B61D 11/00 — Шахтные (рудничные) вагонетки

Номер патента: 1449417

Опубликовано: 07.01.1989

Авторы: Кальницкий, Митрошин, Никитин, Падерин, Труш, Федоренко

МПК: B61D 11/00

Метки: вагонетка, рудничная

...глубина 1 , превышатот диаметр В ролика.5,Вагонетка имеет также стопорцоеустройство, выполненное н ниде нигтки8, установленной с возможностью охвата ролика 5, Вилка 8 посредствомпарнира 9 прикреплена к внутреннейстороне О стенки кузова, Расстс 115 е1 т между вырезом б и вилкой 8 кратьо расстояниО 1 между роликами 5т.е. отношение 1 и 1, равно целому.ислу. Для пропуска вилки 8 Б стен 1 е 3 выполнены прорези 11, а для фикс.ации вилки 8 на внутренней стороне1 О стенки 3 закреплена пружинная защелка 12 Вилка имеет рукоять 13 ц 40г.ерья 14.г причем расстояние междуг:.ерьями 4 меньше диаметра Э ролика 5.На пункте разгрузки смонтированы перила 15.Осмотр и техническое обслуживание 45пункта разгрузки осуществляется следующим образом.Вагонетку на...

Номер патента: 1493521

Опубликовано: 15.07.1989

Авторы: Белан, Галкин, Егоров, Касылкасов, Сарсембаев, Харитонов

МПК: B61D 11/00

Метки: вагонетка

...6, тягой 7 и упором 8 на тяге. Крюко вой захват 5 подвижно соединен с выступом 9, жестко закрепленным на торцовой стене кузова. Для взаимодействия с зацепами 6 на торцовых сторонах створок 3 имеются выступы 10. На створке 3 закреплен кронштейн 11. 20Открывающее устройство 12 имеет части 13 и 14, снабженные выступами 15 и 6, взаимодействующие соответственно с кронштейном 4 и с упором 8 крюкового захвата.25При подходе вагонетки к открывающему устройству 12 выступ5 своей нижней стороной, имеющей скос, воздействует на кронштейн 4, отжимая его вниз, а следовательно створка 3 приподнимается вместе с выступом 10, освобождая зацепы 6 от на грузки, что облегчает вытягивание крюково 4го захвата 5 в сторону открывающего устройства 12. Как только...

Номер патента: 1528679

Опубликовано: 15.12.1989

Авторы: Кононов, Маркаускас, Сирман, Степанов

МПК: B61D 11/00

Метки: вагонетка, сыпучих, транспортирования

...14 лля рдзх)цияих (гырй 15, жестко соелияхи;)т,)ми Здхд,)ты закрпленыкш(шх поперечной штанги 10.,1, я и к, нц( ния возможности разъелин н ;: х, н с р(льсами вагонетка , . .,(кс)н) м .я хватов, ко Горый вып),Их и; ш)нной скобы 16, имеющей про) н),и ны х и 17 и утяжеленную цс Гь 18 (кГ, посредством консоли 19 н рн, О крп,И( и; оловой тележке, и,р)+ин) 2( и хсгд)дов(д с воз,с Гш ор)д нд кодсо 19.н , тки вы)илнен с ГОдкатсХ,ДЙСТВС МХс) Н ИЗМОМ :,х;дт;дх)и и до,)кдтес)ех 22 лл 5Н с 1)иксс)тОРох здхВдтОВ, си гснг( 1 В м(сткоптдкк,) , ч ;)кр(,."а )лд(.тина 23., Н с(К 1, Г5,О С Т д В К И ВсХ Т М ; Х Г(Р,0 ПРОИСХОДИТ СЛЕЛХ К)(ИМ,ц5 10 15 20 25 30 35 Кузов вагонетки загружают сы)х цим материалом, например, цементом, на дневной поверхности...

Номер патента: 1536024

Опубликовано: 15.01.1990

Автор: Казаков

МПК: B61D 11/00, E21F 13/02

Метки: вагонеток, шахтных

...клинообразном выступе участка 6 магнитоправода частиц горной массы в его подвижном участке 3 предусмотрен канал 9, через который эта говерхность при приближении к ней торца участка 3 магнитопровода обцувается сжатым воздухом, поступающим через клапан (не показан), например, из шахтной пневмосети.Для очистки вагонетка 5 закатывается в устроство и устанавливается так, чтобы нижний торец верхней подвижной части 3 магнитопровода оказался против верхнего торца участка 6, размещенного в вагонетке 5, После этого в поршневые полости силовых цилиндров 7 и 8 подают через распределитель не показан) рабочую среду под давлением, и подвижные участки 3 и 4 магнитопровода упираются своими торцами в торцы участка 6, При приближении нижнего торца участка...

Номер патента: 1548100

Опубликовано: 07.03.1990

Авторы: Кортелев, Креймер, Молотилов

МПК: B61D 11/00, E21F 13/00

Метки: конвейерный, поезд

...удары кустов транспорти 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 руемого материала при загрузке и падении на стержни 6, 11 и 12.Для разгрузки конвейерного поезда предусматривается передвижное (фиг. 2) или стационарное разгрузочное устройство, в котором поезд разгружается путем наклона набок в вертикальной плоскости.Конвейерный поезд имеет только переднюю и заднюю торцовые стенки и не имеет других поперечных стенок.Предлагаемый конвейерный поезд работает следующим образом.При движении конвейерного поезда под загрузочным бункером включают питатели 9 и сыпучий материал поступает на него, Масса породы (90 - 95 Я объема) заполняет основной объем конвейерного поезда, падая на дно секций потоком и потому не создавая опасных нагрузок. Большие куски (5...

Номер патента: 1551573

Опубликовано: 23.03.1990

Авторы: Акашев, Жихарев, Касылкасов

МПК: B61D 11/00, B61D 11/02, B61D 7/02 ...

Метки: вагонетка, саморазгружающаяся

...перемещения вдоль последних. Снизу на каждой створке в ее средней части закреплены имеющие вертикальную ось вращения ролики 11 и 12. Запорное приспособление 7 выпслнено в виде подвижного в поперечной вертикаль, ной плоскости накидного крюка 13, шарнирно закрепленного на одной из створок дни, ща и взаимодействующего с закрепленной на другой створке скобой 14. Крюк 13 снабжен возвратной пружиной 15, выступом 16 и имеет скошенную переднюю часть 17.В зоне разгрузки вагонетки на рельсовом пути смонтирован путевой упор, имеющий проф лированную в продольной вертикальной плоскости переднюю часть 18 и направляющие 19, а за зоной разгрузки смонтирован другой путевой упор, содержащий две пары направлякш.,их 20 и 21. Вагонетка работает...

Номер патента: 1579819

Опубликовано: 23.07.1990

Авторы: Касылкасов, Смагулов

МПК: B61D 11/00

Метки: саморазгружающаяся, транспортная

...соединительных элементов опор 16. С целью повышения надежности система снабжена механизмом фиксации рамы вагонетки относительно рельсового пути при разгрузке, состоящим из секции 17 опорных роликов 18, закрепленной с помощью шарнира 19 с основанием 20, причем каждая секция 17 снабжена приводом 21, ролики опираются на направляющие 22, приваренные к раме.Открывающие и закрывающие фиксаторы кузова и откидных бортов устройства 23 смонтированы на механизме фиксации рамы (вариант с глухим кузовом) или на опорах эстакады (вариант для вагонеток с откидными бортами).Саморазгружающаяся транспортная система работает следующим образом.Вагонетка, двигаясь над разгрузочной ямой, сначала попадает на боковые опор 10 1. Саморазгружающаяся транспортная...

Номер патента: 1579824

Опубликовано: 23.07.1990

Автор: Касылкасов

МПК: B61D 11/00, B61G 11/00

Метки: подвагонный, средства, транспортного, упор

...средство.На фиг. 1 изображена вагонетка с подвагонным у 11 орще, общий вид; на фиг. 2 - вид А на иг. 1 на фиг. 3 - разрез Б - Б на фиг. 2.Вагонетка состоит из кузова 1, рамы 2, сцепного устройства 3 и колес 4. На раме 2 жестко закреплено основание 5, на котором также жестко закреплены проушины 6, Между проушинами 6 устанавливаются проушины 7 подвагонного упора 8. Проушины 6 и 7 соединяются пальцем 9. Подвагонный упор 8 состоит их охватываемой 10 и охватывающей 11 частей. Между названными частями наклонно к продольной оси вагонетки установлены упругие элементы 12. Охватывающие части 11 упираются в ограничители 13, жестко закрепленные на основании 5. Для повышения жесткости охватываемой части 10 внутри ее установлена распорка...

Номер патента: 1602785

Опубликовано: 30.10.1990

Автор: Касылкасов

МПК: B61D 11/00, B61G 1/00

Метки: вагонетка

...устройства. Составитель В. Прохоролуженко Техред А. КравчукТираж 392 иковКорректор С. ШевкунПодписноеоткрытиям при ГКНТ ССнаб д. 4/5Ужгород, ул. Гагарина, 1 О Редактор М. НЗаказ 3356 ИИПИ Государственного комитета по1 3035, Моск в а, Ж - 3 Производственно-издательский комбин обретениям Раушская Патент, гИзобретение относится к рельсовому транспорту, применяемому в горной промышленности, в частности к вагонеткам с глухим кузовом. Цель изобретения - упрощение конструкции.На фиг. 1 показана вагонетка с глухим кузовом, общий вид; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1.Вагонетка состоит из кузова 1, рамы 2 и ходовой части 3. На буферном брусе 4 жестко закреплены проушины 5 и 6, на торцовых стенках кузова 1 жестко закреплены проушины 7 и 8. Проушины...

Номер патента: 1622206

Опубликовано: 23.01.1991

Авторы: Касылкасов, Смагулов

МПК: B61D 11/00

Метки: вагонетка

...выступом и подошву, Днище кузова оборудовано профилем, ответным рабочей поверхности продольной балки рамы. Внутренняя полость профиля заполнена смазкой, а тело профиля выполнено с отверстиями, закрытыми гигроскопическим материалом, снабженным капиллярными трубками. 1 з.п, ф-лы, 5 ил. Вагонетка работает следующим образом.При движении вагонеток через разгрузочную яму лыжа 13 взаимодействует с роликами разгрузочной кривой (не показан). Боковой выступ 11 фиксатора 10 откидного борта 3, набегая на открывающее устройство(не показано) и взаимодействуя с последним, выводит из зацепления фиксатор 10 со скобой 12 на днище б кузова 1.При этом на подошву 18 продольной балки 4 рамы воздействуют ролики копира (не показан), обеспечивая тем...

Номер патента: 1659267

Опубликовано: 30.06.1991

Автор: Касылкасов

МПК: B61D 11/00

Метки: касылкасова, саморазгружающаяся, транспортная

...стойки 7 с роликами 8 и 9, 20 причем стойки 7 в пространстве расположены по криволинейной поверхности. Оси роликов 8 и 9 взаимно перпендикулярны.Саморазгружающаяся транспортная система работает следующим образом. 25При вхождении колес вагонетки 1 в разгрузочную кривую 4 вагонетка 1 начинает . наклоняться вправо, поворачиваясь вокруг рельс 3. При наклоне вправо вагонетки 1 правый борт кузова ложится и перекатыва ется по роликам 8, а верхняя правая кромка кузова перекатывается по роликам 9, которые к тому же поддерживают вагонетку при наклоне. В начальный момент наклона вагонетки 1 направляющий упор 6 предотвращает возможный сьезд колес с правой стороны вагонетки с рельсов 3, а при сильном наклоне вагонетки колеса с правой стороны...

Номер патента: 1659268

Опубликовано: 30.06.1991

Автор: Касылкасов

МПК: B61D 11/00

Метки: саморазгружающаяся, транспортная

...5 и начинает наклонять кузов влево, под действием открывающего устройства 9 запорное устройство 10 вагонетки открывается и откидной борт 2 открывается. При движении следящего элемента в разгрузочной кривой кузов поворачивается в шарнирах и происходит высыпание груза, В рассматриваемом случае работает кривая 5, кривая 8 не используется. Если вагонетка подошла к разгрузочной яме, обращенная откидным бортом к кривои 8, то следящий элемент 6 входит теперь в разгрузочную кривую 8 ипроисходит аналогичный процесс разгрузки. В этом случае работает разгрузочная кривая 8, а кривая 5 не используется, При наклоне кузова опрокидывание ходовой части предотвращается благодаря тому, что ролики 13 кронштейнов 11 удерживают ходовую часть, воздействуя на...

Номер патента: 1735098

Опубликовано: 23.05.1992

Авторы: Касылкасов, Сарсембаев

МПК: B61D 11/00

Метки: вагонетка

...в себя шарнирно прикрепленные к продольным балкам 2 рамырычаг 9 с роликом 10 на конце, шарнирносоединенных тягой 11 со створками 4. Кулачок 7 взаимодействует с криволинейными12 и прямолинейными 13 участками направляющих 8, что обеспечивает поперечное перемещение створок 4, Прямолинейныйучасток 13 направляющей выполнен с уклоном к продольной оси вагонетки. К свободным краям створок 4 прикреплены полосы 20 25 30 35 40 45 50 55 14 из резины для устранения зазора между створками. На фиг.З и 4 штриховыми линиями показаны положения элементов при открытом днище вагонетки,При разгрузке вагонетки ролик 10 взаимодействует с открывающим устройством (не показано), при этом рычаг 9, поворачиваясь, через тягу 11 увлекает за собой створку 4,...

Номер патента: 1735099

Опубликовано: 23.05.1992

Автор: Касылкасов

МПК: B61D 11/00

Метки: вагонетка

...выполнено разъемным в вертикальной плоскости, а на стыкуемых концах стенок выштампованы гофры 4 и 5, причем на стенках с гофрами 4 жестко закреплены проушины б, а на стенках с,гофрами 5 выполнены вырезы 7. Гофры 4 и 5 соединены между собой упругими разрез- ными втулками 8, На раме 9 жестко закреплены проушины 10, а на секциях - проушины 11, соединенные между собой упругими разрезными втулками 12,Монтаж кузова вагонетки производится следующим образом.Между секциями 1 и 2 вводят требуемое количество секций 3, При соединении секций проушины б проходят через вырезы 7 и фиксируются втулками 8. Собранный кузов устанавливают на раму 9 и затем проушины 10 и 11 фиксируют втулками 12.Демонтаж вагонетки производится в 5 обратном...

Номер патента: 1736794

Опубликовано: 30.05.1992

Автор: Касылкасов

МПК: B61D 11/00

Метки: вагонеток, донной, закрывающее, разгрузкой

...пластине 6 через пружину 7, а сама пластина 6 жестко закреплена на вертикальной пластине 8, закрепленной .на кронштейнах 9 и 10, Для возврата закрывающего устройства в исходное положение после прохода локомотива установлена пружина 11. На пластине 6 закреплен упор 12 с наклонной в горизонтальной плоскости в сторону перемещения вагонетки поверхностью для взаимодействия с горизонтально перемещаемым запором створок, Закрывающее устройство установлено на раме 13, Вагонетка 14 подходит к закрывающему устройству с открытой створкой 15, на которой жестко закреплен кронштейн 16, а крюковый запор 17 полностью выдвинут.При подходе вагонетки 14 к лыже 1створка 15 поднимается в результате взаи модействия кронштейна 16 с наклонной лыжей...

Номер патента: 1754529

Опубликовано: 15.08.1992

Авторы: Белан, Егоров, Касылкасов, Медведев, Сарсембаев, Смагулов

МПК: B61D 11/00

Метки: вагонетка

...дит высыпание горной массы, По мере опускания створки 4, а следовательно, и боковых кронштейнов 3 зацепы 8 приближаются к ограничителям 9 и, наконец, охватывают их, При максимальном раскрытии 40 створки 4 крайнее положение открытой створки) зацепы 8 проходят над ограничителями 9 (которые поворачиваются в отвер. стиях проушин, где ограничители 8 закреплены) и поднимают створки 4 вверх 45 благодаря наклонной внутренней поверхности зацепов 8. Подьем створки 4 вверх возможен благодаря овальным отверстиям 7 боковых кронштейнов 3 (центральный кронштейн 5 не соединен со створкой 4 и поэтому также не препятствует подьему створки), при этом створки 4 перемещаются относительно регулируемых упоров 6, которые обычно используются для выбора...

Номер патента: 1759695

Опубликовано: 07.09.1992

Авторы: Гринев, Куберский, Мацко, Савостьянов, Шкурко

МПК: B61D 11/00

Метки: транспортная

...изобретению ширина каждой створки выполнена больше полуширины разгрузочной горловины и они смонтированы внахлестку друг к другу с возможностью их поочередного закрывания, а указанные лыжи смещены одна относительно другой в направлении йеремещения вагонетки на величину А,На фиг,1 изображена транспортная система на разгрузочном пункте в шахте; на фиг.2 - одна из вагонеток транспортной системы (разрез В-В на фиг.1). Транспортная система содержит по меньшей мере одну вагонетку 1, открывающее 2 и.закрывающее 3 устройства, расположенные по обе стороны разгрузочного бункера. Открывающее устройство 2 установлено в начале разгрузочного бункера и содержит лыжи 4 и 5, расположенные на одной осевой линии, перпендикулярной направлению движения...

Номер патента: 1759696

Опубликовано: 07.09.1992

Автор: Касылкасов

МПК: B61D 11/00

Метки: вагонетка

...Составитель А.НикитинТехред М. Моргентал Корректор С.Пекарь Редактор Л.Волкова Заказ 3146 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101 Изобретение относится к шахтномурельсовому транспорту и касается вагонеток,Цель изобретения - повышение надежности. 5На чертеже представлена вагонетка,поперечный разрез.Вагонетка содержит кузов 1, раму 2 ификсаторы 3. Между наклонными сторонами рамы 2 и наклонными боковыми стенками кузова 1 установлен кольцеобразный вплане и плоский в поперечном сечении упругий элемент 4,Вагонетка работает следующим образом, 15 При движении вагонетки имеет...

Номер патента: 1770192

Опубликовано: 23.10.1992

Автор: Касылкасов

МПК: B61D 11/00

Метки: вагонетка

...рельсовому транспорту и касается вагонеток с разгрузкой горной массы через дно,Цель изобретения - повышение надежности путем исключения зазора между створкамиНа фиг,1 - вагонетка; на фиг.2 - узел на фиг.1; на фиг.З - вид А на фиг.2; на фиг.4 - разрез Б-Б на фиг.1.Вагонетка содержит установленный на ходовой части кузов, включающий в себя прикрепленные к раме 1 проушины 2, между которыми введены проушины 3 кронштейнов, на которых жестко закреплены с возможностью поворота в вертикальной плоскости створки днища, В соосные отверстия проушин 2 и 3 вставлены оси 4, причем каждая ось 4 образована упругой разрезной втулкой. Вагонетка работает следующим образом. При закрывании свободные края створок встречаются и воздействуют друг на друга, но...

Номер патента: 1779630

Опубликовано: 07.12.1992

Автор: Касылкасов

МПК: B61D 11/00

Метки: саморазгружающаяся, транспортная

...смонтированные на эстакадах разгрузочные кривые 4 с роликами 5 и 6 для взаимодействия со следящими элементами 2 20дополнительную конгруэнтнрй разгрузочнойкривой 4 разгрузочную кривую 7 с роликами8 и 9 для взаимодействия со следящими элементами 3. Со стороны наклона вагонеткижестко смонтирована опорная кривая 10 25вдоль рельса 11 для взаимодействия с колесами вагонетки при разгрузке.Саморазгружающаяся транспортнаясистема работает следующим образом.При разгрузке движущаяся вагонетка 1 30следящими элементами 2 и 3 входит в разгрузочные кривые 4 и 7 и вагонетка начинает наклоняться, поворачиваясь вокруг рельса 11 возле опорной кривой 10, что приводит к высыпанию груза из кузова вагонетки 1. Опорная кривая 10 повышает надежность системы,...

Номер патента: 1782824

Опубликовано: 23.12.1992

Автор: Касылкасов

МПК: B61D 11/00

Метки: вагонетка

...3, На кронштейнах 3 жестко закреплены ограничители 6 и 7, причем между скобами 5 и ограничителями 7 помещены упругие элементы 8. Створки 4 можно перемещать вдоль кронштейнов 3, так как скобы 5 свободно охватывают кронштейны 3. На продольных балках рамы 2 шарнирно закреплены запорные устройства 9, взаимодействующие с коротким плечом центральных кронштейнов 3.Вагонетка работает следующим образом, При подходе вагонетки к разгрузочной яме запорное устройство 9 взаимодейству 5 10 15 20 25 30 ет с открывающим устройством (не показано) и освобождает центральные кронштейны 3, и створки 4 опускаются вниз, и в то же время под действием собственного веса и упругого элемента 8 перемещаются вдоль кронштейнов 3 до упора в ограничители 6, при...

Номер патента: 1829274

Опубликовано: 10.12.1995

Автор: Попов

МПК: B61D 11/00

Метки: жидкостей, затвердевающих, разогрева, слива, цистернах

...клапан 15 5 и штанга 6 для его перемещения смонтированы на нагнетательном трубопроводе 1, Конфуэорные насадки 3, расположенные- вдоль продольной оси цистерны, установлены под углом 15-200 к горизонтальной пло скости, а расположенные вдоль поперечной оси цистерны конфузорные насадки 4 установлены под углом 30-40 к горизонтальной плоскости, На нагнетательном трубопроводе 1 установлена накидная гайка 7 с бурти ком и упорный стальной шарик 8 для взаимодействия со штангой 6. Через штуцер 9 пар подается в нагнетатеаьный трубопровод 1. Нагнетательный трубопровод 130 Формула изобретения 1, УСТРОЙСТВО ДЛЯ РАЗОГРЕВА И СЛИВА ЗАТВЕРДЕВАЮЩИХ ЖИДКОСТЕЙ В ЦИСТЕРНАХ, содержащее со пловые насадки, установленные на нагревательном трубопроводе и...