Регулятор температуры воздуха в самолетных

Номер патента: 304186

Авторы: Воронин, Щербаков

ZIP архив

Текст

Когиитет оо оеозм изобретемий и открытий ори Созете Мимиотроь СССРУДК 629.1,06(088,8) 1аков Авторыизобретения оронин и А, В. Заяви ЕГУЛЯТОР ТЕМПЕРАТУРЫ ВОЗДУХА В САМОЛЕТН СИСТЕМАХ ВЕНТИЛЯЦИИ, ОТОПЛЕНИЯ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЯыходу измерительнемпературу воздуха 30 Изобретение относится к области авиационного оборудования, а именно к устройствам регулирования бортовых систем вентиляции, отопления и кондиционирования.Для регулирования температуры воздуха в инерционных обьектах (например, кабины больших транспортных или пассажирских самолетов), используют регуляторы, выполненные по двухконтурной схеме,По основному авт, св,281182 известны регуляторы, состоящие из контура измерения температуры в кабине и контура измерения температуры в трубопроводе, причем выход первого воздействует на задатчик второго, на выходе которого включен регулирующий орган,Недостаток известных регуляторов заключается в значительном влиянии на его динамику нестабильности расхода теплоносителя, что особенно проявляется на самолетах, где в системах кондиционирования регулятор расхода отсутствует.С целью устранения влияния изменения расхода теплоносителя на качество регулирования предлагаемый регулятор снабжен измерителем расхода теплоносителя, например потенциометрическим датчиком перепада давления, расположенным на сужающем устройстве в трубопроводе, с усилительно-преобразовательным блоком, выход которого подключен параллельно в ого моста, измеряющего т в трубопроводе.На чертеже показана блок-схема предлагаемого регулятора.Предлагаемый регулятор состоит из электрических усилителей 1 и 2, имеющих трехпозпционные релейные выходы, реверсивного двигателя т, моста 4 измерения температуры в кабине, моста 5 измерения температуры в подводящем трубопроводе, моста 6 измерения отклонения расхода теплоносителя от номинального значения, датчика 7 перепада давления на мерном сужающем устройстве с потенциометрическим выходом и усилительно- преобразовательного блока 8 извлечения квадратичного корня.Работа регулятора происходит следующим образом.Реверсивный двигатель устанавливает задатчик моста измеряющего температуру воздуха в трубопроводе в такое положение, что заданное значение температуры при установившемся расходе подаваемого по трубопроводу воздуха обеспечивает в салоне требуемую температуру. Отклонение температуры гоздуха в трубопроводе от задания компенсируется перемещением регулирующего органа, управляемого релейным выходом электрического усилителя. При изменении теплового304186 те:1 Ве 1 Ят 1 у В грубо и р Ов О;)е, с ко 1 О рого 110- явися электрический сигпа:1, компенсир)О- щпй сигнал с датчика перепада давления,Регулятор температуры воздуха в самолетных системах вентиляции, отопления и кон- О :)ицпопирования по авт. св, Ло 281182, от,ги)агогг 1)гггстг тем, что, с целью устранения влпяи:)я изменения расхода теплоносителя на качество регулирования, он снабжен измерителем расхода теплоносителя, например потен циометрическим датчиком перепада давления,расположенным на сужающем устройстве в трубопроводе, с усилительно-преобразовакоторого подкл)0)еипараллельно выходу измерительного моста, 20 измеряющего температуру воздуха в трубопроводе. ставитсль А. Цофин Тсхрст Л, Евдонов ректор С. Сатагулов 1 сдакгор В, Новосело к 473 ири Сов Заказ 315,6 Изд. М 130 Тнр Ц 11 ИИ 11 И Ко)итета ио делам изобретений и открытоМосква, ГК, 1 аугискан наб Подписное Яннис гров 1 ДД, .. 45 1 Огра 1)5 г, .р. Сл.5 Овл,рехкиг 2 салона пояВляется сп)пя,1 р 2 ссог.12- СОВЯНП 51 С МОС 2, ИЗМЕРЯОЩЕГО ТЕМПЕРЯ)гсРУ В кяоипе, которьЙ воздсистВуст че 1 ез уси.ги- тель на реверсивный двигатель. Последний, перемещая ось задатчпка, устанавливает новое значение заданной температуры воздуха в трубопроводе.При отклонении расхода теплоносителя в .гадающем трубопроводе от номиналыого изменится величина перепада давления на мерном сужающем устройстве, что приведет к изме. гению сопрогивг)ения потенциомстра датчика перепада давления, а значит появится электрический сигнал с моста., в который он включен. Этот сигнал через преобразователь поступает на вход второго усилителя, что приведет к изменению полокения регулирующего органа в сторону компенсации изменения расхода за счет изменения температуры теплоносителя. Изменение температуры воздуха вызовет разбаланс моста, измеряющего Предмет изобретения

Смотреть

Заявка

1385210

В. Г. Воронин, А. В. Щербаков

МПК / Метки

МПК: B64D 13/08, G05D 23/19

Метки: воздуха, регулятор, самолетных, температуры

Опубликовано: 01.01.1971

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-304186-regulyator-temperatury-vozdukha-v-samoletnykh.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Регулятор температуры воздуха в самолетных</a>

Похожие патенты