Локомобильный паровой котел
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 15290
Автор: Тууль
Текст
Й 2 15290,Класс 13 а, 5 ПАТЕНТ НА ИЗОБРЕТЕНИЕ ОПИСАНИЕ локомобильного парового котла.О выдаче патента опубднковвно 81 маа 1930 года. действие патента распространиетси на 15 лет от 31 ман 1930 года.Изобретение относится к числу локомобильных паровых котлов с перегревателями, расположенными в дымовой коробке. С целью наименьшего расхода топлива в предлагаемом котле применен цилиндрический подогреватель с дымогарными трубками, расположенный между камерой перегревателя и дымовой коробкой.На чертеже фиг. 1 схематически изображает продольный разрез котла; фиг. 2 - вид сбоку двухколенной обдувочной трубки.Устройство предлагаемого локомобильного парового котла заключается в следующем: паровой котел состоит из основного котла. 1 (фиг. 1) с дымогарными трубками и цилиндрического подогревателя 2, с таким же количеством дымогарных трубок.Подогреватель 2, служащий как-бы продолжением основного котла 1, не имеет огневой коробки и наполняется водой доверху. В дымовой коробке основного котла 1 помещен перегреватель 8, в который впускается насыщенный пар открытием главного запорного котельного клапана 4, каковой пар, пройдя через перегреватель в направлении, встречном выходящему из основного котла пламени, выходит в другом конце б, откуда поступает в работу, В центре коробки перегревателя находится коленчатая обдувочная трубка 6, один конец которой вставлен в держатель 7, привинченный к основному котлу 1; а другой конец в держатель 8, привинченный к подогревателю 2 На горизонтальную часть трубки 6 насажено и укреплено коническое зубчатое колесо 9, вращаемое шестерней 10, ось которой нижним концом упирается в колено держателя 8. Между колесом 9 и гайкой 11 (с резьбой на трубке) на трубку 6 насажена муфта 12, в которую посылается пар через клапан 18 по трубке 20, прикрепленной к муфте 12. В той части трубки 6, которая находится в муфте 12, сделаны дырки, по которым пар поступает в трубку 6. Для производства обдувки открывают клапан 18 и поворачивают маховичек И; пар, выходя в мелкие отверстия сопла трубки 6, очищает от золы и сажи как дымогарные трубки, так и перегревательный змеевик. С целью одновременной обдувки трубок, как основного котла 1, так и подогревателя 2, трубка 6 может быть снабжена вторым коленом 21 (фиг. 2), расположенным перед трубной решеткой подогревателя. Подвинчиванием гайки 11 (с контргайкой) можно уменьшить непроизводительную утечку пара из муфты 12 через щели между колесом 9 и муфтой 12, а также между муфтой 12 и гайкой 11. Дымовая труба 1 б расположена сбоку дымовой коробки 16, на которой находится патрубок 17 с дымовой заслонкой 18 (для регулирования тяги) и колено 19 (фиг. 1) (большего диаметра), В колере 19 установлен вытяжнойвентилятор, применяемый в случае недостаточной тяги в трубе и приводимый в движение от пароп, Гидро р. Улравл, В.-М, Сиэ РККА. Ленинград, здание Гл. Адыиралтейств вой машины мотора, или от какого-либодругого двигателя. Питательная вода от инжектора или насоса по трубке нагнетается в подогреватель 3 у дымовой коробки 16 через патрубок в. Из верхней части противоположного конца через патрубок г в у горячая вода поступает по изолированной трубе для питания основного котла 1 через отверстие д над огневой коробкой. Предмет патента.1, Локомобильный паровой котел с змеевиковым перегревателем; расположенным в камере за дымогарными трубками котла, характеризующийся применением расположенного между камерой перегревателя 3 и дымовой коробкой 16 в цилиндрического подогревателя 3 с дымогарными трубками.2. При охарактеризованном в п. 1 котле применение обдувочного устройства, состоящего из коленчатой трубы 6, горизонтальная часть которой помещена на цапфах в держателях 7 и 8 и снабжена для подвода в нее пара муфтой 12, а для вращения - коническим зубчатым колесом 9, сцепляющимся с шестерней 10, имеющей на оси маховичек 14, а другая часть трубы 6 несет паровые сопла для обдувки котла, при чем с целью одновременной обдувки труб подогревателя, труба 6 может быть снабжена вторым коленом, расположенным перед трубной решеткой подогревателя 3 (фиг. 2).
СмотретьЗаявка
16617, 12.04.1927
Тууль К. Я
МПК / Метки
МПК: F22B 13/06
Метки: котел, локомобильный, паровой
Опубликовано: 31.05.1930
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-15290-lokomobilnyjj-parovojj-kotel.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Локомобильный паровой котел</a>
Устройство для замера бокового зазора между зубьями пары сцепляющихся зубчатых колес
Номер патента: 1020754
Опубликовано: 30.05.1983
МПК: G01B 5/20
Метки: бокового, зазора, замера, зубчатых, зубьями, колес, между, пары, сцепляющихся
...но показанию индикатора определяют брковой зазор2 .Однаио, указанное;устройство характе, ризуется:низкой точностью вследствиенедостаточной жесткости измерительной. кинематнческой цепи.Цель нзрбретенйя - повьпцение точноота замера боково о эазора между эубь яыипары сдепляющнхся эубчатык колесПоставленная цель достигается тем,что устройство для замера бокового зазор.а между зубьями парЫ сцецлянзцнхсязубчатых. колес, рстанавливаемых,на, ка нем и кинематически связанные другс другом. коромысло и индикатор, снабжено диском, мкрепляемым на шпинделестанка, установленном в корпусе рмчаГом Одно иэ Плеч кОторого выполнено упругим а второе - жестким, контактиру ющим с коромыслом, иглой, закрепленной на конце упругого плеяа рычага и...
Прибор для очистки паром от сажи дымогарных трубок в паровозных котлах
Номер патента: 95
Опубликовано: 15.09.1924
Автор: Евстафьев
Метки: дымогарных, котлах, паровозных, паром, прибор, сажи, трубок
...в штоке закреплена шпилька ч, движущаяся вместе со што. ком в прорезе камеры и удерживающая шток от вращения. Шпилька же определяет границы движения штока, На заднем конце штока насажен штуцер лг, который соединяет шток с трубкою св (фиг. 3), В части штока, движущейся в цилинре, по длине его, внутри проходит канал лгз. В конце канала имеется окно о-, При вращении колеса В шток движется по длине цилиндра и окно о- имеет все время сообщение с помещением э в цилиндре Г 1 (фиг. 3). На заднем конце паровой трубы с помещен шаровой наконечник г-.г, на ябклоке гц которого надета подвижно уплотняющая муфта я. К нижней части муфты я прикреплена несгораемая прокладка Р, которая прижимается яблоком к устью дымогарной трубы, чем достигается...
Подогреватель питательной воды для паровых котлов отработанным паром
Номер патента: 3302
Опубликовано: 31.07.1927
МПК: F22D 1/32
Метки: воды, котлов, отработанным, паровых, паром, питательной, подогреватель
...камеру инжектора, вследствие полученного в ней разрежения, и с этого момента начнется нормальная работа последнего. Дальнейшие выхлопы насоса будут способствовать пульсирующему впрыскиванию воды в камеру смешения, что будет выгодно для процесса дальнейшего подогрева.Вода из инжектора 1; уже отчасти подогретая, поступает по трубе 10, через сетчатую головку 11, в камеру 2, где окончательно подогревается до 100 в 1 С отработанным паром машины, поступающим сюда по трубам б и 12, конденсируя мятый пар, вызывая понижение давления, а следовательно, и дальнейший приток мятого пара из конуса, Для более энергичного смешения воды с паром, камера 2 снабжена внутри кольцевыми ребрами и решетчатой перегородкой.Регулировка подачи воды инжектором...
Прибор для очистки паром от сажи дымогарных трубок в паровозных котлах
Номер патента: 12379
Опубликовано: 31.12.1929
Автор: Евстафьев
МПК: F22B 37/06, F23J 3/02, F28G 1/16
Метки: дымогарных, котлах, паровозных, паром, прибор, сажи, трубок
...укрепляется в отверстии дымовой коробки, взамен укрепления его в отверстии топочной камеры.На чертеже фиг. 1 изображает горизонтальный разрез дымовой коробки с установленным прибором; фиг. 2 - вид ее спереди; фиг. 3 - вид сверху прибо. ра при снятом штоке; фиг. 4 - вид ее сбоку; фиг. 5 - разрез по 1 - 1 фиг. 3,Балка А (фиг. 3,4, 5), в поперечном сечении, имеющая форму угольника, может опираться на края отверстия дымовой коробки и закрепляться в нужном положении посредством штырей Б, откидных планок В и барашков Х По балке А может двигаться подушка Е, при чем последняя, при постановке на нее прибора, закрепляется винтами Ж, В верхней части подушки имеются шарнирно укрепленные крышки и, снабженные вращающимися на валиках винтами Л с...
Сигнальный прибор для указания предельных уровней воды в паровом котле
Номер патента: 39122
Опубликовано: 31.10.1934
Автор: Кособродов
МПК: F22B 37/78, G01F 23/56
Метки: воды, котле, паровом, предельных, прибор, сигнальный, указания, уровней
...между собою поплавки б и 18. Верхний поплавок б связан с кла. ианом 12, перемещающимся В цилиндре 7 по направляющей втулке 9, а распоаявленному 1 января96). лвженный по одной оси с ним нижний кольцевой поплавок 18 связан с клапаном 13, помещенным в части 14 корпуса. Благодаря шарнирному подвешиванию 1,2,25 прибор при всех положениях котла всегда сохраняет вертикальное положение.При нормальном уровне воды в котле оба поплавка 6 и 18 расположены в приборе так, что управляемые ими клапаны 12 и 13 перекрывают устья труОок э и 3, Ведущих к сигнальным сВисткам 26, 27 соответствующего тона, и пар к ним ке поступает.При повышении уровня Воды в котле вода проходит через отверстие 19 нижнего кольцевого поплавка 18 и клапана 13 и при...
Предыдущий патент: Пломба
Следующий патент: Способ получения терпингидрата
Случайный патент: Подборочная машина для одновременного подбора листов разных форматов