B60P 1/16 — с пневмогидравлическим приводом

Номер патента: 1606363

Опубликовано: 15.11.1990

Авторы: Боярченко, Климцов, Ковырзина

МПК: B60P 1/16, B66F 3/24

Метки: грузоподъемное, кузова, опрокидывания, средства, транспортного

...6, соединенная со средними секциями направляющих 5, а свободные концы секций жестко закреплены на торцовых крышках 2 пневмооболочек 1. Средняя секция телескопической направляющей 5 выполнена с диаметром, превышающим диаметры соседних секций, которые установлены внутри нее. В боковых стенках секций телескопических направляющих 5 выполнены отверстия 7 для прохода воздуха, а средняя секция телескопических направляющих 5 снабжена съемным кольцом 8, установленным внутри нее на ее конце для охватывания соседней секции меньшего диаметра,Грузоподъемное устройство для опрокидывания кузова транспортного средства работает следующим образом.В транспортном положении устройства телескопические направляющие 5 убраны, пневмооболочки сжаты под...

Номер патента: 1634552

Опубликовано: 15.03.1991

Авторы: Алябьев, Горевой, Левин, Маслов, Шпак

МПК: B60P 1/16, F16K 11/07

Метки: гидрораспределитель, гидросистемой, самосвала, трехлинейный, трехпозиционный

...нахождении золотника 12 в нейтральном положении фиг, 4) рабочая жидкость от насоса 1 поступает во входную (подводящую) полость 10 корпуса 9 гидро- распределителя 3, при этом благодаря наличию канала 40. соединяющего полости 10 и 39 около противоположных торцов золотника 12, золотник остается в равновесии, Иэ входной полости 10 рабочая жидкость по отверстиям 24 и каналу 25 поступает в слив 1634552ную полость 11 и по резьбовому отверстию44 уходит на слив,При необходимости поднять платформу8 самосвала водитель воздействует на рукоятку 32, заставляя ее смещаться вправо(фиг, 3). Эксцентрик 26 поворачивается вокруг своей оси, и штифт 27, взаимодействуяс канавкой на наружной поверхности золотника 12, перемещает золотник вправо(фиг. 4)...

Номер патента: 1634553

Опубликовано: 15.03.1991

Автор: Коростелев

МПК: B60P 1/16

Метки: самосвальное, средство, транспортное

...которого кинемлтически снял ис ззц)рцыми рьча дми 16, сндбженнькч здкр ькдми 17, Стопорные ры дги 18 нэдимо ,;.; дуют с боковыми борт;ли 18 куз( ч",.Устройство рабо де следующим)рл) исходне)л положении, когда к,зон 2 .,Гзеся ндлму 1, оеОчки 3 нд) дчг(;я .:;ложен но 1 цол,кезн 1 и и н них 0 Гсут снуе) длллеза ск, фиг, 1). Длз опрокидьнлн,ч ,у:о, Нрл его разгрузке Опере; ГО,лз,"ДЛНЛЕНИЕ НОЗДУХЛ С ЦРОИНОГОЛОЖНОЙ СГО Г)оны рдэгрузки н цненмокдмеры 13 для ОГ нодл ры эгон 11, с целью рлсцепки кузова 2 от рдмы 1, затем подается давление и)здухд н г) енмокамг ру 15 для ГОно)Отд рычагов 16 с здкрылком 17, осяобождля этим О здцирлния боко(зг)и борт 18 кузова 2 (см, фиг, 3), 11 Осле этого цоддОт давление воздуха в попсть оболочек 3, и...

Номер патента: 1657422

Опубликовано: 23.06.1991

Авторы: Багдасаров, Сливинский, Советов

МПК: B60P 1/16, B60P 1/28

Метки: самосвальное, средство, транспортное

...Тяги 11 подпружинены в продольном направлении пружинами 13 сжатия. На других концах тяг 11 смонтироваы упоры 14 для взаимодействия с боковыми откидными 6 ртами 3. Под кузовом 1 установлена попереч ная направляющая 15, на концах которой выполнены сферические поверхности 16 и ус тановлены фиксаторы 17 крайлх поле; ений шаровой опоры 18 гидроцилиндра 10,Самосвальное транспортное средство работает следующим образом,Для выгрузки кузова 2, например, влево (фиг.1) вручную открывают левый борт 3 и он, открываясь по стрелке А, вээимода .сгвуя через упор 14 с тягой 1 переводит гидроцилиндр 10 по стрелке В, п.рекэтвая его ролики 9 в пазах 8 и шаровые опоры 18 в пазу 15, Движение гидроцилиндра 10 сопровождается сжатием левой пружины " и...

Номер патента: 1675134

Опубликовано: 07.09.1991

Авторы: Багдасаров, Мусаев, Сливинский, Советов

МПК: B60P 1/16

Метки: кузова, опрокидыванием, самосвальное, средство, транспортное, трехсторонним

...2 в сторону выгрузки и тем самым повышает устойчивость транспортного средства при боковой самосвальной выгрузке кузова 5. После выгрузки кузова 5 последний возвращают в исходное положение и пружины 11 поднимают упоры 17 по стрелке Б,При выгрузке кузова 5 назад гидроцилиндр 7 получает угловой поворот по стрелке В (см, фиг, 2). Толкатели 10, взаимодействующие с вертикальной плитой 8, не получают движение, тогда как толкатели 10, взаимодействующие с клинообразными элементами 9, за счет конусных поверхностей получают перемещение по стрелкам Г и, поворачивая валы 14, расположенг ые в передней части рамы 1 транспортного средства, поджимают упоры 17 к передним колесам 4, обеспечивая тем самым продольную устойчивость самосвального транспортного...

Номер патента: 1701579

Опубликовано: 30.12.1991

Авторы: Алябьев, Горевой, Горшенин, Дорохов, Лапин, Подяпольский, Соколов, Шпак

МПК: B60P 1/16, F16C 11/10

Метки: гидроцилиндра, крепления, узел, шарнирный

...головки 9 и тем самым избежать появления нежелательного зазора между наружной цилиндрической поверхностью вкладышей 19 и боковой поверхностью сквозного отверстия 15 чаши 14, резко снижающего несущую способность шарнирного сочленения при действии растягивающегоусилия.Чаша 14 установлена с зазором б относительно бурта 12 стакана 11, что обеспечивает во всех случаях поджим вкладышей 19при затяжке стакана 11, Наряду с этим, имеется зазор в между фланцем чаши 14 и опорным кронштейном 6 платформы 2, т,е. бурт12 стакана 11 выступает за плоскость фланца чаши 14 на величину в, что исключаетнагружение резьбового соединения 13 чаши14 и стакана 11 сжимающим усилием в процессе подьема платформы 2 и делает невозможным вывинчивание стакана 11 иэ чаши14...

Номер патента: 1257967

Опубликовано: 15.01.1992

Автор: Карпеев

МПК: B60P 1/16

Метки: кузова, подъема, самосвала

...отверстием 21, Возвратная пружина 11 40расположена в бесштоковой полости18, В корпусе 16 выполнена кольцеваяканавка 22 с выходным окном 23,Предохранительное устройствоустановлено на раме 24 самосвала 45фиг.2). Шток 7 контактирует с кузовом 25 самосвала и имеет возможность перемещаться в вертикальнойплоскости в зависц ос.ти от прогибарамы 24 от среднего положения,ипри этом предохранительное устройстзо открыто в пределах прогиба этойрамы,Г,.дроцасос 1 и,лорцой гидролинией 26 фиг.1) через кран 4 управле-. 55ция гидролинией 27 соединен с бесп токовой полостью 28 телескопического гидроцилицдр 3, В напорной гидролинии 26 установлен дроссель29, при этом напорная гидролиния 26соединена гидролинией 30 с входнымотверстием полости...

Номер патента: 1706904

Опубликовано: 23.01.1992

Автор: Мартынюк

МПК: B60P 1/16

Метки: кузова, механизм, подъемный, самосвального, средства, транспортного

...16 и неподвижных 17 электроконтактов для подачи электроэнергии в электрообмотку 6 и электролампу 7, выключателя 18, источника 19 электропитания, гидроцилиндра 20 для подъема и опускания кузова автомобиля-самосвала, гидронасоса 21 шестеренчатого типа с имеющимся внутри редукционным клапаном и предназначенного для подачи жидкости 8 иэ емкости 11 к гидроцилиндру 20 при отсутствии ее в гидроаккумуляторе 9, обратных клапанов 22, трубопроводов 23 и 24, соединяющих насос 21 с гидроцилиндром 20, трубопроводов 25 и 26, соединяющих гидроаккумулятор 9 с гидроцилиндром 20, трубопроводов 27 и 28, соединяющих гидроцилиндр 20 с емкостью 11, трубопровода 29, рычага 30 для перемещения золотника 5,Механизм работает следующим образом,Включают...

Номер патента: 1716964

Опубликовано: 28.02.1992

Автор: Герхард

МПК: B60P 1/16, B60P 1/48, B60P 1/64 ...

Метки: кузовом, лоткообразным, сменным, средство, транспортное

...кузовов, выполненное в виде многосекционногогидроцилиндра 12, корпус 13 которого закреплен в передней части рамы, а шток 14взаимодействует со сферическим гнездом 20выступа 15, выполненного на одной торцовой стороне кузова. Ролики 6, смонтированные в зоне другой торцовой стороны кузова,установлены с возможностью их фиксацииотносительно рамы 1 при опрокидывании 25кузова, являясь центром вращения кузова.Задние участки 16 боковых частей рамы 1наклонены назад, что облегчает затягивание полного кузова 5 на раму.Затягивание полного кузова 5 на раму 30осуществляется посредством затягивающего приспособления, например, системы канатов, которая может приводиться вдействие посредством гидравлическогодомкрата. Ролики 6 кузова при этом направляются...

Номер патента: 1743941

Опубликовано: 30.06.1992

Авторы: Жилевич, Капустин, Метлюк, Росолько

МПК: B60P 1/16

Метки: автомобиля, гидравлический, механизма, опрокидывающего, привод, самосвала

...действия, имеющими штоковую 16 и поршневую 17 полости, гидробак 18. Все элементы, за исключением перепускного клапана 8, являются штатными устройствами карьерных автомобилей БелАЗ, В статическом положении насосы 1 и 2 подают рабочую жидкость из гидробака 18 через распределительное устройство 3 в контуры рулевого управления, При этом поршневые полости 17 гидроцилиндров 15 через перепускной клапан 8 сообщены с гидробаком 18. При этом грузовая платформа опущена.При подаче электрического сигнала на электромагнит золотника б управления подьемом, последний перемещается в крайнее левое по черте сположение, Одновременно перепускной клапан 8, на электромагнит которого поступает управляющий сигнал, сблокированный с сигналом на золотник 6...

Номер патента: 1763260

Опубликовано: 23.09.1992

Авторы: Андреев, Горевой, Левин, Мухамедов, Шлегель, Шпак

МПК: B60P 1/16, B60P 1/34

Метки: средство, транспортное

...агрегата 15 присоединена гидролиния 14, сообщающая клапанный агрегат 15 с гидрораспределителем 12. С подводом 39 при отходе золотникам 29 от седла 36 сообщается полость 40 вокруг конического концевого участка 41 золотника 29 через дроссельное отверстие 42. Полость 40 сообщена с подводом 43, к кото.рому присоединена гидролиния 22, ведущая к гидроцилиндру 7 предварительного подъема платформы. 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 В золотнике 29 имеется глухое отверстие 44 с канавкой 45, имеющей конические боковые стенки 46, между которыми выполнено дренажное дроссельное отверстие 47, сообщенное с канавкой 48, выполненной на наружной цилиндрической поверхности 49 золотника 29. Дренажное дроссельное отверстие 47 и канавка 48 служат для...

Номер патента: 1766733

Опубликовано: 07.10.1992

Авторы: Сливинский, Шаповал

МПК: B60P 1/16

Метки: самосвальное, средство, транспортное

...пазу 15. Движение гидроцилиндра 10 со 51015 провождается сжатием левой пружины 13 и перемещением правой тяга также по стрелке В до тех пор, пока шаровая опора 18 не упрется в сферическую поверхность 16(правая сторона фиг. 1), отжав предварительно шариковый фиксатор 17, который, пропустив шаровую опору 18, возвратится в исходное положение по стрелке С. После этого широко известным способом подают давление в гидроцилиндр 10. Так как усилие, создаваемое гидроцилиндром 10 на кузов 5, значительное (за счет смещения его в правую сторону фиг, 1), то под его действием произойдет "разжатие" правых упругих опор 4 по стрелке Д, тогда как левые упругие опоры 4 (за счет смещения гидроцилиндра влево) не смогут разжаться, Такое явление способствует...

Номер патента: 1782797

Опубликовано: 23.12.1992

Автор: Блинков

МПК: B60P 1/16

Метки: самосвальное, средство, транспортное

...3и большой изгибающий момент, что снижает надежность конструкции в целом,Целью предлагаемого изобретения яв: ляется повышение надежности конструкции.Указанная цель достигается тем, что всамосвальном транспортном средстве, содержащем раму, в задней части которой выполнены продольные дугообразные в профиле, выгнутые вверх направляющие, : кузов, установленный с возможностью перемещения по дугообразным направляющим, и силовой гидроцилиндр, шарнирно связанный с рамой и днищем кузова, на днище кузова смонтированы продольные направляющие, расположенные коаксиально относительно упомянутых направляющих, при этом направляющие кузова установлены с возможностью взаимодейст-.виясвоей нижней поверхностью с верхней поверхностью...

Номер патента: 1789373

Опубликовано: 23.01.1993

Авторы: Гладких, Гриценко, Крыжановский, Стрижак, Штейн

МПК: B60P 1/16

Метки: кузова, механизм, подъема, средства, транспортного

...цилиндр 1, штоковая полость которого сообщена с насосом 2 и масляным баком 3 через обратный клапан 4, трехпозицион ный четырехходовой гидро- распределитель 5 и дроссель 6, параллельно включенный в магистраль, сообщающую штоковую полость гидроцилиндра с масляным баком, параллельно соединенные между собой обратный клапан,7, перекрывающий истечение рабочей жидкости из поршневой полости цилиндра, и дроссель 8, а между ними и трехпозиционным четырехходовым гидрораспределителем двухпозиционный трехходовой гидрораспределитель 9,Механизм работает следующим образом.Подъем и разгрузка кузова осуществляется при смещении золотника трехпозиционного четырехходового гидрораспределителя 5 в крайнее правое положение, в результате чего поток рабочей...

Номер патента: 1791190

Опубликовано: 30.01.1993

Автор: Кравченко

МПК: B60P 1/16, B60P 1/24

Метки: кравченко, средство, транспортное

...направляющие 3 с упором 4, в которые помещены роаики 5 кузова 6 с роликами 7. На шарнире 8 кузова смонтирован гидроцилиндр 9, а другим концом на оси 10 кривошипа 11, который в свою очередь смонтирован на направляющей 3 или раме 1 на оси 12,При выгрузочных работах цилиндр 9 пе- О ремещает кузов 6 по горизонтали, ролики 5, 7 катятся по направляющим 3, пока ролик 5 не упрется в упор 4, Затем кузов наклоняется. Груз (материал) начинает перемещаться вдоль кузова и когда центр 01 его массы переходит центр 02 массы кузова создается момент относительно ролика (оси) 5, под действием которого шарнир 8 тянет за со- . бой цилиндр 8, а тот поворачивает вокруг . оси 12 кривошип (серьгу) 11. Происходит резкое увеличение скорости наклона кузова 6,...

Номер патента: 1791633

Опубликовано: 30.01.1993

Авторы: Зайчиков, Ларионов, Мартынов

МПК: B60P 1/16, F16C 11/06

Метки: головки, опора, шарнира, шаровой

...контуру запорного элемента",установленного в канавку ивзаимодействующего с шаровой головкой4,Недостатком указанной конструкцииопоры шаровой головки"шарнира я"вляетсянизкая надежность крепления,Цель изобретения - повышение надежности,ПоставлеНная цель достигаетсятем, что в опоре шаровой горловкишарнира, преимущественно крепления гидроцилиндра,содержащей пяту с внутренней полусферической поверхностью, взаимодействующейс шаровой головкой,и переходящей в цилиндрическую иоверхность, "со- стороныкбторой в пяте выполнена кольцевая канавкэскоптером; соответствующймконтуру запорйото элемента, установлейного вканавку й взаимодействуЮщегосшаровой головкой, запорный элемент обра 3 овансферическими опорами качения, равномерно размещенными в...

Номер патента: 1804403

Опубликовано: 23.03.1993

Авторы: Дьяконов, Зуев, Нестеренко, Нестеровский

МПК: B60P 1/16, B60P 1/40

Метки: средство, транспортное

...управляющей полостью Ж, сообщенной с одной из отводящих полостей Б основного гидрораспределителя 6. Первая линия (1) через полость Г дополнительного гидрораспределителя 7 сообщена с насосом 5, вторая линия (1) через полость Д - с напорной магистралью гидромотора 3, а третья линия (111) через полость Е - с выход ной полостью А основного гидрораспределителя 6, причем дополнительный гидрораспределитель 7 выполнен с возможностью сообщения в первой позиции гервой линии (1) с третьей линией (11) и первой линии (1) с третьей линий (111) через дроссель 9. Транспортное средство работает следующим образом.После подъезда, например, к зернотуковой сеялке и установки выгрузной горловины шнекового конвейера 2 над бункером сеялки (не показано)....

Номер патента: 1814623

Опубликовано: 07.05.1993

Автор: Агапов

МПК: B60P 1/16

Метки: гидроподъемник, грузовой, платформы, самосвальной, средства, транспортного

...работает по обычнойсхеме. Регулировочно-запорное устройствопри подьеме грузовой платформы не оказывает практически никакого влияния на работу гидросистемы мобильной машины,При опускании грузовой платформы рабочая жидкость истекает из гидроцилиндраОчерез корпус 1, штуцерби шланг высокого 25давления в гидробак мобильной машины.Под действием давления рабочей жидкостирегулировочно-запорный клепан 2, переме-щаясь вправо и сжимая пружину 4,уменьшает сечение проходного отверстия ЗОканавки 5(до тех пор, пока не уравновесятсядействующие силы); что приводит к снижению пропускной способности истекающейжидкости и, следовательно, к постояннойплавной замедленной скорости опускания 35груза.В случае обрыва или поврежденияшланга высокого давления...

Номер патента: 1829271

Опубликовано: 20.09.1995

Авторы: Афанасьев, Епифанов, Крыжановский, Макеев, Мацкевич, Филатов

МПК: B60P 1/16

Метки: гидропривод, механизма, опрокидывающего, системой, средства, трансмиссией, транспортного, электрической

...диод 19 к точке "а" на схеме. При опущенной платформе датчик положения платформы размыкает управляемый выключатель 17. В результате этого электромагниты 7 и 8 обесточены. Рабочая жидкость от насоса 5 поступает к электромагнитному распределителю 6 и через двух- позиционный распределитель 10 к гидроусилителю 9 рулевого управления и через сливную магистраль в масляный бак 11, От насосов 3 и 4 через трехпозиционный золотниковый распределитель 2 гидрожидкость подается на слив в масляный бак 11.30 чик 16 положения платформы включает управляемый выключатель 17.При движении самосвала с поднятойплатформой. включателем 18 подается на пряжение на один из электромагнитов 12включения передач и через соответствующий диод 19, нормально...