Подъемник

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ 01941 РЕСПУБЛИК 9) 4, 7/26 51)5 В 66 НИЕ ИЗО ЕТЕНИ нои с котор раме,Фиа 2 ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕВЕДОМСТВО СССР(71). Могилевское научно-производственное объединение технологического машиностроения(57) Использование: для подъема погрузчиков до уровня пола подвижного состава с целью выгрузки товарно-штучного груза, и может быть использовано в различных отраслях народного хозяйства. Сущность изо. бретения: подъемник содержит раму с ходовыми колесами 1 и подъемную платформу 2, шарнирно смонтированную на верхних концах шарнирно-рычажного механизма 4. Шарнирно-рычажный механизм 4 нижними концами рычагов 10 и 11 шарнирно закреплен нэ раме с ходовыми колесами 1. Верхний конец рычага 10 и нижний конец рычага 11 соединены подвижно катками 14 и 15 соответственно в направляющих 16 и 17 подвижной платформы 2 и рамы 1 осями 12 и 13, Привод платформы 3 образован по крайней мере, двумя роликами 18 и 19, расположенными на подъемной платформе 2 и на которые установлены ведущие колеса 36 погрузчика, причем один из роликов 18 кинематически связан с горизонтальной осью 25, шарнирно расположенной на верхней половине одного из перекрещивающих рычагов 11 и кинематически связанинтовой передачей, корпус 34 ашарнирно закреплен на колесной25 платформой 2 и колесной рамой 1 осями 12 и 13. Верхний конец рычага 10 и нижний конец рычага 11 подвижно установлены катками 14 и 15 в горизонтальных направляющих 16 и 17 соответственно платформы 2 и 30 рамы 1 На платформе 2 установлены горизонтально параллельные и отстоящие друг от друга ролики 18 и 19 с осями 20 и 21, составляющие привод подъема платформы 2, На оси 20 жестко установлена звездочка 22, на оси 12 - звездочки 23 и 24, На верхней половине рычага 11 шарнирно расположена горизонтальная ось 25, на которой жестко установлена звездочка 26 и коническое зуб 40 чатое колесо 27 (фиг. 3). Звездочки 22 и 23,24 и 26 соединены, соответственно, бесконечными цепями 28 и 29. На оси 25 шарнирно закреплен корпус 30 с упорным подшипником 31, в котором установлен винт 45 32 с жестко насаженной конической шестерней 33, имеющей возможность взаимодействия с коническим колесом 27, На оси 13 шарнирно закреплен корпус 34 с гайкой 35 на конце. Винт 32 и гайка 35 смонтированы с возможностью взаимодействия друг с другом так, что образуется винтовая передача, Ручной тормоз роликов 18 и 19, например, эаклинивающего действия, установлен на платформе 2 (на чертежах не показано).Ролики 18 и 19 установлены с возможностью контактированИя с ведущими колесами 36 погрузчика 37 с вилочным захватом 38,Устройство работает следующим обра 50 55 зом,Изобретение относится к оборудованию. предназначенному для подъема погрузчиков до уровня пола подвижногосостава с целью выгрузки тарно-штучныхгрузов, и может быть использовано в различных отраслях народного хозяйства.Цель изобретения - повышение надежности,На фиг, 1 показан общий вид устройства; на фиг. 2 и 3 - то же, в рабочем положении,Подъемник состоит из рамы с ходовымиколесами 1, подвижной платформы 2 с ограждениями 3, соединенной шарнирно-ры-чажным механизмом 4, поворотного трапа 155, поворотных эащелок 6 для фиксацииподъемника на рельсовом пути, поворотного упора 7 и поворотного козырька 8 (фиг, 1,2).Шарнирно-рычажный механизм 4 состоит из пары перекрещивающихся, соединенных осью 9, рычагов 10 и 11 (фиг, 2).Верхний конец рычага 11 и нижний конецрычага 10 соединены, соответственно, с Подъемник перемещается вдоль грузового фронта погрузчиком или крановым оборудованием и устанавливается рамой 1 непосредственно у дверного проема крытого вагона (на чертежах не показано). Поворотные защелки 6, например скобообразного вида, опускаются на ближайший рельс и фиксируются. В исходном положении (фиг. 1) подъемник находится в сложенном состоянии, поворотный козырек 8 - вертикально. Ролики 18 и 19 заторможены, упор 7 повернут и открывает доступ для въезда погрузчика 37, поворотный трап 5 установлен вертикально,Водитель погрузчика 37 опускает поворотный трап 5, создавая наклонный въезд, Погрузчик 37 въезжает по поворотному трапу 5 на платформу 2 и устанавливается ведущими колесами 36 на ролики 18 и 19,установленные осями 20 и 21 на платформе 2, Водитель погрузчика 37 поворачивает упор 7, предотвращая самопроизвольный съезд погрузчика 37 с подъемника. Включается механизм перемещения погрузчика 37 вперед (не показано), ведущие колеса 36 начинают вращаться, воздействуют на ролики 18 и 19, вращая их и ось 20.Посредством звездочек.22, 23, 24 и 26, установленных соответственно на осях 20, 12,25, и бесконечных цепей 28 и 29 вращение передается горизонтальной оси 25, Вместе с горизонтальной осью 25 вращается коническое колесо 27 и от него - коническая шестерня 33, жестко посаженная на винт 32; установленный на корпусе 30 с упорным подшипником 31. Далее вращение передается винту 32, который взаимодействует с гайкой 35 на конце корпуса 34, шарнирно установленного на оси 13. Винт 32 перемещается поступательно при вращении шестерни 33 и воздействует на рычаг 11,Рычаги 10 и 11 шарнирно-рычажного механизма 4 поворачиваются в осях 12, 13, 9, при этом их концы катками 14 и 15 в горизонтальных направляющих 16 и 17 перемещаются влево, верхние концы рычагов 10 и 11 поднимаются и последовательно параллельно поднимают вверх платформу 2 с ограждениями 3 до уровня пола вагона, Ведущие колеса 36 погрузчика 37 останавливаются. Водитель погрузчика 37 тормозит ролики 18 и 19 ручным тормозом, например эаклинивающего действия (на чертежах не показано), Погруэчик 37 движется к дверному проему вагона, воздействует вилочным захватом 38 на поворотный козырек 8 доупора его в пол вагона и въезжает в вагон(не показано). После окончания погрузки (разгрузки) вагона погрузчик 37 подается из вагона за1801941 Составит Техред М ь А МазилкинМоргентал Корректор М,Самборск дакт Подписноепо изобретениям и открытиям при ГКНТ СССРЖ, Раушская наб., 4/5 Тираж твенного комитет 113035, Москва, акаэ 828 ВНИИПИ Го Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, уп Геарина 10 дним ходом и устанавливается ведущимиколесами 36 на ролики 18 и 19, которыерастормаживаются. Включается механизмперемещения погрузчика назад. Платформа2 опускается вместе с погрузчиком 37, 5Рампа подъемная передвижная приводится в исходное положение и перемещается к другому месту производствапогрузочно-разгрузочных работ,Формула изобретения 10Подъемник, содержащий подвижнуюплатформу, смонтированную шарнирно наверхних концах шарнирно-рычажного механизма, закрепленного шарнирно нижнимиконцами рычагов на раме с ходовыми колесами, привод подъема платформы, включающий привод поворота рычагов,выполненный в вире винтовой передачи, наконце винта которого закреплена шестерня,зацепленная с зубчатым колесом конической зубчатой передачи, кинематическисвязанным цепной передачей с одним издвух роликов, смонтированных на платформе для взаимодействия с ведущими колеса 25 ми устанавливаемого на платформе транспортного средства, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения надежности, шарнирно-рычажного механизма подъема подвижной платформы выполнен в виде связанных между собой средней частью центральным шарниром двух пар рычагов типа "нюрнбергские ножницы", выполненных с воэможностью поворота в вертикальной продольной плоскости, при этом, одни концы рычагов каждой пэры размещены в направляющих подвижной платформы и рамы соответственно, а ведущая зубчатая звездочка цепной передачи, кинематически связанная с одним из роликов, закреплена на общей оси шарнирной связи верхнего конца одного рычага и подвижной платформы, а корпус конической зубчатой передачи вместе с закрепленной на ее ведущем валу ведомой звездочкой цепной передачи смонтирован на одном рычаге, при этом гайка винтовой передачи шарнирно закреплена на раме с возможностью поворота в плоскости поворота рычагов,