Приспособление для поворота лопаток рабочего колеса водяных турбин типа турбины каплана
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 52210
Автор: Воеводский
Текст
Ло 52210 Класс 88 а, 6 описдник изовреткния К ЗАВИСИМОМУ АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ,ВЫДАННОМУ НАРОДНЫМ КОМИССАРИАТОМ ТЯЖЕЛОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИЗпрегистрировано в Государственном бюро тгоследутсщ й регистрации изобретттений лрд Гостт.аке СССР,А. С. Воеводский. Приспособление для поворота лопаток рабочего колеса водяных турбин типа турбины Каплана,Основное авторское свидетельство на имя того же от 30 июня 1936 года47619. Заявлено 4 декабря 1936 года аа тв ТП. Опубликовано 30 ноября 1937 года.В авторском свидетельстве 47 б 19 описано приспособление для поворота лопаток рабочего колеса водяных турбин типа турбины Каплана, в котором применяемая в подобных приспособлениях для привода кривошип- ного механизма поворота лопастей рабочего колеса труба, охватывающая рабочий вал, в свою очередь охвачена жестко связанной со втулкой рабочего колеса другой трубой, воспринимающей внешние радиальные усилия и передающей их подшипникам, с целью передачи на внутреннюю приводную трубу лишь осевых усилий от кривошипного механизма,Настоящее предложение имеет целью дать возможное упрощение всего механизма поворота лопаток рабочего колеса водяных турбин, упрощение отдельных деталей, облегчение механической их обработки, а следовательно, удешевление производства водяных турбин в целом, с целью широкого их применения, например, пропеллерных турбин с поворотными лопатками рабочего колеса на мелких гидроэлектростанциях, гребных винтов с поворотными лопастями на пароходах.В предлагаемом видоизменении приспособления через продольные каналы, которыми снабжаются стенки трубы, связанной со втулкой рабочего колеса, пропущены тяги, заменяющие трубу кривошипного механизма для поворота лопастей рабочего колеса,На чертеже фиг, 1 изображает вертикальный разрез приспособления для поворота лопаток рабочего колеса водяных турбин типа турбины Каплана, а фиг, 2 - горизонтальные разрезы его по линии Рб (слева) и СЕ (справа) фиг, 1.Цельный вал 1, установленный в направляющем подшипнике 12, закреплен во втулке, связанной с трубой 13 помощью двух шпонок 2, против скручивания, и гайкой 3, против аксиального сдвига. На продолжении вала 1 насажен диск 5, аксиально передвигающийся по валу помощью тяг 10. Диск 5 ограничен в аксиальном движении гайками 3 и 4, а от поворота его удерживает шпонка б; передви-жение диска 5 создает поворот лосйаиг 2 иг получаются, если ширина А крайних частей стержня и угол наклона а средней части к крайним частям стержня находятся в соотношениийсовагде Ф - размер выступа изогнутой части над крайними частями стержня (фиг. 4),Однако, если это является целесо. образным, соз а может быть выбран меньшего, размера, т. е. величина Ь и угол наклона а находятся в соотаношении соя а , В этом случае средняя наклонная часть имеет ширину Н (фиг. 3), меныпую величины г, и составляет около (lг+2 й) сов а, т. е. часть меди со средней части должна быть отрезана путем штамповки.Однако, при этом потеря мели весьма незначительна, и получающийся во внутренних местах изгиба угол не должен вредить целости изо. ляции. Предмет изобретения.1, Проводник для электрических машин с транспозицией, выполненный из нескольких параллельных стер жней, каждый из которых имеет Я-образную форму с короткой средней частью и перегнут таким образом, что обе половины указанной части наложены одна на другую и снабжены продольными прорезами, Отличавшийся тем, что ширина г крайних частей стержня и угол наклона а средней части к крайним частям стержня нахо.й дятся в соотношении соз а =, где гг в разм выступа изогнутой части над крайними частями стержня.2. Видоизменение проводника по п, 1, отличавшееся тем, что если величина Л и угол наклона а нахо.л дятся в соотношении сова л 2 Р то средняя наклонная часть имеет ширину Н, меньшую величины Ь. и составляет около (Ь - -27 г) сов а. Тии. Печатный Трудф. Зак. Зэб - 700
СмотретьЗаявка
ТП-2031, 04.12.1936
Воеводский А. С
МПК / Метки
МПК: F03B 11/00, F03B 3/06
Метки: водяных, каплана, колеса, лопаток, поворота, рабочего, типа, турбин, турбины
Опубликовано: 01.01.1937
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-52210-prisposoblenie-dlya-povorota-lopatok-rabochego-kolesa-vodyanykh-turbin-tipa-turbiny-kaplana.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Приспособление для поворота лопаток рабочего колеса водяных турбин типа турбины каплана</a>
Рабочее колесо центробежного компрессора
Номер патента: 1772428
Опубликовано: 30.10.1992
Авторы: Дрибинский, Никифоров, Шнепп
МПК: F04D 29/28
Метки: колесо, компрессора, рабочее, центробежного
...След .распространяется за 45пределы рабочего колеса и достигает лопаточного диффузора, что сопровождаетсягидравлическими потерями и снижениемКПД. Известно, что размывание следа набезлопаточном участке происходит в основном из-за энергообмена в пристенной области течения, В рабочих колесах сувеличенной шириной межлопаточных каналов значительная часть потока в энергообмене в пристенной области течения не 55участвует, в связи с чем радиус распространения следа и гидравлические потери возрастают. В предлагаемом техническомрешении под действием вдувэ газа в поток,обтекающий заднюю поверхность лопаток при помощи отверстий в покрывном диске, частицы низкоэнергетического следа удаляются из области течения вблизипокрывного диска вдоль задней...
Рабочее колесо вихревой машины
Номер патента: 578497
Опубликовано: 30.10.1977
Авторы: Анохин, Белотелова, Калинин, Михайловская, Радугин, Хмара
МПК: F04D 29/28
Метки: вихревой, колесо, рабочее
...лоткой и радиусом составляет 30 - 40, а межлопаткой и осью колеса - 5 - 15. Кроме 3 относится к области машиностности к вихревым машинам, м для получения сжатого гаНедостатками такого типа рабочих колес являются сравнительно невысокие коэффициенты напора и расхода вихревой ступени, а также низкий КПД вследствие плохо организованного течения среды в канале вихревой ступени.Известно также рабочее колесо вихревой машины, содержащее ротор с периферийными венцами лопаток, установленных с наклоном в направлении вращения к радиусу колеса и под углом к его оси 12.Однако неоптимальное выполнение наклона венцов лопаток приводит к низкой напорности, производительности и невысокому КПД машины.Цель изобретения - повпроизводительности и КПД ва, М,...
Рабочая лопатка турбины
Номер патента: 1710786
Опубликовано: 07.02.1992
МПК: F01D 5/00
Метки: лопатка, рабочая, турбины
...связывающим перо с диском турбины, оболочка выполнена со-. ставной из корневой и периферийной частей, при этом корневая часть закреплена на хвостовике.На фиг.1 представлена рабочая лопатка турбины, в которой оболочка выполнена составной, а корневая часть закреплена на хвостовике, при этом показан возможный вариант узла крепления в виде Т-образного хвостовика, общий вид; на фиг.2 - то же, с оболочкой, выполненной составной, и корневой частью, выполненной заодно с хвостовиком, общий вид.Рабочая лопатка турбины содержит перо, выполненное в виде оболочки 1 аэродинамической формы, и удерживающий ее элемент 2, пропущенный внутри оболочки 1 и скрепленный с хвостовиком 3, связывающим перо лопатки с диском турбины, Оболочка 1 выполнена...
Устройство для стяжки верхней части стержней магнитопровода
Номер патента: 194176
Опубликовано: 01.01.1967
Автор: Погорелец
МПК: H01F 41/00
Метки: верхней, магнитопровода, стержней, стяжки, части
...тягой, закрепленной на ее оси. Одна из полускоб снабженазубчатой рейкой, а другая - направляющимпазом для этой рейки, глухо закрепляемой 15шпилькой и храповой защелкой. На чертеже изображено предлагаемое устройство,Оно состоит из двух пной конструкции и приКаждая из полускоб снаопорно-стякной лапойимеет горизонтальную зугая - направляющий паэта рейка. На полускобека 5, являющаяся осьюзакима 6, и храповая зщая обе полускобы.Устройство работает следующим образов олускоб 1 и 2 свар 20кимной рукоятки 3.бжена вертикальной4. Одна полускобаочатую рейку, а друз, в который входит 25закреплены шпиль.для эксцентриковогоащелка 7, соединяюПолускобы свободно устанавливаютверхнюю часть стержня матчнтопроводачтобы рейка вошла в направляющий...
Механизм наклона колес автогрейдера
Номер патента: 1402480
Опубликовано: 15.06.1988
Авторы: Антипов, Беликов, Седачев
МПК: B60G 1/02, B62D 13/04
Метки: автогрейдера, колес, механизм, наклона
...в ту спи иную сторону. 1 ил.1402480 Формула изобретения Составитель И,ТепловТехред Л,Сердюкова Корректор И,Демчик Редактор С.Лисииа Тираж 536 Подписное В 11 ИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Иосква, Ж, Раушгкая наб д, 4/5Заказ 281511 Производственно-полиграфическое предприятие, г, Ужгороп, у,1, Проектная, 4 Изобретение относится к дорожномумашиностроению, а именно к механизмамнаклона колес управляемых мостовавтогрейдеров,Цель изобретения - повьппение надежности.На чертеже схематически изображенпредлагаемый механизм наклона колес,,общий вид.Иеханизм содержит шарнирный четырехзвенник, состоящий из бапанснрной,балки переднего моста .1, двух кривошипов 2, поперечных штанг 3 и гидроцилиндра 4...
Предыдущий патент: Способ получения продуктов конденсации мочевины или тиомочевины
Следующий патент: Проводник для электрических мамин
Случайный патент: Устройство для профилирования полых изделий