Гидростатический подшипник

(19) 153 О 85 6 С 32 06(5 Т ВИДЕТЕЛЬСТ Н АВТОРСКО ения темпер войств сред шение качеств формации и уп сом об- становиства. 3 и машин ьзова ежущих тический На фигодшипник зан гидрост вид; на фи тензореэист на фиг.3 динения тен.1 покаобщий расположения ских пружинах кая схема сое 2 - схов на и электри- орезисторо В корпусеохватывляшсн ва ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ИЭ 1(71) Красноярский политехнический институт(56) Авторское свидетельство СССР У 1242661, кл. Р 16 С 32/06, 1986. (54) ГИДРОСТАТИЧЕСКИИ ПОДИПНИК (57) Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в шпиндельных опорах металлорежущих станков. Цель изобретения - повышение точности диагностирования и упрощения конструкции опоры. Гидро- статический подшипник содержит охватывающую вал и закрепленную в корпусе втулку с приемный и несущими карманами, Между втулкой и корпу разована полость, в которой у Изобретение относитсяроению и может быть испшпиндельных опорах метал станков. Цель изобретения - повьппение точости диагностирования и упрощенионструкции опоры. тановлена втулка 2,3 и имеющая на внутлен кольцевой регулятор расходасмазки,.соединенный с корпусом упругими элементами. Упругие элементы выполнены в виде диаметрально расположенных плоских пружин, на поверхности которых закреплены тенэореэисторы,соединенные по мостовой схеме в электрическую цепь для подключения кблоку регистрирующей аппаратуры. Поддействием внешней нагруэки смещениекольцевого регулятора приводит кдеформации плоских пружин, а тенэорезисторы преобразуют механическуюдеформацию в электрический сигнал,позволяющий определить значение децствующей на вал нагрузки. Устройство позволяет исключить влияние иэмеры и диэлектрическихчто обеспечивает повыдинамометрической инщает конструкция устреннеи поверхности несущие карманы 4, а на наружной - приемные камерысоединенные с несущими карманами4 дросселирующими каналами 6. Междукорпусом 1 и втулкой 2 образованаполость 7, соединенная с источникомподачи смазки под давлением (не показан), В полости 7 установлен свозможностью перемещения в радиальном направлении кольцевой регулятор8 расхода смазки, соединенный с корпусом 1 упругими элементами, выполненными в виде диаметрально расположенных плоских пружин 9. Кольцевойрегулятор 8 имеет возможность иерем1530854 15 20 25 30 ко 6 щения в пределах зазора щелевых дросселей 10, образованных внутренней поверхностью кольца 8 и наружной поверхностью втулки 2. На поверхности плоских пружин 9 установлены датчики в местах максимальных изгибных напряжений в виде тензореэисторов 11-14 (фиг.2), соединенных по мостовой схеме в электрическую цепь проводниками 15 для подключения к блоку оегистрирующей аппаратуры 16 (фиг.З). Регистрирующая аппаратура 16 снабжена электронным блоком преобразователя (не показан) для фильтрации динамических возмущений, сьязанных с собственными колебаниями плоских пружин 9 вследствие турбулиэации потока смазки.Подшипнк работает следующим обрдзом.Смазка от источника под давлением Р подается в полость 7 и далее ченреэ шелевые дроссели 10 поступает в приемные камеры 5, откуда по каналам 6 подается в несущие карманы 4.Прн ндгружении вала 3 увеличивается давление в нагруженных и уменьшается в разгруженных несущих карманах4 и в соответствующих им приемных камерах 5. Это приводит к радиальномусмещению кольца регулятора 8 расходасмазки и к деФормации плоских пружин9 (фиг.2), Расположенные на поверхности плоских пружин 9 в зонах максимального изгибающего напряжения исоединенные в измерительные мостытензорезисторы 11 - 14 преобразуютмеханическую деформацию в электрический сигнал, который по проводникам15 передается в блок регистрирующей аппаратуры 16, где подвергается усилению и соответствующей обработке для определения значения приложенной к валу внешней нагрузки.Тензорезисторы 11-14 обладают слабой чувствительностью к изменению диэлектрических свойств среды и не требуют сложной усилительной аппаратуры, Изменение температуры слабо влияет на сигнал,тензорезисторных датчиков.Изобретение позволяет повысить точность диагностирования и упростить конструкцию. Формула изобретенияГидростдтический подшипник, содержащий охватывающую вал и закрепленную в корпусе втулку с приемными камерами и соединенными с ними посредством дросселирующих каналов несущими карманами, установленный с возможностью перемещения в радиальном напрдвленп в образованной между корпусом и втулкой полости, сообщающейся с источником подачи смазки под давлением, кольцевой регулятор, соединенный с корпусом упругими элементами, а также датчики для регистрации перемещения кольцевого регулятора, о т л и ч а к щ и й с я тем, что, с целью повышения точности диагностирования и упрощения конструкции, упругие элементы выполнены в виде диаметрально расположенных плоских 35пружин, а датчики выполнены в виде тензорезисторов, соединены по мостовой схеме в электрическую цепь для подключения к блоку регистрирующей аппаратуры и смонтированы на концах плоских пружин.1530854 Составитель Т.ХромоваТехред М.Ходанич Корректор В,Гирняк Редактор И,Дербак Заказ 7925/38 Тираж 699 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, ИРаушская наб д, 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул. Гагарина 1 О 1