H02P 5/06 — H02P 5/06

Номер патента: 1810977

Опубликовано: 23.04.1993

Авторы: Арзамасов, Иванов, Маслова, Саевич

МПК: H02P 5/06

Метки: электродвигателем

...ОрсО и электродвигатель вращается со скоростью и. Этому соответствуют диаг- раммы (см, фиг. 2) на интервале времени 0- тт 0, При этом на выходе 12 имеется напряжение, пропорциональное модулю .скорости, на выходе 9 - логическая "1", на выходе 10 и 11, как и на выходе 13, - логический "0".Далее приведены два возможных случая при останове (торможении) электродвигателя,1, Регулятор скорости функционирует нормально (не имеет дрейфа и неисправностей), В этом случае при команде на останов электродвигателя, что осуществляется размыканием управляющего контакта 5 (см, фиг, 2 при 1то), срабатывает 18 и контакт 6 размыкается, снимается задающее напряжение с входа регулятора 1, а также снимается напряжение со входа элемента 13, В результате...

Номер патента: 1814184

Опубликовано: 07.05.1993

Автор: Джус

МПК: H02P 5/06

Метки: постоянного, электропривод

Номер патента: 1814185

Опубликовано: 07.05.1993

Авторы: Мазнев, Ширяев

МПК: H02P 5/06

Метки: постоянного, электропривод

...ка и к первой обкладке конденсатора, пара 9, однако коммутирующий конденсатор раллельно которому .подключена10 продолжает перезаряжаться: по цепи: вер- дополнительная нагрузка, рабочий и коммухняя обкладка конденсатора-диод 12-двига тирующий тиристоры, аноды которых обьетеля 1 - источник питания-тиристор 8-нижняя динены и подключены к положительному обкладка конденсатора. Для уменьшения выводу источника питания, а катоды подвремени потре 6 ления энергии двигателя ключены к обкладкам коммутирующего конвключается перезарядный тиристор 11, что денсатора, последовательно соединенные вызывает запирание разделительного дио управляемый ключ и реактор, средняя точка да 12 и создание контура переэаряда ком-...

Номер патента: 1814186

Опубликовано: 07.05.1993

Авторы: Ковалев, Ковальков, Круглов, Кульков

МПК: H02P 5/06

Метки: электропривод

...Московскогогетического института(56) Башарин А.В., Новиков В.АСоский Г.Г. Управление электроприводЛ,: Энергоиздат, 1982, С. 177, 178,Изобретение относит ке и может быть использ зации частоты однодвигател ьного элект Цель изобретения -ти быстродействия и упНа фиг, 1 представлена блок-схема электропривода; на фиг. 2 - .временные диаграммы его работы, где 0-скважность, С 7, Сб - емкость интегратора и дополнительная емкость соответственно,Устройство содержит последовательно соединенные усилитель мощйости 1, двигатель 2, импульсный датчик 3 скорости, ключевые элементы 4 и 5, дополнительную емкость 6, интегратор 7 и делитель напряжения 8, причем выход интегратора 7 объединен с его входом 9, входом усилителя 1 мощности и входом делителя 8...

Номер патента: 1815785

Опубликовано: 15.05.1993

Автор: Мазунин

МПК: H02P 5/06

Метки: постоянного, электропривод

...Ь 1, Ь 2 также 25 выбираются с коэффициентами, соответствующими переходным функциям 1 Р(т),в (т),О (аз в 2с аналогичным переходом в характеристике аЬ фЪ - р) к линейной зоне Л 2,Для нелинейного преобразователя 1702 =аР/2 С при 0 й йм.Для нелинейного преобразователя 16О 1 =аР/гв. +шв./г Спри йи в ййО 1= ш/С при 0 ипа.Для других условий, когда одна или несколько координат не достигают ограничений, вычисляется их максимальное значение по этим же выражениям, используются части указанных характеристик от этих максимальных значений до нуля с соответствующим пересчетом масштабов.В характеристиках Оз(04) релейных элементов 10,11,12 зоны нечувствительности М выбираются соответственно для каждого контура в пределах линейной эоны регуляторов с...

Номер патента: 1817220

Опубликовано: 23.05.1993

Автор: Ровенский

МПК: H02P 5/06

Метки: раздельным, управлением, электропривод

...азомкнутом состоянии, а ключ 7 - взамтом. Управляющие импульсы с выходастемы 6 импульсно-фазового управления даются через ключ 7 на управляющие ектроды группы 9 вентилей "вперед", а над системы 6 поступает выходное напряние регулятора 4 тока, так как ключ 24 зомкнут и источник 23 постоянного наяжения отключен от входа сумматора 5.дача управляющих импульсов на управющие электроды группы вентилей "назади блокирована, так как ключ 8 разомкнут.Такйм образом, работа предлагаемогоектропривода с раздельным управлением момента времени.1 ничем не отличается работы известных устройств раздельного равления вентильным преобразователем истеме подчиненного регулирования скости и тока электродвигателя в установивхся режимах работы...

Номер патента: 1820470

Опубликовано: 07.06.1993

Автор: Холодный

МПК: H02P 5/06

Метки: многомассовой, системы, скорости, электропривода

...многомассовойсистемы, приведенный к валу двигателя, .Радиус приведения определяется выра- жением(4) гщ й 8 па где й, а - радиус и угол поворота криво- шипа,Линейную скорость поршня можно выразить через угловую скорость кривошипа по формулеЧ-ЧгЯЬа аа й ЗЬа Щ где Чт - линейная скорость кривоаипа. 13 компенсации ЭДС двигателя подключен к выходу датчика 7 скорости двигателя.Устройство представляет собой двухконтурную систему, построенную по прин ципу подчиненного регулированияпараметров. В контур регулирования тока двигателя входят регулятор 3 тока, усилитель 4 мощности (источник питания), двигатель 5 и датчик 6 тока. 8 контур 10 регулирования средней скорости мнргомассовой системы входят регулятор 2 скорости, замкнутый контур тока,...

Номер патента: 1820471

Опубликовано: 07.06.1993

Авторы: Зубов, Ковалев, Круглов, Кульков

МПК: H02P 5/06

Метки: вращения, стабилизации, частоты, электропривода

...структурная схема позволяет стабилизировать частоту вращения электропривода с нулевой ошибкой, при этом .указанная частота определяется коэффициентами пропорциональности К и Кд.Рассмотрим конкретную техническую реализацию схемы приведенной на чертеже, где в качестве датчика скорости используется импульсный датчик скорости, в качестве делительного блока 3- преобразователь период-напряжение (ППН), форми.рователя напряжения управления электроприводом - усилитель мощности 2. Согласно принципу работы преобразователя период-напряжение его выходное напряжение можно записать в виде: О-. ппн - Кппн Од Твх (1) где Кппн - коэффициент передачи ППН, Оя - напряжение на дополнительном множительном входе, Твх - период входных импульсов. поступающих с...

Номер патента: 1820472

Опубликовано: 07.06.1993

Авторы: Алексеев, Иванов, Чернышев

МПК: H02P 5/06

Метки: двухзонный, постоянного, электропривод

...якоре Оз " 0,90 н " сопзт, что приводит к недоиспользованию двигателя по мощности примерно на 10 О (регулирование скорости для ипн осуществляется при напряжении якоря дви. гателя меньшем, чем номинальное, на 10 ЯПри работе электропривода в пусковых режимах (а также при реверсе) после достижения номинальной скорости на выходе устройства 18 появляется корректирующий сигнал О, под действием которого в процессе пуска (реверса) на якоре двигателя несколько понижается напряжение, например, до величиныОд 080 нЭто позволяет обеспечить в данном режиме достаточное превышение напряжения преобразователя над противоЭДС двигателя и тем самым создать прямоугольную пусковую токовую диаграмму и минимальное время пуска двигателя, что улучшает динамические...

Номер патента: 1823122

Опубликовано: 23.06.1993

Авторы: Брейдо, Лигай, Петерс

МПК: H02P 5/06

Метки: механической, передачей, постоянного, управляемой, электропривод

...времени контура скорости;Тэ - суммарная малая постоянная контура тока;Вя - сопротивление якорной цепи;Кдс и Кдт - коэффициенты передачи датчиков 9 и 10 скорости и тока;Сд - постоянная электродвигателя;Тдс - постоянная времени фильтра датчика скорости;Тэм - электромеханическая постоянная времени20 В исходном состоянии Крс выбирается пропорциональным по выражению (3) за счет выбора соответствующего сопротивления в обратной связи регулятора 3 скорости,Уравнение теплового равновесия элек тродвигателя имеет вид 2,.бт Т В ( ) 01 Агде Т - тепловая постоянная времени;- ток нагрузки:А - коэффициент теплоотдачи;т - температура нагрева,40При установке на выходе задэтчика 1 скорости сигнала заданной скорости этот сигнал через задатчик 2...

Номер патента: 1826117

Опубликовано: 07.07.1993

Авторы: Андриевский, Бонилья, Кочетков, Лыков

МПК: H02P 5/06

Метки: постоянного, реверсором, электропривод

....систему 7 импульсно - фазового управления, которая начинает выдавать управляющие импульсы на управляемый вентильный преобразователь 8, которые открывают тиристоры преобразователя 8 на соответствующий угол, Управляемый вентильный преобразователь 8 начинает выдавать напряжение через контакты 19 реверсора 9 на якорь электродвигателя 10, Двигатель начинает разгоняться под контролем контуров тока и скорости.Для реверса электропривода командоаппарат 11 переводится в противоположное положение "Ход назад", При подходе командоаппарата 11 через нулевое положение, элемент 29 времени размыкает замыкающий элемент 6, на систему импульсно-фаэового управления не поступает напряжение управления, в результате чего перестают поступать управляющие...

Номер патента: 1830606

Опубликовано: 30.07.1993

Авторы: Кардашов, Копчак

МПК: H02P 5/06

Метки: вращения, двухзонным, регулированием, частоты, электропривод

...усилителя 11 через блок отсечки 13 соединен со входом регулятора тока возбуждения 7.00Предлагаемый электропривод работает следующим образом, СПри работе системы электропривода в О диапазоне до номинальной скорости, с вы- С хода датчика угла открывания вентилей 4 Я, снимается сигнал, пропорциональный углу открывания вентилей Кду а. Этот сигнал воздействует на инверсный вход суммирующего усилителя 11, на прямой вход которого"5 Ед Отп,макс - ЬОя,Величина напряжения "отсечки" Оо определяется по формуле где Ено - величина напряжения холостого хода тиристорного преобразователя;:Отп.макс - величина максимального .напряжения тиристорного преобразователя, которое соответствует минимально установленному углу открывания вентилей (амнн = 1...

Номер патента: 1831764

Опубликовано: 30.07.1993

Автор: Ровенский

МПК: H02P 5/06

Метки: вентильного, нереверсивного, нереверсивный, постоянного, скорости, электропривод, электропривода

...регулирования скорости на выходе третьего узла 21 сравнения становится больше установленной величины, определяемой, например, по формуле д = 2.п.хКт/Крс, срабатывает первый репейный элемент 18, и на первом входе схемы ИЛИ 20, первом выходе логического блока управления 5 и управляющем электроде ключа 7 напряжение скачком уменьшается до нуля, и управляемый ключ 7 напряжение скачком уменьшается до нуля, и управляемый ключ 7 разрывает цепь, соединяющую выход регулятора 4 скорости со входом контура 2 тока. Таким образом осуществляется снятие сигнала задания тока с входа узла 8 сравне. ния. Сигнал задания тока скачком уменьшается до нуля, вследствие чего, ток резко уменьшается, и скорость не возрастает и под действием момента прокатки...

Номер патента: 1833962

Опубликовано: 15.08.1993

Авторы: Бутенко, Могулев, Родькин, Холкин, Шварцман

МПК: H02H 3/14, H02P 5/06

Метки: постоянного, электропривод

...ЬО 1 Я 1 40 Как видно из (6), соотношение паденийнапряжений на резисторе Й 2 будет равно соотношению сопротивлений изоляции со ответствующих токоведущих цепей. Послеподстановки (6) в (3, 5) имеем Ь 01 Яг ОгДля случая, когда замкнут ключ К 2; Ог Ь Ог В 1В, Вг Ву 125 Л 02 В 112=Вг Вуг(12) Рассмотрим работу устройства, Работа устройства осуществляется в соответствии с алгоритмом, приведенным на фиг. 4, Исходными данными для работы вычислительного устройства являются значения резисторов В 1.и Вг, вмонтированных в датчик тока утечки, а также предельные значения тока утечки 1 упред и напряжения генератора Огпред.В условиях нормальной эксплуатации электрооборудования, соответствующей 40 максимальным рабочим значениям напряжения генератора, ток...

Номер патента: 1835122

Опубликовано: 15.08.1993

Автор: Новиков

МПК: H02P 5/06

Метки: постоянного, электропривод

...полуторакратного тока через якорную обмотку и силовые тиристоры усилителя 2 мощности. Аналогично сработает защита в случае обрыва обмотки Возбуждения, при этом сработае датчик 9 30 тока абмогки Возбуждения и блок 8 защитыот обрыва обмотки возбуждения, Пребывание привода В режиме токоограничения ограничивается предельной температурой разогрева обмоток якоря и силовых тири сторон (температура обычно указана в паспорте на двигатель 1 и тиристоры), после чего происходит тепловой пробой и выход из строя двигателя 1 или тиристоров усилителя 2 мощности, кроме того за свое время 40 пребывания привода в рекиме токоограничения происходит потребление энергии из сети, Указанные недостатки устраняются при работе привода в режиме...

Номер патента: 1838870

Опубликовано: 30.08.1993

Авторы: Бабкин, Павличенко, Ткаченко, Филимонов, Финашин

МПК: H02P 5/06

Метки: электропривод

...15 через первые элементы 7 ИЛИ-Н Е, 9 задержки и инвертор 11 изменяется с высокого на низкий, при этом на вы ходе первого триггера 15 появляется низкийуровень, который через третий инвертор 13 открывает по первому входу мостовой переключатель 1, при этом появляется ток в контуре - положительный полюс источника 35 питания 25, первый 23 вывод второй диагонали, первый 19 вывод первой диагонали мостового переключателя 1, электродвигатель 21, второй 20 вывод первой диагонали, второй 24 вывод второй диагонали мостово го переключателя 1, датчик 2 момента, отрицательный полюс источника 25 питания, при этом вал электродвигателя 21 вращается вправо, перемещая привод 22 в конечное полокение.45 Привод, начиная движение, устраняетмеханическую...

Номер патента: 1470155

Опубликовано: 15.10.1993

Авторы: Мастюков, Салимов

МПК: H02P 5/06

Метки: постоянного, электропривод

...15, 14 являются широтномодулированные импульсы напряжения, изменяющиеся в противофазе, которые поступают на триггерную схему, образованную элементами И-НЕ 20 и 21, а затем,на входы элементов И 24, 25, Выходные импульсы напряжения элементов И - НЕ 20 и 21 управляют транзисторными ключами 3 и 5, а также поступают через линии 22,23 задержки на вторые входы элементов И 24, 25. От выбора длительности задержки зависит закон коммутации транзисторных ключей 2, 3, 4, 5. При длительности задержки выходных импульсов напряжений линий задержек 22 и 23, несколько большей полонины периода импульсов (на 5-10 мкс при частоте следования импульсов, равной нескольким килогерцам), реализуется несимметричный закон коммутации. Придлительности...

Номер патента: 2001498

Опубликовано: 15.10.1993

Автор: Малафеев

МПК: H02P 5/06

Метки: постоянного, регулируемый, электропривод

...ошибки,Релейные элементы с характеристикой Р( )Оеприе Го, ) Оприк(к в известных электроприводах постоянного тока не обнаружены.Следовательно. заявляемое техническое решение соответствует требованию "существенные отличия".Нэ чертеже приведена функциональная схема электропривода постоянного тока.Устройство содержит задатчик скорости 1, элемент сравнения 2, релейный элемент 3, регулятор скорости 4, элемент ИЛИ 5, регулятор тока б, пороговый элемент 7, коммутатор 8. усилитель мощности 9, усредняющий фильтр 10, датчик тока 11. блок перемножения 12, двигатель постоянного тока 13. блок выделения модуля 14, датчик напряжения 15, датчик скорости 16,В электроприводе постоянного тока задатчик 1 и датчи, скорости 16 подключены 5 1 О 15 20 25 30 35...

Номер патента: 1839714

Опубликовано: 30.12.1993

Автор: Родольфо

МПК: G01P 3/495, H02P 5/06

Метки: тахометрическое

..."1" после прихода каждого импульса на вход 30, и этот выходной сигнал подается через усилитель 32 в якорную обмотку электродвигателя 1. При неподвижном вале, частоту вращения которого следует измерить, на выходе генератора 28 импульсов импульсы отсутствуют и на выходе логической цепи 31 присутствует уровень логического "0", Электродвигатель 1 не поцключен к питанию, остается неподвижным как и одометр 10 и стрелка 22. При вращении вала на выходе генератора 28 импульсов появляются импульсы, частота которых пропорциональна скорости вращения этого вала, Эти импульсы через моностабильный мультивибратор 29 паступают на вход 30 логической цепи 31, что приводит к появлению на ее выходе логической "1". Через усилитель 32 электродвигатель...

Номер патента: 766524

Опубликовано: 15.07.1994

Авторы: Иванов, Новиков, Хмелев

МПК: H02P 5/06

Метки: испытания, механических, передач, стендом

УСТРОЙСТВО УПРАВЛЕНИЯ СТЕНДОМ ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ МЕХАНИЧЕСКИХ ПЕРЕДАЧ, содержащее механически связанные с испытываемой механической передачей датчик упругого момента, электродвигатель, снабженный регуляторами угловой скорости токов якоря и возбуждения, генератор постоянного тока с регуляторами токов якоря и возбуждения, и регулятор момента нагрузки, вход которого связан с выходом блока сравнения, к первому входу которого подключен задатчик момента нагрузки, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности испытаний, выход регулятора момента нагрузки связан с входом регулятора тока якоря электродвигателя через цепь отрицательной обратной связи, содержащей последовательно включенные блок дифференцирования, источник регулируемого опорного...

Номер патента: 1829864

Опубликовано: 09.07.1995

Авторы: Крупник, Кулаков

МПК: H02P 5/06

Метки: вращения, постоянного, частоты, электродвигателя

...04, на обоих парафазных выходах интегратора 6 сигналы будут отсутствовать, не изменяя нулевого состояния первого и второго компараторов 7 и 10, выходные сигналы 07 и 010 которых изменяются в соответствии с выражениями; где Ок 1, 02 - выходные сигналы первого и второго компараторов 7 и 10, соответствующие уровню логической "единицы";06, 06 - выходные сигналы интегратора б на неинвертирующем и инвертирующем выходах;016 - выходной сигнал блока 16 выделения модуля сигнала, определяемый из выражения016= 015 1,в котором 015 - сигнал уровня, соответствующего потоку возбуждения электродвигателя 17, определяемый из выражения015 = К 14 К 15 вПри этом сигнал уровня логического "нуля" на выходе логического элемента ИЛИ 8 воздействует на...

Номер патента: 1665598

Опубликовано: 10.11.1995

Автор: Ровенский

МПК: B21B 35/00, B21B 37/00, H02P 5/06 ...

Метки: автоматизированный, валков, клети, прокатной, электропривод

...образом, когда напряжение на выходе регулятора 3 скорости изменяет полярность выходного сигналаизменяется и его структура с пропорционально-интегральной на пропорциональную, и напряжение на его выходе изменяется пропорционально ошибке регулирования скорости электродвигателя,12. Во время торможения двигателя на выбеге цепь задания тока разомкнута и напряжение на выходе регулятора 10 тока соответствует. скорости электродвигателя 12. Когда элект- родвигатель 12 затормозится под действием момента холостого хода электропривода валков 13 прокатной клети 14 до.заданного значения скорости и ошибка регулирования уменьшится до нуля, срабатывает двухпозиционный переключатель 8 и его перекидной контакт возвращается в исходное положение,...

Номер патента: 1538859

Опубликовано: 20.11.1995

Авторы: Жуковский, Калюжный

МПК: H02P 5/06

Метки: постоянного, электропривод

ЭЛЕКТРОПРИВОД ПОСТОЯННОГО ТОКА, содержащий электродвигатель, подключенный через систему регулирования к выходу задатчика скорости, два задатчика ограничения, соединенные с входами соответствующих ограничителей перемещения, другие входы которых соединены с датчиком положения, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности и точности регулирования, в него введены два усилителя, ограничители перемещения выполнены в виде пропорциональных усилителей, а задатчик скорости выполнен в виде потенциометра, середина контактного поля которого соединена с нулевой шиной и через два резистора соответственно соединена с каждой из половин контактного поля потенциометра, входные выводы которого через усилители соединены с выходами ограничителей...

Номер патента: 1584706

Опубликовано: 10.12.1995

Авторы: Жуковский, Калюжный, Кияненко, Хращевский

МПК: H02H 7/093, H02P 5/06

Метки: защитой, изменения, недопустимого, постоянного, скорости, электропривод

ЭЛЕКТРОПРИВОД ПОСТОЯННОГО ТОКА С ЗАЩИТОЙ ОТ НЕДОПУСТИМОГО ИЗМЕНЕНИЯ СКОРОСТИ, содержащий электродвигатель, якорная обмотка которого подключена к выходу преобразователя, первый вход которого соединен с выходом блока защиты, блок управления, первый вход которого соединен с задатчиком скорости, тахогенератор, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности и быстродействия защиты от несоответствия скорости электродвигателя заданному значению, в него введены блок сравнения, первый вход которого соединен с задатчиком скорости, второй вход с вторым входом блока управления и через вновь введенный блок сопряжения с тахогенератором, а выход с первыми входами вновь введенных первого и второго компараторов, вторые входы которых соединены с...

Номер патента: 1809736

Опубликовано: 20.06.1996

Авторы: Баранов, Касьянчук, Малишевский, Харитоненко

МПК: H02P 5/06

Метки: гребной, установки, электропривод

...с помощью компаратора блокировки17, На один вход компаратора 17 подана уставка срабатывания, а на другой - сигнал Р), при этом запирание ключей 20 происходит при нулевом положении постауправления, а управление по другим управляющим входам при любом другом положении поста управления. Этим исключается возможное зависание электропривода в режиме пуска с сигналом 1 когда оператор, сделав пуск установки, возвращает пост управления в нулевое положение.При ненулевом положении поста управления осуществляется раздельное управлениеключами 20-41 и 20-2 по входам управления,подключенным к выходам инвертора 23 и компаратора 22, при этом на входе последнего происходит сравнение сигналов 1 зи 1, и К Ч,. из которых второй сигнал представляет...

Номер патента: 1833094

Опубликовано: 27.06.1996

Автор: Ровенский

МПК: H02P 5/06

Метки: вентильным, реверсивным, ровенского, электроприводом

1. Способ управления реверсивным вентильным электроприводом, согласно которому контролируют величину скорости электродвигателя, полярность ошибки регулирования скорости и напряжения задания тока и наличие тока в якорной цепи электродвигателя, при изменении полярности напряжения задания тока и уменьшении тока электродвигателя до нуля отключают систему импульсно-фазового управления от управляющих электродов обеих групп вентилей преобразователя и входной сигнал контура тока блокируют посредством закорачивания цепи обратной связи регулятора скорости, а по истечении установленной бестоковой паузы систему импульсно-фазового управления подключают к группе вентилей преобразователя, осуществляющей торможение электродвигателя, и устраняют блокировку...

Номер патента: 878154

Опубликовано: 10.04.2001

Авторы: Бродовский, Грибов, Каржавов, Маханева, Рыбкин, Синев, Федулов

МПК: H02P 5/06

Метки: бесконтактный, постоянного, привод, реверсивный, регулируемый

Бесконтактный реверсивный регулируемый привод постоянного тока, содержащий расположенные на одном валу синхронный двигатель, синхронный генератор и датчик положения, а также силовые усилители, связанные с синхронным двигателем, фазочувствительные выпрямители, связанные с выходом датчика положения, и схему преобразования сигналов синхронного генератора, отличающийся тем, что, с целью уменьшения колебаний вращающего момента, введены преобразователь управляющего сигнала в аппроксимированные синусоидальные функции угла поворота ротора двигателя, снабженный двумя входами для прямого и инверсного сигналов управления, и нуль-органы, связанные с преобразователем управляющего сигнала и с...

Номер патента: 1660562

Опубликовано: 27.12.2003

Авторы: Красовский, Круглов, Ролдугин

МПК: H02P 5/06

Метки: электропривод

Электропривод, содержащий электродвигатель постоянного тока, силовой преобразователь в виде параметрического источника тока, связанный выходом с якорной обмоткой двигателя, обмотка возбуждения которого подключена к отдельному регулируемому преобразователю, отличающийся тем, что, с целью повышения точности регулирования момента электродвигателя путем повышения точности регулирования его якорного тока, в него дополнительно введены датчик тока, включенный в якорную цепь электродвигателя, полупроводниковый усилитель мощности, выход которого подключен параллельно выходу параметрического источника тока, а вход соединен с выходом датчика тока.

Номер патента: 1470153

Опубликовано: 27.04.2005

Автор: Палагутин

МПК: H02P 5/06

Метки: электропривод

Электропривод, содержащий двигатель с датчиком частоты вращения, подключенный через усилитель мощности к выходу третьего канала программируемого трехканального таймера, входы которого соединены с выходами блока задания режимов, синхронизирующий выход которого соединен с одними входами первого и второго каналов программируемого трехканального таймера, один вход третьего канала которого соединен с выходом второго канала, второй вход которого и второй вход третьего канала соединены с шиной питания, формирователь импульсов, входом соединенный с выходом датчика частоты вращения двигателя, отличающийся тем, что, с целью повышения качества регулирования скорости путем увеличения динамической...

Номер патента: 1445512

Опубликовано: 20.01.2006

Авторы: Данилушкин, Котенев, Макаровский, Рапопорт, Сипухин, Скоробогатов

МПК: H02P 5/06

Метки: задания, скорости, электропривода

Устройство для задания скорости электропривода по авт. св. № 1221706, отличающееся тем, что, с целью расширения функциональных возможностей за счет управления темпом пускотормозных режимов при одновременном повышении точности, в него введены блок умножения, второй интегратор, второй сумматор, задатчик темпа и релейный элемент, первый вход которого подключен к выходу первого сумматора, а выход соединен с первым входом блока умножения, соединенного своим выходом со входом второго интегратора, выход которого, являющийся выходом устройства, связан со вторым входом релейного элемента, а второй выход первого блока сравнения соединен с первым входом второго сумматора, связанного вторым входом с...