Шатун переменной длины

ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(53) УДК 623.43. .827. 1 (088. 8) Опубликовано 15,03.82. Бюллетень10Дата опубликования описания 25,03.82 по делам изобретеиий и открытий(72) Авторы изобретени С. П. Косырев и И. П. П 71) Заявитель шиностроительный завод им. Ф.(54) ШАТУН ПЕРЕМЕННОИ Дл ИН х кон. надеж чтрен шатуне, овку в я жилштокеиндра, илинлполнен ейся с иг. 1 представлены двигателя внутр2 - разрез А - Ан солержит штоквиле гплроцилинд1 лкостью 3, поршетоке, размещенныра 2 поршневойа олно целое с ин ней полостью 6ю гилроцилинлра шатун перемененнего сгорания;на фиг. 1., поршневую гора 2 с сжимаюнь 4, установленй в полости гилпалец 5, выполлроцилинлром 2сообщающейся На фной длинна фиг.Шату ловку в щейся ж 20 ный на ироцилиид ненный з с внутре с полость Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в высоко- формированных двигателях внутреннего сгорания для автоматического регулирования степени сжатия, снижения максимального давления цикла, уменьшения вибрации и динамичности приложения нагрузки.Известен шатун переменной длины двигателей внутреннего сгорания, содержащий шток, поршневую головку в виде гидроцилиндра с сжимающейся жидкЬстью, поршень установленный на штоке и размещенный в полости гидроцилиндра, поршневой палец, выполненный за одно целое с гидроцилиндром. Кроме того, в полости гидроцилиндра установлена винтовая пружина сжатия, степень предварительного сжатия которой регулируется во время полной разработки шатунно-поршневой группы 1.Недостатком шатуна является его невысокие надежность и долговечность, определяемые ограниченной выносливостью винтовой пружины, витки которой соударяются при работе на форсированных режимах, сложностью настройки требующей демонтажа шатунно-поршневой группы, наличие ограничительных клапанов, удорожающструкцию.Цель изобретения - повышениености и долговечности двигателя вннего сгорания.Эта цель достигается тем, что всодержащем шток, поршневую голвиде гилроцилинлра с сжимающейскостью, поршень, установленный наи размещенный в полости гидроцил10 выполненный за олно целое с гидроцром поршневой палец, последний выс внутренней полостью, сообщающполостью гидроцилиндра.912962 Формула изобретения А - ,4 Лайридтттб Составитель Л.Техред А. Бойк Тираж 798 дарственного ко изобретений и Ж - 35, Раушск нт, г. Ужгород ар овскииКорректор О. БилакПодписноеа СССРытийаб., д. 4/5Проектная, 4 Редактор И. КигиЗаказ 1350(45ВНИ лине ИПИ Гос по деламМосква, ПП Пат митет откр ая н ул, 11303Филиал Поршень снабжен каналами 7, соединяющими полости гидроцилиндра 2, заполненные жидкостью 3. Уплотнение штока 1 содержит манжету 8 и сальниковое уплотнение, включающее направляющий стакан 9, манжету 10, набор тефлоновых и бронзовых колец 11. Это защищает манжету 10 от разрушения при попадании в зазор между штоком и 1 и кольцами1.На формированных режимах при увеличенном, по сравнению с номинальным, давлении в камере сгорания поршень 4 перемещается относительно гидроцилиндра 2 к его глухому торцу, уменьшая степень сжатия. Жидкость 3 перетекает по каналам 7 в нижнюю полость гидроцилиндра 2 и полости 6, обеспечивая снижение уровня ударных нагрузок в шатунной поршневой группе. При уменьшении давдения в камере сгорания поршень относительно гидроцилиндра пере- мещается в обратном направлении, повышая степень сжатия до заданного уровня.При заедании поршня в камере сгорания высокоформированного дизеля или при чрезмерном увеличении частоты вращения коленчатого вала поршень 4 и цилиндр 2, сближаясь или раздвигаясь, уменьшают длину шатуна, предохраняя его элементы от поломок.Использование шатуна упрощает эксплу.атацию за счет исключения настройки выпускного клапана упругого элемента шатуна ю на срабатывание и разборки для этой целипоршневой группы. Шатун переменной длины двигателейвнутреннего сгорания, содержащий шток,поршневую головку в виде гидроцилиндрас сжимающейся жидкостью, поршень, установленный на штоке и размещенный в полости гидроцилиндра, поршневой палец, вы 15 полненный за одно целое с корпусом гидроцилиндра, отличающийся тем, что, с цельюповышения надежности и долговечности путем увеличения объема сжимаемой жидкости, поршневой палец выполнен с внутренней полостью, сообщающейся с полостьюгидроцилиндра.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Патент США2573688, кл. 123 - 8,195 (прототип).