Вагонетка

Номер патента: 1518177

Опубликовано: 30.10.1989

Авторы: Владимиров, Лупоштьян, Слепченко, Шипилов

МПК: B61D 39/00

Метки: вагона, грузового, дугообразных, крепления, крыши, кузову, секций

...направ 1 дющими, состоящими иэ трех взаимно ;с"р:1) енных участков 1 меющих два направляющей 11, закрепленной на торцовой стене кузова вагона между стойками-раскосами 12. Для управлениярычагами привода поворота лестниц 7на торцовых стенах вагона установлены рабочие площадки 13 с откиднымиподножками и защитным ограждением.1 з.п. ф-лы, 2 ил. различных радиуса кривизны. Средняячасть направляющих описана большимрадиусом из точки, лежащей на оси 8крепления лестницы 7 к торцовой стене кузова. Ролики 4 могут быть закреплены в упругих опорах для компенсации возможных неровностей дугообразных направляющих 3 секции крыши 1,Герметизация зоны соединения секцийкрыши 1 со стенками кузова вагонаосуществляется за счет взаимодействияроликов 4 с...

Номер патента: 302263

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Башук, Дгеитко, Московский, Ордена, Пустин

МПК: B60L 15/20

Метки: двигателями, двух, между, нагрузок, постоянного, равномерного, распределения, секций, тяговыми, электровозов

...1, 2 тяговых двигателей, якори 3, 4 приводных двигателей возбудителей, якори возбудителей 5, 6, обмотки 7, 8 возбуждения возоудцтелей. датчики 9, 10 тока якорей тяговых двигателей, датчики 11, 12 напряжения на тяговых двигателях. Управляемый несимметричный мультивцбратор 13, транзисторы 14, 15, сопротивления 16, 17.Устройство работает следующим образом.Оба выхода мультцвпоратора 13 соединены с базами транзисторов 14 и 15. В зависимости от величины выходного напряжения мультивибратора 13 транзисторы 14, 15 могут находиться в открытом илц закрытом состояниях, причем если транзистор 14 открыт, то транзистор 15 будет закрыт, ц наоборот. Прц сткрытых транзисторах сопротивления 16 и 17 шунтпруют обмотки 7 и 8 возбуждения, На вход...

Номер патента: 1779523

Опубликовано: 07.12.1992

Авторы: Ермишкин, Жарняк

МПК: B23P 11/00

Метки: гофров, кузова, образования, обшивы, сбега, торцах

...снижениетрудоемкости изготовления и повышениекачества наружной поверхности обшивы ку-.зова,Указанная цель в способе образованиясбега на торцах гофров обшивы кузова, состоящей из гладких и гофрированных соединенных между собой листов путемизготовления присоединительного элемента и его соединения с открытым торцем гофров обшивы, достигается тем, что вначалегофрированные и гладкие листы соединяютмежду собой внахлест. затем торцы гофровгерметично закрывают заглушками с присоединительными элементами, причем заглушка выполнена заодно сприсоединительным элементом из полимерного материала.Особенностью заявляемого способа является то, что перед установкой заглушки сприсоединительным элементом кузов окрашивают,Предложенный способ экономичен,...

Номер патента: 50618

Опубликовано: 01.01.1937

Автор: Кабачинский

МПК: B63B 35/00, B63B 35/66

Метки: между, отдельных, связанных, секций, собой, составленное, судно, шарнирно

...5, б однотипны. В зависимости от назначения груза та или другая секция может быть отцеплена или прицеплена на промежуточной остановке,Для соединения между собой в носовой части кормовой секции 7 судна и в носовой части каждой из грузовых секций 2, 3, 4, 5, б у борта установлены стойки 15 (фиг. 4, 5) тавро. ного сеченця, с которыми сцепляются грейферы 7 б (на разной высоте в зависимости от соотношения осадок сцепляемых секций судна), Для замы. кания грейферов служат электродвигатели, Грейфер при помощи шарового шарнира 17 соединен с балкой 18, другой конец которой с помощью такого же шарнира 19 соединен с ползуном 20, Этот последний выполнен в виде сварной полой балки квадратного сечения и может быть принужденно перемещаем вдоль грузовой...

Номер патента: 1129685

Опубликовано: 15.12.1984

Авторы: Слодарж, Фридман

МПК: H02H 3/08

Метки: двумя, замыкания, защиты, короткого, секциями, токовой, шин, электроустановки

...является предотвращение включения секционного .выключателя на устойчивое короткое замыкание и повышение чувствительнос ти.Для достижения указанной цели в устроцство для токовой защиты от короткого замыкания электроустановки с двумя секциями шин, содержащее первый и второй выключатели питающих линий, подключенные соответствен но к первой и второй секциям шин, секционный выключатель между первой и второй секциями шин, первый и второй датчики напряжения соответственно на первой и второй секциях шин, блок пуска АВР, первый и второй входы которого подключены к выходам соответственно первого и второго датчиков напряжения, а его первый и второй выходы - к отключающим входам соответственно первого и второго выключателей питающих линий,...