Паровозный пароперегреватель

Номер патента: 19218

Автор: Богданов

ZIP архив

Текст

г ъ,1,-.г; 4г 4 Класс 136, 3 1 ЯПАТЕНТ НА ИЗОБРЕТЕТЕУ ОПИСАиИЕ паровозного пароперегревателя К патенту К, А. Богданова, заявленному 26 января 1930 года(заяв, свид% 63120). О выдаче патента опубликовано 23 февраля 1% года. Действие патента распространяется на 15 лет от 28 февраля 1931 гора.В предлагаемом паровозном пароперегревателе для выхода пара из камеры, насыщенного пара и входа его в камерыперегретого пара применякися гильзыс отверстиями в цилиндрических стенках, ввинченныенарезными концами втрубы притянутых ими к коллекторузмеевиков, трубы которых, с.цельюпредупреждения качания при ходе паровоза,зажимаются между планкой и; насечен., ной тягой.На чертеже фиг. 1 изобра/жсает поперечный разрез коллектора паровозногопароперегревателя; фиг. 2 - вертикальсный разрез гильз пароперегревателя,Гильзы 3, 4 имеют на цилиндрических стенках ряд отверстий - 1,: 2, площадь сечения которых равняется площади сечения трубы змеевика пароперегревателя; на верхнем конце гильзыснабжены шестигранными головками, ана нижнем конце снаружи - нарезкой.Гильзы вставляются в коллектор пароперегревателя через отверстия,закрываемые заглушками 7., и ввинчиваются всоответственно нарезанные устья труб 5.змеевика, притягивая их к коллектОру;между заплечиками гильз и труби стенками коллектора ставятсякольца б дляуплотнения соединения,": Сцелью пгредупреждения качания труб при ходе паровоза трубы змеевика укрепляются между расположенными по- перек дымовой коробки планкой 9 и насеченной тягой 8, укреплейной болтами 12 к стенкам коробки; планка 9 и тяга 8 стягиваются друг с другом болтами.Для возможности осмотра коллектора и перестановки гильз в дымовой коробке сверху делается вырез, который закрь.вается фасоннымлюком 13, укрепленным глухарями 14,Насыщенный пар из камеры 10 через отверстие 2 гильзы 4 проходит в трубы 5 змеевика пароперегревателя, где подсушивается и через отверстия 1 гильзы 3 выходит в камеры 11 перегретого пара.П редмет и а тент а,1, Паровозный пароперегреватель, характеризующийся применением гильз 3 и 4 (фиг, 1), с отверстиями 1 и 2 по бо ковой поверхности для выхода пара из камеры насыщенного пара 10 в змеевики и входа перегреТого пара в камеры 11, каковыми гильзами концы труб змеевиков 5 - 5 притянуты к коллектору путем ввинчивания нарезанного конца- гильзы в соответственно нарезанное устье труб пароперегревателя (фиг. 2).2. Применение в охарактеризованном в и. 1 перегревателе устройства для крепления змеевиков, идущих в жаровые4 трубы, состоящего из насеченной тяги 6 и планки 9, между которыми зажимаются трубы перегревателя с целью предупреждения качания труб при ходе паровоза.

Смотреть

Заявка

63120, 26.01.1930

Богданов К. А

МПК / Метки

МПК: F22B 13/06, F22G 3/00

Метки: паровозный, пароперегреватель

Опубликовано: 28.02.1931

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-19218-parovoznyjj-paroperegrevatel.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Паровозный пароперегреватель</a>

Похожие патенты