Система электроснабжения для транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания

и 11 574350 ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик(22) Заявлено 12.12,75 (21) 2199375/24-07с присоединением заявки Ле 60. 1/0002 Р 9/30//02 Р 3/00 1) М тета Министров СССДата опублико ния описания 25.09.7, Бот,1) Заявитель аучно-исследо ватавтомобильного ЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ ДЛЯ ТРАНСПОРТНЫХДВИГАТЕЛЕМ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ 54) СИСТ СРЕДС Государстееииый комитет (23) Приоритет Изобретение относится к системе электроснабжения транспортных средств, в частностик генераторным установкам переменного токана автомооилях с электрофакельным нагревателем (термостартом) - устройством ооеспечения холодного пуска двигателя, содержащим электростартер и другое электрооборудование,Известны системы электроснабжения, длятранспортных средств с двигателем внутреннего сгорания, содержащие генератор переменного тока с обмоткой возбуждения, включенной в выходную цепь регулятора напряжения.Наиболее близким техническим решением кизобретению является система электроснабжения для транспортных средств с двигателемвнутреннего сгорания, содержащая генераторпеременного тока с обмоткой возбуждения,включенной в выходную цепь регулятора напряжения и связанной с размыкающими контактами первого реле, подключенными черезходовой переключатель к положительному полюсу аккумуляторной батареи, который черезходовой переключатель соединен с обмоткойвторого реле, через его замыкающие контактыи кнопочный включатель узла термостарта -с обмоткой первого реле и через ходовой переключатель - с обмоткой третьего реле, а замыкающие контакты второго реле и указанЕ. А, Клокова, Т, И. КустоваСребникэкспериментальный ииститурудования и автоприборов ный кнопочный выключатель - с замыкающими контактами третьего реле, включенными в цепь факельных свечей узла термостарта.Известные системы исключают возможность 5 возбуждения генератора во время работы термостарта, что необходимо для предохранения от перегорания факельных свечеи от напряже ния генератора. 10 В такой системе реле с обмоткой и контактами рвет цепь обмотки возбуждения генератора при работе термостарта, а после пуска двигателя самовозоуждение генератора осуществляется нормально от аккумуляторной 15 батареи.Однако для схемы с питанием цепи обмоткивозбуждения от нулевой точки, что обеспечивает автоматическую защиту аккумуляторной батареи от разряда, отключение регулятора и 20 обмотки возбуждения на время пуска неприемлемо, так как не обеспечивается последуюгцее самовозбуждение генератора в нужном диапазоне оборотов.Цель изобретения - повышение надежности 25 системы обеспечением надежного начальноговозбуждения генератора с питанием цепи обмотки возбуждения от нулевой точки в системе факельного устройства (термостарта) при исключении возбуждения генератора во время 30 работы факельного устройства.5 1 О 15 20 25 Поставленная цель достигается тем, что один из выводов обмотки возбукдения генератора соединен с нулевым выводом его статорной обмотки, а между обмоткой возбуждения и размыкающими контактами первого реле включен резистор, точка соединения которого с указанными контактами подключена через дополнительно введенный диод к обмотке первого реле.На чертеже представлена принципиальная схема системы электроснабжения.Система содержит статорную обмотку 1 генератора переменного тока с обмоткой возбуждения 2, включенной в выходную цепь регулятора напряжения 3. К статорной обмотке 1 подключен силовой выпрямитель 4. Система содержит также ходовой переключатель 5 с 1 слсммами 6 - 9, подкл 1 оченныЙ к аккумуляторной батарее 10, Обмотка возбуждения связана с размьпсающими контактами 11 первого реле и с обмоткой 12, а положительный полюс аккумуляторной батареи 10 соединен через ходовой переключатель 5 с обмоткой 13 второго реле, через замыкающие контакты 14 которого и кнопочный включатель 15 узла термостарта,включающего термореле 16 и факельные свечи 17, положительный полюс аккумуляторной батареи соединен с обмоткой 12 первого реле. Положительный полюс аккумуляторной батареи 10 через ходовой переключатель 5 соединен также с обмоткой 18 третьего реле, замыкающие контакты 19 которого через кнопочный включатель 15 соединены с замыкающими контактами 14 второго реле и включены в цепь факельных свечей 17 узла термостарта. Система также содержит резистор 20, диод 21 в цепи обмотки возбуждения, а также контрольную лампу 22 и электромагнитный клапан 23.Резистор 20 служит для ограничения тока подпитки двенадцативольтовой аккумуляторной батареи, Величина тока выбирается таким образом, чтобы обеспечить надежное возбуждение генератора в нужном диапазоне оборотов.Диод 21 служит для исключения протекания тока в обмотку возбуждения 2 генератора при работе узла термостарта,. Система работает следующим образом,При работе с узлом термостарта, когда включен ходовой переключатель 5 (когда клемма 6 соединяется одновременно с клеммами 7 и 8), от аккумуляторной батареи 10 через размыкающие контакты 11, диод 21 и обмотку 12 первого реле протекает ток. Одновременно ток протекает через резистор 20, обмотку возбуждения 2 генератора и входную цепь регулятора напряжения 3. Первое реле срабатывает, размыкая свои размыкающие контакты 11 и сразу же отключается, так как цепь обмотки 12 первого реле прерывается контактами 11, затем вновь срабатывает, т. е. первое реле работает в режиме зуммера, но ток через зуммерящие контакты проходит, и величина его достаточна для создания рабочего по 35 40 45 50 55 60 65 тока возбуждения генератора, Двигатель еще не запущен, поэтому возбуждения генератора не происходит.Обмотка 13 второго реле также получает питание, и его замьпсающие контакты 14 замыкаются.С замьпсанием кнопочного включателя 15 получает питание от аккумуляторной батареи через замкнутые контакты 14 обмотка 12 первого реле. Контакты 11 первого реле размыкаются, исключая возможность самовозбуждения генератора при работе узла термостарта, что необходимо по техническим требованиям к систсме,Через резистор термореле 16 происходит подогрев факельных свечей 17. Когда свечи разогреваются до нужного значения, замыкается контакт термореле 16. Загорается контрольная лампа 22, сигнализирующая о готовности к пуску стартера. Одновременно срабатывает электромагнитный клапан 23 подачи топлива.Тогда ходовой переключатель 5 переводят в положение замыкания клеммы 9, При этом получает питание обмотка 18 третьего реле. Его замьпсающие контакты 19 замыкаются, и через них на свечи подается повышенное напряжение. Происходит запуск стартера и двигателя.Размыкание кнопочного включателя 15 обесточивает обмотку 12 первого реле, размыкающие контакты 11 замыкаются, и в обмотку возбуждения 2 генератора протекает ток, обеспечивающий возбуждение генератора, так как двигатель запущен, ротор генератора вращается и напряжение на клеммах генератора растет. При достижении определенного напряжения между нулевой точкой генератора и общим минусом (массой) ток через резистор 20, диод 21 и обмотку 12 первого реле возрастает до уровня, при котором первое реле срабатывает и постоянно удерживается во включенном состоянии. Таким образом, при работе генератора размыкающие контакты 11 разомкнуты и цепь подпитки отключена.Когда узел термостарта не работает, кнопочный включатель 15 остается в разомкнутом состоянии. При положении на клемме 9 ходового переключателя 5 от аккумуляторной батареи 10 производят запуск стартера. Одновременно происходит возбуждение генератора через зуммерящие размыкающие контакты 11 и ограничивающий ток подпиточный резистор 20. При достижении определенного напряжения между нулевой точкой генератора и минусом первое реле срабатывает и размыкает размыкающие контакты 11, цепь подпитки отключаетсяя.Технико-экономическим эффектом изобретения является обеспечение надежного начального возбуждения генератора, повышение надежности электроснабжения, улучшение баланса электроэнергии. Формула изобретенияСистема электроснабжения для транспортных средств с двигателем внутреннего сгорал,ю-Л В. Левятов Составитель В. Кругл Реда кт сд М. Семено Л. Брахнина оррскт Заказ 2309/4НП Изд. М Государствевног по делам 113035, Москва2 о Тираж 907 комитета Совета Министров тзобретений и открытий Ж.35, Раушская иаб., д, 45 ПодппсноСР пографпя, пр. Сапунова, 2 ния, содержащая генератор переменного тока с обмоткой возбуждения, включенной в выходную цепь регулятора напряжения и связанной с размыкающими контактами пергого реле, подключенными черсз ходовой переключатель к положительному полюсу аккумуляторной батареи, который через ходовой персклочатель соединен с обмоткой второго реле, через замыкающие контакты второго реле и кнопочный включатель узла тсрмостарта - с обмоткой первого реле и черсз ходовой псрсключатсль - с обмоткой третьего реле, а замыкающие контакты второго реле и указанный кнопочный включатель - с замыкающими контактами третьего рсдс, включенными в цепь факельных свечей узла тсрмостарта, отличающаяся тсм, что, с целью повышения надежности сис темы, один пз выводов обмотки возбуждениягенератора соединен с нулевым выводом его статорной обмотки, а между обмоткой возбуждения ц размыкающпми контактами первого рслс гключсн резистор, точка соединения ко торого с казанными коцтактамп подклоченачерез дополцпгсльцо введенный диод к обмотке первого рслс.