Доброскоков

Номер патента: 1501456

Опубликовано: 09.02.1995

Авторы: Доброскоков, Козлов, Степанов

МПК: B64D 27/18

Метки: аппарата, летательного, силовая

1. СИЛОВАЯ УСТАНОВКА ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА, содержащая двигатель, закрепленный через узлы подвески на пилоне летательного аппарата, и мотогондолу, снабженную силовым, дополнительными силовыми и промежуточными шпангоутами и боковыми крышками люков, шарнирно соединенными с силовым и дополнительным шпангоутами и опирающимися на силовой шпангоут, жестко соединенный с двигателем, отличающийся тем, что, с целью снижения массы, упрощения конструкции и снижения трудоемкости монтажных работ, дополнительный силовой и промежуточный шпангоуты выполнены в виде установленных на двигателе отдельных стоек, имеющих возможность продольной и радиальной регулировок и снабженных закрепленными на торцах эластичными прокладками, при этом боковые крышки люков...

Номер патента: 1707896

Опубликовано: 09.02.1995

Авторы: Баранов, Доброскоков, Калачев

МПК: B64D 31/04

Метки: аппарата, двигателем, летательного

СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА, содержащая рычаг управления, кинематически связанный с установленным в пульте управления исполнительным механизмом автомата тяги и тросовой проводкой соединенный с насосом-регулятором двигателя, электронный регулятор двигателя, включенный в цепь обратной связи насоса-регулятора двигателя, отличающаяся тем, что, с целью повышения точности и надежности ручного и автоматического управления двигателем, она снабжена электромеханическим командным устройством, содержащим бесконтактный синусо-косинусный транформатор, включенный в цепь управления электронного регулятора двигателя и шарнирно-рычажной передачей соединенной с рычагом управления двигателя и исполнительным механизмом автомата тяги.

Номер патента: 1637186

Опубликовано: 20.01.1995

Авторы: Доброскоков, Зюскин, Степанов

МПК: B64D 27/18

Метки: аппарата, двигателя, крыле, летательного, пилон, подвески, стреловидном

ПИЛОН ПОДВЕСКИ ДВИГАТЕЛЯ НА СТРЕЛОВИДНОМ КРЫЛЕ ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА, снабженном передним и задним лонжеронами, содержащий силовые обшивки, соединенные с продольными элементами и скрепленные с силовыми и несущими рамами, установленными последовательно по длине пилона, одна из которых замыкающая, подкос и кронштейны, закрепленные на лонжеронах, причем концы продольных элементов и подкоса снабжены вилками, один конец подкоса шарнирно соединен с замыкающей несущей рамой, другой - с задним лонжероном крыла, концы продольных элементов, шарнирно соединены с кронштейнами переднего лонжерона, отличающийся тем, что, с целью увеличения ресурса и снижения массы конструкции, замыкающая несущая рама расположена параллельно переднему лонжерону, снабжена...

Номер патента: 1462678

Опубликовано: 20.01.1995

Авторы: Доброскоков, Степанов, Федоров

МПК: B64D 33/02, B64D 41/00

Метки: аппарата, вспомогательная, летательного, силовая

ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ СИЛОВАЯ УСТАНОВКА ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА, содержащая закрепленный через узлы подвески в силовом отсеке газо-турбинный двигатель, соединенный через патрубок подвода воздуха с воздуховодом, снабженным шарнирно закрепленной воздухозаборной створкой, а также противопожарную перегородку и шарнирно закрепленные боковые створки, отличающаяся тем, что, с целью снижения веса, повышения надежности работы и удобства эксплуатации, воздуховод размещен над двигателем и выполнен в виде скрепленного с отсеком летательного аппарата замкнутого контура, образованного подкрепленной силовым набором обшивкой отсека и противопожарной перегородкой, к которой прикреплены створки и узлы подвески двигателя.

Номер патента: 1032684

Опубликовано: 09.01.1995

Авторы: Доброскоков, Кашин, Козлов, Степанов

МПК: B64C 1/14

Метки: аппарата, гондолы, летательного, створка

СТВОРКА ГОНДОЛЫ ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА, содержащая каркас с обшивкой, закрепленный на основании гондолы посредством разъемных узлов подвески, состоящих из криволинейных рычагов с упорами, закрепленных на каркасе и контактирующих с центральными и направляющими роликами, закрепленными на основании, кронштейны и проушины, закрепленные на основании, отличающаяся тем, что, с целью повышения удобства в эксплуатации, она снабжена взаимодействующими с проушинами съемными осями с рукоятками, оси установлены на каркасе соосно центральным роликам, при этом рукоятки выполнены в виде подпружиненного штока с бобышкой, а в кронштейне выполнено гнездо под бобышку.

Номер патента: 1340022

Опубликовано: 30.12.1994

Авторы: Доброскоков, Козлов, Степанов

МПК: B64D 27/00

Метки: аппарата, гондолы, двигателя, летательного, створка

СТВОРКА ГОНДОЛЫ ДВИГАТЕЛЯ ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА, содержащая каркас, панель, установленную на каркасе, и выполненную в виде двухслойной обшивки из композиционного материала с сотовым заполнителем, в которой выполнено выпускное окно с жалюзи, снабженное теплозащитным экраном, размещенным вокруг него, отличающаяся тем, что, с целью повышения ресурса створки путем улучшения условий ее эксплуатации, теплозащитный экран установлен над панелью с зазором переменной величины, причем величина зазора уменьшается от середины теплозащитного экрана к его периферии, при этом в теплозащитном экране выполнены воздухозаборные отверстия, а створка снабжена направляющими лопатками, размещенными между теплозащитным экраном и обшивкой панели и жестко связанными...

Номер патента: 1436400

Опубликовано: 30.12.1994

Авторы: Доброскоков, Козлов, Степанов

МПК: B64D 29/00

Метки: аппарата, гондола, летательного, силовой, установки

ГОНДОЛА СИЛОВОЙ УСТАНОВКИ ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА, содержащая силовой каркас с обшивкой, узлы крепления двигателя, шарнирно закрепленную на каркасе арку, на которой шарнирно закреплены створки, соединенные нижней стороной с каркасом с помощью замков, отличающаяся тем, что, с целью улучшения аэродинамики, снижения веса, упрощения конструкции и обслуживания, она снабжена скобами, шарнирно соединенными со створками и равномерно расположенными между шарнирами арки и силового каркаса, при этом створки снабжены группами роликов, установленных по боковым сторонам створок, а в арке и силовом каркасе выполнены радиальные пазы с заходными конусами для размещения роликов, причем оси шарниров арки и силового каркаса соосны осям шарниров скоб.

Номер патента: 1637169

Опубликовано: 15.12.1994

Авторы: Доброскоков, Козлов, Степанов

МПК: B64C 1/14, B64D 29/06

Метки: аппарата, капота, летательного, створка

...2512 электрически соединена с пилоном 3, т,е,с основной конструкцией летательного аппарата, Окантовывающий профиль профильного сечения 8 выполнен из металла,однородного в электрохимическом соотношении с графитом, из которого изготовленыобшивки 6 и 7, В окантовывающем профилешвеллерного сечения 8 и в обшивках 6 и 7 Формула изобретения35СТВОРКА КАПОТА Л ЕТАТЕЛЬ НОГО АППАРАТА, содержащая трехслойную панель с сотовым заполнителем и токо- проводящими преимущественно углепла стиковыми обшивками, скрепленными друг с другом при помощи втулок, отличающаяся тем, что, с целью упрощения технологии изготовления панели, снижения ее веса и повышения прочновыполнены зенковки 13, глубина которых равна суммарной толщине обшивки и полки...

Номер патента: 1766020

Опубликовано: 15.08.1994

Авторы: Доброскоков, Козлов, Степанов

МПК: B64C 1/14, B64D 29/08

Метки: аппарата, гондолы, двигателя, летательного, створка

СТВОРКА ГОНДОЛЫ ДВИГАТЕЛЯ ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА, содержащая шарнирно закрепленную на пилоне трехслойную панель, на боковой стороне которой установлены запорные элементы, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности, упрощения конструкции и снижения веса, запорные элементы выполнены в виде взаимодействующих между собой штырей, жестко закрепленных на шпангоуте гондолы, и размещенных на панели Г-образных упоров, полки которых расположены перпендикулярно линиям, проходящим через ось шарнира крепления створки и центр соответствующего штыря.

Номер патента: 360275

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Борог, Доброскоков, Жуковский, Орловский

МПК: B64D 37/00, G01D 5/54

Метки: аппарата, летательного, перекачки, сигнализатор, топлива

...корпуса 1 с опорами 2 и 3, крышки 4, имеющей вмонтированный в ней контактный переключатель Б иклеммы 6 для присоединения проводов сигнализации. 20Внутри корпуса поставле ротор 7, снабжепый пружиной 8 и лопастями 9, на концах которых попарпо устаовлены постоянные магниты 10. В опоры 2 и 3 вмонтированывтулки 11 и 12 для опоры оси 13 ротора. -5 Крышка 4 имеет упор 14.Сигнализатор перекачки топлива работает следующим образом.При протекании топлива вутр;1 корпусы поток топливы омывает лоаст ротора 7 и ЗО поворачивает ротор до выступающего упора 14 в крьшке 4, закручивая пруж 1 гну 8. Прп этом постоянный магнит 10 становится против переключателя 5 и замыкает силами магнитного притяжения его контакты.После окончания перекачки, когда топл- во...

Номер патента: 317572

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Доброскоков, Жуковский

МПК: B64D 37/00

Метки: лючкатопливного, монтажного, уплотнения

...толкателя,установленного в сквозном резьбовом отверстии дна бака,На фиг. 1 изображено описываемое устройство, общий вид с частичным разрезом; на 25фиг. 2 - то же, вид сверху.На кожухе 1 рааположенного в баке 2 топливного насоса 3 смонтировано сплошное, кольцо 4, которое уплотнено относительно кожухапрокладками 5 и седлом 6. Кожух снабжен 30 вертикальными направляющими 7 и упруго соединен с кольцом спиральными пружинами в.Механизм вертикального перемещения кольца выполнен в виде шарнирно укрепленного на бобышке 9 кожуха вильчатого рычага 10 второго рода, надетого на цапфы 11 кольца. С рычагом взаимодействует винтовой толкатель 12, установленный в сквозном резьбовом отверстии дна топливного бака. Винтовой толка- тель уплотнен сальником...

Номер патента: 293727

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Доброскоков, Жуковский, Кочкид, Соколов

МПК: B64D 37/06

Метки: внутрибаковых, давления, лагистралях, сигнализатора, топлива, установки

...изобретения является предотвращение наружных течей топлива и повышение надежности топливной системы.Это достигается тем, что сигнализатор давления закреплен на внешней стороне фланца и снабжен втулкой на штуцере приема давления введенной во внутреннюю полость фланца и загерметизированной с помощью уплотнительных колец.На чертеже схематически пред предлагаемое устройство,ба с"н "Л. Доброскоков и А. С. Кочкин " .Д СИГНАЛИЗАТОРА ДАВЛЕНИЯКОВЫХ МАГИСТРАЛЯХ Оно содержит фланец 1, закрепленный на стенке бака 2 и имеющий входной штуцер 3, обращенный внутрь бака, для подключения трубопровода 4, соединяющего вн треннюю полость А фланца с внутрибаковой топливной магистралью.С внешней стороны в полость А фланца вставлена втулка 5, навернутая...

Номер патента: 201120

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Доброскоков, Жуковский, Орловский

МПК: B64D 37/34

Метки: двигателя, летательногоаппарата, топливная

...в них мер и фильтр с перепускным клапан кающаяся тем, что, с целью улучше стки топлива от загрязнения и кр льда, в ней на входе в фильтр ус коллектор с отверстиями, соединеннь иней высокого давления перепускной ралью с вмонтированным в ней кран равляемым по сигналу датчика переп ления на фильтре. в 1, насоожарного 25 11 звестны средства борьбы с засорениемфильтров двигателей кристаллами льда, образующимися из растворенной в топливе водыпри продолжительных полетах самолета в условиях отрицательных температур, например, 5добавление в топливо специальных присадок,предотвращающих образование кристалловльда, либо подогрев топлива, Однако такиесредства или слишком дороги н трудоемки,илн прпводят к образованию в топливе смол,...

Номер патента: 199683

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Доброскоков, Жуковский, Машков, Орловский

МПК: B01D 35/02, B01D 43/00, B64D 37/06 ...

Метки: аппарата, бака, входе, летательного, насос, топлива

...решетками, имеющими направляющие лопат ки. В средней части кожуха насоса смонтирован с помощью радиальных патрубков кольцевой коллектор, сообщающийся с выходом из насоса и имеющий отводы с соплами, сделанными по касательной к окружности коль цевого коллектора,На чертеже показано предлагаемое устроиво.Устройство состоит из центробежного элекоприводного топливного насоса 1, разме щенного в цилиндрическом кожухе 2 с окна. ми 3 для входа топлива в насос и патрубком 4 для его отвода из насоса, коллектора 5 с отводами б, имеющими сопла и выполненными по касательной к образующей окружности. Коллектор соединен с кожухом при помощи патрубков 7.Устройство включает дополнительный кожух, выполненный в виде двух соединенных между собой...