Подшипниковая опора

(21) 4414075 (22) 22,04,8 (46) 30.01.9 (72) С,П,1 уд (53) 621.822 (56) Заявка кл. Е 16 С 3 Вюл,явцев5 (088 8)итании Ф 1425596 ублик. 1976. еликоб /06, о и к машино- пользовано ти и долговечнос деж и.а подшипниэрез; цаФиг. 1; на На вая опатыва установленны с цес ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗО(57) Изобретение относится к машиностроению и может быть использованов опорах тяжелонагруженных манин свращающимися корпусами, в частностив опорах вибрационных барабанныхдробильных устройств, Цель изобретен я - повышение надежности и долговечности. Подпипниковая опора содержит вкладыш с несущими карманаьж,охватывающий цапфу вала, установленный внутри подвижного элемента ижестко скрепленный с ним. В подвижИзобретение относистроении и может быть в опорах тяжелонагруженных машин свращающимися корпусами, в частноств опорах вибрационных барабанныхдробильных устройствЦель изобретения - повышение на иг. 1 представле ора, продольный ра сечение Л-Л на сечение Б-Б на пипциковая опора с югий цапФу 1 вала щими карманами 4, нои элементе, вкладыше, цапфе и валевыполнены каналы для соединения систочником подачи смазки под давлением, Опора снабжена втулкой с кольцевой камерой на внутренней поверхностустановленной в проточке подвижногоэлемента с образованием бурта междувкладышем и втулкой. Втулка установ -лена с зазором по наружной поверхности больпим, чем зазор между вкладьгшем и цапЛой, который в свою очередь больше зазора между втулкой ицацкой. Во втулке выполнены каналыдля соединения кольцевой камеры с цесуциии карманами, Устройство позволяет улучпить температурный режимработы опоры и обеспечить непрерывный подвод смазочной жидкости в рабочую зону, что повысит надежностьи долговечность подпипциковой опоры. внутри подвижного элемента 5 с зазором , иежду вкладышем 3 и цапфой 1.Вкладыш 3 жестко скреплен с подвижным элементом 5, а его несущие карманы 4 соединены посредством каналов6 - 9, выполненных соответственно вовкладыше 3, подвижном элементе 5,цапове 1 и вале 2, для соединения иисточником подачи смазки под давлениеи (це показан); Опора снабженавтулкой 10 с кольцевой камерой 11 навнутреццей поверхности, которая установлена в кольцевой проточке 12 подвижного элеиента 5 с зазором 3 понаружной поверхности большим, чемзазор о между вкладышем 3 и цапфой 1, последний выполнен не менее зазора Ь между втулкой 10 и цапфой 1, Во втулке 10 выполнены каналы 13 дпя соединения кольцевой камеры 11 с несущими карманами 4 вкладыша 3 Кольцевая проточка 12, в которой установлена втулка 10, отделена от вкладыша 3 буртом 14. Между буртом 14 и торцовой поверхностью вкладыша 3 выпочпено отверстие для слива смазки,Опора работает следующим образом.В процессе работы подшипниковой опоры вкладьш 3 и втулка О совместно вращаются с подвижным элементом 5 относительно цапфы 1 залд 2, Смазка от источника подачи рабочего тела под давлением через каналы 9 вала 2, канали 8 цапфы 1 поступат в кольцевую камеру 11 зтулки 10, а затем через каналы 7 в подвижом элементе 5 и каналы 6 во вкладыше 3 - в не ущие карманы 4 вкладыша 3, осуществляя гидростатическое взвеивале, И з нес уцл х ка р мао в 4 с с з кя и о т уп а ет на слив через отверстие между буртом 14 и торцовой поверхностью зкладыша 3.Установка втулки 10 с зазором 1,чбольшим Ь ,фиг . 1) исклю" ает пер едачу втулкой 10 радиальных нагрузок, что обеспечивает минимальный износ деталей и сокращение утечек через зазор 3 . Установка дополнительной втулки 10 с зазором Р меньшим илирз обсс:.е ин; ег милима:ьныеутечки смазки. 11 а:ичие бурта 14 вподвижно;: элементеулучшает отводсмазки, со:давая благоприятный температуры режи.1 подшликовой опоры Ф ( р и у: а и з о о р е т е н и яПодшипковая опора, содержащая охватывающий цапфу вала вкладыш с лес уцими кармаа, установленный внутри подвижного элемента и жестко скрепленный с .пм, а также выполненные и неподвижном элементе каналы ц:я сое теи несущих карманов с источнико одачи смазки под давлением, о т л иа ю щ а я с я тем, что, с цепью повышения надежности и опгопечности, она снабжена втулкой с ",оцево камерой на внутренней поверхности, а в годвижном элементе со стороны ва:а выполне: а кольцевая проточка с образованием бурта для разделения вкладыша от кольцевой проточки, при этом втулка установлена в кольцевой проточке подвижного элелета с зазором по наружной говерхности большим чем зазор между вкладышем и цапфой, последний выполнен не меньше, чем зазор между втулкой и цапфо, во втулке выполнеы каналы для соединения кольцевой камерыисточником подачи смазки под давле 30 нием и кацапами в неподвижном эпеете, связаными с несущими карманамл аСоставитель Е.ИвановТехред М.Ходанич Корректор Э.Лончакова Редактор Н,Горват Заказ 201 Тираж 521 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул, Гагарина, 101