Гидростатический подшипник

(51)5 Р 16 С 32/ ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ статиче иг. 2иг. 3 зом. Рабочая жидкость по ника подачи смазки под дросселирующие элемент карманы 3 и далее чере мычки 5 вытекает из под В процессе вращения нах 3 гидростатическогоступает от ис давлением ч ы 4 в несу з торцовые пшипника. вала 1 вподши пни чез ие ето а- зкармка в ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР(71) Пермский политехнический институт(57) Изобретение относится к машиностроению и может найти применение, например,в качестве опор шпиндельных углов расточных и шлифовальных головок. Цельизобретения - повышение несущей способности и увеличение интенсивности теплоотвода. Гидростатический подшипник содержит охватывающую цапфу вала втулку с несущими карманами, ограниченными торцовыми перемычками, и установленные в кажИзобретение относится к машиностроению и может найти применение, например, в качестве опор шпиндельных узлов расточных и шлифовальных головок.Цель изобретения - повышение несущей способности и увеличение интенсивности теплоотвода.На фиг. 1 показан гидро ский подшипник, обший вид; на ф то же, поперечное сечение; на ф сечение А - А на фиг. 1.Гидростатический подшипник содержит охватываю)цую цапфу вала 1 втулку 2 с несущими карманами 3. Последние соединены через дросселирую)цие элементы 4 с источником подачи смазки под давлением (не показан) и ограничены торцовыми перемычками 5, выполненными с двусторонними скосами 6 и 7. В каждом несущем кармане 3 установлены решетки 8 с дом несущем кармане решетки с отверстиями, оси которых в центральной части решетки направлены по касательной к поверхности цапфы в сторону вращения вала. Каждая из торцовых перемычек выполнена с двусторонними скосами с образованием входных и выходных кромок. Отверстия на периферии решетки расположены таким образом, что их оси направлены в сторону зазора между входными кромками и поверхностью цапфы вала. Каждое отверстие решетки может быть выполнено в виде двух соосных и обращенных один к другому малыми диаметрами конусов. Такое расположение отверстий и их форма позволяет повысить грузоподъемность подшипника за счет спрямления потока вытека;эщей струи жидкости и устранения продольных вихрей, а также увеличить теппоотдачу за счет повышения объемного расхода рабочей жидкости через подшипник. 1 з. и. ф-лы, 3 ил. отверстиями 9 и 10, которые выполнены в виде двух соосных и обращенных один к другому малыми диаметрами конусов. При этом оси отверстий 9, расположенные в центральной части решетки 8, направлены по касательной к поверхности вала 1 в сторону его вращения, а оси отверстий 10, расположенные на периферии решетки 8, - в сторону зазора между входными кромками 6 торцовых перемычек 5 и поверхностью вала 1.Подшипник работает следующим обра 1581899ни кает сложное вихревое движение жидкости. Характер вихрей зависит от скорости вращения вала. Если вал неподвижен и имеет малые скорости вращения, имеют место продольные вихри, когда траектЬрии движения частиц жидкости располагаются в плоскостях, проходящих через ось вращения вала. При больших скоростях продольные вихри переходят в поперечные, когда траектории движения частиц жидкости располагаются в плоскостях, перпендикулярных оси вала. Вследствие вращения вала частицы жидкости в зазоре движутся по винтовой линии. Под действием нагрузки образуется эксцентриситет, уменьшающии,и например, зазор между валом 1 и нижними карманами 3 и увеличивающий его Между валом 1 и верхними карманами 3. Мо приводит к тому, что расход жидкости из нижних карманов 3 уменьшается, а из верхних - увеличивается, что в сбою очередь приводит к возникновению разности давлений между карманами 3, обуславливающей несущую способность подШипника.Расположение отверстий 10 на периферии решетки 8, оси которых направлены в сторону зазора между входными кромками 6 торцовых перемычек 5 и поверхностью вала 1, увеличивает скорость течения жидкости через торцовые перемычки 5, приводящие к уменьшению давления жидкости на валпо всему периметру перемычки 5. Вследствие увеличенного зазора в верхней части вала 1 давление в этой зоне падает, что дополнительно повышает нагрузочную способность подшипника. Отверстия 9 и 10 в решетках 8 обеспечивают увеличение грузоподь ем ности подшипника за счет спрямления потока вытекающей жидкости и устранения продольных вихрей. Предлагаемая форма отверстий 9 и 10, выполненных в виде соосных и обращенных один к другому малыми диаметрами конусов, позволяет обеспечить увеличение теплоотдачи за счет возрастания объемного расхода рабочей жидкости через подшипник. Формула изобретения 10 1. Гидростатический подшипник, содержащий охватывающую цапфу вала втулку с несугцими карманами, ограниченными торцовыми перемычками, а также установленные в каждом несущем кармане решетки с элементами, направляющими поток жидкости, оси части которых в центральной зоне направлены по касательной к поверхности цапфы в сторону вращения вала, 20 отличающийся тем, что, с целью повышения несущей способности и теплоотдачи, элементы, направляющие поток жидкости, выполнены в виде отверстий, а каждая из торцовых перемычек выполнена с двусторонними скосами с образованием входной и выходной кромок, при этом оси отверстий, расположенных по периферии решеток у торцовых перемычек, направлены в сторону зазора между упомянутыми входными кромками торцовых перемычек и поверхностью 30 цапфы вала2. Подшипник по и. 1, отличающийсятем, что, с целью увеличения интенсивности теплоотвода, каждое отверстие решетки выполнено в виде двух соосных и обращенных друг к другу малыми диаметра ми конусов,58899 аг а моорска НРИГИ Государственного комитета по изобретениям и о3035, Москва, Ж - 35, Раушская н; Гроизводственно-издательский комбинат Патент, г. Уь Редактор М. ПетЗаказ 2075 Составитель Т. Хромовахред А. Кравчук Корректор М. раж 528 Подписное крытпям прп ГК Г СССб д. 45 город, л. Гагарина. О