Двухтактный двигатель внутреннего горения

Номер патента: 22395

Автор: Лукьянов

ZIP архив

Текст

АВТОРСКОЕ СВИДЕТЕЛЕСТВО НА ИЗОБРЕТЕНИЕО П И С А Н И Е двухтактного двигателя внутреннего горения. К авторскому свидетельству В. Н. Лукьянова, заявленному 26 января 1930 года (заяв; свид. Мг 63117).О выдаче авторского свидетельства опубликовано 31 августа 1931 года.В предлагаемом двухтактном двигателе внутреннего горения шток рабочего поршня ударом приводит в действие топливный насос и проходит черезУПЛОТНЕНИЕ ВСПОМОГЗТЕЛЬНОГО ПОРШНЯ, увлекаемого, с целью выталкивания им из цилиндра продуктов горения, рабочим поршнем, выходящим по окончании расширения из цилиндра по направляющим.На схематическом чертеже фиг. 1, 2 и З изображают продольные разрезы двигателя в разные моменты работы.В цилиндре С помещены два поршня,из коих рабочий поршень 1 шатуном Ш связан с коленчатым валом, ас внутренней стороны снабжен штоком А, проходящим сквозь уплотнение вспомогательного поршня 2.На фиг. 1 показан момент, когда поршень 1 двигается внутрь цилиндра,производя компрессию воздуха. Вблизи мертвой точки М (фигд 2) шток А,пройдя скв зь второй поршень 2, нада ВЛИВЗЕТ на В ТСТУПЗЮЩИЙ СКВОЗЬ крышкуцилиндра С конец штока поршня топливного насоса Р для подачи из бака В горючего, си горючее вбрызгивается в цилиндр.о В момент воспламенения от какоголибо зажигательного приспособления начинается расширение продуктов горения и рабочий ход поршня 1. Дойдя до конца цилиндра в точке Н, поршень 1 увлекает за собой вспомогательный поршень 2 благодаря утолщению, сделанному на конце К штока А и сам выхо А. Д.дит наружу по направляющим П (фиг. 3). В это время второй поршень 2 выталкивает наружу отработанный газ, а пространство между поршнями заполняется свежим воздухом.Обратным ходом поршень Ъпродвигает поршень 2 внутрь цилиндра и доводит его до точки М. Здесь взаимное сцепление поршня 2 со штоком А прекращается путем надавливания на раздвигающиеся собачки (задвижки) концом штока А в момент приближения его к точке М.Затем дальнейшим движением поршня 1 компрессуется воздух, а концом штока А надавливается шток поршня топливного. насоса, и дальше процесс повторяется, как уже указано выше. иДля равномерности хода устанавливаются четыре цилиндра.1. Двухтактный двигатель внутреннего горения, отличающийся применением надетого с уплотнением на шток А вспомогательного поршня 2, увлекаемого,с целью выталкивания из цилиндра продуктов горения, при помощи утолщенного конца К штока А рабочим поршнем 1, выходящим по окончании расширения продуктов горения из цилиндра по направляющим П.2. Применение в охарактеризованном в п. 1 двигателе топливного насоса Р,приводимого в действие. ударом конца К штока А.

Смотреть

Заявка

63117, 26.01.1930

Лукьянов В. Н

МПК / Метки

МПК: F01B 7/16, F02B 39/04

Метки: внутреннего, горения, двигатель, двухтактный

Опубликовано: 31.08.1931

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-22395-dvukhtaktnyjj-dvigatel-vnutrennego-goreniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Двухтактный двигатель внутреннего горения</a>

Похожие патенты