Гидростатический подшипник

Номер патента: 616460

Опубликовано: 25.07.1978

Автор: Никольский

МПК: F16D 1/08

Метки: валу, втулка, детали, крепления, типа

...2), в котором установлены два резьбовых ползуна 4. Ползуны образуют вместе с канавкой 2 эксцентричную полость, в которой расположены два самотормозящихся клина 5, выполненных по форме эксцентричной канавки 2. Клинья охватывают вал 6 через посредство разрезного кольца 7, которое служит для предотвращения выпада ния самотормозящихся клиньев из канавки при сборке. На клиньях имеются трапецеидальные выступы 8, входящие в такие же по форме пазы 9, выполненные в резьбовых ползунах 4. В оба ползуна ввинчен винт 10 соответственно с правой и левой резьбой на противоположных концах.В случае выполнения сквозного отверстия 3 и ползунов 4 цилиндрической формы (фиг. 3, 4) каждый из ползунов 4 для блокирования от проворота выполняют с продольным пазом...

Номер патента: 1671951

Опубликовано: 23.08.1991

Авторы: Афонин, Иванов

МПК: F03B 15/02

Метки: гидротурбины, диагональной, зазора, камеры, колеса, лопастями, между, поворотнолопастной, рабочего, стенками

...содержит подпятник 1 на гидравлической сильфонной опоре 2, сообщенной с гидроаккумулятором (не показан) при помощи гидромагистрали 3, чувствительный элемент 4 и связанный с ним регулятор 5. Устройство снабжено сливным трубопроводом 6, подключенным к гидро- магистрали 3, чувствительный элемент выполнен в виде датчика 7 контроля зазора, размещенного на стенке камеры 8, а регулятор 5 выполнен в аиде двух вентилей 9 и 10, установленных: один - на гидромагистрали 3 до места подключения сливного трубопровода 6 со стороны гидроаккумулятора, другой - на сливном трубопроводе 6.Устройство работает следующим образом,При уменьшении величины контролируемого зазора датчик 7 контроля выдает сигнал на открытие вентиля 9 и масло по...

Номер патента: 1677376

Опубликовано: 15.09.1991

Авторы: Бойнович, Васильев, Муратов, Сурский

МПК: F04D 29/04, F16C 41/02

Метки: выравнивания, колодками, между, нагрузки, подшипника, турбомашины, упорного

...охлаждения.1 ил. ных элементов 4 увеличивается и колодки 3 перемещаются в сторону упорного диска 1. После пуска компрессора колодки 3 воспринимают осевую нагрузку отдиска 1, который взаимодействует с рабочими поверхностя- а ми 6. При помощи датчиков 5 измеряют тем- Ос, пературу рабочей поверхности 6 каждой колодки. При неравномерном нагружении и температуре рабочей поверхности 6 наиболее нагруженной колодки 3 выше заданной, эту колодку перемещают з направлении действующей на ее рабочую поверхность 6 О нагрузки путем изменения длины опорного элемента 4, охлаждая его путем уменьшения величины протекающего через нагрева- а тель 7 электрического тока, Перемещение колодки 3 прекращают когда температура ее рабочей поверхности 6 снизится до...

Номер патента: 268721

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Александров, Купчинов, Кухаренко, Михневич, Переплетчиков, Сысоев

МПК: G01M 13/04

Метки: испытания, подшипников, различныхсредах, стенд

...вентилями.Для устранения осевых переца-груза в камере установленс отверстиями 10 для свободносреды.5 Для создания дополнительного усилия на.гружения стенд снабжен электромагнитом 11, при включении которого груз с необходимым усилием притягивается к нему, создавая тем.самым дополнительное усилие нагружения 20 подшипника.Кольцо-груз имеет смещенный относительногеометрической оси обоймы .центр тяжести, что достигается, например, изготовлением гру.за из двух частей Б и В, каждая из которых 5 выполняется из материалов с разным удельным весом.Снятие характеристик работы подшипникаи условий в камере производится датчиками 12, установленными внутри полого вала. Сиг.0 налы с датчиков снимаются с помощью токо268721 Предмет изобретения 7 3 4 ф б...

Номер патента: 1468624

Опубликовано: 30.03.1989

Авторы: Лехов, Малахов, Туев

МПК: B21B 35/14

Метки: прокатного, стана, шпиндель

...между осями шарниров 1 и 2 равно 2500 мм. Полые валы 5, 6 и 7, 8 расположены на расстоянии 25 мм по обе стороны от цапфы. Величина кольцевых зазоров между полыми валами равна 8 мм. Жесткие соединения шарниров с полыми валами и полых валов между собой осуществлены сварными швами 9,Большая поперечная жесткость предлагаемой конструкции обеспечивается тем, что полые валы 5 - 8 представляют собой консольные балки с заделкой с длиной приблизительно в 2 раза меньшей, чем длина шпинделя.Наличие уравновешивающего устройства позволяет уравновесить шпиндель при сохранении его высокой крутильной податливости.Шпиндель работает следующим образом.При вращении шпинделя подшипник уравновегцивающего устройства, установленный на цапфе 4,...