Способ расхолаживания паровозов
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 44913
Автор: Пирин
Текст
сс 13 е,г ПИСАНИ лаживания паровозов.В. Лирика, заявленному 9 мая 1935 годаперв. М 168996).ьства опубликовано 30 ноября 1935 года. транс вышен настоя работ борот остоодорожно зов и п требуют усиления т от их емонте и обретения. Предмет изСпособ раскола отличающийся тем пара давлением вы соединяют с вакуум новкой с целью ргв ния котла при отсас выделяющихся при жении давления в сферного,способа расхо вторскому свидетельству И,(спр. о О выдаче авторского свидетеВведение на железн м порте мощных парово о ный пробег паровозательной необходимостиы паровозов, что зависи о а паровозов, простоя в р пр я на промывке.Простой на промывке в основном состоит из большой потери часов, порой совершенно непроизводительной на осты. вание котла. Особую остроту этот вопрос приобретает при введении мощных паровозов, когда вопрос об ускорении приобретает принципиальную сторону, так как в мощных паровозах возрастает значительно запас воды, увеличивается запас тепла в металле вследствие значительного возрастания весов последнего; повышенное качество изо. ляции удлиняет процесс остывания; возрастает сложность котельной установки, а также применение увеличенного числа связей и наличие жаровых и дымогарных труб большего диаметра и их большая длина требуют уменьшения деформации при спуске воды из котла, а это достигается только пониженной температурой спускаемой воды,Все указанные обстоятельства значительно удлиняют срок простоя котла при остывании. Существующие методы принудительного охлаждения котлов носят явно несовершенный характер и состоят в основном из введения в горячий котел воды более пониженной температуры.,Идея предлагаемого способа зэключается в том, что используют физическое явление - охлаждение жидкости путем испарения, т, е., если в пространстве над охлаждаемой жидкостью создается понижение давления против того, которое соответствует давлению водяных паров при температуре жидкости, то происходит вски пание воды пониженной температуры, что вызывает понижение температуры жидкости за счет внутренней теплоты испарения.При предлагаемом способе расхолаживания паровозных котлов паровое пространство котла, после спуска пара с давлением выше атмосферы, соединяют с вакуум-компрессорной установкой. При работе компрессор отсасывает пар из парового пространства, вследствие чего понижается давление и создается возможность кипячения воды при пониженной температуре. Таким образом процесс охлаждения котла любой серии сможег быть вместо десятков часов осуществлен в течение одного-двух часов в зависимости от мощности установки. живания паровозов,что после спуска ше атмосферы котел компрессорной уста- номерного охлаждеывании паров воды, постепенном сникотле ниже атмо 1 ип. Печа.яый Труд", Зак, 6341-4
СмотретьЗаявка
168996, 09.05.1935
Пирин И. В
МПК / Метки
МПК: F22B 13/06
Метки: паровозов, расхолаживания
Опубликовано: 30.11.1935
Код ссылки
<a href="https://patents.su/1-44913-sposob-raskholazhivaniya-parovozov.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Способ расхолаживания паровозов</a>
Предыдущий патент: Непрерывно наращиваемый самообжигающийся электрод
Следующий патент: Коловратный гидравлический или пневматический двигатель
Случайный патент: Отрезной суппорт