Цыбуля

Номер патента: 1018692

Опубликовано: 23.05.1983

Авторы: Березин, Леонов, Ситницкий, Сушенцов, Цыбуля

МПК: B01D 45/04

Метки: воздухоочистительное

...й,где Й - внутренйий радиус выходного отверстия для отвода чистого воздуха, с закругленными выходной 7 ивходной 8 кромками.Перегородкимогут быть выполнены полыми с це",лью обогрева теплоносителем в условиях низких температур. Выходная кром. ка 7 перегородки 6 перпендикулярна.центральной оси устройства и удалена от выхода 5 криволинейногоканала первой ступени .на (0,49.0,51) Й и сторону входа 4 . Вход-ная кромка 8 представляет собойдугу окружности радиусом (0,35-0,37) Кнаправленную выпуклой стороной всторону входа 4 в криволинейный.канал первой ступени, с центром вточке, удаленной от выхода 5 криволинейного канала первой ступени на(1,08-1,1) йи от центральнойоси воздухоочистительного устрой-ства на (1,48-1,5) й.. Указанные...

Номер патента: 1008053

Опубликовано: 30.03.1983

Авторы: Большаков, Камнев, Лерман, Цыбуля

МПК: B61L 7/08

Метки: перевода, положения, стрелочного, централизации, электрической

...обмотки контрольного трансформатора, другая обмотка которого подключена к источнику питания через замыкающий контакт повторителя контрольного реле, причем один вывод обмотки контрольного реле через размыкающий контакт реверсирующего реле, контакты автопереключателя стрелочного перевода и диод соединен с одним выводом одной обмотки согласующего трансформатора, другой вывод которой соединен с другим выводом обмотки контрольного реле, а другая обмотка согласующего трансформатора подключена через другие контакты автопереключателя к источнику питания соответствующей рельсовой цепи, реле контроля нормального режима работы линейной цепи, один вывод обмотки которого соединен с одним выводом обмотки контрольного реле, другой вывод обмотки реле...

Номер патента: 956131

Опубликовано: 07.09.1982

Авторы: Иванов, Олейник, Цыбуля, Шадрин

МПК: B22C 1/04

Метки: захолаживающих, литейных, смесь, стержней, форм, элементов

...железняка и латунной стружки позволяет существенно повысить захолаживающую способность смеси, Кроме того, при взаимодействии окиси железа, содержащейся в хромистом железняке, с ортофосфорной кислотой образуются высокопрочные фосфаты, которые оказывают положительное влияние на прочностные и теплофизические характеристики смесиИзобретение монет быть проиллюстрировано следующим примером.В табл. приведены составы предчлагаемых смесеи и состав смеси согласно, выбранному прототипу.При приготовлении смеси в обогащенный хромистый железняк вводят латунную стружку, комплексное синтетическое связующее, состоящее изсмеси карбамидно-фурановой смолы"фуритол" и карбамидоформальдегидной смолы Кф-Я и перемешивают2-3 мин., затем в смесь вводят...

Номер патента: 934981

Опубликовано: 15.06.1982

Авторы: Недовесов, Цыбуля

МПК: A01D 75/00

Метки: сено-соломистых, стогов, формирования

...сосредоточены кучи и волоки сено-соломистого материала. По массе сеносоломистого материала определяют количест во секций и стоек, В размеченные места установки стоек на участке стогования забивают колья. Трактором со стогометателем подают материал на площадку, огороженную кольями, до тех пор, пока основание формируемого стога не расширится до кольев. Потом два человека на эти колья насаживают стойки 1. В зависимости от вида и состояния стогуемого материала устанавливают требуемый угол отклонения секций от вертикального положения. Для этого проворачивают трубу 7 на цапфах 8 и с помощью системы отверстий в цапфах 8 на концах трубы 7, а также фиксатора 12 фиксируют трубу 7 в заданном положении, Угол отклонения стенки от вертикального...

Номер патента: 933520

Опубликовано: 07.06.1982

Авторы: Камнев, Лызлов, Цыбуля

МПК: B61L 25/06

Метки: автоматической, локомотивной, сигнализации

...автоматической локомотивной сигнализации (сигналы АЛС). Блок 19 и реле 15 обладают разной чувствительностью. Реле 15 имеет более низкую чувствительность к уровню помех и поэтому возбуждается только при приеме сигналов помех, уровень которых на выходе приемника 18 соответствует уровню сигналов помех на,вхо О де блока 16, которые вызывает .сбои в работе устройства. Блок 19 имеет более высокую чувствительность к помехам тягового тока, фиксируя те из них, уРовень которых может вызвать одиночные сбои в работе блока 16. При отсутствии асимметрии тягового тока поступающий от источника 1 в рельсовые нити 2 и 3 ток наводит в катушках 4 и 5 полезный сигнал, который через обмотки 10 и 11 трансформируется в обмотке 13 трансформатора 12 и поступает...

Номер патента: 906770

Опубликовано: 23.02.1982

Авторы: Камнев, Лызлов, Цыбуля

МПК: B61L 25/06

Метки: автоматической, локомотивной, сигнализации

...вторичной обмотке питающего трансформатора 5.Устройство работает следующим образом,При отсутствии поездного шунта нарельсовой цепи тяговый ток проходитпо рельсовой нити 4 в смежные рельсовые цепи. Приемник 8 получаетпитание от питающего трансформатора5. Локомотивные катушки 2 включеныдля тягового тока встречно и локомо906770 4 ществления существенных материальных затрат. Формула изобретения Заказ й 81/19 ПодписноеВНИИПИ Тираж 3тивная приемная аппаратура 1 можетвоспринимать гармоники тягового тока только при прохождении его поодной рельсовой нити ч. При вступлении локомотива,на однониточнуюрельсовую цепь, что фиксируетсяприемником 8, начинает работатьблок 6 включения кодирования, кото"рый управляет работой элемента...

Номер патента: 878636

Опубликовано: 07.11.1981

Авторы: Камнев, Лызлов, Цыбуля

МПК: B61L 23/26

Метки: задания, локомотива, маневровых, маршрутов

...сигналов1 О 115 20 25 зо 35 40 45 автоматической локомотивной сигнализации.Устройство работает следующим образом. Заявка на установку маршрута, посланная в какую-либо рельсовую линию 2 связи локомотивным приемо-нсрсдаюгцим блоком 1, поступ аст на соответствующий вход блока 4 переключения режимов управления устройств центрального поста 3 Далее заявка поступает в шифратор 5 номера рельсовой линии связи, блок 6 приема заявок па маршрут и дешифратор 7 номера рельсовой линии связи, С момента расшифровки номера рельсовой линии связи, по которой поступила заявка, от дешифратора 7 номера рельсовой линии связи осуществляется воздействие на блок 10 наборной группы устройства электрической централизации с целью набора начала маршрута и на блок...

Номер патента: 878634

Опубликовано: 07.11.1981

Авторы: Большаков, Камнев, Лызлов, Цыбуля

МПК: B61L 7/08

Метки: положения, стрелки

...15 подключается к ответвлению 17, а контрольное реле 2 получает питание обратной полярности. Следовательно, на центральном посту 1 контрольное реле 2 находится под током и через замкнутый фронтовой контакт 2.1 и находящиеся в соответствующем положении поляризованные контакты 2.2 контрольного реле и контакт 8 пускового стрелочного реле включается либо плюсовое 4, либо минусовое 5 контрольное реле. Через фронтовой контакт 2.1 контрольного реле 2 и тыловой контакт 7.3 обратного повторителя 7 контрольного реле находится под током путевое реле 6. Такой схемой питания контрольного реле 2 обеопечивается контроль излома рельсовых ответвлений, по которым установлен маршрут, Во время перевода стрелки возможно кратковременное обесточивание...

Номер патента: 850467

Опубликовано: 30.07.1981

Авторы: Евпятьев, Камнев, Лызлов, Любимов, Малявко, Осташков, Цыбуля

МПК: B61L 23/16

Метки: кодовавтоматической, локомотивной, передачи, разветвленных, рельсовыхцепей, сигнали-зации

...локомотивной сигнали"зации подключен к общему для обоихответвлений рельсуНа чертеже представлена структурная электрическая схема устройства.Устройство содержит передатчик 1кодов автоматической локомотквной скгнализацки, первый выход 2 которого .связан с коммутатором 3. Выходы ком. мутатора 3 через проводные линии4 и 5 соединены с ответвлениями рельса б . Другой выход 7 передатчика собдинен с общим для обоих ответвлений рельсам б.Устройство работает. следующим образом."При задании маршрута дв путевой участок кодовый сис выхода 7 передатчика пос850467. направления движения и наличия вагонов сзади и спереди локомотива. формула изобретения Составитель А.М. Пустовойтоведактор Н. Бушаева Техред А, Ач Корректор Г, РРоаетниШ Ш Еюшаз...

Номер патента: 812630

Опубликовано: 15.03.1981

Авторы: Камнев, Лызлов, Цыбуля

МПК: B60K 26/00

Метки: информациимежду, локомотивом, передачи, пунктом, центральным

...линии одной обмоткой питающего трансформатора 4, средняя точка которой через конденсатор 13, фронтовой контакт 12,1, через одну обмотку релейного трансформатора 5 .подключается к одному рельсу рельсовой линии 2, а через фронтовой контакт 12.3 подключается к другому рельсу рельсовой линии 2. В этот же момент переключатель 11 режима работы, воз- ф действуя на коммутирующий блок 6, подключает приемник 10 к рельсовой линии 2.При необходимости задания Маршрута с локомотива 1 передается сигнал Щ запроса. В моменты возбуждения включающего реле 12 сигнал запроса.фик" сируется приемником 10, который воэдейтсвует на переключатель 11 режима работы. С этого момента включающее Я реле 12 получает непрерывное питание прямой полярности, а...

Номер патента: 798006

Опубликовано: 23.01.1981

Авторы: Поляков, Снаговский, Цыбуля

МПК: B65G 65/30

Метки: выдачиасфальтобетонной, смеси, хранения

...дополнительных направляющих 12 установлены ролики 13, прикрепленные к крышке 4 патрубка 2. Когда крышка 4 находится в нижнем крайнем положении, т.е. когда она закрывает входной патрчбок 2 емкости 1, то ролики крышки располагаются в вогнутых участках 14 дополнительных направляющих 12.1 При этом глубина вогнутых участков выбрана такой, что между крышкой 4 и верхней кромкой входного патрубка 2 емкости 1 не было зазора, Впадины могут иметь различную форму (фиг.4 20 и 5).При расположении роликов на пряжх участках дополнительных направляющих 12, между нижней поверхностью крышки 4 и верхней кромкой пат- д рубка 2 имеется зазор.На внешней поверхности крышки 4 установлены кронштейны 15, а на корпусе скипа - упоры 16. На наклонных направляющих 6...

Номер патента: 785096

Опубликовано: 07.12.1980

Авторы: Акопов, Боровков, Гоцадзе, Зенкович, Кравцов, Степенский, Табунщиков, Цыбуля

МПК: B61L 23/16

Метки: рельсовая, цепь

...путевого реле подключен к входу дещифраторной ячейки 13, на выходе которой имеются сигнальные реле 14 и 15 соответственно желтого и зеленого огней. Контакт 14.1 реле желтого огня и контакт 12,1" " койтрольногореле включены последовательно и подключены к входу блока 6 сигнализации,Рельсовая цепь работает следующим образом,Сигнал от передающего блока 4 поступает через дроссель-трансформатор 5 наинформационный и контрольный преобразователи 7 и 8, и напряжение сигнала преобразуется в пропорциональную величине напряжения частоту. Преобразованный сигналпоступает на фильтры 9 и О соответственноинформационного и контрольного каналаов.Фильтры 9 и 10 выбираются так, что фильтр10 контрольного канала имеет более узкуюполосу "пропускания,...

Номер патента: 768688

Опубликовано: 07.10.1980

Авторы: Барышев, Камнев, Кравцов, Лаптев, Никифоров, Степенский, Табунщиков, Цыбуля

МПК: B61L 27/04

Метки: информации, локомотив, передачи, формирования

...блока 13 накопления. ДСП может набрать предварительно задание на установку нескольких маневровых маршрутов. Из конечного регистра задание поступает на блок 11 электрической централизации, который устанавливает заданный маневровый маршрут с 1 на 6 путь, Информация об установленном маршруте с выхода блока 13 поступает на блок 9 управления передачей команд, который воздействует на блок передачи 8 и на блок переключения 7. Блок 8 вырабатывает команду, разрешающую передвижение в соответствии с направлением движения, Эта команда поступает через блок переключения каналов 7 в рельсовые цепи только по маршруту следования маневрового состава (в данном примере по пути 1 стрелочкой секции 4, 5),Локомотивная приемная аппаратура 15 воспринимает и...

Номер патента: 766936

Опубликовано: 30.09.1980

Авторы: Боровков, Камнев, Кравцов, Лызлов, Малявко, Однопозов, Осташков, Табунщиков, Федотов, Цыбуля, Щербаков

МПК: B61L 23/16

Метки: кодирования, разветвленной, рельсовой, цепи

...цепи.ролируемого контактами соответственно 6.1 и 6.2, и подключенный к блоку 7 передачи кодовых сигналов для авто матической лойомотивной сигнализации (АЛС), вход которого предназначен для подключения к устройству 8 электрической централизации. В качестве датчика 6 может быть использован стрелочнйй электропривод, а именно его контрольные контакты. Рельсовая цепь имеет ответвления 9 и 10 истрелку 11.Устройство работает следующим образом.При задании маршрута, например, для продвижения локомотивосостава по ответвлению 9 стрелка 11 с помощью 15 устройства 8 электрической централизации устанавливается в плюсовое положение, а датчик 6 обеспечивает контактом 6.1 контроль плюсового положения стрелки 11. Один вывод кодового Щ трансформатора...

Номер патента: 742226

Опубликовано: 25.06.1980

Авторы: Камнев, Цыбуля

МПК: B61L 23/16

Метки: разветвленная, рельсовая, цепь

...схема рельсовой цепи.Рельсовая цепь содержит подключенный к рельсам питающий трансформатор 1, на прием ном конце подключенный к ответвлениям 2 и 3 рельсовой цепи через блок 4 контроля плюсового и минусового положения стрелки с контактами 4.1, 4,2, 4.3 и 4,4, репейный трансформатор 5, к которому подключен путе. вой приемник б, Для пропуска сигнального тока рельсовая цепь снабжена установленным на стрелке 7 сигнальным соединителем 8. Устройство работает следующим образом.При плюсовом положении стрелки 7 в бло.ке 4 замкнуты контакты 4,2 и 4,4, и ток отпитающего трансформатора 1 проходят в ответ.вление 2 и через замкнутые контакты 4,2и 4.4 на репейный трансформатор 5 и путевойприемник б,Если стрелка 7 переведена в минусовое...

Номер патента: 740581

Опубликовано: 15.06.1980

Авторы: Акулиничев, Брылеев, Иванов, Камнев, Лызлов, Пахомов, Табунщиков, Цыбуля

МПК: B61L 23/16

Метки: дистанционного, задания, локомотива, маневровых, маршрутов

...занесения маневровыхкоманд. После нажатия машинистом пус 50ковой кнопки на манипуляторе 2 первыйнабранный номер пути в виде кода поступает на вход локомотивного передагчика 5.и одновременно с этим включается блок 7 управления режимом, Блок 755обеспечивает работу блока 6 переключения режимов, который попеременно подключает катушки 8 то к передатчику 5,то к приемнику 9, При этом с выхода пе 1 4редатчика 5 кодовый сигнал через блок.6 поступает в приемно-передающие катушки 8 и по рельсовой цепи 15 черезсредние точки обмоток путевых трансформаторовв 13 и 14, блок 16 переключениярежимов работы попадает на вход селективного приемника 22, Аналогичные тракты для передачи сигналов телеуправленияот других локомотивов (находящихся надругих...

Номер патента: 674950

Опубликовано: 25.07.1979

Авторы: Камнев, Цыбуля

МПК: B61L 3/12

Метки: локомотивный, приемник, сигналов

...9генератора 10, контрольный: орган 525 воспроизводит их до момента взаимодействия индукторов 1 и 21 и прерывает пере-,дачу в момент взаимодействия.Генератор 10 участвует в отпиранииконтрольного органе 5 зв счет связи доЗ 0олнительной выходной обмотки 20 с цепьюиндуктора 1 через контакт 16,2 приемного реле 16. Индуктивность индукторв 1и емкость кондесаторв 3 образуют колебвтельный контур, настроенный в резо 35 нвнс на частоту генератора 10.При этом часть энергии контура передается в трансформатор 4 контрольногооргана для образования сигнала отпираниятранзистора 11,Ток вторичной обмотки трансформатора4 выпрямляется и сглаживается с помощью выпрямителя с Я С-фильтром 6.Напряжение наконденсаторе.фильтра 6возрастает по мере уменьшения...

Номер патента: 652016

Опубликовано: 15.03.1979

Авторы: Камнев, Лызлов, Осташков, Табунщиков, Цыбуля

МПК: B61L 27/04

Метки: задания, локомотива, маневровых, маршрутов

...централизации.На манипуляторе 1 набирают определенную команду на установку маршрута. Эта команда в блоке 4 настройки записывается в узел 2 программцой памяти ц автоматически перепись(вается в свободный узел,3 оперативной памяти, Блок 8 индикации фиксирует набранный маршрут.652016 Формула изобретения Составитель Э. КондратенкоТсхрсд О. Луговая Корректор П. МакаревичТираж 589 ПодписноеПНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изОбретений и открытий1 3035, Москва, Ж, Раугиская иаб., д. 4/5Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Редактор М. ХаритоноваЗаказ 943,Ч 6 Блок 4 настройки настраивает резонансные контуры, локомотивного индуктора 5 на заданную команду. Во время проезда локомотива над путевым индуктором 9...

Номер патента: 615264

Опубликовано: 15.07.1978

Авторы: Бортник, Цыбуля

МПК: F15C 3/04

Метки: сопло, управлением, электропневматическим

...Подписное фнлнал ППП "Патентф,подается от пневмомагнстрали через латрубок 8. При этом диаметр Д, заслонки со стороны соп. ла меньше диаметра Д 2 и больше диаметра Дз поршня, а сечение и длина канала 5 выбираются таким образом, чтобы время распространения воздушной струи в заслонке от сопла до полости 7 было соизмеримым с временем перемещения заслонки из нижнего в. верхнее положение.Соотношения диаметров Д Дз, Дз выбираются таким образом, чтобы (с учетом давления в. полости 7) начальное прижатие заслонки бы 1 О ло минимальным и достаточным лишь для удер. жания заслонки в одном из крайних положений. Это должно отвечать двум условиям. Одно условие состоит в том, что площадь поршня с диаметром Дэ на 5 - 10% превышает площаць15 кольцевой...

Номер патента: 517530

Опубликовано: 15.06.1976

Авторы: Балч, Иванов, Кравцов, Макаров, Степенский, Цыбуля

МПК: B61L 27/04

Метки: локомотива, маневровыми, маршрутами, телеуправления

...Машинист, разумеется, при этом должен точнопредставлять дальнейшую программу своейработы. Перед выездом за светофор 40 машинист, зная на какой путь задан маршрут ивоздействуя при помощи манипулятора 2 наблок 3 настройки, осуществляет настройку переднего и заднего локомотивных индукторов 4и 5 на частоты, несущие информацию о задании следующего маршрута и об открытии маневрового светофора с того пути, на которыйприбудет локомотив в результате реализациипервого маршрута.Так, например, при реализации первого маршрута на рельсовую цепь 18 за светофор 41машинист задает информацию о задании маршрута от светофора 41 за светофор 40 и оботкрытии светофора 41. После того, как машинист зафиксировал настройкой локомотивныхиндукторов 4 и 5...