Автоматическая система регулирования турбохолодильников

ОПИСАНИЕ И 3 О Б Р Е Г.". Н МСоюз Советских Социалистицескнх Республик., . ас О.: 117 а, 5 Заявлено 2 д.111.196 1 826693,40 ственныипо делаюетеннйтий СССР Госуд номитиз н отн Опубликовано 22,И 1.1964 г. Боллетепь3 Д ия описания 25 Х 111.19 г Дата опуоликов Авторы зобретеци. Воронин, М, В, Золотухин, Г. О. Антохин, Н. И. ФатенкоВ. Бурмистров, И, Е, Орлов, Е. М. Рапопорт и А. И, Лепех Организация Госкомитета по авиационной технике СССР цдт 1л аявител ТОМАТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА РЕГУЛИРОВАНИЯ ТУРБОХОЛОДИЛ ЬН И КО В2 Подписная группа189 Известные турбохолодцльцикц, используемые для охлаждешя кабин (прцбор 1 ых отсеков). це обеспечивают регуляемо подачи охлаждаемого воздуха системы коцдцционирования летательных аппаратов.Отличительная особенность предложенной автоматической системы регулирования турбохолодильников состоит в том, что в пей в качестве командного прибора применено су жающее устройство (трубка Вецтури), установленное па выходе из холодильной турбины и соединенное двумя воздухопроводами с трехполостцым регулятором расхода воздуха, исполнительный механизм которого через систему рычагов осуществляет управление поворотными лопатками соплового аппарата. Г 1 одобцое выполнение системы регулирования позволяет обеспечить заданный расход охлаждающего воздуха в зависимости от давления воздуха в кабине летательного аппарата.На чертеже показана схема турбохолодильника с автоматической системои регулирования холодопроизводтельцости воздуха,Система состоит из соплового аппарата 1 с деталями рычажпо-поворотной системы 2, входящими в конструкцию турбохолодильцика 3, сужающего устройства 4 (трубки Вентури) и трехполостного регулятора 5 расхода воздуха с исполнительным механизмом б. Принцип работы системы основан ца регулировании расхода воздуха чсрсз турбохолодцльццк в зависимости от кабцц;юго давления, где мерой расхода воздуха является перегад давесця в сужающем устройстве,г р,где Р, - давление воздуха ца выходе турбохолодильника (кабиццое давление); Рдавление воздуха в сужающем устройстве(трубке Вептури),Эффектцвпяе площади спльфоца 7 ц мембраны 8 в регуляторе расхода воздуха подбираются, исходя цз выбранного закона регулирования. Изменение давления Р ца входе в туроохолодцльцик и давления Р, на выходе цз турбохолодцльццка вызывает изменение расхода воздуха и гелцчццы значенияР При изменении величины ЛР ц Р происходит перемещение проф ил прова нного золотника 9, что повышает цлц понижает давление в исполнительном механизме, кинематика которого срез элемст рычжцо-поворотной системы осуществляет поворот лопаток соплового аппарата, уменьшая илц увеличивая проходное сечецс сопел. В результате обеспечивается плавное автоматцче163902 Предмет изобретения дыход изгп урби НЫ Составитель ГуслянниковРедактор Н. С. Коган Тсхрсд Л. К. Ткаченко Коррсктор И. А. Шпынева аказ 176918 Тираж 550 формат бум. 60 Х 90/в Объем 0,21 изд. л. Цена 5 коп. ЦНИИПН Государственного комитета по делам изобрстений и открытий СССР Москва, Центр, пр. Серова, д. 4Типография, пр. Сапунова, 2 ское изменение расхода воздуха через турбохолодильник по заданному закону регулирования. Автоматическая система регулирования турбохолодильников для кондиционирования кабин летательных аппаратов, состоящая из турбины, сопла переменного сечения и трех- полостного регулятора расхода воздуха, отл и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью обеспечения заданного расхода охлаждающего воздуха в зависимости от давления воздуха в кабине летательного аппарата, в ней применен командный прибор, выполненный в виде трубки Вентури, установленный на выходном патрубке турбины и соединенный воздухопроводами с трехполостпым регулятором воздуха, исполнительный механизм которого через систему рычагов осуществляет управле ние поворотными лопатками соплового аппарата,