Шпиндель забойного двигателя

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИН 1 В 4/О 5 ЗОБ НИЯЕТЕЛЬСТ ВТОРСКОМЪГ Бурение скважин ра, 1974, с. 56,ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ ОПИСАНИ(71) Уфимский нефтяной институт и Башкирский государственный научно-исследовательский и проектный институт нефтянойпромышленности(54) (57) ШПИН ГАТЕЛЯ, включа точным каналом, ненную шаровую установленный в отличающийся те износостойкости, щен посередине м ДЕЛЬ ЗАБОИНОГО ДВИ- ющий корпус, вал с промногорядную маслонаполопору, уплотнения вала, корпусе обратный клапан, м, что, с целью повышения обратный клапан разменогорядной шаровой опоры10937Изобретение относится к бурению нефтяных и газовых скважин и может быть применено в конструкции опорных узлов буровых забойных двигателей.Известен шпиндель забойного двигателя, включающий корпус, вал с проточным каналом, многорядную маслонаполненную шаровую опору, уплотнения вала, установленный в корпусе обратный клапан 11.Однако известная конструкция имеет значительные гидравлические сопротивления 10 внутренних полостей многорядной шаровой опоры, которые препятствуют качественному заполнению их смазочным материалом, что снижает износостойкость узла в целом.Целью изобретения является повышение износостойкости шпинделя забойного двигателя.Поставленная цель достигается тем, что в шпинделе забойного двигателя, включающем корпус, вал с проточным каналом, многорядную маслонаполненную шаровую опору, уплотнения вала, установленный в корпусе обратный клапан, последний размещен посередине многорядной шаровой опоры. На фиг. 1 представлена конструкция шпинделя забойного двигателя, верхняя 25 часть; на фиг. 2 - то же, нижняя часть.Шпиндель состоит из корпуса 1, полого вала 2, многорядной шаровой опоры 3, верхнего 4 и нижнего 5 уплотнений вала, верхней 6 и нижней 7 радиальных резинометаллических опор скольжения, внутренней 8 и наружной 9 втулок. Шаровая опора 3 заключена в масляную ванну, образованную уплотнениями 4 и 5. Втулки 8 и 9 расположены посередине шаровой опоры. Заправка масляной ванны смазочным материалом осуществляется посредством радиального отверстия во втулке 9 и обратного клапана 10, установленного в корпусе 1 посередине многорядной шаровой опоры.Возможен и другой вариант, который заключается в следующем, После сборки и 40 крепления деталей на валу производится за 79 правка опоры смазочным материалом посредством резьбового отверстия в наружной втулке 9. Затем это резьбовое отверстие закрывается пробкой. Можно в резьбовое отверстие втулки 9 ввернуть обратный клапан и посредством него заправить смазочным материалом опору. Посредством обратного клапана 10 можно производить дозаправку полости опоры смазочным материалом"непосредственно в процессе эксплуатации шпинделя. В качестве уплотнения могут быть использованы уплотнения торцового типа, манжетные и др.Полость А перед верхним уплотнением и полость Б под нижним уплотнением сообщены с затрубным пространством соответственно посредством канала и через нижнюю радиальную резинометаллическую опору 7, Конструктивно возможен и другой вариант, где указанные полости, прилегающие к уплотнениям, сообщаются с полой частью вала, по которой проходит поток промывочной жидкости.В процессе работы поток промывочной жидкости проходит через централькый канал вала 2 и поступает на забой скважины через долото. В полостях А и Б устанавливаются давления, равные давлению в затрубном пространстве. Этим самым масляная ванна разгружается от перепада давления промывочной жидкости. Давление смазочного материала в опоре будет соответствовать давлению в затрубном пространстве на уровне масляной ванны. Посредством клапана 10, в случае необходимости, производится дозаправка полости опоры смазочным материалом,Изобретение обеспечивает полное заполнение смазочным материалом всех внутренних полостей многорядного подшипникового узла за счет равных гидравлических сопротивлений в полостях шаровой опоры, расположенных справа. и слева относительно втулок 8 и 9. Этов конечном счете, существенно повышает износостойкость многорядной шаровой опоры,ставитель А. Серед И. Вересж 564 с Те ев ско венного коми ретений и о 35, Раушская г. Ужгород,Редактор А. ШишкинаЗаказ 3391/26ВНИИ 113035, Милиад ППП Тира Государ елам изо сква, Ж -Патент, Корректор А Подписное тета СССР крытий наб;, д. 4/5 л. Проектная, 4