Шварцбург

Номер патента: 398442

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Максарев, Шварцбург

МПК: B62D 55/215

Метки: гусеничной, звено, цепи

...перпендикулярно ошараир выполнены цилиндриа в плите - соответствующиецилиндрические гнезда. ержащсе плиту тырьевым замотверстием под то, с целью пого соединения и отъемцых протверстцям под еские выступы, этим выступам 11 зобретсциеаспортцого гнаш агусепичцым ц рансредств.Известны звенья гусеничной цепи, содержащис плиту и присоединяемые к плите штырьсвым замком отъсмные проушины с отверстием под шарнир. В известцых звеньях проворот проушин относительно плиты ограничивается гребнями сложной формы с резиновой прокладкой, что приводит к недостаточной жесткости замкового соединения и сложности конструкции.Целью изобретсция яв повышение жссткостц замкового соеди упрощение конструкции.Для этого в предложенном звене иа отъсмцых проушинах...

Номер патента: 397751

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Варшавер, Грекович, Гуревич, Лти, Оптическая, Шварцбург

МПК: G01C 15/00

Метки: 397751

...валик 14 посредством кулачка 15, жестко0 закрепленного ца валике 14 и взаимодействующего с роликами 16, 17 поворотных оправ 6, 7при разомкнутом положении зеркал 8, 9. Объектив 18 ц источник света 19 используются врежиме вычерчивания световым лучом, а ооъ 5 ективы 20 и 21 предназначены лля получешяна экране 22 изображения колпруемого чертежа в различном масштабе ц установлены, какц ооъектцв 18, в поворотной турели 23. Кропитейпы 24, 26 являются опорами лля ва;пка0 14.Устройство формирования светового лучасостоит из дцафрагмецного лиска 26 с лпафрагмамц 27, шагового двигателя 28, конических зубчатых колес 29, 30,25 Оптцческая голозка раоотает следующимобразом.В режиме кодирования света, отраженный от плоскости пр (чертежа),пройдя через...

Номер патента: 390998

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Гладких, Егоров, Митин, Нестерова, Шварцбург

МПК: B62D 55/20

Метки: гусеничной, звено, цепи

...на 4. Сквозь эти окна осуще струйный наклеп наиболе участка 5 поверхности отверс Оедлагаемое звено- проушина, поезы,одержит плиту3 под пальцын выполнены окствляется дробее нагруженноготия. мет изобретения Звено средства, с верстиями с целью уп ности отве на, распол женных уч Изобретение относится к транспортному машиностроению, а именно к гусеничным цепям транспортных средств.Известны звенья гусеничных цепей транспортных средств, содержащие плиту и проушины с отверстиями под пальцы, Однако в таких звеньях упрочнение поверхности отверстий производят протягиванием сквозь него калибровочной броши. Этот способ трудоемок и не дает достаточного упрочнения поверхности.Целью изобретения является упрощениецроцесса наклепа на внутренней...

Номер патента: 386237

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Ануфриев, Вител, Шварцбург

МПК: G01B 11/24, G01B 9/04

Метки: зубчатых, колес, профиля

...перпендикулярно его оптической оси.На фиг. 1 показано предложенное устройство; на фиг. 2 - график изменения выходного сигнала на фотоэлементе. 25Устройство содержит фотоэлектрический датчик 1 с осветителем 2 и копом 3, В фокальной плоскости микроскопа расположена диафрагма 4 с рядом щелей. Датчик угла поИзвестно устр зубчатых колес,ский датчик с о датчик пути и д заниям датчика ти строится эво контролируемого погрешности про Недостатками ются необходим щении фотоэлек датчика пути, ч водительность к2ворота (на чертеже не показан) расположен на одной оси с контролируемым колесом 5.При вращении контролируемого колеса световой луч от осветителя 2, спроецированный оптической системой на поверхность контролируемого зуба, перемещается из...

Номер патента: 343883

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Кемурджиан, Кожукало, Комиссаров, Мишкинюк, Разжигаев, Сологуб, Шварцбург

МПК: B60G 5/047

Метки: балансирная, подвеска, средства, транспортного

...средством (особенно колесным) глубоких трещин и рвов, корпус транспортного средства подвергается жестким ударам через ограничители хода, что значительно ухудшает работу 20 ходовой части.Недостатком известных балансирных подвесок является также то, что разрушение какого-либо элемента одной неподрессоренной части вызывает выход из строя всей балан сирной подвески до тех пор, пока другая неподрессоренная часть не дойдет до ограничителя хода,Цель изобретения - получение упругой характеристики в пределах всего хода каждой ЗО веска,Неподрессоренные части транспортного средства, выполненные, например, в виде установленных на балансирах 1 катков 2, соединены с упругими элементами, например, торсионами 3, Торсионы другими концами...

Номер патента: 336374

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Гладких, Гуревич, Егоров, Кемурджиан, Комиссаров, Митин, Мицкевич, Мишкинюк, Папирный, Синдлер, Сологуб, Старовойтов, Шварцбург

МПК: C22F 1/16

Метки: 336374

...относится к области машиностроения и может применяться при изготовлении торсионных валов.Известен способ термомеханической обработки изделий, заключающийся в закалке, 5 заневоливании и последующем отпуске, старении, обработке холодом и т. д,Предлагаемый способ отличается от известного последовательностью операций и введением еще одного технологического перехо да - накатки роликами.Способ термомеханической обработки торсионных валов из титановых сплавов заключается в стандартной упрочняющей термической обработке, накатке роликами при кон тактных напряжениях 50000 - 60000 кг/см и ориентированном наклепе с коэффициентом заневоливания 0,4 - 0,5.Усталостные характеристики торсионных валов из,сплава ВТза период 10 циклов 20 после различных...

Номер патента: 328025

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Егоров, Ишкин, Кемурдж, Комиссаров, Митин, Шварцбург

МПК: B62D 55/088, B62D 55/18

Метки: 328025

...и), и ся к трд остросшио, в ч)сзОси к 1, грансиортнык средств.стны гусеничные цепи ра в с беговой дорожкой для о;. к катков, сосржа)цие звеньшелом проушин с кдж,ой ениыс идльпдми. О,иапо во уудиси) самоочис)ка )усе) груни и кдмией,сюр) иомссиичны.м 10 Предмет )чная цепь доРО;якой д состоящ:5) и число проупа.)(ьцд сыо улучшс сса, .и;кдос м, причем в изоорес Цел ьвсамоочис)олнснососедникО)кныктая ее.11 а чеичная ц и)обре)ения является улчн)свис си гуссничиык цепей н умсньшешс ранспорог ля одное),агнь з звеньев, им ш)и с каждой М И, О.1 Чти ни 5) а м 00 и 1 сзвено выполис ыступы сосед) тнвополо)киы);шчипая ее,Гусев беговой катков,5 паковое соед)шс чго . ц ИСИИ)1 В выступо 0 располо говой до)ощик одистороиь и т 1 Й,7 ) е м, ти 1 И ММСНЬи с...

Номер патента: 308253

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Гладких, Егоров, Кемурджиан, Митин, Седов, Сологуб, Шварцбург

МПК: B60G 11/18, F16F 1/16

Метки: пучковый, торсион

...пучковых торсионов к элементам подвески и корпусу транспортного 1 средства требует применения наружных соединительных муфт, что увеличивает габариты и вес сопрягаемых с пучком деталей и усложняет конструкцию крепления.Отличительной особенностью изобретения 1 является то, что головки торсионов выполнены в виде секторов, образующих наружными гранями цилиндрическую поверхность, на которой выполнены шлицы.Это упрощает крепление торсиона к эле ментам подвески и корпусу транспортного средства. Круглые торсионы 1, составляющие пучок, соединены монтажными кольцами 2. Головка 3 каждого торсиона 1 выполнена в виде сектора, причем наружные грани головок образуют цилиндрическую поверхность 4, на которой выполнены шлицы. Благодаря цилиндрической...

Номер патента: 286247

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Пташенчук, Харизоменов, Шварцбург

МПК: G01B 11/14, G01B 11/26

Метки: зубчатых, колес, окружного, фотоэлектрическое, шага

...отличия позволяют повысить точность измерения.На чертеже изображена схема описываемого устройства. 20Описываемое фотоэлектрическое устройство содержит корпус в виде кронштейна 1, оправку 2 для установки контролируемого колеса 3, осветитель 4 и фотоэлектрический микроскоп 5 с электронным блоком б. Датчик 7 угла по ворота контролируемого колеса связан с микроскопом через электронный блок и определяет угловое перемещение колеса между двумя последовательными максимальными сигналами эт этого микроскопа. Осветитель и мик роскоп 5 размещены на концах кронштейна 1 так, что их оптические оси взаимно перпендикулярны.Устройство работает следующим образом.Световой поток проектируется осветителем 4 на эвольвентную поверхность зуба колеса 3 в...

Номер патента: 277275

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Пташенчук, Харизоменов, Шварцбург

МПК: G01B 11/24, G01D 5/30

Метки: бесконтактного, зубчатых, колес, погрешности, профиля

...2, фотоэлектрический датчик 8 с электронным блоком 4 ц регистрирую щим прибором 5 для определения положениясветового пятна на поверхности зуба, датчик 6 линейных перемещений с самописцем 7 для определения положения осветителя и фотоэлектрического датчика, механизм 8 переме щения контролируемого колеса. Световое пятно направляют под определенным углом на поверхность контролируемого зуба. Под этим же углом к поверхности зуба 15 устанавливают фотоэлектрический датчик.При передвижении колеса посредством механизма 8 световое пятно перемещается в плоскости, перпендикулярной оптической оси фотоэлектрического датчика, который определя ет положение светового пятна. Сигнал с датчика 3 поступает на электронный блок и регистрирующий прибор, по...

Номер патента: 272076

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Бечвай, Громов, Егоров, Кажукало, Кемурджиан, Комиссаров, Корепанов, Митин, Мишкинюк, Сологуб, Шварцбург

МПК: B60G 11/20, F16F 1/16

Метки: балансирная, колеса, независимая, подвеска

...двигателя, в результате чего упругий элемент подвески нагружается реактивным моментом, что ухудшает его надежность, изменяет параметры плавного хода и в многоосных транспортных средствах приводит к нежелательному перераспределению нормальных нагрузок по осям.Предлагаемая подвеска отличается тем, что ось балансира выполнена проворачивающейся относительно балансира и системой рычагов шарнирно соединена с корпусом транспортного средства. Это позволяет разгрузить упругий элемент подвески от воздействия реактивного моцента.На фиг. 1 показано колесо в сечении; на фиг. 2 - предлагаемая подвеска, вид сбоку;Подвеска содержит колесную ось 1 балансира, конструктивно объединенную с электродвигателем колеса. Выходной вал 2 двигате-. ля связан...

Номер патента: 176122

Опубликовано: 01.01.1965

Авторы: Ромбах, Шварцбург

МПК: A01B 3/46

Метки: плуг-рыхлитель

...рабоий орган и регулируемое опорное колесо, изестны.В предлагаемом плуге-рыхлителе для луч. шей устойчивости его в горизонтальной плосости и снижения тягового сопротивления ыхлящий рабочий орган установлен относиельно полевого обреза корпуса плуга ца растояции, кратном ширине его захвата.На чертеже схематически изображен опиываемый плуг-рыхлитель, виды сбоку и сверего захвата, рыхлящий рабочий орган 6 в виде вертикального плоского ножа, на который при необходимости устанавливаются сменные рабочие органы в зависимости от назначения.5 Например, у болотных плугов может использоваться лыжа с плоским ножом в виде ее стойки и т. п.С левой стороны рамы плуга помещено регулируемое по вертикали опорное колесо 7, О Подобное устройство...

Номер патента: 165939

Опубликовано: 01.01.1964

Авторы: Блоштейн, Гильштейн, Гогунский, Калюжный, Плиикин, Шварцбург

МПК: A01B 17/00, A01C 23/02

Метки: внесения, навесная, нее, почвы, растворов, рыхления, ядохимикатов

...почвы и внесения в нее растворов ядохимикатов расположены в два яруса. Указанное расположение рабочих органов обеспечивает послойное внесение в почву растворов ядохимикатов.На чертеже схематически изображена предложенная машина, вид сбоку.Рама 1 широкозахватных плоскорежущих лап машины снабжена опорными колесами 2 и навешивается на трактор с помощью навесного устройства 3, На раме закреплены лапы 4 верхнего яруса и лапы 5 нижнего яруса. Лапы крепятся к раме с помощью стоек б и 7,На передшою часть трактора навешиваегся несколько резервуаров 8 для раствора ядохимикатов. В процессе работы машины раствор ядохимикатов из резервуаров по трубопро.воду 9 и вертикальным стоякам 10 поступает к горизонтальным трубопроводам 11, расположенным за...

Номер патента: 146660

Опубликовано: 01.01.1962

Автор: Шварцбург

МПК: B62D 55/065

Метки: безклиренсной, гусеничный, движитель

...в головке 8 балансира 1, опорных катков 9, установленных на ося 6, торсионного вала 10, проходящего внутри оси 2, один конец 11 которого связан с корпусом машины, а другой конец 12 - с осью 2, поддерживающих роликов 13, насаженных на ось 2, и гусениц 14, с беговыми дорожками 15 которых постоянно контактируют катки 9.При движении бесклиренсной машины по неровной дороге или по пересеченной местности в случае наезда движителя на какое-либо препятствие один из опорных катков 9 поднимается, а спаренный с ним каток 9 одновременно опускается, сохраняя контакт с гусеницей 14.1466 бООписываемый движитель позволяет упростить конструкцию хода. вой части бесклиренсных машин и обеспечить независимую работу каждого гусеничного...

Номер патента: 144675

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Блоштейн, Гогунский, Калюжный, Шварцбург

МПК: A01B 49/06, A01C 23/02

Метки: внесения, навесная, нее, почвы, растворов, рыхления, ядохимикатов

...3, имеюших ряд отверстий для возможности присоединения к тракторам различных марок.Из резервуаров раствор ядохимикатов по трубопроводу 4 самотеком поступает в поперечную трубу 5 и далее по вертикальному стояку б, прикрепленному к стойке 7 плоскорежущей лапы в боковые трубчатые отростки 8 с отверстиями и насадками 9 для ввода в почву раст вора ядохимикатов.М 144675Боковые трубчатые отростки расположены за лезвием широкозахватной плоскорежущей лапы, рама которой опирается на два ходовые колеса 10. Ходовые колеса для регулирования заглубления плоскорежущей лапы снабжены винтовыми механизмами 11, при помощи которых можно изменять их положение относительно рамы,В трубопровод 4 включен кран 12, при помощи которого можно прерывать поток...

Номер патента: 144412

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Максарев, Шварцбург

МПК: B62D 55/215

Метки: гусеничной, неразъемным, резинометаллическим, трак, цепи, шарниром

...частей 1 и 2 ных шть 1 ревым замком. Соединение осу ушин 8 и штыря 4. жесткость соединен с резиновой прокладкой б, Траки соедин цев 7 с привулканизированными на них пение является неразъемным шарниром,-металлическими шарнирами.возацепами.выполнен в виде двух частей,едставляет собой размещенныйоль плоскости замка гребни с азборку гусеничной цепи ь а.ы с неразъемным шарни (полутраков), жестко со ществляется при помощ ия обеспечивается гре яются в цепь при помощ резиновыми втулками 8 ом.единеннямии паСое е зобре ия усеничнои цепи женный проуши целью разборки стей, соединенн проушинах шть вдоль плоскост с резинонами и цепи без ых штыр 1 ря и гре и замка т металличе почвозацеп демонтаж евым замк бней с рези ак, что они ким неразъемным...

Номер патента: 94468

Опубликовано: 01.01.1952

Авторы: Калитин, Шварцбург

МПК: G01N 3/38

Метки: кабеля, копер, механической, прочности, установления, шахтного

...наматываемым на барабан 9,вращаемый электродвигателем 10 через редуктор 11.К одному из ползупов 4 верхнейчасти 2 сердечника электромагнитажестко прикреплен палец 12, который при перемещении верхней частисердечника вдоль стоек 1 нажимает.на кно 1 пку 13 (в йижнем положениисеречника) илй на кнопку 14 (вверхнем положении сердечника элек,тромагнита) ."Между стойками 1: у пх основанияпомещен испытуемыМ кабель 15, прикрепленный "к доске 16 с помощьюскоб 17.Механическое испытание кабеля спомощью предлагаемого копра производится следующим образом.При включении электродвигателя10 с барабана 9 начинает сматываться трос 7, и верхняя часть электромагнита, состоящая из части 2 сердечника и обмотки 5, опускается. Кактолько верхняя часть 2...