Гидростатический подшипник
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1368514
Автор: Иванов
Текст
(21) 4017293/2 (22) 31,01, 86 (46) 23.01.88, (72) В.и,ивано (53) 621,822.5 (56) Авторское В 145091, кл. 5-2 Бвл, 9 (088,8 свидет Р 1 г ьство СССР32/06, 1962 л: - .эф:,- - ,.ГОСУДАРСТ 8 ЕННЫЙ НОМИТ ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И(54) ГИДРОСТАТИЧЕСКИЙ ПОДШИПНИК (57) Изобретение относится к области машиностроения и может использоваться в качестве гидростатических опор для роторов насосных агрегатов. Цель изобретения - восприятие осевых на,грузок и уменьшение энергозатрат.Гидростатический подшипник содержит обойму 5 с регулировочными камерами7 7 5 8 3 16 и несущими карманами 15. Подшипник снабжен диском 3 переменного сечения размещенным в кольцевой выточке 4 обоймы 5. Камеры для подвода 10 и сброса 13 смазки образованы поверхностями кольцевой выточки 4 и выемками на торцевых поверхностях диска 3 соответственно со стороны регулировочных камер 16 и несущих карманов 15, Изобретение позволяет повысить несущую способность подшипника за счет восприятия осевых нагрузок, действуюпчх на вал 1, и снизить энергозатраты за счет использования паразитчых перетечек из камеры подвода смазки 10 в камеру сброса смазки 13. 1 з.п. ф-лы, 1 ил,РИзобретение относится к машинос роению и может использоваться вк честве гидростатических опор дляр торов насосных агрегатов,Цель изобретения - восприятие осевх нагрузок и уменьшение энергоза-трат.На чертеже изображен гидростатический подшипник, Общий Вид, ",бГидростатический подпплпник содер. -т цапфу Вала 1, Втулку 2, прижиающую диск 3, расположенкый с эазоом в кольцевой выточке 4 Обоймы 5,ключающей в себя корпус 6 подвода 6мазки и корпус 7 сброса смазкиоторые скрепляются и центрируютсятифтом 8, Подшипник содержит такжеамеру 9 повышенного давления сообающуюся с камерой 10 подвода смазк:аналами 11 малого гидравлическо"о сопротивления и камеру 12 пони енного давления, сообщающуюся с каерой 13 сброса смазки каналами 1алого гидравлического сопротивлени,корпусе 7 сброса смазки и в карпуе б подвода смазки выполнены соотв.=.твенно несущие карманы 15 и регулиовочные камеры 16 в виде внутреннихОльцеВых Выточек р сообшавщиАся по .редством каналов 17. Каждый несущийарман 15 сообщается соответственнопротивоположно расположенной камеой 16, Диск 3 выполнен геременногоечения и смонтирован на валу 1 сольшим диаметром со стороны регуировочных камер 16. Камерь: для подода 10 и сброса 13 смазки образова"юы поверхностями кольцевой выточки4 и выемками на торцовых поверхностях ".бсоответственно со стороны регулироФочньж камер 16 и несупцлх карманов15. Зазор 18 между втулкой 2 и корпусом 6 и зазор между втулкой 2 и кор".бусом 7 обеспечивают сообщение межцуйесущкпл карманами 15 и камерой 12пониженного давления, а также межпурегулировочной камерой 16 и камерой10 подвода смазки.Для восприятия двухсторонней осе "Вой нагрузки и изтибающих моментовдействующих на вал 1, поцшипник мо;Кет быть снабжен дополнительным дис.Ком и конструктивно выполнен симметично Вертикальной плоскости, прохо=дящей через ось симметрии камеры 9Повышенного давления,Гидростатический поцшипник работает следующим образом. При смещении Вала 1 под действием вертикальной нагрузки сопротивление входной щели 18 резко уменьшается, а сопротивление выходной щели 19 увеличивается в зоне сближения втулки 2 с корпусами 6 и 7. При этом давление в несущем кармане 15 по своей величине приближается к давлению в камере 9 повышенного давления, в противоположном по диаметру зазоре происходит обратное явление: сопротивление входа увеличивается, а сопротивление выхода уменьшается, и давление в несущем кармане 15 приближается к давлению в камере 12 пониженного давления, В результате перепад давления уравновешивает радиальную нагрузку. Одновременно жидкость, попадая по каналам 11 в камеру 10, далее пс дросселирующей щели между диском 3 и корпусом 6 подвода смазки в полость 4, далее по дросселиРувщей щели между диском 3 и корпусом 7 сброса смазки в камеру 1". далее но каналам 14 в камеру 12, обеспечивает восприятие осевых нагрузок.Изобретение позволяет повысить несущув способность подшипника за счет восприятия нагрузок, действующих на вал, и снизить знергозатраты за счет использования паразитных перетеек из камеры 10 подвода смазки в камеру 13 сброса смазки, которые проще выполнить в виде выемок на торцовых поверхностях диска.Формула изобретенияГидРО стятическии подшипниксодержащий охватывавщув цапфу вала обойму с регулировочными камерами и несущи 1 ы карманами, сообщающимися спротивоположно расположенными регулировоч-ными камерами посредством. каналов в Обойме а также камеры для подвода и сброса смазки и сообщающиеся с ними посрецством каналов малого гидравлического сопротивления. выполненных в обойме., соответственно камеры повы" щенного и пониженного давления, о тл и ч а в щ и й с я тем, что, с целью восприятия осевых нагрузок и уменьшения энергозатрат, он снабжен смонтированным на валу,циском пере" менного сечения, а в обойме между регупировочными камерами и несущими харманами выполнена кольцевая выточка в которой размещен с зазоромКорректор С,Черни Редактор В.Бугренкова Заказ 26 МЗЗ Тираж 757 ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Подписное Производственно-полиграфическое предприятие, г.ужгород, ул.Проектная, 4 3 13685упомянутый диск с большим.диаметромсо стороны регулировочных камер. 2, Подшипник по п.1 о т л и -ф5ч а ю щ и й с я тем, что на торцовых поверхностях диска со стороны регулировочных камер и несущих карманов выполнены выемки, образующие со стенкамикольцевой выточки соответственно камеры для подвода и сброса смазки,
СмотретьЗаявка
4017293, 31.01.1986
ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ М-5356
ИВАНОВ ВИКТОР ВАСИЛЬЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: F16C 32/06
Метки: гидростатический, подшипник
Опубликовано: 23.01.1988
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-1368514-gidrostaticheskijj-podshipnik.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Гидростатический подшипник</a>
Предыдущий патент: Вкладыш подшипника коленчатого вала
Следующий патент: Гидростатический подшипник
Случайный патент: Способ разрушения гидратных пробок в газовых скважинах