F16C 32/06 — с подвижным элементом, поддерживаемым подушкой из текучей среды, созданной в основном иначе, чем за счет движения вала, например гидро- или аэростатические

Номер патента: 1364785

Опубликовано: 07.01.1988

Авторы: Зайцев, Коднянко, Шатохин

МПК: F16C 32/06

Метки: гидростатическая, опора

...относительно другойпары и связана жестким кольцом 16,Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в шпиндельных узлах и системах управления металлорежущих станков.Цель изобретения - улучшение эксплуатационных характеристик путем уменьшения податливости до нулевого и отрицательного значений.На фиг. 1 изображена гидростатическая опора, продольный разрез; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг, 1, на фиг. 3 - гидростатическая опора с жесткой связью противоположных штифтов, продольный разрез, на фиг. 4 сечение Б-Б на фиг, 3.Гидростатическая опора содержит подвижную цапфу вала 1 и охватывающую ее с рабочим зазором втулку 2, неподвижно установленную в корпусе 3. Наружная поверхность втулки 2 образует с корпусом 3 кольцевую...

Номер патента: 1368514

Опубликовано: 23.01.1988

Автор: Иванов

МПК: F16C 32/06

Метки: гидростатический, подшипник

...поверхностях ".бсоответственно со стороны регулироФочньж камер 16 и несупцлх карманов15. Зазор 18 между втулкой 2 и корпусом 6 и зазор между втулкой 2 и кор".бусом 7 обеспечивают сообщение межцуйесущкпл карманами 15 и камерой 12пониженного давления, а также межпурегулировочной камерой 16 и камерой10 подвода смазки.Для восприятия двухсторонней осе "Вой нагрузки и изтибающих моментовдействующих на вал 1, поцшипник мо;Кет быть снабжен дополнительным дис.Ком и конструктивно выполнен симметично Вертикальной плоскости, прохо=дящей через ось симметрии камеры 9Повышенного давления,Гидростатический поцшипник работает следующим образом. При смещении Вала 1 под действием вертикальной нагрузки сопротивление входной щели 18 резко уменьшается, а...

Номер патента: 1368515

Опубликовано: 23.01.1988

Автор: Иванов

МПК: F16C 32/06

Метки: гидростатический, подшипник

...с втулкой 2, которые охва- общающих между собой регулировочные тывает обойма 3, размещенная в кор- камеры, в несущих карманов в теле пусе 4. На внутренней поверхности втулки и на ее внутренней поверхнособоймы 3 выполнены камеры подвода 5 1 Ь ти, сопрягаемой с валом, упрощает и сброса смазки в вб иде кольцевых технологию изготовления обоймы подвыточек, которые сообщаются посредст- шипника, что уменьшает габаритные вом каналов 7 и 8 малого гидравличес- размеры подшипника. кого сопротивления соответственно сФормула изобретения камерами повышенного 9 и пониженного 20Гидростатический подшипник, содервтулки 2 выполнены регулировочные жащий охватывающую цапфу вала и разкамеры 11 и несущие карманы , соо -н 12 сооб- мещенную в корпусе обойму с...

Номер патента: 1372122

Опубликовано: 07.02.1988

Авторы: Баринов, Панфилов

МПК: F16C 32/06

Метки: входное, гидростатической, опоры, сопротивление

...проточки 3и продольного паза 4. На валу 2 выполнены дросселирующие каналы в виде разомкнутых кольцевых канавок 5 синтервалом 5-8 мкм, имеющих в сечунии, например, треугольную форму,количество которых соответствуетчислу несущих карманов опоры. Нача"ло 6 и окончание 7 канавок 5 расположены соответственно в двух диаметральных плоскостях. Отверстия 8 и 9,связывающие дросселирующие канавки5 с несущими карманами опоры, атакже две пары связанных между собойосевых и радиальных отверстий 10 и11 подвода смазки выПолнены внутристержня 2. Втулка 1 установлена настержне 2 с возможностью поворотавокруг продольной оси,Стержень 2 выполнен из бронзы, адросселирующие канавки 5 нарезаютсяодним инструментом, например фреэой,и на одну глубину, что...

Номер патента: 1379510

Опубликовано: 07.03.1988

Авторы: Проданов, Терентьев, Чегодаев, Штейнберг

МПК: F16C 32/06

Метки: гидростатическая, опора

...виде групп (А, В, С) с 30 равцым количеством питающих отверстий 5 в каждой группе, Число групп и число пцтакчщих отверстий 5 в каждой группе ра цо цо меньшей мере двум. Пцтаювгие отверстия 5 каждой группе расположены симметрично по окружности под углом 6 относительно соответствующих питающих отверстий 5 первой группы. Угол ; определяется соотношением 402 (1 - 1)игде- номер группы; 45 ш - число групп; и - число питающих отверстий вгруппеПитающие отверстия 5 различныхгрупп выполнены разных диаметров.Отверстия в подвижной приводной втулке 7 выполнены в том же виде, что и питающие отверстия 5 вкладыша 3, с равным диаметром для всех отверстий 8, величица которого не меньше диаметра любого питающего отверстия ч вкладыша 3. Отверстия 8...

Номер патента: 1383023

Опубликовано: 23.03.1988

Авторы: Бал, Добромыслин, Линде, Савостин

МПК: F16C 32/06

Метки: механизма, опора, перемещающегося

...собой посредством стягивающего средства, которое может быть выполнено в виде пружины 6 (фиг, 1) или в виде пневмоцилиндра 7 (фиг. 2). В последнем случае рабочая полость пневмоцилиндра 7 сообщается с источником сжатого воздуха. Механизм 5 может совершать перемещения в вертикальном направлении.Опора работает следующим образом.При подаче сжатого воздуха от источника 4 в рабочем зазоре между опорными поверхностями неподвижной направляющей 1 и пятами 2 и 3 возникает воздушный слой повышенного давления, который действует на каждую пяту с силой Й, направленной по нормали к опоркой поверхности. Вес Р подвижного механизма 5 при его движении в вертикальном направлении воспринимается вертикальной составляющей Й 1 силы Й, действующей на каждую...

Номер патента: 1386768

Опубликовано: 07.04.1988

Автор: Антонов

МПК: F16C 32/06

Метки: многодисковая, опора

...в рабочих камерах 3 соединяется с общей магистралью 6 (фиг. 3 ). В этом случае рабочие камеры 3, образованные выполненными на валу 1 дисками 2, корпу 50сом 4 и проставками 14, сообщаютсясоответственно каналами 6 и 11 с проточками 15 и 16, выполненными на валу 1, и образуют вместе с поясками17, напорной проточкой 18 и сливнымипроточками 19 четырехщелевой золотник, являющийся общим для всех рабочих камер 3 регулирующим давлениесредством. Четырехщелевой золотник может бытьвыполнен совместно с радиальнымиподшипниками в обойме 20 из антифрикционного материала отдельно от корпуса 21, который, как и вал 1, выполняется из обычного конструкционного материала. Дпя осуществленияосевого смещения и корректировки осевого положения вала 1...

Номер патента: 1402729

Опубликовано: 15.06.1988

Авторы: Демидов, Исаев, Лысенко, Хорьков

МПК: F16C 32/06

Метки: аэростатическая, измерительных, каменных, координатно, машин, направляющих, опора

...по оси симметрии. Одноплечо мостовой измерительной схемы 6 содержит регулируемый дроссель 9, включенныйпоследовательно с дополнительной элементарной опорой 5, второе плечо - последовательно соединенные дроссели 10 и 1.Каждая несущая элементарная опора 2и дополнительная элементарная опора 5 выполнены в виде опорной поверхности 12 срасположенными на ней стабилизирующейполостью в виде кольцевой 13 и радиальной 14 канавок и переходного кармана 15и расположенного вблизи опорной поверхности ограничителя расхода в виде дросселя 16.Дополнительная элементарная опора 5 отделена дренажными канавками 17 от несущих элементарных опор 2. Это обеспечивает устойчивость слоя воздушной смазки 3 каждой элементарной опоры. Дополнительная элементарная...

Номер патента: 1408128

Опубликовано: 07.07.1988

Автор: Иванов

МПК: F16C 32/06

Метки: гидростатический, подшипник

...посредством кана,лов 17, Каждый несущий карман 15сообщается соответственно с противоположно расположенной камерой 16.Вал 1 выполнен ступенчатым, причемучасток вала с большим диаметром начинается от торцовой поверхности диска 3 со стороны регулировочных камер 16. Диаметр этого участка валаЭ больше диаметра торцовой поверхности диска 3 со стороны несущихкарманов,15 0 З и меньше диаметра торцовой поверхности диска со сторонырегулировочных камер 16 Э,Диск 3 выполнен переменного сечения и смонтирован на участке вала 1с меньшим диаметром. Торцовая поверхность диска 3 имеет больший диаметрсо стороны регулировочных камер 16.Камеры 10 дпя подвода смазки выполнены в виде кольцевых выточек навнутренней поверхности корпуса б подвода...

Номер патента: 1420258

Опубликовано: 30.08.1988

Авторы: Костин, Мелентьев, Проданов, Чегодаев, Штейнберг

МПК: F16C 32/06

Метки: вибрационной, гидростатический, диагностики, подшипник, радиальный, самоустанавливающийся

...подшипника. Формула и э о б р е т е н и я Составитель С, БерманРедактор А. Маковская Техред Л.Олийнык Корректор И, Муска Заказ 4309/37 Тираж 757 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб д. 4/5 Производственно-полиграФическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к общемумашиностроению, в частности к подшипникам на гидростатической опоре.Целью изобретения является умень"5шение уровня вибрации на переходньпрежимах работы и расширение диапазона диагностирования.На чертеже представлена принципиальная схема самоустанавливающегося 10радиального гидростатического подшипника;Подшипник содержит корпус 1,установленную в нем на упругой опоре 2 разрезную...

Номер патента: 1428853

Опубликовано: 07.10.1988

Авторы: Жиганов, Мехед, Сахно, Седлярский

МПК: F16C 32/06

Метки: узел, шпиндельный

...2 с консольной частью 3 и упорным диском 4, а также радиальные гидростатические подшипники с несущими карманами 5 и 6. В корпусе 1 выполнены дросселирукпцне элементы 20 и виде продольных 7 и радиальных 8 и 9 канавок, сообщающихся между собой И соответственно с каналами 10 подво" да рабочей жидкости и с несущими карманами 5 и б. 25Юпиндельный узел работает следующим образом.Рабочая жидкость от насоса в режиме постоянного расхода через каналы 10 подводапопадает по продольным 7 и радиальным 8 и 9 канавкам в несущие карманы 5 и б, а далее через радиальные зазоры 11 и 12 уходит на слив. При ненагруженном шпинделе 2 давление в несущих карманах 5 и 6 и расходы жидкости через эти карманы равны35между собой,В случае приложения на консольной...

Номер патента: 1430630

Опубликовано: 15.10.1988

Автор: Вектерис

МПК: F16C 32/06

Метки: адаптивная, гидростатическая, опора

...камеру, 7 подвода рабочая среда подается через канал 10 на наружное кольцо 8 ичерез каналы 11 на внутреннее перфорированное кольцо 9 и далее проходитчерез зазоры между корпусом и кольцами, а также через отверстия в кольце .9 между кольца,ми.Таким образом, дросселированиепроисходит между кольцами 8 и 9 имежду наружным кольцам 8 и корпусом2, а также между внутренним кольцом 9и втулкой 4. Такое двойное дросселирование при наличии вращающегося наружного кольца 8 позволяет снизитьрециркуляционные эффекты в камереподвода, предотвратить загрязненияобеспечить стабильность положения50внутреннего кольца 9 и повышенное охлаждение втулки 4, Приложенная нагрузка на шпиндель смещает кольцо 9в радиальном направлении в зависимос 55ти от ее...

Номер патента: 1448137

Опубликовано: 30.12.1988

Автор: Андреев

МПК: F16C 32/06

Метки: гидростатический, подшипник

...предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к машиностроению и может применяться в опорах быстро- вращающихся валов.Цель изобретения - - повышение демпфируюшей способности и уменьшение потерь мощности на трение.На чертеже схематично изображен гидростатический подшипник, поперечный разрез.Подшипник состоит из втулки 1, охватывающей вал 2, Во втулке 1 выполнены несу ц 1 ие карманы 3, которые через входные дроссели 4 соединены с системой подачи смазки под давлением. В каждом несущем кармане 3 установлены гофрированные мембраны 5 с рядами отверстий, расположенных в шахматном порядке.Гидростатический подшипник работает следующим образом.При смещении вала 2 его взвешивание в радиальном направлении осуществляется за...

Номер патента: 1467263

Опубликовано: 23.03.1989

Авторы: Гуня, Деркач, Орехов, Снеговский, Соков

МПК: F16C 32/06

Метки: опора, скольжения

...клин гидродинамических давлений и устраняется возможность возрастания сил трения в опоре приГ разрыве смазочного слоя и контакта вла 7 с вкладышем при вращении вала. Сегмент 1 из резины находится вне з 6 ны образования несущего клина гидрдинамических давлений. В таком полженин вкладыш находится до достижения скорости вращения вала 7-2 м/с, чо обеспечива.т наименьшие энергоз траты на преодоление сил трения в 20 о оре вследствие значительной толщин смазочного слоя между валм и иладьппем (20-30 мкм),При скоростях скольжения 4-15 м/с в сектор с границами (-45)-(+75) с 25 началом отсчета от. нижней полуоси вертикальной осн, где образуется несУщий клин гидродинамических давлений, вводится участок сегмента 2 из кпролона с гладкой...

Номер патента: 1474348

Опубликовано: 23.04.1989

Авторы: Борисенко, Квитницкий, Першин, Столбовой

МПК: F16C 32/06

Метки: гидростатодинамический, подшипник

...зазора между поверхностями скольжения 3 и вала 8. Камеры снабжены дрос селями 9, выполненными в виде жикле 1474348 .Вкладыш по диаметру охватывает упругая манжета 10, закрепленная на корпусе 6, не препятствующая самоустановке вкладыша и не допускающая высокое давление с его тыльной стороны.Перед пуском в гидростатические камеры 1 через дроссель 9 подается под высоким давлением смазочный материал, что обеспечивает разделение поверхностей скольжения вала и подшипника.При вращении вала с окружной скоростью Ч в смазочном слое создаются суммарные гидростатические и гидро- динамические давления причем для самоустанавливающихся вкладышей 2 гидростатические давления являются . граничными по его периферии, складывающиеся с высокими...

Номер патента: 1479742

Опубликовано: 15.05.1989

Автор: Веледницкий

МПК: F16C 32/06

Метки: гидростатический, подшипник, радиально-упорный

...3 цапфы вала 2 щелевые уплотняющие зазоры 18 и 19 соответственно, связывающие несущие карманы 9. с входными камерами 12 и 13. Перемычки 20 и 21, а также 22 и 23, выполненные на рабочих поверхностях 7 и 8 осевой опоры, образуют с соответствующими рабочими поверхностями 4 и 5 цапоэы 2 вала ще левые уплотнякщие зазоры 24-27.Радиально-упорный гидростатический подшипник работает следующим образом.Рабочая жидкость под давлением 20 подается в несущие карманы 9 радиальной опоры, откуда она по щелевым уплотняющим зазорам 18 и 19 поступает во входные камеры 12 и 13 и далее по каналам 14 поступает в кар - 25 маны 10 и 11 осевых опор, откуда через щелевые уплотняющие зазоры 25 и 27 идет на слив.При угловом перекосе вала относительно втулки 2,...

Номер патента: 1500805

Опубликовано: 15.08.1989

Авторы: Добровольский, Жигалкин, Зиненко

МПК: F16C 32/06

Метки: аэростатическая, опора, шпиндельная

...в атмосферу.Из коллекторов 11 компенсаторов перекоса вала 7 воздух через дополнительные питающие сопла 4 попадает в зазор между поверхностью вала 7 и втулки 1, создает компенсирующее противодавление и через .торцы аэростатической опоры, а также кольцевые канавки8 и соединительные окна 9 выходит ватмосферу,Кольцевые канавки 8 и соединительные окна 9 обеспечивают развязку собственно аэростатической опорыи компенсаторов перекоса вала подавлению в зазоре опоры, ке нарушая режим истечения газа из области 11 (фиг. 1), Это препятствует деформации поля давления в этой области изза наличия локальных областей повышенного давления под дополнительнымпитающими соплами 4 на половине за 4зора (по окружности) в общем случаеи отсутствия другого пути...

Номер патента: 1509565

Опубликовано: 23.09.1989

Авторы: Заикин, Талайкова

МПК: F16C 32/06

Метки: газовый, подшипник

...добиться высокой точностистабилизации вала на различных режимах работы роторного агрегата. 1 ил,ны датчики 1 О скорости и положения оси вращения вала 4, связанные черезблок 11 управления с источником 9 электрических сигналов.Газовый подшипник работает следующим образом,При включении агрегата вал 4 вспль всплывает за счет гидродинамического эффекта. В случае возникновения неустойчивости, проявляющейся в возникновении вихревых движений оси вращения вала 4 или при достижении критиких частот вращения от датчиковчерез блок 11 управления подается сигнал на источник 9, который генерирует в электрический сигнал постоянной амплитуды. Под воздействием электрического сигнала вследствие обратного пьезоэффекта вкладьпп 1 дефоРмируется, изменяя форму...

Номер патента: 1511480

Опубликовано: 30.09.1989

Авторы: Гребнев, Печерсков, Шиманович, Шкинев

МПК: F16C 32/06

Метки: гидростатическая, опора

...соединены между собой с помощью дополнительных каналов, выполненных на тыльной стороне вкладыша в виде выемок 20 и 21, продольные оси которых расположены перпендикулярно относительно продольных осей выемок 19. Соединительные каналы также могут быть выполнены в виде выемок 22 и 23 (Фиг. 7), Возможно выполнение дополз Енительного кармана в виде единой выемки 24 (Фиг. 8), Циркуляционные каналы могут быть образованы любым сочетанием предложенных Форм дополнительных карманов и соединительных каналов,Во вкладыше радиального подшипникаоси соединительных каналов могутрасполагаться параллельно оси симметрии (радиусу) или под углом к ней,Например, на Фиг. 9 оси отверстий15 и 16 параллельны оси симметрии.ПроФиль сечения соединительных каналов может...

Номер патента: 1530853

Опубликовано: 23.12.1989

Авторы: Зайцев, Шатохин, Ярошенко

МПК: F16C 32/06

Метки: гидростатический, подшипник

...в гибкой цилиндрической оболочке 14, В корпусе 1 установленынастроечные элементы в виде винтов17 и упругих элементов, например пружин 18, соединенных с кольцом регулятора 13 (возможен вариант конструкции, когда упругие элементы 18соединены с пластинами 16),Предлагаемый подшипник работаетследующим образом.30Смазка, нагнетаемая источникомв полость 8 под давлением, через щелевые дроссели, образованные кольцевым регулятором 13 и пояском 11, поступает в управляющие камеры 9 и1 О, откуда через каналы 12 попадаетв радиальные 4 и осевые 7 несущиекарманы,При нагружении вала 3 рабочий зазор между уплотняющими поясками 5нагружаемого радиального несущегокармана 4 и валом 3 уменьшается,Умейьшается также зазор между упорным буртом 6 вала 3 и...

Номер патента: 1530854

Опубликовано: 23.12.1989

Авторы: Зайцев, Шатохин, Ярошенко

МПК: F16C 32/06

Метки: гидростатический, подшипник

...Кольцевойрегулятор 8 имеет возможность иерем1530854 15 20 25 30 ко 6 щения в пределах зазора щелевых дросселей 10, образованных внутренней поверхностью кольца 8 и наружной поверхностью втулки 2. На поверхности плоских пружин 9 установлены датчики в местах максимальных изгибных напряжений в виде тензореэисторов 11-14 (фиг.2), соединенных по мостовой схеме в электрическую цепь проводниками 15 для подключения к блоку оегистрирующей аппаратуры 16 (фиг.З). Регистрирующая аппаратура 16 снабжена электронным блоком преобразователя (не показан) для фильтрации динамических возмущений, сьязанных с собственными колебаниями плоских пружин 9 вследствие турбулиэации потока смазки.Подшипнк работает следующим обрдзом.Смазка от источника под давлением Р...

Номер патента: 1530855

Опубликовано: 23.12.1989

Авторы: Добровольский, Жигалкин, Зиненко

МПК: F16C 32/06

Метки: аэростатический, подпятник

...а поэтому не изменяются и подъемные силы эростатических компенсаторов 6 перемеЩения вала 2 опоры. В собственно55 аэростатическом подпятнике зазор между левым основаниеми пятой 3 уменьшается, а между и евым основанием 1 и пятой 3 увеличивает 45 газа в окружающую среду.Узел стабилизации зазора включает датчики 5 линейных перемещений, которые через преобрзовтель 14, элемент 20 15 сравнения, задатчик 6 величины регулируемого зазора и высоковольтный усилитель 17, образующие систему автоматического регулирования, управляют величиной открытия отверстий 8 компенсаторов 6 перемещения.Аэростатический подпятник работает следующим образом,Иэ коллектора 1 сжатый воздух поступает в камеры 7 наддув компенсторов 6 перемещения. В исходном положении...

Номер патента: 1530856

Опубликовано: 23.12.1989

Автор: Андреев

МПК: F16C 32/06

Метки: гидростатодинамическая, опора

...к поверхности вала в сторону ега вращения О), а каждая щель выполнена в виде двух усеченных четырехгранных пирамид, соприкасающихся малыми основаниями.Рабочая жидкость поступает от внешнего источника питания (например, от насоса) через входные дроссели 4 в несущие камеры 3, создавая гидро- статическое давление в них уравновециванзщее действующун 1 нагрузку, Гидродинямическце давление саздяеткой и гидродинамической, даля козорой растет с ростом угловой скорости вращения вала. 2 з.п. ф-лы, 2 ил. ся в зонах осевых перемычек, разделяющих несущие камеры, увеличивая, темсамым, несущую способность опоры иобеспечивая необходимую для жидкостного трения толщину смазочного слоя в момент пуска и ири небольших оборотах вала.При...

Номер патента: 1532739

Опубликовано: 30.12.1989

Авторы: Макаров, Муравьев, Паладьева, Сердцев

МПК: F16C 32/06

Метки: гидроэлектростанций, грузозахватного, механизма, плотинах, подъему, положения, щитов-шандоров

...35-38 обмотки, а50вторая часть выполнена в виде пластинчатых сердечников 39, 40, 41 и дляпервого и второго датчиков закрепленына щите-шандоре 42, а для третьегочетвертого датчиков - на поворотномгрузозахвате, При этом П-образныйМагнитопровод первого и второго датчиков положения закреплены на опорныхтумбах грузозахватной балки, а П-обсигнальная лампа загорается и подтверждает захват щита-шандора и готовность его к подъему. 3 ил,разные магнитопроводы третьего и четвертого датчиков закреплены на ограничителях поворота грузозахвата.Устройство работает следующим образом.Для подъема щита-шандора грузозахватный механизм погружается в воду, для захвата щита-шандоры 42, В этом случае грузозахватная балка 1 опорными тумбами становится на...

Номер патента: 1539408

Опубликовано: 30.01.1990

Автор: Кудрявцев

МПК: F16C 32/06

Метки: опора, подшипниковая

...показан); Опора снабженавтулкой 10 с кольцевой камерой 11 навнутреццей поверхности, которая установлена в кольцевой проточке 12 подвижного элеиента 5 с зазором 3 понаружной поверхности большим, чемзазор о между вкладышем 3 и цапфой 1, последний выполнен не менее зазора Ь между втулкой 10 и цапфой 1, Во втулке 10 выполнены каналы 13 дпя соединения кольцевой камеры 11 с несущими карманами 4 вкладыша 3 Кольцевая проточка 12, в которой установлена втулка 10, отделена от вкладыша 3 буртом 14. Между буртом 14 и торцовой поверхностью вкладыша 3 выпочпено отверстие для слива смазки,Опора работает следующим образом.В процессе работы подшипниковой опоры вкладьш 3 и втулка О совместно вращаются с подвижным элементом 5 относительно цапфы 1 залд...

Номер патента: 1539409

Опубликовано: 30.01.1990

Авторы: Азбель, Грачев, Моргулис

МПК: F16C 32/06

Метки: газодинамический, подшипник

...111 Вал и ус та но Вленц ую между нимиупругую постоянной ш 1 ре 1 ны ленту сдвусторонними Выступами, контактирующими поочередно с корпусом и валом,Боковые поверхности каждого выступапо разные стороны от линии контактаассиметричны, причем большая по длинеооковая поверхность расположена откорпуса к валу в направлении вращениявала. На каждой большей по длине боковой поверхности выступа ца участкемежду линиями контакта с корпусоми валом выполнено отверстие в видеравнобедренного треугольника со скруг ыми углами. Осцовани онтакта ленты с вал следующих лицин контакта асим - ен, т,е. имеет различные длины а следовательно, различные углы наклона боковых поверхностей, Положениеасимметричности установлено так, чтобьобепечивает фиксац 1 по ленты в...

Номер патента: 1551860

Опубликовано: 23.03.1990

Авторы: Шатохин, Ярошенко

МПК: F16C 32/06

Метки: адаптивный, подшипник, скольжения

...10 высокого давлениявыполнена в крьнпке корпуса 1 и соединена с приемными камерами 6 посредством Фигурных вырезов 12, Испол-.нительные органы 9 могут быть снабжены датчиками 13 перемещения, вкачестве которых возможно использование тензорезисторов, Исполнительныеорганы 9 образуют с наружной поверхностью кольцевых выступов 7 входныещелевые дроссели 14 приемных камер 6,Крьппка крепится к втулке 3 с помощьювинтов 15 (фиг,3).Подшипник работает следующим образом,Смазка из полости 1 О высокого давления поступает через входные щелевыедроссели 14 в приемные камеры 6 регуляторов расхода и далее по каналам 458 - к несущим карманам 4 и 5, осуществляя гидростатическое взвешиваниев радиальном и осевом направлениях,При нагружении вала 2 консольно...

Номер патента: 1560816

Опубликовано: 30.04.1990

Авторы: Сунцов, Суровегин

МПК: F04D 29/04, F16C 32/06

Метки: гидростатическая, опора

...4 может быть выполнена кори 35ческой с увеличением диаметра в направлении к подпятнику 2. Подпятник 2 и пята 4 образуют щель 12.Длясбора жидкости предусмотрена камера 13 со сливным отверстием 14,Гидростатическая опора работаетследующим образом.В начале вращения вала 11 вместес пятой 4, смазывающая жидкость, имеющаяся на поверхности пяты 4,стремится к периферии за счет появляющихсяцентробежных сил. Движение жидкостик периферии создает разреженноепространство, в которое засасывается жидкость из каналов 10 по паэам 750годпятника 2. Плавный переход от каналов 10, радиальное изготовлениепазов 7 способствуют снижению гидравлических сопротивлений, появляющихся при изменении направления движения смаэывающей жидкости, а значитболее быстрому...

Номер патента: 1581899

Опубликовано: 30.07.1990

Авторы: Андреев, Андреева, Келлер

МПК: F16C 32/06

Метки: гидростатический, подшипник

...1 в сторону его вращения, а оси отверстий 10, расположенные на периферии решетки 8, - в сторону зазора между входными кромками 6 торцовых перемычек 5 и поверхностью вала 1.Подшипник работает следующим обра 1581899ни кает сложное вихревое движение жидкости. Характер вихрей зависит от скорости вращения вала. Если вал неподвижен и имеет малые скорости вращения, имеют место продольные вихри, когда траектЬрии движения частиц жидкости располагаются в плоскостях, проходящих через ось вращения вала. При больших скоростях продольные вихри переходят в поперечные, когда траектории движения частиц жидкости располагаются в плоскостях, перпендикулярных оси вала. Вследствие вращения вала частицы жидкости в зазоре движутся по винтовой линии. Под...

Номер патента: 1590727

Опубликовано: 07.09.1990

Авторы: Пикалов, Шатохин, Шахворостов

МПК: F16C 32/06

Метки: газостатический, подшипник

...несущего газовогослоя;9 в , угловая податлгвость упругого элемента. 35Линейная нагрузочная характеристика подшипника на режимах нулевой и отрицательной податливости обеспечивается выполнением входных дросселей управляющих камер б,с постоянным со противлением.Газостатический подшипник работает следующим образом.Смазка, поступающая от источника через каналы 8 типа простой диафраг мы, попадает в управляющие камеры 6. Отсюда смазка по радиальным каналам 7 типа кольцевой диафрагмы поступает в рабочий зазор, образованный валом 5 и внутренней рабочей поверхностью втулки 4. Далее газ течет по направлению к торцам подшипника, где выходит . в окружающую атмосферу.Под действием консольной нагрузки Е вал 5 изгибается, смещается относительно втулки 4...