Модель рабочего колеса поворотнолопастной

Номер патента: 438799

Опубликовано: 05.08.1974

Авторы: Бабушкина, Белова, Герман, Дубровский, Зозуля, Исаев, Крянин, Кутасов, Меловцов, Мишев, Робук, Саввин, Фридман, Шрамченко

МПК: F03B 3/04

Метки: гидромашины, колесо, рабочее

...достигается тем, что хвостовики лопастей установлены в профилированных пазах ступицы, размеры которых выбраны в соответствии с соотношениямибммн= (1,20 - 1,50) амаксг= (0,2 - 0,3) бминЬ= (0,1 - 0,15) дмин,где бми, - наименьшая толщина обода в районе паза;амакс наибольшая толщина торцового, примыкающего к ободу сечения лопасти; г - расстояние от основанистовика до поверхности обода6 - полуразность междутолщиной лопасти.На фиг. 1 изображено предлагаемое рабочее колесо, разрез; на фиг, 2 - соединение лопасти со ступицей (с основными размерами разделки хвостовиков лопасти и паза ступицы) .10 Рабочее колесо содержит лопасти и обод 1,отлитые совместно, хвостовик 2 лопасти, ступицу с профилированными пазами 3.Выбранное соотношение...

Номер патента: 774641

Опубликовано: 30.10.1980

Авторы: Агеев, Выдрин, Пелленен, Сосюрко

МПК: B21B 37/00

Метки: валков, опорных, относительно, проскальзывания, рабочих, устранения

...реле 7, управляющее электрогидроклапаном. По сигналу от поляризованного реле 7 золотник электрогидроклапанов 8 из положения д переходит в положение 8, Жидкость от насоса начинает поступать в гидроцилиндры 1. Изменение давления жидкости в гидроцилиндрах измеряется датчиками 9 давления, сигнал которогоподается на преобразователь 10.Сигнал Оо преобразователя 10,пропорциональный усилителю стягиваниявалков, поступает на блок 5 суммирования со знаком, противоположнымзнаку О, Как только сигналы сравниваются ОЕ = Од-О=О, поляризо 50ванное реле 7 откючается, так какнапряжение на его входе исчезает изолотник электрогидроклапана 8 занимает исходное положение а, а усилиестягивания валков устанавливается назаданном уровне (пропорционально55 сигналу...

Номер патента: 7241

Опубликовано: 31.12.1928

Автор: Валукин

МПК: B64C 1/36

Метки: время, изменения, лопастей, поворота, полета, пропеллера, угла

...роликом 6, пробегающим, при вращении пропеллера, внутри кругового жолоба гайки 8, поворачиваемой для изменения угла с места пидота на наружной нарезке муфты 11, наглухо прикрепленной к стенке картера 12 мотора так, что внутри ее свободно проходит вал 13 с укрепленной на наружном конце его ступицей 1 пропелдера. риспособления для изм стей пропеллера О выдаче патента опубликовано 31 д распространяется на 15 ле Предлагаемое приспособление для изменения угла поворота лопастей пропеллера во время полета представлено на чертеже, на котором фиг. 1 схематически изображает его в продольном разрезе, фиг, 2 в схе его в плане и фиг. 3 - 5 - детали.Приспособление состоит из ступицы 1 с винтами 2 для навинчивания лопастей 3, Навинченная лопасть внизу,...

Номер патента: 289026

Опубликовано: 01.01.1971

Автор: Левин

МПК: B64C 11/16

Метки: винта, воздушного, лопасти, модель

...использование гидравлики для изменения крутки лопасти уелокпяет конструкцию лопасти, увеличивает ее вес и жесткость,что нс позволяет исследовать динамическиподобные модели несущих винтов,Целью изобретения является повышениеточности эксперимента, упрощение конструкции лопасти и уменьшение ее веса.Предложенная модель лопасти воздушноговинта отличается от известной тем, что оболочка закреплена на лонжероне в двух сечениях - концевом и комлевом, В концевом сечении это крепление жесткое, а в комлевом крспление осуществлено с помощью зажима, фиксирующего оболо ку относительно лонжерона в различных положениях в соответствии 5 с заданными значениями круткц лопасти.На чертеже представлена описываемая модель.Лопасть состоит цз лонжерона 1 ц...

Номер патента: 564795

Опубликовано: 05.07.1977

Автор: Эрик

МПК: B63H 3/08

Метки: гидравлической, колеса, лопастей, лопастной, масла, подачи, рабочего, сервомотору, системы, шага

...насосовмасло подается к вращающейся втулке из непо.движной маслораздаточной коробки, что приводитк трудностям в создании уплотнещй,Кроме того, подача масла только от насоса, 15приводимого в движение при помощи клиноремен.передачи между вращающимся валом лопастно.еханизма и валом двигателя, непостоянна при на вращающемся валу, причем зуб цеплено с шестерней, которой снабж кинематически связано с двигателем Устройство содержит двигатель 1, кинематичесская передача, кинематически связы- атель 1 с валом 3, может быть выполой. При этом зубчатое колесо 9 червячсоосио и жестко ззкрепп ио иа колеЗубчатое зацепление июстерии 7 и колссз 8 может быть выполнено внпним или виу 1 реиним. Нзвалу 3 может быль расположено несколько насосов 6....