F16N 7/38 — с отдельным насосом; системы централизованной смазки

Номер патента: 715889

Опубликовано: 15.02.1980

Авторы: Кравченко, Ломов, Радионенко, Якубсон

МПК: F16N 7/38

Метки: смазки, централизованной

...равномерно расположенных на круговой периферии через угол сс друг от друга. Общее количЕство отводных каналов может быть различно и выбирается так, чтобы количество нагнетательных отводов 10 (и равное ему количество отводных отводов 11) соответствовало числу точек, требующих смазки.Поворотный золотник распределителя 7 имеет центральный канал, постоянно соединенный с нагнетательной магистралью 3, и радиальйый канал 17.Система смазки работает следукщим образОм.: От насоса 2 по нагнетательной.магистрали 3 масло подается в многоточечный золотниковый распределитель 7. В исходном положении, фиксируемом храповым механизмом 13, золотник радиальным каналом 17 соединяет нагнетательную магистраль 3 с одним из сливных отводов 11. В этом...

Номер патента: 731170

Опубликовано: 30.04.1980

Авторы: Ерошкин, Франкштейн

МПК: F16N 7/38

Метки: подшипников, смазки

...электромагнитным клапаном 19, Трубопровод 18 сообшает общий трубопровод 11 с компрессором Не показан) двигателя 3.Форсунки 8, кроме основного канала 9, снабжены дополнительным канлом 20, сообщенным трубопроводами 21 и 22 с пневмоаккумулятором 23 через маслодозируюший микронасос 24 и электромагнитный клапан 25. Внутренняя полость пневмоаккумулятора 23 разделена упругой перегородкой 26 на две: полость 27, заполненную маслом, и полость 28, заполненную сжатым воздухом,Система смазки работает следуюгцим образом.При наличии масла в баке 12 оно подается нагнетающим масляным насосом 13 через фильтр 15, запорный клапан 17, общий трубопровод 11 и трубопроводы 10 к форсункам 8, из которых масло по основному каналу 9 направляется в подшипники 4 опор...

Номер патента: 732615

Опубликовано: 05.05.1980

Авторы: Казанский, Лебедев, Смолин

МПК: F16N 7/38

Метки: подшипников, смазывания, турбомашин

...5 и маслоохладителю 10, В днище 3 сливного трубопровода 1 встроены маслоохладители 11 - 13 на участках перед врез. ками придонных дренажей 2,Эпюра 14 скоростей потока на неохлаждаемом участке трубопровода имеет одну форму. По мере продвижения и охлаждения потока эпюра скоростей искажается и принимает другие формы (эпюры 15 и 16), а участки аб - области с повышенными поперечными градиентами скоростей. Встроенный в днище сливного трубопровода маслоохладитель имеет патрубки 17 для подвода охлаждающей воды и 18 для отвода нагретой воды.Система смазки работает следующим образом,Нагретое и аэрированное масло поступает из подшипников турбомашины в сливной трубопровод 1. В слое масла, прилегающем к днищу 3, возникают повышенные градиенты...

Номер патента: 763644

Опубликовано: 15.09.1980

Авторы: Альтшуллер, Ермолаев

МПК: F16N 7/38

Метки: смазки, централизованной

...14 для совместного вращения с ним и пружиной 19 поджимается к торцовой поверхности плиты 4. В диске 17 выполнено одно отверстие 20, расположенное соосно с входными отверстиями каналов 8. Камера 10 сообщается через входное отверстие 9 с магистралью 1, а через канал 21, предусмотренный в плите 5, с камерой 16, которая в свою очередь сообщается с каналами 8. Плиты взаимно фиксируются болтами 22.Система работает следующим образом.Масло под давлением по магистрали 1 через отверстие 9 поступает в камеру 10. Под действием давления масла шестерни 11 и 12 поворачиваются, В процессе поворота шестерен масло из камеры 10 по каналу 21 вытесняется в камеру 16 и через отверстие 20 поступает в соответствующий радиальный канал 8. Как только заданное...

Номер патента: 832237

Опубликовано: 23.05.1981

Автор: Зеленин

МПК: F16N 7/38

Метки: исполнительных, маслоснабжения, механизмов, узловтрения

...зазор между стаканом 4 и патрубком 3 подается по всасывающей и напорной, 60 линиям 5 и б насоса 1 в напорный бак 7. Для обеспечения постоянства подачи напорный бак 7 содержит напорный патрубок 8 с охватывающим его стаканом 9, патрубок 10 подачи 65 со стаканом 11 и патрубок 12 перелива со стаканом 13. Стакан 9 на напорном патрубке 8 предотвращает свободное выбивание и струйное истечение масла в газовоздушной атмосфере бака 7, интенсивное перемешивание масла с воздухом и его загрязнение.В условиях нормальной эксплуатации в напорном баке 7 поддерживается определенный рабочий уровень 14 масла, под действием которого по патрубку 10 подачи и линии 15 подачи оно подводится к подшипнику 16 и другим потребителям (узлу смазки). В условиях...

Номер патента: 836451

Опубликовано: 07.06.1981

Авторы: Беляев, Козлов, Мирмов

МПК: F16N 7/38

Метки: бумагоделательных, машин, смазки

...одновременную промывку этих аппаратов с промывкой точек смазки системы.Система смазки работает следующим образом.Предварительно останавливают бумагоделательную машину, Отключают маслона83645 Составитель Н,Техред А, БойкаТираж 679дарственного коьизобретении нХ(- 35, Раушскант, г. Ужгород,Ллехинас Корректор Г.Подписноеятейа СССРоткрцтнйя наб д 4/5ул. Проектная, 4 арова сосы 2 с фильтрами 3, и масло к точкам смазки не подается. Масло иэ узлов смазки сливается по магистрали 7 в резервуар 1. Отсутствие масла в сливной магистрали конт ролируется датчиком 13 слива масла. Датчик 13 посылает электрический импульс на связанные с шгм запорные вентили 14, установленные на сливной 7 и нагнетательной 5 магистралях, вентили 15, установленные на...

Номер патента: 848874

Опубликовано: 23.07.1981

Автор: Эйхенвальд

МПК: F16N 7/38

Метки: перекачивающая, станция

...установлен на дополнительном трубопроводеНа чертеже показана схема предлагаемой перекачивающей станции.Станция состоит из резервуара 1, насоса 2, распределителя 3 с управлением от поплавка 4, филера 5 предварительной очистки, фильтра 6 тонкой очистки, выходной линии 7, входной линии 8 и сливного фильтра 9, дополнительного трубопровода 10.Сливаемое со станка масло поступает по линии 8 через фильтр 9 в резервуар 1. Постоянно работающий насос 2 засасывает масло из резервуара и через фильтры 5 и 6 по линии848874 формула изобретения Составитель В. ГТехред А.Ач ков Корректор М. Демчик едактор В, Еремеева аказ 6054/4 Подписнокомитета СССРи открытийшская наб., д. Тираж 679 ВНИИПИ Государственнопо делам иэобретени 3035, Москва, Ж, Р/5 илиал...

Номер патента: 892111

Опубликовано: 23.12.1981

Авторы: Кустов, Рыжаков

МПК: F16N 7/38

Метки: агрегатов, смазки, централизованной

...и установ 8921ленные на агрегатах питатели, дополнительно каждый агрегат снабжен насосом с емкостью, общий трубопровод снабжен реле отключения основного насоса, при этом дополнительные насосы кине 5 матически связаны с приводами агрегатов, выходы дополнительных насосов скоммутированы с питателями, а их емкости с общим трубопроводом.На чертеже показана принцыпиальная схема предлагаемой системы.Система централизованной смазки агрегатов содержит общую емкость 1 для смазки, насос 2, фильтр З,установленные на каждом агрегате емкости 4 для смазки, насос 5 высокого давления предохранительный клапан 6, питателн 7, Емкости подключены к общей емкости пос редством трубопроводов 8. Система снабжена командным прибором 9, например реле времени,...

Номер патента: 956903

Опубликовано: 07.09.1982

Авторы: Гладченко, Строменко, Ткаченко, Черевик

МПК: F16N 7/38

Метки: пневмоцилиндров, смазки

...этом рабочее тело, например воздух, в полости Д, в моментпрохождения поршнем своего крайнего правого положения, находится под максимальным давлением, а в полости Г - под заданным давлением. При движении поршнясправа налево давление воздуха в полостиГ увеличивается до максимального, а в полости Д уменьшается до заданного начального.Начальное давление воздуха в рабочих полостях регулируется специальным клапаном(не показан),В полости лубрикатора 1 воздух,а следовательно, и смазочный материал находится всегда под постоянным давлением,величина которого регулируется клапаном2 и всегда на 1 - 2 атм меньше максимального давления воздуха в рабочих полостяхпневмоцилиндра 7. Давление воздуха в лубрикаторе контролируется манометром 3, аизбыточное...

Номер патента: 987272

Опубликовано: 07.01.1983

Авторы: Боков, Рожков

МПК: F16N 7/38

Метки: смазки

...разом.В начальном положении плунжвры 2 прижаты пружинамр 3 в крайнееверхнее) положение. Полость Б резервуара 4 заполнена консистентной смазкой, причем поршень 7 находится в крайнем правом положении, стрела рабочего органа опущена до упора й давление рабочей жидкости в трубопроводе 9 отсутствует.При работе насоса 16 в сливной магистрали 14,а следова. тельно,в трубопроводе 13,полостях А и Б резервуара 4 создается давление,определяемое гидравлическим сопротивлением сливного трубопровода, которого достаточно для заполнения смазкой насоса-доэатора и линии смазки 11.Это давление постоянно при всех поло жениях распределителя 15 и определяется при постоянной подаче насоса гидравлическим сопротивлением сливного трубопровода и дросселя 19,При...

Номер патента: 994858

Опубликовано: 07.02.1983

Авторы: Зыков, Кремлев, Токарев

МПК: F16N 7/38

Метки: подачи, смазки, трения, узлы

...пальцем 14 и штоком 13 перемешается вниз. По всасывающей магистрали 9 масло через обратный клапан 10, минуя предохранительный клапан 11, поступает в однопоршневой насос 12. Так будет происходить до крайнего нижнего положения ползуна. ЭОК моменту начала технологической операции распределитель 20 переключается, соединяя гидростатические подшипники с аккумулятором 7 высокого давления. В процессе выполнения технологической операции на механическом прессе для изотерми- З 5 ческой штамповки происходит одновременное деформирование заготовки и упругой системы пресса. При обратном ходе ползуна 15 на него через заготовку действуют силы чпругой деформации системы пресса.40С момента начала движения ползуна 15 вверх масло из однопоршневого насоса 12...

Номер патента: 1016615

Опубликовано: 07.05.1983

Авторы: Помазанский, Тясто

МПК: F16N 7/38

Метки: автоматическая, смазочная, централизованная

...смазки, поршень-золотник 2 котороговыполняет функции распределителя потоков последовательной смазки: 1 - смазка вертикальных направляющих консолис последующей смазкой нвправляюшихстола и салазок, а также механизмов консоли; Й - смазка направляюших столаи салазок с последующей смазкой механизмов консоли; 111 - смазка механизмов консоли.Конец штока 3 поршня-золотника 2,подпружиненного пружиной 4, выполнен55с проточкой, воздействуюшеф на микропереключатели 5 - 7. Шток поршня цилиндра 8 взвода, управляемого посредством гидрозолотника 9 с электромагнитом 10 от электросхемы, связан со штоком3 поршня-золотника 2.Смазочная система содержит дроссель11, снижвюший скорости перемещения поршня-золотника 2 с целью точной остановки,обратный клапан...

Номер патента: 1020680

Опубликовано: 30.05.1983

Авторы: Гайворонский, Дунаев, Жучков, Николушкин

МПК: F16N 7/38

Метки: подшипника, смазки

...смасляной ванной дополнительным тру-.бопроводом, имеющим дроссель, причем вход трубопровода в резервуаре подпитки расположен на уровнеперегородки,80На чертеже схематически изображена система смазки подшипника.Система смазки содержит подшипник 1 с масляной ванной 2, соединенный трубопроводами 3 и 4 с циркуляционным баком 5, открытым на атмосферу, маслонасос 6, соединенный трубопроводами 7 и 8 соответственно с циркуляционным баком 5 и резервуаром 9 подпитки, Трубопровод 8 подведен к верхней части, резервуара 9 подпитки, который представляет собой герметичный сосуд с горизонтальной перегородкой 10, в которой имеетсяотверстие 11, Резервуар 9 подпитки соединен также с масляной ванной 2 трубопроводом 12, подведенным к днищу резервуара, и с...

Номер патента: 1208395

Опубликовано: 30.01.1986

Авторы: Дзюба, Коршиков, Марин, Пуш, Эйхенвальд

МПК: F16N 7/38

Метки: доз, малых, подачи, смазочная, смазочного

...чертеже показана принципиальная схема смазочной системы с активным контролем подачи малых доз смазочного материала.Смазочная система состоит иэ емкости 1, сообщенной всасывающим трубопроводом 2 с входом дозирующего смазочного насоса 3 с пневматическим приводом, полость управления которого сообщена управляющим трубопроводом 4 с распределителем 5 с электрическим управлением, Последний подключен к прибору 6 управления и контроля и сообщен с магистралью 7 сжатого воздуха, Пневматический насос 8 с пневмоприводом сообщен через делитель частоты 9 с управляющим трубопроводом 4. Выход насоса 8 сообщен с нагнетательным трубопроводом 10, который сообщен так же с выходом дозирующего смазочного насоса 3. На нагнетательном трубопроводе...

Номер патента: 1221462

Опубликовано: 30.03.1986

Авторы: Ганниченко, Друз, Ходаковский

МПК: F16N 7/38

Метки: смазки, централизованной

...5, контрольно-регулирующую аппаратуру,например манометр 6, реле 7 давле-,ния, прибор 8 управления системой.Заправочные трубопроводы соединены с резервуарами 9 дополнительных нагнетателей 10, подключенных к питателям11 и размещенных на агрегатах.В заправочные трубопроводы встроены клапаны 12, имеющие корпус 13 свходным 14 и выходным 15 каналами,в корпусе размещен подпружиненныйзолотник 16 с кольцевой проточкой17 и штоком-упором 18, взаимодействующим с подпрессовывающим устройством 19 резервуара при окончании заправки. Золотник снабжен штоком-указателем 2 О заполнения резервуара.Смазочная система работает следующим образом.По сигналу от прибора 8 управления смазочный материал подаетсяосновным нагнетателем 1 с резервуара 2 через...

Номер патента: 1285260

Опубликовано: 23.01.1987

Авторы: Буряков, Эйхенвальд

МПК: F16N 7/38

Метки: смазочная, централизованная

...выдают дозу смазочного материала по отводящим трубопроводам к точкам смазки. При этом число импульсов (включений насоса) для заполнения отводящих трубопроводов определяется отношением объема отводящего трубопровода к объему смазочного материала, подаваемому в отводящий трубопровод питателем за один импульс. Для быстрого заполнения отводящих трубопроводов распределитель 18 переключается, и смазочный материал от насоса 1 по трубопроводу 34 поступает на вход 33 многолинейцого переключателя 20 и далее в управляющую полость 32,Золотник 26, сжимая пружину 30, перемещается в правое положение, механизм шагового поворота обеспечивает совмещение канала 29 с выходным отверстием 21, и смазочный материал поступает в отводящий трубопровод 14 и...

Номер патента: 1321984

Опубликовано: 07.07.1987

Автор: Бродский

МПК: F16N 17/00, F16N 7/38

Метки: автоматической, подшипниковых, смазки, узлов

...ца затворе В направляющих 31 с Возможностью Возвратно-поступательного перемс ще - ния. К тяге 30 прикреппсц поплавок 32. з 20 25 ЗО 35 40 45 50 На тяге 30 имеются ограничители 33 хода, установленные на резьбе, что дает возможность передвигать их вдоль тяги с целью регулировки угла поворота рычага. На тяге расположен штырь 34. Рычаг 27 на другом конце имеет продольный паз 35, в котором.перемещается штырь 34.Плунжер 5 двухступенчатого гидро- цилиндра образует в корпусе первой ступени полости А и Б, а в полости второй ступени - полость В. Плунжер гидроаккумулятора образует с корпусом 15 полость Г.Устройство работает следующим образом,При погружении затвора, на котором установлено предлагаемое устройство, вода поступает в камеру А через...

Номер патента: 1525399

Опубликовано: 30.11.1989

Авторы: Рожков, Стюнин, Титов

МПК: F16N 11/08, F16N 7/38

Метки: гидроприводом, механизма, работающим, смазки, централизованной, циклически

...сообщающийся трубопроводами 2 с точками смазки (царии рами стрелы погрузочно-транспортной машины) и магистралями 3, 4 с распределителем 5 по ГОСТ 9417 - 75, имеющим гидравлическое управление, и сообщающийся трубопроводом 6 с камерой 7 емкости 8. Камера 7 со смазочным матерна. лом отделена подвижной перегородкой 9 от камеры 10, сообщающейся трубопроводом 11 с двухлинейным питателем 12 по ГОСТ 6911 - 71. Питатель 12 соединен трубопроводом 13 с запоршневой полостью и магистралью 15 гидроприводом, а трубопроводом 14 - со штоковой полостью цилиндра подъема ковша погрузоцно-транспортной маиины и магистралью 16 гидропривода.Устройство работает следующим образом.При включении цилиндра машины на спуск ковша часть рабочей жидкости переходит из...

Номер патента: 1536157

Опубликовано: 15.01.1990

Авторы: Рожков, Стюнин, Титов

МПК: F16N 11/08, F16N 7/38

Метки: гидроприводом, механизмов, работающим, смазки, централизованной, циклически

...а другая линия - с камеройсмазки дополнительной емкости, приэтом каждая камера управления емкостей соединена с одной магистральюгидропривода,Составитель В.Гришков Редактор А.Огар Техред М.Ходанич Корректор О. Ципле Заказ 98 Тираж 490 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Производственно-издательский комбинат "Патент", г.Ужгород, ул. Гагарина,101 Изобретение относится к машинос 1 роению и предназначено в частности,для смазки подшипников скольженияпластичной смазкой посредством гид 5росистемы, например, механизма подъема и опускания ковша погрузочнотранспортной машины;Цель изобретения - повышение эф-фективности смазки рабочих точек за 1 Осчет...

Номер патента: 1672099

Опубликовано: 23.08.1991

Автор: Артишевский

МПК: F16N 7/26, F16N 7/38

Метки: артишевского, смазки, струйной

...чертеже представлена принципиальная конструктивная схема предлагаемого устройства для случая смазки зубчатых колес.Устройство содержит источник смазочного материала, состоящий из емкости 1 и насоса 2, соединенный трубопроводом, состоящим из участков 3 и 4, с отверстием 5 для выхода струи 6 смазочного материала, выполненным в сопле 7. Участок 4 трубопровода выполнен гибким и консольно закреплен посредством штуцера 8 в опоре 9, снабженной упорами 10 и 11, ограничивающими изгиб участка 4 трубопровода. Опора 9 закреплена нэ стенке корпуса 12, охватывающего смэзывэемые зубчатые колеса 13 - 15, болтами 16.Устройство работает следующим образом.При пуске устройства насос 2 начинает подавать смазочный материал иэ емкости 1 через участки 3 и 4...

Номер патента: 1822479

Опубликовано: 15.06.1993

Авторы: Аксенов, Патлань

МПК: F16N 7/38

Метки: вала, опор, смазки

...в полости управления 20 двухпозиционный золотник 12 переключается в рабочее положение, при этом подвод 16 открывается и соединяется с отводом 18, отводы 17 и 18 разьединяются, а отвод 17 закрывается, Масло (перетечки) из полости 22 отводится в бак 15 с помощью дренажа 23, Далее производится зарядка аккумулятора 9 по гидропинии подвод 16 - золотник 12 - отвод 18 - гидрокамера 10 путем сжатия воздуха в верхней части аккумулятора 9. При достижении в гидрокамере 10 давления, развиваемого насосол 1, включается регулирующий клапан 5 с помощью линии управления 24, соединенной с гидро- камерой 10, и масло от насоса 1 поступает во внутреннюю полость опоры 21 по напорной линии 2 через обратный клапан 3, фильтр 4 и регулирующий клапан 5, После...

Номер патента: 790884

Опубликовано: 10.03.2006

Авторы: Абрамов, Горбатенко, Гуслянников, Данильченко, Шильман

МПК: F01M 5/00, F16N 7/38, F25B 11/00 ...

Метки: смазки, турбохолодильника

1. Система смазки турбохолодильника, содержащая маслобак с трубопроводом подачи масла в подшипники и размещенный в нем теплообменник, подключенный к магистрали холодного воздуха, выходящего из турбины, отличающаяся тем, что, с целью повышения эксплуатационной надежности при низкой температуре окружающей среды, система дополнительно содержит приводное распределительное устройство, установленное на входе в турбину и соединенное с линией связи магистрали холодного воздуха с теплообменником, причем на указанной линии связи перед подключением к ней распределительного устройства установлен обратный клапан.2. Система по п.1, отличающаяся тем, что на трубопроводе подачи масла в подшипники...