16 С 11/06 Я РЕТ ЕЛЬСТ СКОМУ СВ(54) (57щий крес шипамики каче содержа- диненные дшипнив виде . ГОСУДж СТВЕННЫй НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЦТИЙ. Дереченик и В.Ф. Исак53) 621.825,6(088,8)56) Авторское свидетельст872823, кл. Р 16 С 11/06 КАРДАННЫЙ ШАРНИР,овину и вилки, сокрестовины черезия с телами качения ЯО1 57284 роликов, о т л и ч а ю щ и й с ятем, что, с целью повышения нагрузочкой способности и долговечностипутем. выравнивания контактных напряжений по длине тел качения, сечениезубьев вилок в плоскости, параллельной плоскости крестовины выполненов виде трапеции, обращенной большимоснованием к центру крестовины, арасстояние между серединами длинтел качения соосных подшипниковбольше расстояния между медианамиупомянутых сечений зубьев вилок.1 1 Л 284 Изобретение относится к машиностроению, а именно к карданйым шар- ;ннрам.Целью изобретения является повышение нагруэочной спосабности и долговечности путем выравнивания кантактных напряжений по длине тел качения,На чертеже показан карданный шарнир, аксонометрия.Карданный шарнир содержит крестовину 1 и вилки 2, соединенные с шипами 3 крестовины 1 через подшипники 4 качения с телами качения в видероликов 5. Сечение зубьев 6 вилок 2в плоскости, параллельной плоскости 15крестовины, выполнено в виде трапеции, обращенной большим основаниемк центру крестовины, а расстояниемежду серединами длин тел качениясоосных подшипников больше расстояния между медианами упомянутыхсечений зубьев вилок, т.е.Н- Н,О,где Н - расстояние между серединамидлин тел качения;Но - расстояние между медианамизубьев вилок,Карданный шарнир работает следующим образом,При нагружении шарнира крутящиммоментом М крестовина 1 поворачивается относительно оси О в сторону действующего момента М на угол, обусловленный радиальным зазором в сопряжении и податливостью зубьев. На зубья З 5вилок действует радиальная сила К ,равная где И - нагружающий крутящий момент;Н - высота крестовины (расстояниемежду торцами соосных шиповкрестовины);- длина тела качения,45Радиальная сила К вызывает дефор.мации зубьев вилок. При этом зубвилки подвержен сложной деформации,включающей его изгиб относительнооси у-у на величину Г по направлению 50действия изгибающей силы К и закручивание на величину угла под действием закручивающего момента М. Приэтом величина закручивающего моментаМ,приложенного к зубу вилки, равна гдето= - расстояние от направления приложения радиальной силыК (середины длинроликов) до медианыоси 01 профиля зубавилки,Направление закручивания зуба вилки совпадает с направлением действиязакручивающего крутящего момента М.,Если направления моментов М и М неодинаковы, то зуб вилки 2 и крестовина (шип) 3 поворачиваются навстречу друг дРугу, увеличивая с увеличением нагружающего момента М перекосв сопряжении и неравномерность распределения нагрузки о по длине тела качения,Выполнение сечения зубьев вилокв плоскости параллельной плоскостикрестовины, в виде трапеции с большим основанием, обращенным к осн Ошарнира, обеспечивает перемещениемедианы сечений зубьев вилок к осишарнира О, и в свою очередь обеспечивает установку карданных подшипников в осевом направлении таким образом, что расстояния между серединамидлин тел качения соосных карданныхподшипников превышает расстояниемежду медианами упомянутых сеченийзубьев вилок, т.е. выполняется условиеО Выполнение укаэанного условия позволяет получить совпадение направлений эакручивающего момента М, приложенного к зубьям вилок, и нагружающего момента М, приложенного к крестовине, Это обеспечивает поворот крестовины и упругое закручивание зубьев вилок в одном направлении, Перекос в этом случае определяется не суммой углов, а их разностью, Этим обеспечивается компенсирование перекосов и выравнивание радиальной нагрузки и вдоль тел качения, и значительно снижает контактные напряжения в сопряжениях и позволяет получить большую нагрузочную способность и долговечность карданиого шарнира.1157284 оставитель Г. Кузнецоваехред С.Мигунова говая Коррект оловач Подписное Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул, Проектная, 4 едактораказ. 3313В/34 Тирам 81НИИПИ Государственного по делам изобретений и 35, Москва, Ж, Раув итета СССР крцтийая иаб., д.