B61B 7/02 — с отдельными тяговыми канатами

Номер патента: 211561

Опубликовано: 01.01.1968

Автор: Мартынихин

МПК: B61B 12/02, B61B 7/02, B66D 3/04 ...

Метки: бесчокерной, канатная, полуподвесной

...3 и 4, Эти канаты, включая трансмиссиюлебедки 1, образуют замкнутый контур, имеющий определенное натяжение. ВозникающаяЮ при этом подъемная сила облегчает транспортировку порожнего прицепа 2, а при достаточной высоте расположения канатов 3 и 4 надземлей позволяет транспортировать прицеп вподвешенном положении. После подачи прицепа 2 к месту повала деревьев натяжение канатов 3 и 4 сбрасывают, и прицеп под действием собственного веса опускается на землю,опираясь на металлические катки 21 и опорные кронштейны 17. П-образная рама 18 лриэтом повернется, смещая пневматические колеса 19 относительно рамы 9 в верхнее положение; при котором они будут разгружены.Пружины 30 через секционный барабан 29вытравливают канат 33. Перед повалом...

Номер патента: 238582

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Ферштман, Ягн

МПК: B61B 7/02

Метки: движением, дороги, канатной, подвесной, сосудов

...КТ 2 - другая ветвь тягового каната - приемная антенна П и далее аналогично (ЛПВ - приводная станция - система управления),Предлагаемый способ освобокдает от необходимости изолировать тяговый канат от шкивов трения на станциях. Изоляция же тягового каната от промежуточных опор на современных ПКД осуществляется с помощью резиновых бандажей на поддерживающих роликах или изолированием траверсы роликовой батареи.На современных пассажирских ПКД предусматривается двусторонняя телефонная связь; а) между приводной станцией и обоими сосудами; б) между приводной и конечной станциями; в) между обоими сосудами.Телефонная связь (ТС) между сосудом ПС 1 и приводной станцией (из сосуда) осуществляется по следующей цепи; микрофон МФ 1 -...

Номер патента: 249413

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Всесоюзный, Каранадзе, Субтропических

МПК: B61B 7/02

Метки: дорога, канатная, маятникового, передвижная, типа

...что отклоняющие блоки несущего и тягового канатов выполнены поворотными вокруг вертикальной оси. Для предохранения несущего каната от чрезмерного натяжения и самопроизвольного ослабления на валу барабана, на который наматывается этот канат, установлены муфта предельного момента и храповой механизм, не допускающий обратного вращения барабана,На фиг. 1 схематически изображена предлагаемая канатная дорога, общий вид; на фиг. 2 - узел А на фпг. 1; на фиг. 3 - вал барабана несущего каната в сборе,На раме 1 трактора установлена вертикальная телескопическая раздвижная стойка 2. В верхней части стойки смонтированы на по. воротном кронштейне 3 блок 4 для несущего каната б и блок б для тягового каната 7, перемещающего грузовую тележку 8.Один конец...

Номер патента: 253097

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Агролесомелиорации, Аленов, Высоцкого, Добромыслов, Института, Карпатский

МПК: B61B 7/02

Метки: дорога, канатная, маятниковая, подвесная

...В трубчатой направляющей 12 корпуса каретки находится шток 13, нагруженный пруткиной 14 и снабженный вырезами 15. Шток 13 снабжен также штифтом 16, направляемым винтовой прорезью трубчатой направляющей. На каретке укреплен рычаг 17 и подпружиненные скобы 18. Зажим тягового каната снаожен рычагами 9 и 20. Буферы 6 и 7 имеют входной раструб 21 и подпружиненную защелку 22. 1-1 а штоке 13 предусмотрены выступы 23, с которыми взаимодействуют скобы 18.Прп движении каретки зажим тягового ка-ата замкнут и не позволяет проворачиваться ведомому шкиву 10 и барабану 8.При подходе каретки к верхнему буферу 6 шток 13 попадает в раструб 21 и, повернутый штифтом 16, за вырезы 16 удерживается зашелкой 22 в буфере и не дает каретке отойти назад. При...

Номер патента: 359178

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Гричанов, Дригола, Заикин, Кикоть, Кубецкой, Ливанов, Пальчиков, Родионов, Ткаченков

МПК: B61B 7/02

Метки: канатно-трелевочная, подвесная

...через подъемный блок плавающей обоймы и блок подвесной обоймы и присоединена к корпусу плавающей обоймы, а возвратная ветвь пропущена через поддерживающий блок плавающей обоймы и тыловой блок и при помощи стопорной муфты соединена со сборным канатом, пропущенным через грузовой блок плавающей обоймы. Это обеспечивает надежное опускание плавающей обоймы на землю в любой точке трассы при нижнем расположении привода. твь 15 замкнутого каната блок 8 обоймы б, огибает опоры и крепится к муф.За 17 Ь Предмет изобретения Составитель Н. КононоваТехред А. Камышникова Редактор Э. Шибаева Корректор Т. Гревцова Заказ 498/15 Изд. Мо 1759 Тираж 405 ПодписноеЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРМосква, М(-35,...

Номер патента: 386792

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Вител, Дригола, Кикоть, Кубецкой, Ливанов, Проектно, Энергетики

МПК: B61B 7/02

Метки: грузов, длинномерных, канатно-трелевочная, подвесная

...ветвь пропущена через поддерживающий блок плавающей обоймы и тыловой блок и соединена со сменным сборным канатом.На чертеже изображена схема устройства. Возвратная ветвь 1 б замк огибает поддерживающий блок обоймы б, блок 17 тыловой опо к стопорной муфте 11.Устройство работает следую Подъем и опускание груза о натяжным устройством 14, под лесосеку и обратно - канато386792 у6д /6 оставитель Н. Конон ех е 3. Та аненко Редактор А. Морозова Т р д р Корректоры: Е. Давыдкина и В. ПетроваЗаказ 2575/3 Изд.702 Тираж 523 ПодписноЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРМосква, )К, Раушская наб., д. 4/5 Типография, пр нова фиксированной в ней стопорной муфтой и свободным сборным канатом.По прибытию каретки к месту...

Номер патента: 364486

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Ферштман, Ягн

МПК: B61B 7/02

Метки: двухканатная, дорога, подвесная

...устройства, воздействующего на канат. Вдоль каната в соответствии с программой возникает остаточная намагниченность. Внешним проявлением остаточной намагниченности каната является возникающее в окружающем пространстве магнитное поле,Процесс воспроизведения с каната записанной программы является обратным по отношению к процессу записи. Каждый из намагниченных участков каната, войдя в соприкосновение с магнитным сердечником воспроизводящей головки, вызывает в нем магнитный поток. Вследствие этого в охватывающей сердечник обмотке возникает переменная э.д.с., изменение которой в первом приближении соответствует закону изменения тока при записи,Во время движения по трассе подвесного сосуда С, или С 2, расположенное на его ходовой...

Номер патента: 377291

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Заикин, Скобей, Сухинин, Хупени

МПК: B61B 7/02, B66C 21/02

Метки: дорог, канатная, однопролетная, подвесная

...работает следующим образом.Перед подачей каретки на лесосеку ходомтрактора 9, на котором смонтирован шкив 2, натягивают систему тягово-несущего каната.При этом дополнительная секция соединена с 20 основной. Вращая канатоведущий шкивов, тракторист-лебедчик посылает каретку к месту прицепки. У места прицепки спиленного дерева каретку останавливают, ходом трактора ослабляют систему, и опускают каретку на 25 землю. Чокеровщик одевает чокеры 10, прицепленные за вершины деревьев, на чокерный упор 11 сборного каната 12, после чего освобождает дополнительную секцию 5 от зацепления с основной с помощью рычажно-кулач ноевого механицизма, состоящего из рукоятки 13,вращающейся вокруг оси 14, шатуна 15 длясообщения вращения кулачкам 1 б,...

Номер патента: 451556

Опубликовано: 30.11.1974

Авторы: Давыденко, Питеев, Спирин

МПК: B61B 7/02

Метки: канатной, каретка, подвесной, установки

...оси 5насажен барабан 6 для автономного грузового каната 7.На корпусе 8 каретки шарнирно установлен двуплечий рычаг 9, концы которого вы.полнены в виде собачек, Пружина 10 поджимает одно из плеч двуплечего рычага 9к храповому колесу 11 шкива 1, замыкаякаретку с тяговым канатом 2. Шкив 3 снабжен храповым колесом 12, В корпусе 8 каретки выполнены пазы а для перемещенияфрикционного шкива 3, а пружины 13предназначены для принудительного опуска 1ния фрикционного шкива 3 по пазу а,Предлагаемая каретка работает следующим образом,Двуплечий рычаг 9 верхним плечом поддействием пружины 10 входит в зацепление с храповым колесом 11 фрикцнонногошкива 1 и замыкает фрикционный шкив 1с корпусом 8 кареткж При этом тяговыйканат 2, огибающий фрикционный шкив...

Номер патента: 472835

Опубликовано: 05.06.1975

Авторы: Дроздовский, Ливанов, Подольский, Стецишин

МПК: B61B 7/02

Метки: леса, подвесоное, трелевки, хлыстах

...19, вытянут 30 вдоль замкнутого тягового каната .10 15 20 9 30 35 40 В заданном месте трассы вращением канатоведущего шкива лебедки в обратную сторону изменяют движение замкнутого тягового каната в обратном направлении и защемляют автоматическую каретку на несущем канате 1 с помощью встроенного в нее тормоза 21. При этом посредством рычажной системы 22, связанной с тормозом 21, грузовой крюк 14 высвобождается от фиксации в грузозахвате 17 каретки. Одновременно с поощьо той же рычажной системы 22 защелка 24 освобождается от защемления с храповым колесом 25 канатоведущего шкива 6 и растормаживает его. Вращая далее в обратном направлении канатоведущий шкив 8 лебедки, продолжают перемещать замкнутый тяговый канат 7, а вместе с ним...

Номер патента: 540757

Опубликовано: 30.12.1976

Авторы: Дроздовский, Подольский, Стецишин

МПК: B61B 7/02

Метки: канатная, трелевочная

...1 изображен левочной установки; на 5 ская каретка этой ус для принудительной вы вого крюка. Канатная установка содержи нат 1, замкнутый в кольцо тяг 10 тягово-подъемный канат 3, а каретку 4, приводную лебедку направляющие блоки 7. Прив имеет канатоведущий шкив 8 грузовым канатом 9. Лебедка 15 у лесовозной дороги и может лена на любом другом участке честве привода трелевочной ус использоваться подвижная леб новка на самоходном шасси по 20 ру или автомобилю. Устройство в автоматической принудительной выдачи грузов держит опорные ролики 10, пр товедущий шкив 11, ременную 25 натяжным роликом 13, прижи и направляющий блок 15. Замкнутый тяговый канат 2 хней части трассы блок 7, и автоматическую каретку и3шкив на лебедке 5, а затем огибает...

Номер патента: 549371

Опубликовано: 05.03.1977

Авторы: Горобец, Харитонов

МПК: B61B 7/02

Метки: дорога, канатная, подвесная

...канатная дорога представляетсобой несущий канат 1, который натянут между двумя опорами 2 в блоках плавающихшкивов с помощью двухбарабанных лебедокЗс приводом, установленным как и опоры на0 монолитный фундамент при длительной эксплуатации и сборно-разборный фундаментпри временной эксплуатации,Один из барабанов лебедки служит для натяжения несущего каната, а второй барабан -5 для поддержания и перемещения плавающего блока со шкивами 4 в направляющих опорб, которые создают угол наклона несущегоканата относительно одной из опор.За счет изменения угла наклона и натя 0 жения несущего каната происходит движение каретки б по несущему канату от однойопоры к другой.Канатная подвесная дорога работает следующим образом.5 Каретка б с...

Номер патента: 556981

Опубликовано: 05.05.1977

Авторы: Иванов, Маслов, Некрасов, Резчик, Тимошенко

МПК: B61B 7/02

Метки: головка, дороги, канатной, передающе-приемная, подвесной

...и замком захвата 11 грузовой тележки с рычажно-тяговым меха. низмом 12. На корпусе 5 на оси 13 установлен механизм фиксации 14 ловителя 8, состоящий из емонтированных на горизонтальной осч 15 фиксирующих роликов 16 и опорных катков 17 и жестко соединенного с осью 15 привода 18. Ловитель выполнен с разрезом в форме ласточкина хвоста для захода роликов 16, Кроме того, в ловителе установ. лен замок 19 фиксации сменного оборудования с гидроцилиндром 20 и смонтированы направляющие блоки 21 тяговых канатов. Концы тяговых канатов закреплены на грузовой тележке.Для работы в приемном режиме на направыющих 10 ловителя устанавливается на катках 22 приемная каретка 23 с рлоком крепления 24 петли тягового каната и зубом фикс: ции 24 приемной...

Номер патента: 575253

Опубликовано: 05.10.1977

Автор: Заикин

МПК: B61B 7/02

Метки: канатная, постепенных, рубок, трелевочная

...канатом 13. Каретка 2 выполнена со шкивами 14 и 15, при этом шкив 14 запасован возвратной ветвью тягово-несущего каната, а шкив 15 - сборным канатом.Каретка 2 снабжена защелкой 16, связанной со стопорной муфтой 12 и ветвью 11 тягово-несущего каната. Последний запасован за плавающий блок 17, обойма которого прикреплена к натяжному канату 18, идущему на барабан 8 через блок 4.Сборный канат 13 снабжен захватным органом, 19.575253 Формула изобретения Составитель В. ДаньшинТехред О. Луговая Корректор Д ельниченк Редактор В. ДруговаЗаказ 3974/ 2ЦНИИГ 1 И Подписноекомитета Совета Министров ретений и открытийЗЬ, Раушскдя нап., д, 4 5 Тираж 624Государственногопо делам изобЗк Москва, Жлиал ППП Патент Ужгород, ул. Проектн Установка работает...

Номер патента: 578211

Опубликовано: 30.10.1977

Автор: Заикин

МПК: B61B 7/02

Метки: канатная, трелевочная

...к рычагу 5, и пружинная защелка 14,вздпмодс йствуюц;яя с улачковымц выступами 15. Несупцш канат закреплен на опорах 16, 17. Каретка 4 выполнена с канатоведущим шкивом 18. В оарябане 7 установлен штифт 0 (на чертеже нс показан) для закрепления конца поводка 12. К карет)ее п 1)ПЕсреплен кр)0 19.;) стяновка работаст слсду)ощим Образок.Прп монтаже установки механизм шаговогопсгемс)цсппя устанавливается на канате 9 око,) ло одной из опор, наяример опоры 16, В такомпо;Еожснпп начинается разработ.а лесосеки.Натяжение канатной системы осуществляется ходом привода 3, подача карстк)л 4 на лесосеку и обратно оосспсчпвдстся кяпатовсду)цим шки Еп)м 18.3 Подинснос тров СССР Заказ 241 1 ира 5 к 6 ста Мини отк 15 нггнй аи нао. Изс Л 865Госуд а рствсн...

Номер патента: 604723

Опубликовано: 30.04.1978

Автор: Заикин

МПК: B61B 7/02

Метки: канатная, трелевочная

...плавающей обоймы 8.Последняя имеет подъемный ролик 9, на обо де которого закреплен штифт 10, поддерживающий 11 и грузовой 12 ролики. Для фиксации стопорной муфты 13 служит защелка 14, расположенная на двуплечем рычаге 15, которая в закрытом положении удерживается 20 пружиной 16. В направляющих установленшток 17, который одним концом взаимодействует со штифтом 10, а на другом конце имеет подпружиненную шарнирно закрепленную собачку 18, взаимодействующую с концом дву плечего рычага 15.Работает установка следующим образом.При натяжении замкнутого тягово-грузоподъемного каната 4 плавающую подвесную обойму 8 поднимают к каретке 5, вращением, 30 а затем приводом 1 каретку 5 подают на леТиражомитета Совета М обретений и открыт Ж, Раушская...

Номер патента: 818935

Опубликовано: 07.04.1981

Автор: Заикин

МПК: B61B 7/02

Метки: трелевочная

...конце крюком, на другом - зажимом. Поводки служат для соединения сменных сборных канатов 1 д и 14 с замкнутым переставным канатом 8.818935 Работает установка следующим образом. При натяжении тягово-грузоподъемного каната 2 подвесная плавающая обойма б поднимается к каретке 5. Затем каретка 5 с зафиксированным сменным сборным канатом подается на лесосеку. При подходе к поперечному переставному замкнутому канату каретку останавливают, опускают подвесную,плавающую обойму б на грунт. Прицепщик отсоединяет,порожний сборный канат 14 с чокерами и присоединяет его тем концом, где находятся чокера, к,поводку 11, который посредством зажима присоединен к переставному замкнутому канату 8.,Затем вместо порожнего сборного каната присоединяют сборный...

Номер патента: 861142

Опубликовано: 07.09.1981

Автор: Кондратьев

МПК: B61B 7/02

Метки: дороги, канатной, опорное

...пружинами 3 с криволинейным бапсмаком 5 4. Башмак 4 выполнен с центральным ручьем б, в котором, расположен, несущий канат б канатной дороги. Башмак 4 выполнен с кронштейнами б, в которых установлены катки 7, взаимодействующие с дорожкой 8 ,качающейся рамы 9 с упорами 10, 11. К раме 9 на оси 12 прикреплен блок 13, запасованный тяговым канатом 14. Опора 1 установлена, напримерна,крыше 15 здания.Устройство работает следующим обра зом. При изменения угла наклона тяговогоканата башмак 4, наклоняясь в соответствующую сторону, перекатывается хатками 7 по дорожке 8.Перекатывание катков 7 по дорожке 8обеспечивается пружинами 8, которые прижимаютхатки 7 и дорожке 8, а продольное перемещение катков ограничивается упора,мп 10, 11,Устойчивость рамы...

Номер патента: 1079506

Опубликовано: 15.03.1984

Авторы: Гранат, Иванов, Лешак, Пагулич

МПК: B61B 7/02

Метки: агрегат, канатно-транспортный

...крепится к корпусу 7 подъемного блока.Канатно-транспортный агрегат работает следующим образом.Затормаживают при помощи тормозов 27 и 29 с регулируемой величиной прижатия тормозного элемента фрикционные барабаны 5 и 1 О на транспортирующем и подъемном блоках, связанные с верхней ветвью тягового каната 16. При этом наделки 14 фрикционного барабана 5 и наделки 15 фрикционного барабана 10, охваченные витками трения тягового каната 16, стопорятся, вследствие чего оба блока - транспортирующий и подъемный, оказываются неподвижно связанными с тяговым канатом 16 и при движении верхней ветви тягового каната 16, например, слева направо, блоки перемещаются в том же направлении.Рассмотрим при эом работу бараба. нов 6 и 11.При движении агрегата в...

Номер патента: 1136995

Опубликовано: 30.01.1985

Авторы: Терехов, Чунашвили

МПК: B61B 7/02

Метки: информации, передачи, подвесного, положении, сосуда

...канатной дорогн, содержащем передающий и приемный элементы, индуктивно связанные с зам-. кнутым контуром, образованным тяговым канатом и установленной на ходовой тележке подвеской сосуда, и включенный в замкнутый контур датчик положения подвесного сосуда с элементом изменения параметра контура, датчик положения подвесного сосуда выполнен из последовательно соединенных конденсатора и катушки переменной индуктивности, сердечник которой жестко связан.с ходовой тележкой подвесного сосуда, а корпус катушки индуктивнос" ти жестко связан с подвеской сосуда.На фиг. 1 изображено устройство для передачи информации об угловомч положении подвесного сосуда канатнои дороги; на фиг. 2 - конструкция катушки переменной индуктивности.1ч...

Номер патента: 1167086

Опубликовано: 15.07.1985

Автор: Капустин

МПК: B61B 7/02

Метки: дорога, канатная

...храповое колесо - груз в это время совершает колебательные движения, При этом можно вручную перекатывать грузовую тележку в любую сторону 35 т, е. при невключенной собачке 5 указанная система совершает возвратно-поступательные движения независимо от того, стоит или движется тележка. При этом отсутствует необходимость соответствия меж ду движением кривошипа привода 1, и операциями переключения собачки 5. Собачка 5 храпового колеса 7 на грузовой тележке служит для управления движением последней. Она соединяет или отсоединяет тележку через храповое колесо 7 с тяговым ка натом 2. Если собачка 5 включена вправо в зацепление с колесом 7, то тяговый канат 2 при движении (качании) вправо передает импульс движения грузовой тележкетакже...

Номер патента: 1194742

Опубликовано: 30.11.1985

Авторы: Гаркуша, Занегин, Канарев

МПК: A01G 23/08, B61B 7/02

Метки: деревьев, дорожной, канатной, трелевки, установкой

...6 - момент освобождения конца сборного каната из трелевочной каретки; на фиг. 7 - момент прохождения концом сборного каната большого кольца браслета и освобождения дерева.Предложенный способ осуществляют при помогци трелевочной каретки 1 с зафиксированным сборным канатом 2, Сборный канат 2 зафиксирован конусной бобышкой 3. Трелевочная каретка 1 подается на лесосеку холостой ветвью тягового каната 4 и холостой ветвью тягово-несущего каната 5, при этом конец 6 сборного каната 2 свободен. На части сборного каната 2 расположены браслеты 7 из спареннь 1 х колец неодинакового диаметра - кольца 8 меньше колец 9. Последнее дерево 10 находится в пачке, состоящей из деревьев 11. Пачка 12 укладывается в штабель 13.Трелевочную каретку 1 с...

Номер патента: 1216058

Опубликовано: 07.03.1986

Авторы: Гранат, Лешак, Медвидь

МПК: B61B 7/02

Метки: дорога, канатная, подвесная

...конструкции,а именно имеющим спиральный желоби профилированным по форме двухусеченных конусов, обращенных своимиусеченными вершинами один к другому,В спиральную канавку коническогобарабана 13 уложены витки натяжногоканата 5, в котором регулируетсянапряжение (соответствует двухкратному напряжению в тяговом канате 2),и витки натяжного каната 14, которьй переброшен через ролик 15 исоединен с натяжным грузом 16.Подвесная канатная дорога работа.ет следующим образом.Монтажное натяжение несущегоканата 1, зависящее от веса натяжного груза 12 и геометрических размеров барабанов 6 и 7,.определяется иэ выражения 6058 1Р - диаметр барабана 6 в точке выхода несущего каната 1;,Р - диаметр барабана 7 в точ 5 ке выхода натяжного каната 10",С - вес...

Номер патента: 1088974

Опубликовано: 07.06.1986

Авторы: Иванов, Лешак

МПК: B61B 7/02

Метки: дороги, канатной, перемещения, регулятор, скорости, средства, транспортного

...А на фиг.1.На корпусе 1 транспортного средства закреплены опирающиеся на несущий канат 2 опорные катки 3 и стопорные тормоза 4.На одной геометрической оси установлены .с возможностью свободноговращения два одинаковых канатоведущих шкива 5 й 6, охваченные разнымиветвями замкнутого в кольцо тяговогоканата 7. На ребордах 8 и 9 канатоведущих шкивов 5 и б установленыфункционные тормоза 10 и 11.Регулятор скорости работает следующим образом,Затормаживают один из канатове-,дущих шкивов 5 или 6 при помощи одного из тормозов 10 или 11, например, 45 50 55 5 1 О 35 20 25 ЗО 35 40 путем взаимодействия тормоза 10с ребордой 8. При этом шкив 5, аследовательно, и корпус 1 неподвижнозамыкаются с тяговым канатом 7. Приэтом транспортное средство...

Номер патента: 1237518

Опубликовано: 15.06.1986

Авторы: Глоба, Лешак, Медвидь, Пагулич, Пляцек

МПК: B61B 7/02

Метки: канатная, подвесная

...относится к подъемно-транспортному оборудованию, а именно к подвесным канатным установкам.Цель изобретения - повышение долговечности несущего каната путем автоматического регулирования в нем напряжения в зависимости от веса транспортируемого груза.На чертеже показана подвесная канатная установка.Подвесная канатная установка содержит опоры 1 и 2, несущий канат 3, тяговый ка- О цат 4 с приводом 5 и натяжное устройство 6, транспортное средство 7 и грузы 8 - 11 натяжного устройства несущего каната 3. Груз 8 закреплен к несущему канату 3, а грузы 9- - 11, имеющие отверстие для прохода несущего каната 3, не закреплены к канату 3. и установлены на кронштейнах 12, 13 и 14 опоры . Грузы 9 - -11 установлены выше наинизшего положения основного...

Номер патента: 1250490

Опубликовано: 15.08.1986

Авторы: Глоба, Гранат, Иванов, Лешак, Медвидь

МПК: B61B 7/02

Метки: кабель-крана, каретка

Номер патента: 1397334

Опубликовано: 23.05.1988

Авторы: Бабенко, Ененко, Коротков, Молявко

МПК: B61B 7/02

Метки: дорога, подвесная

...с одной стороны соединен с монтажным канатом 13, а с другой - с дополнительным монтажным канатом 14. Второй конец монтажного каната 1,3 пропущен через монтажный блок 15, присоединенный, например, к крепи горной выработки в конечной точке участка изменения дли 45 ны подвесной дороги, и закреплен на раме приводной тележки 7. Второй конец дополнительного монтажного каната 14 пропущен через вспомогательный блок 16 и присоединен к составу 10, Вспомогательный блок 16 закреплен,50 например, на крепи выработки на том же расстоянии от концевого блока 3, что и монтажный блок 15, но в противоположном направлении (к приводу),55Вспомогательный 16 и монтажный 15 блоки могут закреппяться также на монтажной стойке или другом аналогичном устройстнев...

Номер патента: 1399198

Опубликовано: 30.05.1988

Авторы: Жакыпбеков, Зинатуллин, Кулдин, Марин, Нагорный, Самодуров, Шаламов, Шталь

МПК: A01K 29/00, B61B 7/02

Метки: подвесное, подъемно-транспортное

...но-тра н с портное устрой. ство содержит переднюю опору 1 и две задних опоры 2. На каждой задней опоре закреплен шарнирный рычаг 3 с возможностью поворота в вертикальной плоскости, расположенной под углом к вертикальной плоскости, проходящей через переднюю и заднюю опоры. На передней опоре 1 и шарнирных рычагах 3 закреплены два несу. щих каната 4 с подвижно установленными на них захватами 5. Кроме того, устройство содержит замкнутый тяговый канат б пропущенный через шкивы 7, установленные на шарнирных рычагах 3, и связанный с захватами 5. Замкнутый тяговый канат б имеет привод 8 его перемещения, установленный на передней опоре 1, а каждый шарнирный рычаг 3 связан с приводом 9 его поворота.Подвесное подъемно-транспортное устройстцо...

Номер патента: 1474049

Опубликовано: 23.04.1989

Авторы: Бадера, Криштапович, Турчин, Хома

МПК: B61B 12/02, B61B 7/02

Метки: воздушно-трелевочная, спаренная

...из зацепления с конусом 22. Для ввода их в зацепление необходимо втулку 17 переместить вниз относительно рычагов 16.На упор 4 грузовой каретки 2 шарнирно, на оси 24 и 25, навешен башмак 26, на который опирается поперечный переставной несущий канат 6 и надежно (без перекосов и до плоскости подвески 12 грузовой каретки 2) заходит вспомогательная каретка 7 (фиг, 4 и 2). Упор 4 и башмак 26 крепятся, кроме того; растяжками 27 и 28, Грузовая каретка 2 снабжена подпружинен- ным пружиной 29 шарнирным рычагом 30 на оси 31. Шарнирный рычаг 30 состоит из рычагов 32 - 34, каждый соединен с последующим шарниром, показанным на фиг. 5, где 35 - пружина, 36 - шпонка, 37 - колпак, 38 - ось с прорезью 39 для пружины 35. При этом усилие пружин 35 в...

Номер патента: 1477599

Опубликовано: 07.05.1989

Авторы: Бадера, Левкович, Лысык, Хома

МПК: B61B 12/02, B61B 7/02

Метки: воздушно-трелевочная, спаренная

...каретка 2 снабжена поворотным в вертикальной плоскостиподпружиненным пружиной 22 на оси 23,расПоложенным наклонно к плоскостикаретки 2 рычагом 24, заканчивающимся подпружиненным пружиной 25(положение 1 рычага 24), а под действием веса груза в положении 11, так как конус 12 хвостовика 11 упирается на захват 26 и становится в горизонтальное положение, Пружина 22 удерживает рычаг 24 без нагрузкитакже примерно в горизонтальном положении, это положение можно отрегулировать перемещающимся в корпусе28 фиксирующимся упором 29. Регулировка нужна при изменении угла наклона несущего каната, КОР ус 28 выполнен с направляюшим продольным пазом30 для оси 31, соединенной с тяговымканатом 3 и тягой 32, соединеннойшарнирно с рычагом 24. Для...