346160

Номер патента: 196565

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Кравцов, Сидоров, Хозей

МПК: B60D 7/02, B62D 53/02

Метки: кронштейн, опорно-сцепного, устройства

...ось которых лежит в одной плоскости и перпендикулярно к оси опорных подшипников.Предложенный кронштейн отличается от известных тем, что он выполнен разъемным 15 по оси опорных подшипников. Такая конструкция облегчает расценку тягача и прицепной машины,вид сбоку, - вид по й балки 1 опорныхкрепятся 2 На фиг. 1 изображен кронштейн с частичным разрезом; на фиг. 2 стрелке А на фиг, 1,Под нижней поверхностью опор кронштейна расположены корпуса подшипников. Отъемные крышки к ним болтами 4. П 1 зи монтаже кронштеин устанавливают на трубу 5 опорного устройства, снизу подводят отъемные крышки и закрепляют их болтами.В качестве подшипников скольжения применяют разъемные вкладыши 6, которые фиксируют от осевых перемещений и проворачивания...

Номер патента: 985734

Опубликовано: 30.12.1982

Авторы: Беланов, Иванов, Лагонский, Платковский

МПК: G01L 1/24, G01M 17/02

Метки: давлений, исследования, колеса, контакта, области, опорной, поверхностью, стенд

...ось индикатора 24 перемещения была совмещена с осью первого по ходу перемещения штанги 22 отверстия 30, В этом случае передний фронт пятна контакта шины 56при нормальном ее техническом состоянии должен соответствовать началу входа шины в контакт с пластиной 1 (фиг. 1), После этого включается осветитель 12 оптической системы, Измерение нормальных сил в области контакта шины с опорной поверхностью фф осуществляется следующим образом.Воздействием на кнопку К индикатора 24перемещения замыкается электрическая цепь питания источника 26 света. Свет от послед.шаг эквивалентно-поступательному перемещению штанги 22 на величину, равную расстоянию между осями смежных отверстий 30 в штанге 22, и снова приводит в движение толкатель 36,...

Номер патента: 998923

Опубликовано: 23.02.1983

Авторы: Ермилов, Третьяков

МПК: G01N 19/02

Метки: колеса, контакте, напряжений, опорной, поверхностью

...зазор.В процессе контрольного заезда иэ меряют напряжения в контакте колесас опорной поверхностью 5 с помощьюупругого измерителя 2 напряжений.Предлагаемый способ позволяет усчьранить значительные погрешности при 13 измерении касательных и нормальных;напряжений, а за счет одновременного измерения проскальзывания повысить точность измерения. Способ измерения напряжений в контакте колеса с опорной поверхностью, 2 З заключающийся в том, что осуществляютпробный и контрольный заезды колесана опорную поверхность, в процессе которых измеряют напряжения, о т л ич а ю ш и й с я тем, что, с целью поышения точности измерений, во время,контрольного заезда на поверхность колеса в окрестности зоны контакта внаправлении, перпендикулярном...

Номер патента: 1712954

Опубликовано: 15.02.1992

Авторы: Болдырев, Волошин, Одинец

МПК: G09B 23/08

Метки: демонстрации, конструкций, нагрузкой, опорных

...Устройство содержит модель опоры, выполненную в виде пластины, установленные под всей поверхностью пластины пружины и средство силовогО воздействия на пластину. При этом в последней по ее периферии выполнены отверстия для прохождения при нагружении расположенных под ними пружин, 1 ил. В основной пластине 4 имеется по ее периферии четыре круглых отверстия 10, для прохождения при нагружении расположенных под ними пружин 4.Работа устройства заключается в следующем. Вращением маховика 9 вертикально опускается винт 7. Наконечник 8 нажимает на дополнительную пластину 6 и передает 4 давление на основную жесткую пластину 5. - ф При этом шесть пружин 4 сжимаются, а че- Я тыре других проходят через отверстия 10 со пластины 5 и не деформируются....

Номер патента: 538933

Опубликовано: 15.12.1976

Авторы: Белага, Мирза-Ахмедов, Никитин, Пилипенко, Сайков, Цой

МПК: B62D 9/00

Метки: колеса, направляющего, опорно-поворотное, трактора, хлопководческого

...качения 4, вмонтированные в радиальные двурядные беговые дорожки 5, выполненные в неподвижной 1 и подвижной 3 частях пово ротного круга. Штоки 6 гидроцилиндров 7,расположенных над поворотным кругом, шарнирно соединены с подвижной частью 3 поворотного круга, а соосно расположенные ца корпусе гидроцилиндра цапфы 8 одним кон цом шарнирно соединены с неподвижной частью 1 поворотного круга, а другим концом - с кронштейном 9, расположенным над гидро- цилиндрами 7 и жестко прикрепленным к неподвижной части 1 поворотного круга. В цен тральной прорези подвижной части 3 повоТираж 830омитета Совета Министетений и открытий5, Раугдская наб., д. 4/5 одписно аз 2755/6 Изд.1846 ЦНИИПИ Государственного по делам изо 113035, Москва, Жв С шография, пр....